電動(dòng)汽車停車場(chǎng)快速充電裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種快速充電裝置，具體涉及一種電動(dòng)汽車停車場(chǎng)快速充電裝置，包括供電房和充電樁，充電樁通過(guò)電力管道與供電房相連，停車位上方設(shè)有與充電樁相連的電力管道，電力管道對(duì)應(yīng)每個(gè)停車位處均設(shè)有服務(wù)終端，服務(wù)終端內(nèi)設(shè)有計(jì)費(fèi)單元、故障處理單元和定位模塊，服務(wù)終端側(cè)壁還設(shè)有充電線；本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案能夠?qū)ν＼噲?chǎng)內(nèi)停放的車輛進(jìn)行快速充電，在充電過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)能夠做出應(yīng)急處理并及時(shí)通知車主，避免停車場(chǎng)內(nèi)出現(xiàn)重大事故，計(jì)費(fèi)單元能夠統(tǒng)計(jì)充電費(fèi)用，方便車主結(jié)算，定位模塊能夠確定停車位具體位置，方便車主快速找到停車位。
【專利說(shuō)明】
電動(dòng)汽車停車場(chǎng)快速充電裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種快速充電裝置，具體涉及一種電動(dòng)汽車停車場(chǎng)快速充電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，石油能源不斷匱乏，生態(tài)環(huán)境不斷惡化，這些情況都給世界各國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)許多無(wú)法確定的因素。全球汽車工業(yè)為破解能源、環(huán)境的制約，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，長(zhǎng)期以來(lái)一直在積極探索和努力推動(dòng)交通能源動(dòng)力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型。特別是08年以來(lái)，面對(duì)金融危機(jī)、國(guó)際油價(jià)的高位震蕩和日益嚴(yán)峻的節(jié)能減排壓力，世界汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全面交通能源轉(zhuǎn)型時(shí)期，發(fā)展電動(dòng)汽車成為國(guó)際上取得高度共識(shí)的實(shí)現(xiàn)交通能源轉(zhuǎn)型的技術(shù)路線，因而世界電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的新階段。
[0003]電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展包括電動(dòng)汽車以及能源供給系統(tǒng)的研究和開發(fā)，其中能源供給系統(tǒng)是指充電基礎(chǔ)設(shè)施，包括供電充電裝置、電池系統(tǒng)以及能源供給模式。作為電動(dòng)汽車的附屬關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，電動(dòng)汽車充電技術(shù)成為一個(gè)新的科技領(lǐng)域，世界各國(guó)都加緊加快電動(dòng)汽車充電技術(shù)的研究，并擬制作充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為未來(lái)企業(yè)發(fā)展新能源汽車取得先機(jī)。
[0004]在公告號(hào)CN204391833U，公告日期為2015年6月10日的實(shí)用新型專利中公開了一種智能移動(dòng)充電車系統(tǒng)，包括充電車、大容量?jī)?chǔ)能電池包、DC-DC轉(zhuǎn)換器A、車載充電機(jī)、充電對(duì)接裝置、充電轉(zhuǎn)接裝置、地面導(dǎo)航、地面軌跡、手機(jī)客戶端、調(diào)度中心服務(wù)器和充電房，調(diào)度中心服務(wù)器包括無(wú)線通訊單元、數(shù)據(jù)接收單元、數(shù)據(jù)處理單元和數(shù)據(jù)反饋單元，充電車包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車控制器、無(wú)線通訊模塊、聲光報(bào)警模塊、循跡檢測(cè)模塊和避障檢測(cè)模塊。