專利名稱：車用電路斷電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種斷路器，具體涉及一種專用于汽車電路保護(hù)的斷路器。
背景技術(shù)：
斷路器是用于接通/斷開負(fù)載，并在發(fā)生異常電流，如過載、電短缺、接地故障等 的時(shí)候斷開電路線的電氣設(shè)備。斷路器最重要的功能時(shí)在發(fā)生電短缺時(shí)有效斷開電路線。 斷路器廣泛應(yīng)用于汽車上，當(dāng)車內(nèi)電路電流過載時(shí)，可以通過斷路器斷開車內(nèi)電路電流，防 止汽車電路著火自然。目前，車用斷路器采用兩種斷路器，一種是電源控制斷路器，另一種熔斷斷路器。 電源控制斷路器精度高，壽命長，能夠反復(fù)使用，但需要單獨(dú)提供電源供電。在汽車工作時(shí)， 車上電源控制斷路器需長時(shí)間閉合而要求長時(shí)間的供電。長時(shí)間供電給電源控制斷路器， 必然影響汽車的供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行和使用壽命。而且，電源控制斷路器的線圈因長時(shí)間 通電而容易發(fā)熱升溫，從而給汽車埋下了起火的隱患，而且成本高。另一種熔斷斷路器不需 要單獨(dú)供電，是通過斷路器自身的材料和性能，來完成斷路的功能。但這種融斷斷路器存在 的不足是一次用完之后不能重復(fù)使用，造成資源浪費(fèi)，也對環(huán)境造成了污染。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有斷路器存在的安全隱患大缺陷，以及造成的浪費(fèi)和污染 的問題，而提出了一種車用電路斷電器。本實(shí)用新型包括導(dǎo)電片隔離固定套1、動(dòng)觸點(diǎn)2、記憶金屬片3、絕緣滑片4、外殼5、 靜觸點(diǎn)6、彈簧7、第一導(dǎo)電片9和第二導(dǎo)電片10 ；導(dǎo)電片隔離固定套1用于隔離固定第一 導(dǎo)電片9的一端和第二導(dǎo)電片10的引出端；外殼5固定在導(dǎo)電片隔離固定套1的上部，保 護(hù)動(dòng)觸點(diǎn)2、記憶金屬片3、絕緣滑片4、外殼5、靜觸點(diǎn)6、彈簧7、第一導(dǎo)電片9的觸點(diǎn)端和 第二導(dǎo)電片10的觸點(diǎn)端均安裝外殼5與導(dǎo)電片隔離固定套1形成的空間內(nèi)，記憶金屬片3 的一端固定連接在第一導(dǎo)電片9的觸點(diǎn)端，記憶金屬片3的另一端固定連接有動(dòng)觸點(diǎn)2，第 二導(dǎo)電片10的觸點(diǎn)端固定連接有靜觸點(diǎn)6，并且靜觸點(diǎn)6和動(dòng)觸點(diǎn)2相互接觸，外殼5上部 開有孔，所述絕緣滑片4的一端位于該孔內(nèi)或穿過該孔并延伸至所述外殼5外，所述絕緣滑 片4的另一端卡固在動(dòng)觸點(diǎn)2和靜觸點(diǎn)6的下部，彈簧7設(shè)置在導(dǎo)電片隔離固定套1上表 面和絕緣滑片4底面之間，用于在動(dòng)觸點(diǎn)2離開靜觸點(diǎn)6時(shí)，推動(dòng)絕緣滑片4向上運(yùn)動(dòng)至靜 觸點(diǎn)6和動(dòng)觸點(diǎn)2之間。本實(shí)用新型在不需要電源供電，而是通過記憶金屬片3感知溫度進(jìn)行形變來作為 開關(guān)的閉合的動(dòng)作。記憶金屬的性質(zhì)可以根據(jù)溫度達(dá)到高精度動(dòng)作，因此提高了斷路器的 精度。并且通過絕緣滑片能夠在故障狀態(tài)時(shí)，使靜觸點(diǎn)6和動(dòng)觸點(diǎn)2更為穩(wěn)定分離，進(jìn)一步 達(dá)到了斷路器安全性能。當(dāng)故障消除后，將絕緣滑片沿彈出方向反向推入，記憶金屬片恢復(fù) 無溫度狀態(tài)的形狀，靜觸點(diǎn)和動(dòng)觸點(diǎn)的接觸，電路正常接通，從而達(dá)到重復(fù)利用的目的。
圖1是本實(shí)用新型的主視剖面圖，圖2是本實(shí)用新型的俯視剖面圖，圖3是本實(shí)用 新型的側(cè)視剖面圖，圖4是絕緣滑片4的仰視圖，圖5是絕緣滑片4的主視圖，圖6是絕緣 滑片4的俯視圖，圖7是記憶金屬片3正常狀態(tài)示意圖，圖8是記憶金屬片3跳閘狀態(tài)示意 圖，圖9是本實(shí)用新型的電路斷開狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式
