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天線裝置的制作方法

文檔序號:6830359閱讀:208來源:國知局
專利名稱:天線裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及具有LNA基板的天線裝置,特別是涉及為LNA基板的輸入GND穩(wěn)定化而設(shè)的接地彈簧的改進(jìn)。
背景技術(shù)
過去,對汽車駕駛員自駕車前進(jìn)路線進(jìn)行誘導(dǎo)·導(dǎo)向的系統(tǒng)、即所謂汽車導(dǎo)向系統(tǒng)已得到廣泛普及。在種汽車導(dǎo)向系統(tǒng)中,在根據(jù)自駕車的速度和行駛距離等進(jìn)行現(xiàn)在位置的特定方面,為提高位置精度,用GPS天線接收由GPS衛(wèi)星發(fā)出的電波,根據(jù)由接收的電波取得的位置信息進(jìn)行現(xiàn)在位置的特定。
另外,近年,在美國等地,還推行由人造衛(wèi)星發(fā)出的電波提供數(shù)字無線電廣播等。即使在接收這樣的數(shù)字無線點(diǎn)廣播的數(shù)字無線電接收系統(tǒng)中,也仍然需要對衛(wèi)星發(fā)出的電波進(jìn)行接收的天線,使用所謂的衛(wèi)星無線電接收用天線。
上述的GPS天線或衛(wèi)星無線電接收用天線由天線部和LNA(Low NoiseAmp低噪音放大器)部構(gòu)成,通常,將天線單元安裝在天線基板上,同時將形成LNA電路的LNA基板安裝在天線基板的里側(cè),以將其收放在保護(hù)罩構(gòu)件內(nèi)的狀態(tài)裝在汽車的車頂?shù)壬稀?br> 這里,以防止噪音等的干擾為目的,將屏蔽罩蓋在LNA基板上,另外為LNA電路的輸入GND的穩(wěn)定化,安裝接地彈簧。圖6是表示現(xiàn)有的天線裝置的結(jié)構(gòu)例的圖。在天線基板101的一側(cè)的面上安裝天線單元102,而在另一側(cè)的面上安裝LNA基板103,覆蓋LNA基板103而安裝屏蔽罩104。在LNA基板103上安裝接地彈簧105,通過其前端與屏蔽罩104的內(nèi)面連接,以謀求輸入GND的穩(wěn)定化。
可是,通常是將平板狀的金屬片彎曲成傾斜狀而用作上述的接地彈簧105,使它的一端側(cè)與屏蔽罩接觸,將另一端側(cè)軟釬焊在LNA基板103上。這時,接地彈簧105的前端105a具有彈力而被壓接在屏蔽罩104的內(nèi)面上,如圖7所示,在箭頭A方向上產(chǎn)生擠壓力。這樣,就會產(chǎn)生向LNA基板103的軟釬焊部以B點(diǎn)為支點(diǎn)沿箭頭C的方向(即,使接地彈簧105剝離的方向)的力。因而,在接地彈簧105的與LNA基板103的接合部就會產(chǎn)生應(yīng)力,在可靠性方面上存在很大的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是為解決這樣的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)所具有的缺點(diǎn)而提出的,其目的在于提供一種在接地彈簧與LNA基板的接合部不產(chǎn)生應(yīng)力、可靠性高的天線裝置。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明的天線裝置,在天線基板的一側(cè)的面上安裝天線單元,同時在上述天線基板的另一側(cè)的面上安裝LNA基板,覆蓋LNA基板安裝屏蔽罩而構(gòu)成,其特征在于,將接地彈簧安裝在上述LNA基板上使其前端與上述屏蔽罩的內(nèi)面連接;上述接地彈簧,是利用加在前端的擠壓力將基端部擠壓到LNA基板一側(cè)的推壓彈簧式的接地彈簧。