這種智能移動(dòng)充電車系統(tǒng)在地面鋪設(shè)軌跡并在預(yù)留的充電車停車位地面安裝充電轉(zhuǎn)接裝置，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)循跡并對(duì)接充電，但這種智能移動(dòng)充電車系統(tǒng)只能對(duì)極少量的電動(dòng)汽車進(jìn)行充電，迫于充電車數(shù)量方面的限制，無(wú)法對(duì)大量電動(dòng)汽車同時(shí)充電；在大停車場(chǎng)里，這些移動(dòng)的充電車極易造成行車秩序混亂，不利于停車場(chǎng)內(nèi)的車輛正常通行，并且容易引發(fā)事故;在充電的過(guò)程中，如果出現(xiàn)充電車內(nèi)存儲(chǔ)電量耗盡的情況時(shí)，必須更換新的充電車，造成充電效率降低；當(dāng)電動(dòng)汽車在充電的過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，這種智能移動(dòng)充電車無(wú)法做出應(yīng)急處理，也無(wú)法及時(shí)與車主取得聯(lián)系。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005](— )解決的技術(shù)問(wèn)題
[0006]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)汽車停車場(chǎng)快速充電裝置，能夠有效克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的無(wú)法對(duì)大量電動(dòng)汽車同時(shí)充電、容易擾亂停車場(chǎng)內(nèi)的行車秩序、充電效率較低、以及無(wú)法處理充電過(guò)程中發(fā)生的意外情況等缺陷。
[0007](二)技術(shù)方案
[0008]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0009]電動(dòng)汽車停車場(chǎng)快速充電裝置，包括供電房和充電粧，所述充電粧通過(guò)電力管道與供電房相連，停車位上方設(shè)有與所述充電粧相連的電力管道，所述電力管道對(duì)應(yīng)每個(gè)停車位處均設(shè)有服務(wù)終端，所述服務(wù)終端內(nèi)設(shè)有計(jì)費(fèi)單元、故障處理單元和定位模塊，所述服務(wù)終端側(cè)壁還設(shè)有充電線。
[0010]優(yōu)選地，所述計(jì)費(fèi)單元包括設(shè)于所述服務(wù)終端內(nèi)的RFID讀卡器和計(jì)費(fèi)模塊。
[0011 ]優(yōu)選地，所述故障處理單元包括設(shè)于所述服務(wù)終端內(nèi)的自動(dòng)斷電模塊、自動(dòng)報(bào)警模塊和GSM模塊。
[0012]優(yōu)選地，所述服務(wù)終端通過(guò)升降器與電力管道相連。
[0013]優(yōu)選地，所述服務(wù)終端設(shè)有紅外線傳感器。
[0014]優(yōu)選地，所述服務(wù)終端設(shè)有液晶顯示屏。
[0015](三)有益效果
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所提供的電動(dòng)汽車停車場(chǎng)快速充電裝置能夠利用車主將車停在停車場(chǎng)的空余時(shí)間對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行快速充電；車主只需要將含有本人電話號(hào)碼、車牌號(hào)等信息的RFID卡在RFID讀卡器上刷一下，服務(wù)終端即可記錄下相關(guān)信息，在充電過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)能夠及時(shí)進(jìn)行處理并通知車主，從而有效防止停車場(chǎng)內(nèi)出現(xiàn)重大事故；計(jì)費(fèi)模塊能夠準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)充電費(fèi)用，并在顯示屏上顯示，方便車主即時(shí)結(jié)算;此外，服務(wù)終端內(nèi)的定位模塊能夠確定停車位的具體位置，并通過(guò)GSM模塊發(fā)送給車主，方便車主快速找到停車位，節(jié)約了車主的時(shí)間。
【附圖說(shuō)明】
[0017]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型在停車場(chǎng)內(nèi)布置的示意圖；
[0020]圖中:
[0021]1、供電房;2、電力管道;3、充電粧;4、升降器;5、服務(wù)終端;6、RFID讀卡器;7、計(jì)費(fèi)模塊;8、自動(dòng)斷電模塊;9、自動(dòng)報(bào)警模塊;1、GSM模塊；11、定位模塊;12、液晶顯示屏；13、充電線。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0023 ]電動(dòng)汽車停車場(chǎng)快速充電裝置，如圖1所示，包括供電房I和充電粧3，充電粧3通過(guò)電力管道2與供電房I相連，停車位上方設(shè)有與充電粧3相連的電力管道2，電力管道2對(duì)應(yīng)每個(gè)停車位處均設(shè)有服務(wù)終端5，服務(wù)終端5通過(guò)升降器4與電力管道2相連，服務(wù)終端5內(nèi)設(shè)有計(jì)費(fèi)單元、故障處理單元和定位模塊11，計(jì)費(fèi)單元包括設(shè)于服務(wù)終端5內(nèi)的RFID讀卡器6和計(jì)費(fèi)模塊7，故障處理單元包括設(shè)于服務(wù)終端5內(nèi)的自動(dòng)斷電模塊8、自動(dòng)報(bào)警模塊9和GSM模塊10，服務(wù)終端5側(cè)壁設(shè)有充電線13，服務(wù)終端5還設(shè)有紅外線傳感器和液晶顯示屏12。
