專利名稱：一種車(chē)費(fèi)預(yù)估方法、系統(tǒng)及移動(dòng)終端的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)費(fèi)預(yù)估方法、系統(tǒng)及移動(dòng)終端。
背景技術(shù)：
目前的移動(dòng)終端沒(méi)有提供對(duì)出租車(chē)費(fèi)用的預(yù)估功能，當(dāng)用戶錢(qián)包里的現(xiàn)金 有限而又想乘坐出租車(chē)趕時(shí)間時(shí)，移動(dòng)終端不會(huì)提示用戶乘坐出租車(chē)所需花費(fèi) 的費(fèi)用，使得用戶出行不便，可應(yīng)用性差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例的目的在于提供一種車(chē)費(fèi)預(yù)估方法，旨在解決現(xiàn)有的移動(dòng)終 端沒(méi)有提供對(duì)出租車(chē)費(fèi)用的預(yù)估功能，使得用戶出行不便，可應(yīng)用性差的問(wèn)題。
本發(fā)明實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的， 一種車(chē)費(fèi)預(yù)估方法，所述方法包括以下步驟 根據(jù)接收到的衛(wèi)星定位信號(hào)確定出發(fā)地，并識(shí)別所述出發(fā)地所屬的收費(fèi)區(qū) 域，根據(jù)用戶輸入的目的地信息，確定目的地； 計(jì)算所述出發(fā)地與目的地的路徑長(zhǎng)度；
根據(jù)預(yù)存的所述所屬的收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù)及路徑長(zhǎng)度，預(yù)估車(chē)費(fèi)并顯示。
本發(fā)明實(shí)施例的另一目的在于提供一種車(chē)費(fèi)預(yù)估系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括顯示 單元，所述系統(tǒng)進(jìn)一步包括
預(yù)存單元，用于預(yù)存不同收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)婆:據(jù)；
衛(wèi)星定位信號(hào)接收單元，用于接收衛(wèi)星定位信號(hào)；
出發(fā)地及目的地確定單元，用于根據(jù)所述衛(wèi)星定位信號(hào)接收單元接收到的 衛(wèi)星定位信號(hào)確定出發(fā)地，并根據(jù)其接收到的用戶輸入的目的地信息，確定目 的地；
5識(shí)別單元，用于才艮據(jù)所述衛(wèi)星定位信號(hào)接收單元接收到的衛(wèi)星定位信號(hào)，
識(shí)別所述出發(fā)地及目的地確定單元確定的出發(fā)地所屬的收費(fèi)區(qū)域；
路徑長(zhǎng)度計(jì)算單元，用于計(jì)算所述出發(fā)地及目的地確定單元確定的出發(fā)地
與目的地的3各徑長(zhǎng)度；
預(yù)估單元，用于4艮據(jù)所述預(yù)存單元預(yù)存的所述識(shí)別單元識(shí)別的所屬收費(fèi)區(qū) 域的收費(fèi)數(shù)據(jù)及所述路徑長(zhǎng)度計(jì)算單元計(jì)算得到的路徑長(zhǎng)度，預(yù)估車(chē)費(fèi)，并控 制所述顯示單元顯示該預(yù)估車(chē)費(fèi)。
本發(fā)明實(shí)施例的另 一 目的在于提供一種包括如上所述的車(chē)費(fèi)預(yù)估系統(tǒng)的移 動(dòng)終端。
本發(fā)明實(shí)施例中，才艮據(jù)接收到的衛(wèi)星定位信號(hào)確定出發(fā)地，識(shí)別出發(fā)地所 屬的收費(fèi)區(qū)域，根據(jù)用戶輸入的目的地信息，確定目的地，計(jì)算出發(fā)地與目的 地的路徑長(zhǎng)度，并根據(jù)預(yù)存的所屬收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù)及路徑長(zhǎng)度，預(yù)估車(chē)費(fèi) 并顯示，使得用戶出行方便，可應(yīng)用性強(qiáng)。


