專利名稱：一種密封試驗器控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電氣控制技術(shù)，特別提供了一種密封試驗器控制裝置。
背景技術(shù)：
進氣機匣等類零部件是發(fā)動機技術(shù)及相關(guān)領(lǐng)域中的技術(shù)關(guān)鍵所在，相關(guān)的研制、試驗等工作在本領(lǐng)域都可能是具有重大經(jīng)濟和社會價值的工作。人們期望開發(fā)出一種針對進氣機匣密封試驗的專用設(shè)備及其控制裝置。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種密封試驗器控制裝置。
本實用新型一種密封試驗器控制裝置，其特征在于所述密封試驗器控制裝置由斷路器(1)、溫度測量元件(2)、加熱器(3)構(gòu)成；優(yōu)選方案中還可以有接觸器(4)、熱過載繼電器(5)、熔斷器(6)、按鈕(7)、旋鈕(8)、指示燈(10)、繼電器(11)；其中1)所述溫度測量元件(2)是壓力式溫度表(201)，其上有低溫觸點(201a)和高溫觸點(201b)，我們通過低溫觸點(201a)和高溫觸點(201b)的動作變化來控制加熱器(3)的工作；具體動作情況如下低溫與高溫值可以人為設(shè)定；當(dāng)所測溫度低于所限定的低溫值時，低溫觸點(201a)處于閉合狀態(tài)，這時可以利用低溫觸點(201a)控制接觸器(402)的線圈，使加熱器(3)工作；當(dāng)溫度等于或超過低溫值時，低溫觸點(201a)由閉合變?yōu)閿嚅_，當(dāng)溫度達到高溫值時高溫觸點(201b)由斷開狀態(tài)變?yōu)殚]合，高溫觸點(201b)控制繼電器(11)，利用繼電器(11)的相應(yīng)觸點控制加熱回路，使加熱器(3)停止工作，達到降溫的目的。當(dāng)溫度低于高溫值時，高溫觸點(201b)恢復(fù)為斷開狀態(tài)；當(dāng)溫度降至等于或小于低溫值時，低溫觸點(201a)恢復(fù)為閉合狀態(tài)。
2)所述斷路器(1)有兩個，其中斷路器(101)負責(zé)控制電機M與主電路之間的通斷關(guān)系；斷路器(102)負責(zé)控制加熱器與主電路之間的通斷關(guān)系。
3)所述加熱器(3)負責(zé)對油箱里的潤滑油進行加溫，溫度規(guī)定在一定范圍內(nèi)。
4)所述接觸器(4)有兩個，其中接觸器(401)連接在電機與主電路之間，其主觸點的通、斷對應(yīng)著電機是否接電工作；接觸器(402)其連接在加熱器(3)與主電路之間，其主觸點的通、斷控制著加熱器工作與否。
5)所述加熱器(3)的工作是由繼電器(11)控制接觸器(402)來進行間接控制的。
6)所述熱過載繼電器(5)連接在電機(9)和接觸器(401)之間，當(dāng)電機工作在過載狀態(tài)下，熱過載繼電器內(nèi)的雙金屬條由于材料不同，膨脹系數(shù)不同，導(dǎo)致向膨脹系數(shù)較小的金屬一側(cè)彎曲，最終熱過載繼電器主回路斷開，電機停止工作。
7)所述熔斷器(6)安裝在控制回路供電線路上，對控制回路起保護作用。
8)所述按鈕(7)有兩個，其中按鈕(701)用于控制電機(9)停止工作；按鈕(702)用于控制電機(9)開始工作。
9)旋鈕(8)用來負責(zé)控制加熱器(3)是否開始工作，其作用相當(dāng)于一個開關(guān)，但比一般的開關(guān)安全性更高且會減少誤操作的可能性。
10)所述指示燈(10)共有4組指示燈(1001)根據(jù)接觸器(402)線圈的工作狀態(tài)來判斷加熱器的工作狀態(tài)；指示燈(1002)根據(jù)接觸器(401)線圈的工作狀態(tài)來判斷電機的工作狀態(tài)；指示燈(1003)根據(jù)出油口過濾器無源觸點SP的工作狀態(tài)來判斷過濾器的工作狀態(tài)；指示燈(1004)指示控制回路工作狀態(tài)。
本實用新型所述密封試驗器控制裝置上還連接有由電機(9)帶動工作，用于將油箱(12)中符合溫度要求范圍的潤滑油加壓注射到要測試密封性的設(shè)備中的油泵(11)。