在本發(fā)明的天線裝置中,接地彈簧的前端具有彈力而與屏蔽罩的內(nèi)面壓接產(chǎn)生擠壓力時,該擠壓力的作用使得將接地彈簧的基端部推壓到LNA基板一側(cè)。因而,在拉離接地彈簧的方向上不加力,在接地彈簧與LNA基板的接合部就不會產(chǎn)生應(yīng)力。


圖1是表示適用本發(fā)明的天線裝置的裝配工序圖,圖1(a)表示LNA基板與天線基板的位置對合工序,圖1(b)表示LNA基板向天線基板的安裝工序,圖1(c)表示屏蔽罩的位置對合工序,圖1(d)表示屏蔽罩安裝工序。
圖2是表示接地彈簧的形狀的圖,圖2(a)是側(cè)視圖,圖2(b)俯主視圖。
圖3是表示LNA基板向天線基板的安裝狀態(tài)的平面圖。
圖4是表示對接地彈簧施加的擠壓力的圖。
圖5是表示接地彈簧的另一例的概略立體圖。
圖6是表示歷來的天線裝置的一例的圖。
圖7是表示歷來的對接地彈簧施加的擠壓力的圖。
具體實(shí)施例方式
以下,參照附圖詳細(xì)地說明適用本發(fā)明的天線裝置。
圖1是表示適用本發(fā)明的天線裝置的一系列裝配工序圖。在裝配該天線裝置中,如圖1(a)所示,首先,準(zhǔn)備軟釬焊固定電纜2的LNA基板1和安裝天線單元3的天線基板4。
天線單元3是在圓筒狀的電介質(zhì)的周面上形成螺旋形的天線導(dǎo)體3a,同時在中心直立嵌入柱形天線3b而形成,用對必要之處等進(jìn)行軟釬焊的方法安裝在天線基板4上。
LNA基板1是裝載由例如第一段放大器(LNA=低噪音放大器)、帶通濾波器、第二段放大器(LNA=低噪音放大器)構(gòu)成的LNA電路的基板,通過在通常的剛性基板上形成規(guī)定的布線圖形,并安裝規(guī)定的部件而構(gòu)成。
在上述LNA基板1上,安裝與后述的屏蔽罩接觸、用于實(shí)現(xiàn)輸入GND穩(wěn)定化的接地彈簧5。如圖2所示,接地彈簧5由彎曲形成的U字形部5a和使其兩端折回的接地部5b、5c構(gòu)成,上述U字形部5a與屏蔽罩的內(nèi)面連接,同時將上述接地部5b、5c以軟釬焊固定在LNA基板上。另外,在本例中,使一方的接地部5b在LNA基板1的面內(nèi)方向上彎曲成傾斜狀、以實(shí)現(xiàn)向LNA基板1的安裝狀態(tài)的穩(wěn)定化。
然后,如圖1(b)所示,將上述LNA基板1安裝在天線基板4上。這時,在本實(shí)施例中,如圖3所示,設(shè)置在LNA基板1的周圍4處的端面通孔7通過軟釬焊固定,同時也進(jìn)行天線基板4的GND圖形和LNA基板1的GND圖形的連接。
另外,將LNA基板1安裝在天線基板4上時,在由上述接地彈簧5的U字形部5a包圍的區(qū)域內(nèi),天線單元3的柱狀天線3b與LNA基板1連接。接地彈簧5的配置使得以上述柱狀天線3b為中心并將其包圍,使天線單元3、LNA基板1及屏蔽罩的安裝結(jié)構(gòu)成為穩(wěn)定的狀態(tài)。
如圖1(c)所示,安裝LNA基板1后,將屏蔽罩6蓋在LNA基板1側(cè),完成圖1(d)所示的天線裝置。在屏蔽罩6上,設(shè)置多處定位片6a(例如3處),使其與天線基板4上形成的定位孔嵌合,利用軟釬焊,相對于天線基板4定位并固定。