圖l是本發(fā)明實(shí)施例提供的車(chē)費(fèi)預(yù)估方法的流程圖； 圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的車(chē)費(fèi)預(yù)估系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理圖； 圖3是本發(fā)明第一實(shí)施例提供的圖2的具體結(jié)構(gòu)原理圖； 圖4是本發(fā)明第二實(shí)施例4是供的圖2的具體結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實(shí)施例方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí) 施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅 僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
本發(fā)明實(shí)施例中，根據(jù)接收到的衛(wèi)星定位信號(hào)確定出發(fā)地，識(shí)別出發(fā)地所 屬的收費(fèi)區(qū)域，根據(jù)用戶輸入的目的地信息，確定目的地，計(jì)算出發(fā)地與目的地的路徑長(zhǎng)度，并根據(jù)預(yù)存的所屬收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù)及路徑長(zhǎng)度，預(yù)估車(chē)費(fèi) 并顯示。
圖1示出了本發(fā)明實(shí)施例提供的車(chē)費(fèi)預(yù)估方法的流程。
在步驟S101中，根據(jù)接收到的衛(wèi)星定位信號(hào)(如GPS定位信號(hào)、DGPS 定位信號(hào)等)確定出發(fā)地，并識(shí)別所述出發(fā)地所屬的收費(fèi)區(qū)域，根據(jù)用戶輸入 的目的地信息，確定目的地。其中，用戶可以通過(guò)物理4安^t或觸4莫^t輸入目的 地信息，也可以結(jié)合電子地圖，通過(guò)選擇的方式輸入目的地信息。
在步驟S102中，計(jì)算出發(fā)地與目的地的路徑長(zhǎng)度。
在步驟S103中，根據(jù)預(yù)存的所屬收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù)及路徑長(zhǎng)度，預(yù)估 車(chē)費(fèi)并顯示。
該步驟具體為獲取當(dāng)前車(chē)型(如出租車(chē)、公交車(chē)等)；調(diào)用預(yù)存的所屬 收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)凄t據(jù)中，當(dāng)前車(chē)型對(duì)應(yīng)的資費(fèi)數(shù)據(jù)；才艮據(jù)當(dāng)前車(chē)型對(duì)應(yīng)的資費(fèi) 數(shù)據(jù)及路徑長(zhǎng)度，預(yù)估車(chē)費(fèi)并顯示。其中，當(dāng)當(dāng)前車(chē)型為出租車(chē)時(shí)，在獲取當(dāng) 前車(chē)型的步驟之后還可以進(jìn)一步包括獲取當(dāng)前出租車(chē)車(chē)型的步驟，此時(shí)，調(diào)用
預(yù)存的所屬收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù)中，當(dāng)前車(chē)型對(duì)應(yīng)的資費(fèi)數(shù)據(jù)的步驟進(jìn)一步具 體為調(diào)用預(yù)存的所屬收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù)中，當(dāng)前出租車(chē)車(chē)型對(duì)應(yīng)的資費(fèi)數(shù) 據(jù)。
本發(fā)明第一實(shí)施例中，計(jì)算出發(fā)地與目的地的路徑長(zhǎng)度的步驟具體包括以 下步驟車(chē)行模式下，提供用戶選擇路徑計(jì)算方法的接口，如提供按照距離最 短計(jì)算路徑的接口、按照車(chē)行時(shí)間最短計(jì)算路徑的接口等；根據(jù)用戶選擇的路 徑計(jì)算方法，計(jì)算出發(fā)地與目的地的路徑長(zhǎng)度。其中，車(chē)行模式指的是適用于 駕車(chē)用戶的模式，在此模式下，用戶關(guān)注的是從某點(diǎn)到另一點(diǎn)的可供使用的車(chē) 行道路，并綜合考慮車(chē)行時(shí)間及距離等因素。
更近一步地，本發(fā)明實(shí)施例中，調(diào)用預(yù)存的所屬收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù)中， 當(dāng)前車(chē)型對(duì)應(yīng)的資費(fèi)數(shù)據(jù)的步驟之后還可以進(jìn)一步包括以下步驟顯示當(dāng)前車(chē) 型對(duì)應(yīng)的資費(fèi)數(shù)據(jù)；接收用戶輸入的重新預(yù)估信號(hào)，并沖艮據(jù)重新預(yù)估信號(hào)，提