本實用新型能夠控制油箱(12)內(nèi)滑油溫度，使其溫度保持在一個給定范圍，符合現(xiàn)場工藝要求；同時，本實用新型還可以對電機(9)及油泵(11)進行控制；在具體應(yīng)用中，設(shè)計了增強安全性和可操作性的許多輔助環(huán)節(jié)。
本實用新型中所涉及到的主要技術(shù)難題是對電加熱器觸點的控制。因此，需要了解電加熱器各觸點的動作情況，將其合理連接到控制電路中，根據(jù)給定值，控制各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)動作。
本實用新型的優(yōu)點是相對于通常的PLC控制或單片機控制電路等而言更為簡單實用、成本明顯更低，同時其工作可靠性高、運行穩(wěn)定性好，具有良好的應(yīng)用前景。
以下結(jié)合附圖及實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
圖1為密封試驗器控制裝置主回路組成與原理框圖；圖2為密封試驗器控制裝置控制回路組成與原理框圖。
具體實施方式
一種密封試驗器控制裝置，是某型機進氣機匣密封試驗的專用設(shè)備。
應(yīng)用背景如下工作介質(zhì)為HP8-A潤滑油，進油管路密封試驗工作壓力為0.2MPa，內(nèi)腔密封試驗工作壓力為0.9MPa，工作油溫60～70℃，最大使用壓力為1MPa。配管符合JB/T5000.11-1998配管通用技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定。配管后，各段管路應(yīng)用清潔壓力空氣吹凈雜質(zhì)和焊渣，然后用工作介質(zhì)對管路進行沖洗，油箱內(nèi)的工作介質(zhì)清潔度應(yīng)達到18/15，沖洗完畢后，清理一遍濾中的雜質(zhì)；設(shè)備中安全閥使用前調(diào)到1.0MPa。
實驗時，進氣機匣放置在運輸車上，同時安裝有密封蓋。實驗時需確保截止閥合理動作，壓力表不受損壞。當(dāng)油壓達到實驗指定工作壓力時，保壓約3分鐘。
本實施例內(nèi)容以及應(yīng)用簡介如下
一種密封試驗器控制裝置，其由斷路器(1)、溫度測量元件(2)、加熱器(3)、接觸器(4)、熱過載繼電器(5)、熔斷器(6)、按鈕(7)、旋鈕(8)、指示燈(10)、繼電器(11)構(gòu)成；其中1)所述溫度測量元件(2)是壓力式溫度表(201)，其上有低溫觸點(201a)PT60和高溫觸點(201b)，我們通過低溫觸點(201a)和高溫觸點(201b)的動作變化來控制加熱器(3)的工作；具體動作情況如下低溫與高溫值可以人為設(shè)定；當(dāng)所測溫度低于低溫值時，低溫觸點(201a)處于閉合狀態(tài)，這時可以利用低溫觸點(201a)控制接觸器(402)的線圈，使加熱器(3)工作；當(dāng)溫度等于或超過低溫值時，低溫觸點(201a)由閉合變?yōu)閿嚅_，當(dāng)溫度達到高溫值時高溫觸點(201b)由斷開狀態(tài)變?yōu)殚]合，高溫觸點(201b)控制繼電器(11)，利用繼電器(11)的相應(yīng)觸點控制加熱回路，使加熱器(3)停止工作，達到降溫的目的。當(dāng)溫度低于高溫值時，高溫觸點(201b)恢復(fù)為斷開狀態(tài)；當(dāng)溫度降至等于或小于低溫值時，低溫觸點(201a)恢復(fù)為閉合狀態(tài)。
2)所述斷路器(1)有兩個，其中斷路器(101)負責(zé)控制電機(9)與主電路之間的通斷關(guān)系；斷路器(102)負責(zé)控制加熱器與主電路之間的通斷關(guān)系。
3)所述加熱器(3)負責(zé)對油箱里的潤滑油進行加溫，溫度規(guī)定在60到70攝氏度之間。
4)所述接觸器(4)有兩個，其中接觸器(401)連接在電機與主電路之間，其主觸點的通、斷對應(yīng)著電機是否接電工作；接觸器(402)其連接在加熱器(3)與主電路之間，其主觸點的通、斷控制著加熱器工作與否。
