專利名稱：硬盤的外接盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電子產(chǎn)品的附屬品，尤其涉及一種硬盤的外接盒。
技術(shù)背景外接式硬盤是近年來(lái)相當(dāng)受歡迎的電子產(chǎn)品之一。相應(yīng)地，如何制作外接 式硬盤的外接盒，也成為相關(guān)技術(shù)的開(kāi)發(fā)課題。為了適應(yīng)電子產(chǎn)品輕薄短小的傳統(tǒng)趨勢(shì)，現(xiàn)有的硬盤技術(shù)仍常以內(nèi)建的原則進(jìn)行開(kāi)發(fā)。例如為了加強(qiáng)硬盤的防震效果，技術(shù)人員往往會(huì)在硬盤內(nèi)構(gòu)建 新的零部件，或在外接盒內(nèi)構(gòu)建新的零部件，使其既符合輕薄短小的發(fā)展趨勢(shì)， 又能加強(qiáng)硬盤的防震。然而，以上所述的在硬盤內(nèi)或者外接盒內(nèi)構(gòu)建零部件的方式，雖然可以實(shí) 現(xiàn)硬盤的防震，但是，如果零部件出現(xiàn)損壞，需要拆掉硬盤或硬盤盒才能夠其 內(nèi)部的零部件，極為不便。為此，有必要提出一種新的技術(shù)，以避免現(xiàn)有技術(shù) 出現(xiàn)的維修不便的困境。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種硬盤的外接盒，能夠較為便利地進(jìn)行維修。 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用如下技術(shù)方案該硬盤的外接盒，包 括 一外殼；以及一避震系統(tǒng)，連接在該外殼的周圍。 所述避震系統(tǒng)包括四個(gè)輪子。 所述四個(gè)輪子包括兩個(gè)前輪和兩個(gè)后輪。 所述兩個(gè)前輪左右對(duì)稱。 所述兩個(gè)后輪左右對(duì)稱。 所述四個(gè)輪子構(gòu)造相同。 所述每個(gè)輪子各包括一輪胎。 所述外殼底部高于所述輪胎的底部。 所述輪胎為汽車輪胎的形狀。所述外殼為汽車外殼的形狀。有上述技術(shù)方案所描述的硬盤的外接盒，其避震系統(tǒng)連接在外殼的周圍， 故能外露而讓使用者或檢修人員易于察覺(jué)其是否正?；蚬收?，而能及時(shí)且輕易 維修或更換。


圖1為本實(shí)用新型硬盤的外接盒的構(gòu)造示意圖；圖2為硬盤的外接盒的外殼內(nèi)部以及避震系統(tǒng)的構(gòu)造示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合相關(guān)附圖和較佳的實(shí)施例，并以詳細(xì)的文字對(duì)本實(shí)用新型硬盤的 外接盒進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型提供的硬盤的外接盒可放置在桌面上。所述硬盤 的外接盒包括一外殼12以及一避震系統(tǒng)，此避震系統(tǒng)連接在所述外殼12的周 圍。如圖1和圖2所示，所述避震系統(tǒng)包括四個(gè)輪子32、 34。每個(gè)所述輪子32、 34各包括一輪胎70。所述輪胎7 0可以提高避震效果。所述四個(gè)輪子包括兩個(gè)前輪32以及兩個(gè)后輪34。所述輪子可以是能轉(zhuǎn)動(dòng) 的輪子，如此可使所述外接盒在前后的方向上，也有避震效果。若使用者不小 心從前方或后方碰觸外接盒，外接盒會(huì)因?yàn)樗鲚喿?2、 34能轉(zhuǎn)動(dòng)，而略為 后退或前進(jìn)，使得因^f並觸所造成的硬盤震動(dòng)得以緩解。即使所述輪子32、 34 不能轉(zhuǎn)動(dòng)，所述外接盒也能因輪胎70的彈性，而使得硬盤的外接盒至少在上下 方向上能有避震效杲。所述前輪32左右對(duì)稱，且所述后輪34左右對(duì)稱，以使外殼l 2內(nèi)承載的 硬盤維持平衡。每個(gè)所述輪子的構(gòu)造可以是相同的。所述外殼12在靠近每個(gè)所 述輪子32、 34的部位，置有一圓形墊片60。所述圓形墊片60與所述輪子32、 34之間，可以形塑出輪軸，以利輪子32、 34轉(zhuǎn)動(dòng)。所述輪軸的制作是相關(guān)技 術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以完成的。所述外殼12底部高于所述輪胎70的底部，使得所述外殼12不會(huì)直接^f並觸 桌面。所述外殼12可以具有一車殼的形狀。所述車殼，可以是一汽車外殼，也可4以是其它車種的外殼。所述輪胎70可以具有一汽車輪胎的形狀。 本實(shí)用新型具有如下的有益效果(1) 本實(shí)用新型的避震系統(tǒng)連接在外殼的周圍，故能外露而讓使用者或檢 修人員易于察覺(jué)其是否正常或故障，而能及時(shí)且輕易維修或更換，與現(xiàn)有技術(shù) 相比，具有更好且更明顯積極的技術(shù)效果。