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一種基于網(wǎng)絡(luò)和短信的公交車智能查詢系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:6695179閱讀:205來源:國知局
專利名稱:一種基于網(wǎng)絡(luò)和短信的公交車智能查詢系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種基于網(wǎng)絡(luò)和短信的公交車智能査詢系統(tǒng),具體的說是可以方便獲得所需 公交車到站時間信息和車輛擁擠情況的公交車智能查詢系統(tǒng),屬于智能通信控制技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
伴隨著我國交通事業(yè)的快速發(fā)展,在市區(qū)內(nèi)公交車已經(jīng)成為人們最主要的交通工具。但 是目前公交車由于種種原因經(jīng)常出現(xiàn)不能按點到達(dá)的情況或是出現(xiàn)故障損壞在路上的情況, 等車的人不能得到及時的通知,浪費(fèi)大量的時間結(jié)果卻往往等不到車;或是等了很長時間的
公交車,等到的車確實人滿為患,無法擠上乘坐公交車,白白浪費(fèi)時間等待卻還要采用其他 的方式趕路。目前的公交車消息不能及時的被乘客掌握,已經(jīng)大大影響了城市運(yùn)作的效率, 影響了廣大市民的工作和生活。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述的不足,本發(fā)明提供了一種基于網(wǎng)絡(luò)和短信的公交車智能査詢系統(tǒng),該系統(tǒng)可 以幫助人們通過網(wǎng)絡(luò)和短信的方式的獲取所需要的公交車到站情況和車輛內(nèi)的擁擠情況,合 理的選擇乘車方式,節(jié)約時間。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的
一種基于網(wǎng)絡(luò)和短信的公交車智能査詢系統(tǒng), 一該系統(tǒng)由圖像采集系統(tǒng)、重力測量儀、時 間記錄儀、數(shù)據(jù)釆集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信號發(fā)射系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信號接收系統(tǒng)、信息處理中心、網(wǎng)絡(luò)査
詢系統(tǒng)、短信咨詢系統(tǒng)組成,其特征是帶有高速CCD鏡頭的圖像采集系統(tǒng)不斷實時的采集 公交車周圍的車流量信息;重力測量儀記錄車輛的載重,估算公交車內(nèi)的擁擠情況;時間記 錄儀記錄公交車在不同站點之間的運(yùn)行時間;數(shù)據(jù)信號發(fā)射系統(tǒng)安裝在公交車上并和數(shù)據(jù)采 集系統(tǒng)連接;數(shù)據(jù)信號接收系統(tǒng)安裝在信息處理中心,信息處理中心和網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)、短信 咨詢系統(tǒng)連接通信,獲得公交車的狀況。采用圖像采集系統(tǒng)記錄公交車所處的環(huán)境,實時判 斷公交車所在路段的擁堵情況。數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)接收到信息后,在信息處理中心里面進(jìn)行分類 處理,綜合出每一輛公交車目前的信息集合。信息處理中心和網(wǎng)絡(luò)査詢系統(tǒng)、短信咨詢系統(tǒng) 連接通信,通過網(wǎng)絡(luò)和短信可以及時的獲取所需公交車的信息,合理安排乘車方式。
本發(fā)明的有益效果是它可以幫助人們獲取所需的公交車信息,合理的安排時間等待公 交車,同時幫助公交公司合理的增派車輛,提高工作效率。


圖1為公交車智能查詢系統(tǒng)原理圖。
其中,1、圖像采集系統(tǒng),2、重力測量儀,3、時間記錄儀,4、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),5、數(shù) 據(jù)信號發(fā)射系統(tǒng),6、數(shù)據(jù)信號接收系統(tǒng),7、信息處理中心,8、網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng),9、短信咨 詢系統(tǒng)。
具體實施例方式
在市區(qū)的每一輛公交車上安裝圖像采集系統(tǒng)l、重力測量儀2、時間記錄儀3和數(shù)據(jù)采集 系統(tǒng)4,公交車在運(yùn)行期間,帶有高速CCD鏡頭的圖像采集系統(tǒng)1不斷的實時采集公交車周 圍的車流量信息,圖像進(jìn)行分析后,確定車輛所在路段的擁堵情況;重力測量儀2記錄車輛 的載重,粗略的計算當(dāng)前公交內(nèi)的乘車人數(shù)和擁擠情況;時間記錄儀3記錄公交車在不同站 點之間的運(yùn)行時間,并且估算到達(dá)每一站牌的大體時間;所有的信息集中存儲在數(shù)據(jù)采集系 統(tǒng)4內(nèi),數(shù)據(jù)信號發(fā)射系統(tǒng)5安裝在公交車上并且和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)4連接在一起,每一輛公 交車上配有一個特定的頻率,數(shù)據(jù)信號發(fā)射系統(tǒng)5按照特定的頻率將信息發(fā)送到信息處理中 心7。數(shù)據(jù)信號接收系統(tǒng)6接收到公交車信息后,在信息處理中心7里面進(jìn)行分類處理,綜 合出每一輛公交車目前的信息。信息處理中心7和網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)8、短信咨詢系統(tǒng)9連接通 信,通過網(wǎng)絡(luò)和短信可以及時的獲取所需公交車的信息,幫助人們合理安排乘車方式,同時 幫助公交公司合理的加派車輛。
權(quán)利要求
1、一種基于網(wǎng)絡(luò)和短信的公交車智能查詢系統(tǒng),該系統(tǒng)由圖像采集系統(tǒng)、重力測量儀、時間記錄儀、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信號發(fā)射系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信號接收系統(tǒng)、信息處理中心、網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)、短信咨詢系統(tǒng)組成,其特征是帶有高速CCD鏡頭的圖像采集系統(tǒng)不斷實時的采集公交車周圍的車流量信息;重力測量儀記錄車輛的載重,估算公交車內(nèi)的擁擠情況;時間記錄儀記錄公交車在不同站點之間的運(yùn)行時間;數(shù)據(jù)信號發(fā)射系統(tǒng)安裝在公交車上并和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)連接;數(shù)據(jù)信號接收系統(tǒng)安裝在信息處理中心,信息處理中心和網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)、短信咨詢系統(tǒng)連接通信,獲得公交車的狀況。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于網(wǎng)絡(luò)和短信的公交車智能査詢系統(tǒng),其特征在于采用圖 像采集系統(tǒng)記錄公交車所處的環(huán)境,實時判斷公交車所在路段的擁堵情況。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種基于網(wǎng)絡(luò)和短信的公交車智能查詢系統(tǒng),該系統(tǒng)由圖像采集系統(tǒng)、重力測量儀、時間記錄儀、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信號發(fā)射系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信號接收系統(tǒng)、信息處理中心、網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)、短信咨詢系統(tǒng)組成,帶有高速CCD鏡頭的圖像采集系統(tǒng)不斷實時的采集公交車周圍的車流量信息;重力測量儀記錄車輛的載重,估算公交車內(nèi)的擁擠情況;時間記錄儀記錄公交車在不同站點之間的運(yùn)行時間;數(shù)據(jù)信號發(fā)射系統(tǒng)安裝在公交車上并和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)連接;數(shù)據(jù)信號接收系統(tǒng)安裝在信息處理中心,信息處理中心和網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)、短信咨詢系統(tǒng)連接通信,獲得公交車的狀況。
文檔編號G08G1/01GK101183492SQ200710115358
公開日2008年5月21日 申請日期2007年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月14日
發(fā)明者于復(fù)生, 巍 李, 琦 李, 沈孝芹, 陳光明 申請人:巍 李
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