7供手動(dòng)設(shè)置新的資費(fèi)數(shù)據(jù)的接口；接收用戶輸入的手動(dòng)修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)；根 據(jù)手動(dòng)修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)及路徑長(zhǎng)度，重新預(yù)估車(chē)費(fèi)并顯示。
更進(jìn)一步地，本發(fā)明實(shí)施例中，在預(yù)估車(chē)費(fèi)并顯示的步驟之后還可以進(jìn)一 步包括以下步驟接收用戶輸入的重新預(yù)估信號(hào)，并根據(jù)重新預(yù)估信號(hào)，提供 手動(dòng)設(shè)置新的資費(fèi)數(shù)據(jù)的接口；接收用戶輸入的手動(dòng)修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)；根據(jù) 手動(dòng)修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)及路徑長(zhǎng)度，重新預(yù)估車(chē)費(fèi)并顯示。
本發(fā)明第二實(shí)施例中，計(jì)算出發(fā)地與目的地的路徑長(zhǎng)度的步驟具體為步 行模式下，對(duì)出發(fā)地與目的地之間的行車(chē)路徑進(jìn)行規(guī)劃，得到最優(yōu)路徑；計(jì)算 得到的最優(yōu)路徑的長(zhǎng)度。其中，步行模式指的是適用于步行用戶的模式，在此 模式下，用戶關(guān)注的是從某點(diǎn)到另 一點(diǎn)避開(kāi)障礙物的直線距離。
更近一步地，本發(fā)明實(shí)施例中，調(diào)用預(yù)存的所屬收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù)中， 當(dāng)前車(chē)型對(duì)應(yīng)的資費(fèi)數(shù)據(jù)的步驟之后還可以進(jìn)一 步包括以下步驟顯示當(dāng)前車(chē) 型對(duì)應(yīng)的資費(fèi)數(shù)據(jù)；接收用戶輸入的重新預(yù)估信號(hào)，并根據(jù)重新預(yù)估信號(hào)，提 供手動(dòng)設(shè)置新的資費(fèi)數(shù)據(jù)的接口；接收用戶輸入的手動(dòng)修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)；根 據(jù)手動(dòng)修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)及路徑長(zhǎng)度，重新預(yù)估車(chē)費(fèi)并顯示。
更進(jìn)一步地，本發(fā)明實(shí)施例中，在預(yù)估車(chē)費(fèi)并顯示的步驟之后還可以進(jìn)一 步包括以下步驟接收用戶輸入的重新預(yù)估信號(hào)，并根據(jù)重新預(yù)估信號(hào)，提供 手動(dòng)設(shè)置新的資費(fèi)數(shù)據(jù)的接口；接收用戶輸入的手動(dòng)修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)；根據(jù) 手動(dòng)修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)及路徑長(zhǎng)度，重新預(yù)估車(chē)費(fèi)并顯示。
圖2示出了本發(fā)明實(shí)施例提供的車(chē)費(fèi)預(yù)估系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理，為了便于理解， 僅示出了與本發(fā)明實(shí)施例相關(guān)的部分。本發(fā)明實(shí)施例提供的車(chē)費(fèi)預(yù)估系統(tǒng)可以 是內(nèi)置于移動(dòng)終端的硬件單元、軟件單元或軟硬件結(jié)合單元。