一結(jié)合圖1至圖3說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式包括導(dǎo)電片隔離固 定套1、動(dòng)觸點(diǎn)2、記憶金屬片3、絕緣滑片4、外殼5、靜觸點(diǎn)6、彈簧7、第一導(dǎo)電片9和第二 導(dǎo)電片10 ；導(dǎo)電片隔離固定套1用于隔離固定第一導(dǎo)電片9的一端和第二導(dǎo)電片10的引 出端；所述的兩個(gè)導(dǎo)電片和導(dǎo)電片隔離固定套1組成的插頭，外殼5固定在導(dǎo)電片隔離固定 套1的上部，保護(hù)動(dòng)觸點(diǎn)2、記憶金屬片3、絕緣滑片4、外殼5、靜觸點(diǎn)6、彈簧7、第一導(dǎo)電片 9的觸點(diǎn)端和第二導(dǎo)電片10的觸點(diǎn)端均安裝外殼5與導(dǎo)電片隔離固定套1形成的空間內(nèi)， 記憶金屬片3的一端固定連接在第一導(dǎo)電片9的觸點(diǎn)端，記憶金屬片3的另一端固定連接 有動(dòng)觸點(diǎn)2，第二導(dǎo)電片10的觸點(diǎn)端固定連接有靜觸點(diǎn)6，并且靜觸點(diǎn)6和動(dòng)觸點(diǎn)2相互接 觸，外殼5上部開有孔，所述絕緣滑片4的一端位于該孔內(nèi)或穿過該孔并延伸至所述外殼5 外，所述絕緣滑片4的另一端卡固在動(dòng)觸點(diǎn)2和靜觸點(diǎn)6的下部，彈簧7設(shè)置在導(dǎo)電片隔離 固定套1上表面和絕緣滑片4底面之間，用于在動(dòng)觸點(diǎn)2離開靜觸點(diǎn)6時(shí)，推動(dòng)絕緣滑片4 向上運(yùn)動(dòng)至靜觸點(diǎn)6和動(dòng)觸點(diǎn)2之間。
具體實(shí)施方式
二 結(jié)合圖4至圖6說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
一 不同點(diǎn)在于絕緣滑片4由隔離絕緣橫桿42和復(fù)位縱桿43組成；所述隔離絕緣橫桿42和 復(fù)位縱桿43組成L型，所述的隔離絕緣橫桿42卡固在動(dòng)觸點(diǎn)2和靜觸點(diǎn)6的下部，由于靜 觸點(diǎn)6和動(dòng)觸點(diǎn)2正常工作狀態(tài)時(shí)閉合相互接觸，因此隔離絕緣橫桿42被住擋在兩者的下 部，不能通過兩者，當(dāng)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，動(dòng)觸點(diǎn)2動(dòng)作，靜觸點(diǎn)6和動(dòng)觸點(diǎn)2之間產(chǎn)生空隙隔離絕 緣橫桿42被推動(dòng)至空隙處，并且在所述的隔離絕緣橫桿42上開有觸點(diǎn)導(dǎo)向槽41，起到導(dǎo)向 作用，使隔離絕緣橫桿42沿開槽方向快速置于動(dòng)觸點(diǎn)2和靜觸點(diǎn)6之間，所述復(fù)位縱桿43 的上端位于外殼5上部開孔內(nèi)或穿過該孔延伸至外殼5外。其它組成和連接方式與具體實(shí) 施方式一相同。
具體實(shí)施方式
三結(jié)合圖4說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
一或二 不同點(diǎn)在于絕緣滑片4的底部開有盲孔，彈簧7的一端固定在盲孔中，使彈簧7穩(wěn)固，其它 組成和連接方式與具體實(shí)施方式
一或二相同。
具體實(shí)施方式
四結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
一不同 點(diǎn)在于記憶金屬片3為橢圓形，所述動(dòng)觸點(diǎn)2和第一導(dǎo)電片9的觸點(diǎn)端分別固定連接在所 述的橢圓形的長軸上，其形變均勻，受力面積大。其它組成和連接方式與具體實(shí)施方式
一相 同。
具體實(shí)施方式
五結(jié)合圖2說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
