專利名稱：一種無鹵低煙阻燃鐵路機(jī)車車輛用電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于動力輸送電纜技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種無鹵低煙阻 燃鐵路機(jī)車車輛用電纜。
背景技術(shù)：
目前，公知的鐵路機(jī)車車輛用電纜，為普通電纜，線芯導(dǎo)體外側(cè)有絕 緣層。此種電纜不但含有鹵素，而且不耐高溫使用，不屬于環(huán)保應(yīng)用范疇。 特別是不適合高速鐵路的鐵路機(jī)車車輛傳輸電力信號和能量傳輸?shù)陌踩?br> 用。尤其是對于高速300公里以上鐵路機(jī)車車輛的使用存在技術(shù)性能差、
安全隱患等缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為解決現(xiàn)有公知技術(shù)存在的問題，提供了一種無鹵低煙阻 燃鐵路機(jī)車車輛用電纜。
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用安全、無鹵、低煙、阻燃 等性能的無鹵低煙阻燃鐵路機(jī)車車輛用電纜。
本實用新型采用如下技術(shù)方案
一種無鹵低煙阻燃鐵路機(jī)車車輛用電纜，線芯導(dǎo)體外側(cè)有絕緣層，其 特征是線芯導(dǎo)體外側(cè)有耐火層，耐火層外側(cè)有擠出無鹵低煙阻燃絕緣層。 本實用新型還可以采取以下技術(shù)措施
所述的無鹵低煙阻燃鐵路機(jī)車車輛用電纜，其特點是耐火層為纏繞 結(jié)構(gòu)的繞包云母帶。
所述的無鹵低煙阻燃鐵路機(jī)車車輛用電纜，其特點是繞包云母帶為 單層重疊搭蓋纏繞結(jié)構(gòu)。
所述的無鹵低煙阻燃鐵路機(jī)車車輛用電纜，其特點是繞包云母帶單層重疊搭蓋率為25 — 50%。
所述的無鹵低煙阻燃鐵路機(jī)車車輛用電纜，其特點是線芯導(dǎo)體為鍍 錫絞合銅線，單絲直徑0.2—0.5mm。
本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果.-
無鹵低煙阻燃鐵路機(jī)車車輛用電纜由于采用了本實用新型技術(shù)方案，因
此，與現(xiàn)有電纜相比，具有以下特點
該電纜可滿足高速300公里的鐵路機(jī)車車輛做配套的電線電纜使用， 為鐵路機(jī)車車輛傳輸電力信號和能量傳輸，該電纜具有無鹵、低煙、阻燃、 耐火等性能，是為高速300公里鐵路機(jī)車車輛的開發(fā)和生產(chǎn)的專用電纜。 該電纜不僅具有良好的彎曲性能，在發(fā)生火災(zāi)的情況下，能夠保持主要電 氣設(shè)備的運行狀態(tài)，并提供持續(xù)不斷的電源供給和控制，以確保人員疏散 和應(yīng)急系統(tǒng)的正常運行。

圖1是無鹵低煙阻燃耐火鐵路機(jī)車車輛用電纜截面結(jié)構(gòu)示意圖。 其中，l-絕緣層，2 —耐火層，3 —線芯導(dǎo)體。
具體實施方式

為能進(jìn)一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實
例，并配合附圖詳細(xì)說明如下 實施例 參照附圖1。
一種無鹵低煙阻燃鐵路機(jī)車車輛用電纜，其線芯導(dǎo)體3外側(cè)有耐火層2， 耐火層2為纏繞結(jié)構(gòu)的繞包云母帶，繞包云母帶為單層重疊搭蓋30%纏繞 結(jié)構(gòu)。耐火層2外側(cè)有擠出無鹵低煙阻燃絕緣層1。線芯導(dǎo)體3為鍍錫絞合 銅線，單絲直徑0.3mm。該電纜主要是為高速300公里鐵路的鐵路機(jī)車車
4輛配套的電線電纜，主要為高速300公里的鐵路機(jī)車車輛傳輸電力信號和能量傳輸，該電纜具有無鹵、低煙、阻燃、耐火等性能，是為高速300公里鐵路機(jī)車車輛的開發(fā)和生產(chǎn)的電纜。
本實施例電纜具有結(jié)構(gòu)簡單、使用安全、無鹵、低煙、阻燃等高電性能和高機(jī)械性能，適合于高速鐵路機(jī)車車輛使用。
權(quán)利要求1.一種無鹵低煙阻燃鐵路機(jī)車車輛用電纜，線芯導(dǎo)體外側(cè)有絕緣層，其特征是線芯導(dǎo)體(3)外側(cè)有耐火層(2)，耐火層(2)外側(cè)有擠出無鹵低煙阻燃絕緣層(1)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的無鹵低煙阻燃鐵路機(jī)車車輛用電纜，其特征是 耐火層(2)為纏繞結(jié)構(gòu)的繞包云母帶。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的無鹵低煙阻燃鐵路機(jī)車車輛用電纜，其特征是繞包云母帶為單層重疊搭蓋纏繞結(jié)構(gòu)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的無鹵低煙阻燃鐵路機(jī)車車輛用電纜，其特征是 繞包云母帶單層重疊搭蓋率為25 — 50%。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的無鹵低煙阻燃鐵路機(jī)車車輛用電纜，其特征是-線芯導(dǎo)體(3)為鍍錫絞合銅線，單絲直徑0，2—0.5mm。
專利摘要本實用新型涉及一種無鹵低煙阻燃鐵路機(jī)車車輛用電纜。本實用新型屬于動力輸送電纜技術(shù)領(lǐng)域。一種無鹵低煙阻燃鐵路機(jī)車車輛用電纜，線芯導(dǎo)體外側(cè)有絕緣層，其特征是線芯導(dǎo)體外側(cè)有耐火層，耐火層外側(cè)有擠出無鹵低煙阻燃絕緣層。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用安全、無鹵、低煙、阻燃等優(yōu)良的電氣性能和機(jī)械性能。
文檔編號H01B7/04GK201302838SQ200820144040
公開日2009年9月2日 申請日期2008年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月9日
發(fā)明者昆 吳, 曾智民, 晨 王, 鄭國俊, 韓再全 申請人:天津金山電線電纜股份有限公司