當(dāng)這樣將屏蔽罩6蓋在LNA基板1上時,上述接地彈簧5的U字形部5a與屏蔽罩6的內(nèi)面接觸。這時,成為在屏蔽罩6的內(nèi)面上多少塞入接地彈簧5那樣的樣子,如圖4所示,對接地彈簧5的U字形部5a施加圖中箭頭D方向的擠壓力。因此,雖對接地彈簧5的接地部5b、5c也施加擠壓力,但這時施加到接地部5b、5c上的擠壓力,如箭頭E所示,其作用使接地彈簧5的接地部5b、5c擠住LNA基板。因而,在接地彈簧5與LNA基板1的接合部就不產(chǎn)生應(yīng)力,可以連續(xù)長期地確保接地彈簧5的性能。
將完成的天線裝置收放在保護(hù)罩構(gòu)件等中,裝在汽車的車頂?shù)壬稀?br> 以上,對于適用本發(fā)明的天線裝置進(jìn)行了說明,但不用說,本發(fā)明不限于該實(shí)施例。例如,接地彈簧5的形狀不限于前面圖2所示的例子,也可以如圖5所示,由螺旋狀的彈簧部5d和用于安裝在LNA基板1上的支持桿5e構(gòu)成。此時,通過將支持桿5e直立嵌入LNA基板1中而安裝,但在對彈簧部5d施加擠壓力的場合,由于擠壓力的作用使支持桿5e擠住LNA基板1,所以仍不會產(chǎn)生使接地彈簧5脫落那樣的應(yīng)力。
如以上說明表明的那樣,在本發(fā)明的天線裝置中,接地彈簧與LNA基板的接合部不會產(chǎn)生應(yīng)力,可餐提供可靠性高的天線裝置。
權(quán)利要求
1.一種天線裝置,在天線基板的一側(cè)的面上安裝天線單元,同時在上述天線基板的另一側(cè)的面上安裝LNA基板,覆蓋LNA基板安裝屏蔽罩而構(gòu)成,其特征在于,將接地彈簧安裝在上述LNA基板上使其前端與上述屏蔽罩的內(nèi)面連接;上述接地彈簧,是利用加在前端的擠壓力將基端部擠壓到LNA基板一側(cè)的推壓彈簧式的接地彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天線裝置,其特征在于,上述接地彈簧由彎曲形成的U字形部和使其兩端折回的接地部構(gòu)成,上述U字形部與上述屏蔽罩的內(nèi)面連接,同時將上述接地部軟釬焊并固定在LNA基板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的天線裝置,其特征在于,在由上述U字形部包圍的區(qū)域內(nèi),使天線單元和LNA基板電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天線裝置,其特征在于,上述接地彈簧由螺旋形的彈簧部和支持它的支持桿部構(gòu)成,上述螺旋形的彈簧部與上述屏蔽罩的內(nèi)面連接,同時上述支持桿部直立嵌入LNA基板中。
全文摘要
本發(fā)明涉及具有LNA基板的天線裝置,特別是涉及為LNA基板的輸入GND穩(wěn)定化而設(shè)的接地彈簧的改進(jìn)。本發(fā)明提供的天線裝置,其接地彈簧與LNA基板的接合部不會產(chǎn)生應(yīng)力、可靠性高。其在天線基板(4)的一側(cè)的面上安裝天線單元(3),同時在天線基板的另一側(cè)的面上安裝LNA基板(1),覆蓋LNA基板而安裝屏蔽罩(6)。將接地彈簧(5)的前端安裝在LNA基板上使其與上述屏蔽罩的內(nèi)面連接。接地彈簧是利用施加在前端的擠壓力使基端部擠壓LNA基板側(cè)的推壓彈簧式的接地彈簧。接地彈簧的前端具有彈力而與屏蔽罩的內(nèi)面壓接時,推壓力的作用使接地彈簧的基端部擠住LNA基板側(cè)。
文檔編號H01Q23/00GK1574452SQ20041003928
公開日2005年2月2日 申請日期2004年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月17日
發(fā)明者野呂順一, 田口憲一 申請人:三美電機(jī)株式會社
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