預(yù)存單元15用于預(yù)存不同收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù)。衛(wèi)星定位信號(hào)接收單元 11用于接收衛(wèi)星定位信號(hào)(如GPS定位信號(hào)、DGPS定位信號(hào)等)，出發(fā)地及 目的地確定單元12用于根據(jù)衛(wèi)星定位信號(hào)接收單元11接收到的衛(wèi)星定位信號(hào) 確定出發(fā)地，并根據(jù)其接收到的用戶輸入的目的地信息，確定目的地。其中，用戶可以通過(guò)物理4妄鍵或觸摸鍵輸入目的地信息，也可以結(jié)合電子地圖，通過(guò) 選擇的方式輸入目的地信息。識(shí)別單元13用于根據(jù)衛(wèi)星定位信號(hào)接收單元11 接收到的衛(wèi)星定位信號(hào)，識(shí)別出發(fā)地及目的地確定單元12確定的出發(fā)地所屬的
收費(fèi)區(qū)域。路徑長(zhǎng)度計(jì)算單元17用于計(jì)算出發(fā)地及目的地確定單元12確定的 出發(fā)地與目的地的路徑長(zhǎng)度。預(yù)估單元14用于根據(jù)預(yù)存單元15預(yù)存的識(shí)別單 元13識(shí)別的所屬收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù)以及路徑長(zhǎng)度計(jì)算單元17計(jì)算得到的路 徑長(zhǎng)度，預(yù)估車(chē)費(fèi)，并控制顯示單元16顯示該預(yù)估車(chē)費(fèi)。
具體地，預(yù)估單元14用于獲取當(dāng)前車(chē)型(如出租車(chē)、公交車(chē)等)，調(diào)用預(yù) 存單元15預(yù)存的識(shí)別單元13識(shí)別的所屬收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù)中，當(dāng)前車(chē)型對(duì) 應(yīng)的資費(fèi)數(shù)據(jù)；預(yù)估單元14同時(shí)計(jì)算出發(fā)地及目的地確定單元12確定的出發(fā) 地與目的地的路徑長(zhǎng)度，并根據(jù)調(diào)用的資費(fèi)數(shù)據(jù)及計(jì)算得出的路徑長(zhǎng)度，預(yù)估 車(chē)費(fèi)，并控制顯示單元16顯示該預(yù)估車(chē)費(fèi)。其中，當(dāng)其獲if又的當(dāng)前車(chē)型為出租 車(chē)時(shí)，在其獲取當(dāng)前車(chē)型之后，還可以進(jìn)一步獲取當(dāng)前出租車(chē)車(chē)型，此時(shí)，預(yù) 估單元14調(diào)用預(yù)存單元15預(yù)存的識(shí)別單元13識(shí)別的所屬收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù) 中，當(dāng)前車(chē)型對(duì)應(yīng)的資費(fèi)數(shù)據(jù)的步驟進(jìn)一步具體為預(yù)估單元14調(diào)用預(yù)存單元 15預(yù)存的識(shí)別單元13識(shí)別的所屬收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù)中，當(dāng)前出租車(chē)車(chē)型對(duì) 應(yīng)的資費(fèi)數(shù)據(jù)。
圖3示出了本發(fā)明第一實(shí)施例提供的圖2的具體結(jié)構(gòu)原理。 衛(wèi)星定位信號(hào)接收單元11接收衛(wèi)星定位信號(hào)(如GPS定位信號(hào)、DGPS 定位信號(hào)等)，出發(fā)地及目的地確定單元12根據(jù)衛(wèi)星定位信號(hào)接收單元11接 收到的衛(wèi)星定位信號(hào)確定出發(fā)地，并根據(jù)其接收到的用戶輸入的目的地信息， 確定目的地。識(shí)別單元13根據(jù)衛(wèi)星定位信號(hào)接收單元11接收到的衛(wèi)星定位信 號(hào)，識(shí)別出發(fā)地及目的地確定單元12確定的出發(fā)地所屬的收費(fèi)區(qū)域。預(yù)估單元 14中的第一車(chē)型獲取才莫塊141獲取當(dāng)前車(chē)型，預(yù)估單元14中的第一資費(fèi)調(diào)用 模塊142調(diào)用預(yù)存單元15預(yù)存的識(shí)別單元13識(shí)別的所屬收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù) 中，與第一車(chē)型獲取模塊141獲取的當(dāng)前車(chē)型對(duì)應(yīng)的資費(fèi)數(shù)據(jù)。預(yù)估單元l4中的路徑選擇接口顯示控制模塊143在車(chē)行模式下，通過(guò)顯示單元16提供用戶選擇路徑計(jì)算方法的接口，如提供按照距離最短計(jì)算路徑的接口、按照車(chē)行時(shí)間最短計(jì)算路徑的接口等，并接收用戶選擇的路徑計(jì)算方法。路徑長(zhǎng)度計(jì)算單