5)所述加熱器(3)的工作是由繼電器(11)控制接觸器(402)來進行間接控制的。
6)所述熱過載繼電器(5)連接在電機(9)和接觸器(401)之間，當(dāng)電機工作在過載狀態(tài)下，熱過載繼電器內(nèi)的雙金屬條由于材料不同，膨脹系數(shù)不同，導(dǎo)致向膨脹系數(shù)較小的金屬一側(cè)彎曲，最終熱過載繼電器主回路斷開，電機停止工作。
7)所述熔斷器(6)安裝在控制回路供電線路上，對控制回路起保護作用。
8)所述按鈕(7)有兩個，其中按鈕(701)用于控制電機(9)停止工作；按鈕(702)用于控制電機(9)開始工作。
9)旋鈕(8)用來負責(zé)控制加熱器(3)是否開始工作。
10)所述指示燈(10)共有4組指示燈(1001)根據(jù)接觸器(402)線圈的工作狀態(tài)來判斷加熱器的工作狀態(tài)，當(dāng)綠燈亮起時，表示其正在工作；指示燈(1002)根據(jù)接觸器(401)線圈的工作狀態(tài)來判斷電機的工作狀態(tài)，當(dāng)綠燈亮起時，表示其正在工作；指示燈(1003)根據(jù)SP(出油口過濾器無源觸點)的工作狀態(tài)來判斷過濾器的工作狀態(tài)，當(dāng)紅色報警燈亮起時，表示須對雜質(zhì)經(jīng)行處理；指示燈(1004)指示控制回路工作狀態(tài)，當(dāng)綠燈亮起時，表示其正在工作，此時熔斷器(6)必處于連接狀態(tài)下。
本實施例所述密封試驗器控制裝置上還連接有由電機(9)帶動工作，用于將油箱(12)中符合溫度要求范圍的潤滑油加壓注射到要測試密封性的設(shè)備中的油泵(11)。
本實施例能夠控制油箱(12)內(nèi)滑油溫度，使其溫度保持在一個給定范圍，符合現(xiàn)場工藝要求；同時，在具體應(yīng)用中，還可根據(jù)情況隨機設(shè)計增強安全性和可操作性的其它輔助環(huán)節(jié)。
本實施例中所涉及到的主要技術(shù)難題是對電加熱器觸點的控制。因此，需要了解電加熱器各觸點的動作情況，將其合理連接到控制電路中，根據(jù)給定值，控制各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)動作。
權(quán)利要求1.一種密封試驗器控制裝置，其特征在于其由斷路器(1)、溫度測量元件(2)、加熱器(3)組成；其中1)所述溫度測量元件(2)是壓力式溫度表(201)，其上有低溫觸點(201a)和高溫觸點(201b)；2)所述斷路器(1)有兩個，其一為負責(zé)控制電機(9)與主電路之間的通斷關(guān)系的斷路器(101)，其二是負責(zé)控制加熱器(3)與主電路之間的通斷關(guān)系的斷路器(102)；3)所述負責(zé)對油箱里的潤滑油進行加溫的加熱器(3)安裝在油箱中。
2.按照權(quán)利要求1所述密封試驗器控制裝置，其特征在于所述密封試驗器控制裝置中還有兩個接觸器(4)其一是其通、斷對應(yīng)著電機(9)是否接電工作的接觸器(401)，其連接在電機(9)與主電路之間；其二是其主觸點的通、斷控制著加熱器(3)工作與否的接觸器(402)，其連接在加熱器(3)與主電路之間。
3.按照權(quán)利要求2所述密封試驗器控制裝置，其特征在于所述密封試驗器控制裝置中還有通過控制接觸器(402)以便對加熱器(3)進行間接控制的繼電器(11)。
4.按照權(quán)利要求2所述密封試驗器控制裝置，其特征在于所述密封試驗器控制裝置中還有連接在電機(9)和接觸器(401)之間，當(dāng)電機工作在過載狀態(tài)時斷開主回路以使電機(9)停止工作從而保護系統(tǒng)的熱過載繼電器(5)。
5.按照權(quán)利要求1所述密封試驗器控制裝置，其特征在于所述密封試驗器控制裝置中還有安裝在控制回路供電線路上，對控制回路起保護作用的熔斷器(6)。
6.按照權(quán)利要求1所述密封試驗器控制裝置，其特征在于所述密封試驗器控制裝置中還有兩個按鈕(7)其一是用于控制電機(9)停止工作的按鈕(701)；其二是用于控制電機(9)開始工作的按鈕(702)。