(2) 本實(shí)用新型提供外露的避震系統(tǒng)方案，是構(gòu)思不同于傳統(tǒng)內(nèi)建零部件 的技術(shù)方案，其技術(shù)效果能夠基本上達(dá)到現(xiàn)有技術(shù)的水平。(3) 本實(shí)用新型代表一種在外接盒的外部設(shè)置零部件的新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。(4) 在硬盤的外接盒技術(shù)領(lǐng)域中，技術(shù)人員對(duì)外接盒功能的加強(qiáng)上普遍認(rèn) 為要在內(nèi)部，甚至是硬盤的內(nèi)部去著手，以符合輕薄短小的傳統(tǒng)趨勢(shì)。這種情 形引導(dǎo)人們不去考慮其它方面的可能性，阻礙人們對(duì)該技術(shù)領(lǐng)域的研究和開(kāi) 發(fā)。本實(shí)用新型克服了這種技術(shù)偏見(jiàn)，釆用了人們由于技術(shù)偏見(jiàn)而舍棄的外部 避震系統(tǒng)的技術(shù)手段，從而解決了技術(shù)問(wèn)題，故本實(shí)用新型具有突出的實(shí)質(zhì)性 特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步，具備創(chuàng)造性。綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例確能達(dá)到所預(yù)期之使用功效，其所揭露的具 體構(gòu)造未曾見(jiàn)諸于同類產(chǎn)品中。以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，不能限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。任 何未脫離本實(shí)用新型的精神與范疇，而對(duì)其進(jìn)行的等效修改或變更，均應(yīng)包括 在權(quán)利要求書的保護(hù)范圍中。
權(quán)利要求1、一種硬盤的外接盒， 其特征在于，包括一外殼；以及一避震系統(tǒng)，連接在該外殼的周圍。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的硬盤的外接盒，其特征在于，所述避震系統(tǒng)包括 四個(gè)輪子。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的硬盤的外接盒，其特征在于，所述四個(gè)輪子包括 兩個(gè)前4侖和兩個(gè)后庫(kù)侖。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的硬盤的外接盒，其特征在于，所述兩個(gè)前輪左右 對(duì)稱。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的硬盤的外接盒，其特征在于，所述兩個(gè)后輪左右 對(duì)稱。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的硬盤的外接盒，其特征在于，所述四個(gè)輪子構(gòu)造 相同。
7、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的硬盤的外接盒，其特征在于，所述每個(gè)輪子各包 括一輪胎。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的硬盤的外接盒，其特征在于，所述外殼底部高于 所述輪胎的底部。
9、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的硬盤的外接盒，其特征在于，所述輪胎為汽車輪 胎的形狀。
10、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的硬盤的外接盒，其特征在于，所述外殼為汽車 外殼的形狀。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種硬盤的外接盒，包括一外殼，還包括一避震系統(tǒng)連接在所述外殼的周圍。所述避震系統(tǒng)可以是四個(gè)輪子。本實(shí)用新型的避震系統(tǒng)連接在外殼的周圍，故能外露而令使用者或檢修人員易于察覺(jué)其是否正?；蚬收?，而能及時(shí)且輕易維修或更換。
文檔編號(hào)G11B33/08GK201166981SQ20072031000
公開(kāi)日2008年12月17日 申請(qǐng)日期2007年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月4日
發(fā)明者張復(fù)國(guó) 申請(qǐng)人:奇磊股份有限公司