元17根據(jù)路徑選擇接口顯示控制模塊143接收到的用戶選擇的路徑計(jì)算方法，計(jì)算出發(fā)地及目的地確定單元12確定的出發(fā)地與目的地之間的路徑長(zhǎng)度。預(yù)估單元14中的第一車(chē)費(fèi)預(yù)估模塊144根據(jù)第一資費(fèi)調(diào)用模塊142調(diào)用的資費(fèi)數(shù)據(jù)以及路徑長(zhǎng)度計(jì)算單元17計(jì)算得到的路徑長(zhǎng)度，預(yù)估車(chē)費(fèi)并控制顯示單元16顯示。其中，車(chē)行模式指的是適用于駕車(chē)用戶的模式，在此模式下，用戶關(guān)注的是從某點(diǎn)到另一點(diǎn)的可供使用的車(chē)行道路，并綜合考慮車(chē)行時(shí)間及距離等因素。
更近一步地，本發(fā)明實(shí)施例中，第一資費(fèi)調(diào)用模塊142在調(diào)用當(dāng)前車(chē)型對(duì)應(yīng)的資費(fèi)數(shù)據(jù)后，還可以將其調(diào)用的當(dāng)前車(chē)型對(duì)應(yīng)的資費(fèi)數(shù)據(jù)通過(guò)顯示單元16顯示。當(dāng)用戶認(rèn)為顯示單元16顯示的當(dāng)前車(chē)型對(duì)應(yīng)的資費(fèi)數(shù)據(jù)《昔誤時(shí)，預(yù)估單元14中的第一手動(dòng)設(shè)置接口顯示控制模塊145接收用戶輸入的重新預(yù)估信號(hào)，并根據(jù)重新預(yù)估信號(hào)，通過(guò)顯示單元16提供手動(dòng)設(shè)置新的資費(fèi)數(shù)據(jù)的接口。第一手動(dòng)設(shè)置接口顯示控制模塊145接收用戶輸入的手動(dòng)修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)，并將該修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)傳送給第一車(chē)費(fèi)預(yù)估模塊144。第一車(chē)費(fèi)預(yù)估模塊"4根據(jù)其接收到的修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)及路徑長(zhǎng)度計(jì)算單元17計(jì)算得到的路徑長(zhǎng)度，重新預(yù)估車(chē)費(fèi)并控制顯示單元16顯示。
更進(jìn)一步地，本發(fā)明實(shí)施例中，顯示單元16在顯示預(yù)估車(chē)費(fèi)后，當(dāng)用戶認(rèn)為顯示單元16顯示的預(yù)估車(chē)費(fèi)錯(cuò)誤時(shí)，第一手動(dòng)設(shè)置接口顯示控制模塊l45接收用戶輸入的重新預(yù)估信號(hào)，并根據(jù)重新預(yù)估信號(hào)，通過(guò)顯示單元16提供手動(dòng)設(shè)置新的資費(fèi)數(shù)據(jù)的接口。第一手動(dòng)設(shè)置接口顯示控制模塊145接收用戶輸入的手動(dòng)修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)，并將該修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)傳送給第 一車(chē)費(fèi)預(yù)估模塊144。第一車(chē)費(fèi)預(yù)估模塊144根據(jù)其接收到的修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)及路徑長(zhǎng)度計(jì)算單元17計(jì)算得到的路徑長(zhǎng)度，重新預(yù)估車(chē)費(fèi)并控制顯示單元16顯示。
10圖4示出了本發(fā)明第二實(shí)施例提供的圖2的具體結(jié)構(gòu)原理。
衛(wèi)星定位信號(hào)接收單元11接收衛(wèi)星定位信號(hào)(如GPS定位信號(hào)、DGPS定位信號(hào)等)，出發(fā)地及目的地確定單元12根據(jù)衛(wèi)星定位信號(hào)接收單元11接收到的衛(wèi)星定位信號(hào)確定出發(fā)地，并根據(jù)其接收到的用戶輸入的目的地信息，確定目的地。識(shí)別單元13根據(jù)衛(wèi)星定位信號(hào)接收單元11接收到的衛(wèi)星定位信號(hào)，識(shí)別出發(fā)地及目的地確定單元12確定的出發(fā)地所屬的收費(fèi)區(qū)域。