一或四 不同點(diǎn)在于記憶金屬片3的一端通過焊接片8固定連接在第一導(dǎo)電片9的觸點(diǎn)端。其它組 成和連接方式與具體實(shí)施方式
一或四相同。焊接片8使記憶金屬片3與第一導(dǎo)電片9連接 的更穩(wěn)固。
4[0013]具體實(shí)施方式
六本實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
五不同點(diǎn)在于絕緣滑片4采用耐溫 增強(qiáng)阻燃的酚醛氨基注塑料，具有良好的耐溫及阻燃性能。其它組成和連接方式與具體實(shí) 施方式三相同。
具體實(shí)施方式
七本實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
六不同點(diǎn)在于動(dòng)觸點(diǎn)2和靜觸點(diǎn)6 為銀觸點(diǎn)，導(dǎo)電性能好。其它組成和連接方式與具體實(shí)施方式
六相同。
具體實(shí)施方式
八本實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
七不同點(diǎn)在于記憶金屬片3由至少 兩種不同熱膨脹系數(shù)的金屬混合或疊加構(gòu)成。其它組成和連接方式與具體實(shí)施方式
七相 同。
具體實(shí)施方式
九本實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
八不同點(diǎn)在于第一導(dǎo)電片9和第二 導(dǎo)電片10的基材為黃銅，表面鍍銀，具有良好的導(dǎo)電性，且表面不易被氧化。其它組成和連 接方式與具體實(shí)施方式
八相同。黃銅傳熱性能高。結(jié)合圖7至圖9，說明原理在正常狀態(tài)時(shí)，記憶金屬片3的一端固定連接在第一導(dǎo)電片9上，另一端通過動(dòng)觸 點(diǎn)2與第二導(dǎo)電片10上的靜觸點(diǎn)6接觸，汽車電路正常接通。當(dāng)汽車電路中出現(xiàn)短路等故障時(shí)，記憶金屬片3受熱變形，記憶金屬片3帶動(dòng)動(dòng)觸 點(diǎn)2與靜觸點(diǎn)6脫離，電路斷開，這時(shí)在彈簧7的作用下，絕緣滑片4彈出并固定在動(dòng)觸點(diǎn) 2與靜觸點(diǎn)6之間，絕緣滑片4的復(fù)位縱桿伸出外殼5，使電路保持?jǐn)嚅_狀態(tài)。待電路檢測修理完成后，將伸出外殼5的絕緣滑片4的沿外殼5的開口推入，絕緣 滑片4脫離動(dòng)觸電2和靜觸點(diǎn)6之間的位置，動(dòng)觸點(diǎn)2與靜觸點(diǎn)6重新接觸，電路導(dǎo)通。本實(shí)用新型內(nèi)容不僅限于上述各實(shí)施方式的內(nèi)容，其中一個(gè)或幾個(gè)具體實(shí)施方式的組合同樣也可以實(shí)現(xiàn)發(fā)明的目的。
權(quán)利要求車用電路斷電器，其特征在于它包括導(dǎo)電片隔離固定套(1)、動(dòng)觸點(diǎn)(2)、記憶金屬片(3)、絕緣滑片(4)、外殼(5)、靜觸點(diǎn)(6)、彈簧(7)、第一導(dǎo)電片(9)和第二導(dǎo)電片(10)；導(dǎo)電片隔離固定套(1)用于隔離固定第一導(dǎo)電片(9)的一端和第二導(dǎo)電片(10)的引出端；外殼(5)固定在導(dǎo)電片隔離固定套(1)的上部，保護(hù)動(dòng)觸點(diǎn)(2)、記憶金屬片(3)、絕緣滑片(4)、外殼(5)、靜觸點(diǎn)(6)、彈簧(7)、第一導(dǎo)電片(9)的觸點(diǎn)端和第二導(dǎo)電片(10)的觸點(diǎn)端均安裝外殼(5)與導(dǎo)電片隔離固定套(1)形成的空間內(nèi)，記憶金屬片(3)的一端固定連接在第一導(dǎo)電片(9)的觸點(diǎn)端，記憶金屬片(3)的另一端固定連接有動(dòng)觸點(diǎn)(2)，第二導(dǎo)電片(10)的觸點(diǎn)端固定連接有靜觸點(diǎn)(6)，并且靜觸點(diǎn)(6)和動(dòng)觸點(diǎn)(2)相互接觸，外殼(5)上部開有孔，所述絕緣滑片(4)的一端位于該孔內(nèi)或穿過該孔并延伸至所述外殼(5)外，所述絕緣滑片(4)的另一端卡固在動(dòng)觸點(diǎn)(2)和靜觸點(diǎn)(6)的下部，彈簧(7)設(shè)置在導(dǎo)電片隔離固定套(1)上表面和絕緣滑片(4)底面之間，用于在動(dòng)觸點(diǎn)(2)離開靜觸點(diǎn)(6)時(shí)，推動(dòng)絕緣滑片(4)向上運(yùn)動(dòng)至靜觸點(diǎn)(6)和動(dòng)觸點(diǎn)(2)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用電路斷電器，其特征在于絕緣滑片(4)由隔離絕緣橫桿 (42)和復(fù)位縱桿(43)組成；所述隔離絕緣橫桿(42)和復(fù)位縱桿(43)組成L型，所述的隔 離絕緣橫桿(42)卡固在動(dòng)觸點(diǎn)(2)和靜觸點(diǎn)(6)的下部，并且在所述的隔離絕緣橫桿(42) 上開有觸點(diǎn)導(dǎo)向槽(41)，所述復(fù)位縱桿(43)的上端位于外殼(5)上部開孔內(nèi)或穿過該孔延 伸至外殼(5)外。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用電路斷電器，其特征在于絕緣滑片(4)的底部開有 盲孔，彈簧(7)的一端固定在盲孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用電路斷電器，其特征在于記憶金屬片(3)為橢圓形，所述 動(dòng)觸點(diǎn)(2)和第一導(dǎo)電片(9)的觸點(diǎn)端分別固定連接在所述的橢圓形的長軸上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的車用電路斷電器，其特征在于記憶金屬片(3)的一端通 過焊接片(8)固定連接在第一導(dǎo)電片(9)的觸點(diǎn)端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用電路斷電器，其特征在于絕緣滑片(4)采用酚醛氨基注 塑料。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車用電路斷電器，其特征在于動(dòng)觸點(diǎn)(2)和靜觸點(diǎn)(6)為銀 觸點(diǎn)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車用電路斷電器，其特征在于記憶金屬片(3)由至少兩種不 同熱膨脹系數(shù)的金屬混合或疊加構(gòu)成。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車用電路斷電器，其特征在于第一導(dǎo)電片(9)和第二導(dǎo)電片 (10)的基材為黃銅，表面鍍銀。
專利摘要車用電路斷電器，它涉及斷路器，它解決了現(xiàn)有斷路器存在的安全隱患大缺陷，以及造成的浪費(fèi)和污染的問題。它的兩個(gè)導(dǎo)電片和導(dǎo)電片隔離固定套組成的插頭，外殼固定在導(dǎo)電片隔離固定套上部，記憶金屬片的一端固接在第一導(dǎo)電片觸點(diǎn)端，記憶金屬片另一端固接有動(dòng)觸點(diǎn)，第二導(dǎo)電片觸點(diǎn)端固接有靜觸點(diǎn)，并且靜觸點(diǎn)和動(dòng)觸點(diǎn)相互接觸，外殼上部開有孔，所述絕緣滑片一端位于該孔內(nèi)或穿過該孔并延伸至所述外殼外，所述絕緣滑片另一端卡固在動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)的下部，彈簧設(shè)置在導(dǎo)電片隔離固定套上表面和絕緣滑片底面之間，用于在動(dòng)觸點(diǎn)離開靜觸點(diǎn)時(shí)，推動(dòng)絕緣滑片向上運(yùn)動(dòng)至靜觸點(diǎn)和動(dòng)觸點(diǎn)之間。本實(shí)用新型是用于汽車電路上的斷路器。
文檔編號H01H71/14GK201732745SQ20102027393
公開日2011年2月2日 申請日期2010年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月28日
發(fā)明者傅海林, 劉振新, 樸雪光, 楊春生, 董貴濱 申請人:航天科技控股集團(tuán)股份有限公司