[0024]使用前，先在停車位旁安裝供電房I和充電粧3，供電房I和充電粧3通過(guò)電力管道2相連，一個(gè)供電房I可與多個(gè)充電粧3相連，停車位上方安裝與充電粧3相連的電力管道2，電力管道2對(duì)應(yīng)每個(gè)停車位處安裝服務(wù)終端5。當(dāng)有車主停車時(shí)，服務(wù)終端5上的紅外線傳感器可以感應(yīng)到車主，升降器4使服務(wù)終端5下降，車主需要將含有本人電話號(hào)碼、車牌號(hào)等信息的RFID卡在RFID讀卡器6上刷一下，服務(wù)終端5即可記錄下相關(guān)信息，之后車主將充電線13連接到車上即可為電動(dòng)汽車充電。當(dāng)充電過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)，服務(wù)終端5內(nèi)的自動(dòng)斷電模塊8可以切斷電源，自動(dòng)報(bào)警模塊9發(fā)出語(yǔ)音報(bào)警，提示停車場(chǎng)內(nèi)管理人員發(fā)生故障，GSM模塊10可以向車主發(fā)送短信提醒，告知車主電動(dòng)汽車出現(xiàn)故障。定位模塊11可以確定停車位具體位置，并通過(guò)GSM模塊10發(fā)送給車主，方便車主快速找到停車位，節(jié)約了車主的時(shí)間。車主取車時(shí)，需要先在RFID讀卡器6上刷RFID卡，再拔出充電線13，計(jì)費(fèi)模塊7可以記錄下車主充電的時(shí)間，確定費(fèi)用，并在液晶顯示屏12上顯示，車主結(jié)算后便可離開，同時(shí)升降器4使服務(wù)終端5回到原來(lái)位置。
[0025]本實(shí)用新型所提供的電動(dòng)汽車停車場(chǎng)快速充電裝置能夠?qū)ν＼噲?chǎng)內(nèi)停放的車輛進(jìn)行快速充電，在充電過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)能夠做出應(yīng)急處理并及時(shí)通知車主，避免停車場(chǎng)內(nèi)出現(xiàn)重大事故，計(jì)費(fèi)單元能夠統(tǒng)計(jì)充電費(fèi)用，方便車主結(jié)算，定位模塊能夠確定停車位具體位置，方便車主快速找到停車位。
[0026]以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不會(huì)使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電動(dòng)汽車停車場(chǎng)快速充電裝置，其特征在于:包括供電房(I)和充電粧(3)，所述充電粧(3)通過(guò)電力管道(2)與供電房(I)相連，停車位上方設(shè)有與所述充電粧(3)相連的電力管道(2)，所述電力管道(2)對(duì)應(yīng)每個(gè)停車位處均設(shè)有服務(wù)終端(5)，所述服務(wù)終端(5)內(nèi)設(shè)有計(jì)費(fèi)單元、故障處理單元和定位模塊(11)，所述服務(wù)終端(5)側(cè)壁還設(shè)有充電線(13)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車停車場(chǎng)快速充電裝置，其特征在于:所述計(jì)費(fèi)單元包括設(shè)于所述服務(wù)終端(5)內(nèi)的RFID讀卡器(6)和計(jì)費(fèi)模塊(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車停車場(chǎng)快速充電裝置，其特征在于:所述故障處理單元包括設(shè)于所述服務(wù)終端(5)內(nèi)的自動(dòng)斷電模塊(8)、自動(dòng)報(bào)警模塊(9)和GSM模塊(10)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車停車場(chǎng)快速充電裝置，其特征在于:所述服務(wù)終端(5)通過(guò)升降器(4)與電力管道(2)相連。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)汽車停車場(chǎng)快速充電裝置，其特征在于:所述服務(wù)終端(5)設(shè)有紅外線傳感器。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車停車場(chǎng)快速充電裝置，其特征在于:所述服務(wù)終端(5)設(shè)有液晶顯示屏(12)。
【文檔編號(hào)】G07F15/00GK205665788SQ201620523178
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月2日
【發(fā)明人】康志亮, 黃鵬
【申請(qǐng)人】四川農(nóng)業(yè)大學(xué)