7.按照權(quán)利要求1所述密封試驗器控制裝置，其特征在于所述密封試驗器控制裝置中還有負責(zé)控制加熱器(3)是否開始工作的旋鈕(8)。
8.按照權(quán)利要求1所述密封試驗器控制裝置，其特征在于所述密封試驗器控制裝置中還有4組指示燈(10)其一為根據(jù)接觸器(402)線圈的工作狀態(tài)用以判斷加熱器(3)的工作狀態(tài)的指示燈(1001)；其二為根據(jù)接觸器(401)線圈的工作狀態(tài)用以判斷電機(9)工作狀態(tài)的指示燈(1002)；其三為根據(jù)出油口過濾器無源觸點SP的工作狀態(tài)用以判斷過濾器工作狀態(tài)的指示燈(1003)；其四為用以指示控制回路工作狀態(tài)的指示燈(1004)。
9.按照權(quán)利要求1所述密封試驗器控制裝置，其特征在于所述密封試驗器控制裝置上還連接有由電機(9)帶動工作，用于將油箱(12)中的潤滑油加壓注射到要測試密封性的設(shè)備中的油泵(11)。
10.按照權(quán)利要求1所述密封試驗器控制裝置，其特征在于所述密封試驗器控制裝置由斷路器(1)、溫度測量元件(2)、加熱器(3)、接觸器(4)、熱過載繼電器(5)、熔斷器(6)、按鈕(7)、旋鈕(8)、指示燈(10)和繼電器(11)組成；其中所述密封試驗器控制裝置中還有兩個接觸器(4)，其一是連接在電機(9)與主電路之間，其通、斷對應(yīng)著電機(9)是否接電工作的接觸器(401)；其二是連接在加熱器(3)與主電路之間，其主觸點的通、斷控制著加熱器(3)工作與否的接觸器(402)；所述密封試驗器控制裝置中還有如下部分通過控制接觸器(402)以便對加熱器(3)進行間接控制的繼電器(11)；連接在電機(9)和接觸器(401)接觸器(401)之間，當(dāng)電機工作在過載狀態(tài)時斷開主回路以使電機(9)停止工作從而保護系統(tǒng)的熱過載繼電器(5)；安裝在控制回路供電線路上，對控制回路起保護作用的熔斷器(6)；兩個按鈕(7)其一是用于控制電機(9)停止工作的按鈕(701)；其二是用于控制電機(9)開始工作的按鈕(702)；負責(zé)控制加熱器(3)是否開始工作的旋鈕(8)；4組指示燈(10)其一為根據(jù)接觸器(402)線圈的工作狀態(tài)用以判斷加熱器(3)的工作狀態(tài)的指示燈(1001)，其二為根據(jù)接觸器(401)線圈的工作狀態(tài)用以判斷電機(9)工作狀態(tài)的指示燈(1002)，其三為根據(jù)出油口過濾器無源觸點SP的工作狀態(tài)用以判斷過濾器工作狀態(tài)的指示燈(1003)，其四為用以指示控制回路工作狀態(tài)的指示燈(1004)；所述密封試驗器控制裝置上還連接有由電機(9)帶動工作，用于將油箱(12)中的潤滑油加壓注射到要測試密封性的設(shè)備中的油泵(11)。
專利摘要一種密封試驗器控制裝置，由斷路器(1)、溫度測量元件(2)、加熱器(3)組成；其中所述溫度測量元件(2)是壓力式溫度表(201)，其上有低溫觸點(201a)和高溫觸點(201b)；所述斷路器(1)有兩個負責(zé)控制電機(9)與主電路間的通斷關(guān)系的斷路器(101)；負責(zé)控制加熱器(3)與主電路間的通斷關(guān)系的斷路器(102)；所述對油箱里的潤滑油進行加溫的加熱器(3)安裝在油箱中。本實用新型能控制油箱(12)內(nèi)滑油溫度，還可對電機(9)及油泵(11)進行優(yōu)化控制；相對于通常的PLC控制或單片機控制電路等而言更為簡單實用、成本明顯更低，同時其工作可靠性高、運行穩(wěn)定性好，具有良好的應(yīng)用前景。
文檔編號H01H37/00GK2916723SQ200520145978
公開日2007年6月27日 申請日期2005年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月26日
發(fā)明者許 鵬, 賈東晨, 郭旭, 謝樹敏 申請人:沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責(zé)任公司