預(yù)估單元14中的第二車(chē)型荻取模塊24獲取當(dāng)前車(chē)型，預(yù)估單元14中的第二資費(fèi)調(diào)用模塊242調(diào)用預(yù)存單元15預(yù)存的識(shí)別單元13識(shí)別的所屬收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù)中，與第二車(chē)型獲取模塊241獲取的當(dāng)前車(chē)型對(duì)應(yīng)的資費(fèi)數(shù)據(jù)。預(yù)估單元14中的路徑規(guī)劃模塊243在步行模式下，對(duì)出發(fā)地及目的地確定單元12確定的出發(fā)地與目的地之間的行車(chē)路徑進(jìn)行規(guī)劃，得到最優(yōu)路徑。路徑長(zhǎng)度計(jì)算單元17計(jì)算路徑規(guī)劃模塊243得到的最優(yōu)路徑的長(zhǎng)度。預(yù)估單元14中的第二車(chē)費(fèi)預(yù)估模塊244根據(jù)第二資費(fèi)調(diào)用模塊242調(diào)用的資費(fèi)數(shù)據(jù)以及路徑長(zhǎng)度計(jì)算單元H計(jì)算得到的最優(yōu)路徑長(zhǎng)度，預(yù)估車(chē)費(fèi)并控制顯示單元16顯示。其中，步行模式指的是適用于步行用戶的模式，在此模式下，用戶關(guān)注的是從某點(diǎn)到另一點(diǎn)避開(kāi)障礙物的直線距離。
更近一步地，本發(fā)明實(shí)施例中，第二資費(fèi)調(diào)用模塊242在調(diào)用當(dāng)前車(chē)型對(duì)應(yīng)的資費(fèi)數(shù)據(jù)后，還可以將其調(diào)用的當(dāng)前車(chē)型對(duì)應(yīng)的資費(fèi)數(shù)據(jù)通過(guò)顯示單元16顯示。當(dāng)用戶認(rèn)為顯示單元16顯示的當(dāng)前車(chē)型對(duì)應(yīng)的資費(fèi)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤時(shí)，預(yù)估單元14中的第二手動(dòng)設(shè)置接口顯示控制模塊245接收用戶輸入的重新預(yù)估信號(hào)，并根據(jù)重新預(yù)估信號(hào)，通過(guò)顯示單元16提供手動(dòng)設(shè)置新的資費(fèi)數(shù)據(jù)的接口。第二手動(dòng)設(shè)置接口顯示控制模塊245接收用戶輸入的手動(dòng)修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)，并將該修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)傳送給第二車(chē)費(fèi)預(yù)估模塊244。第二車(chē)費(fèi)預(yù)估模塊2"根據(jù)其接收到的修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)及路徑長(zhǎng)度計(jì)算單元17計(jì)算得到的路徑長(zhǎng)
度，重新預(yù)估車(chē)費(fèi)并控制顯示單元16顯示。
更進(jìn)一步地，本發(fā)明實(shí)施例中，顯示單元16在顯示預(yù)估車(chē)費(fèi)后，當(dāng)用戶認(rèn)為顯示單元16顯示的預(yù)估車(chē)費(fèi)錯(cuò)誤時(shí)，第二手動(dòng)設(shè)置接口顯示控制模塊245接收用戶輸入的重新預(yù)估信號(hào)，并根據(jù)重新預(yù)估信號(hào)，通過(guò)顯示單元16提供手動(dòng)設(shè)置新的資費(fèi)數(shù)據(jù)的接口 。第二手動(dòng)設(shè)置接口顯示控制模塊245接收用戶輸入的手動(dòng)修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)，并將該修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)傳送給第二車(chē)費(fèi)預(yù)估模塊244。第二車(chē)費(fèi)預(yù)估模塊244根據(jù)其接收到的修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)及路徑長(zhǎng)度計(jì)算單元17計(jì)算得到的路徑長(zhǎng)度，重新預(yù)估車(chē)費(fèi)并控制顯示單元16顯示。
本發(fā)明實(shí)施例中，沖艮據(jù)接收到的衛(wèi)星定位信號(hào)確定出發(fā)地，識(shí)別出發(fā)地所屬的收費(fèi)區(qū)域，根據(jù)用戶輸入的目的地信息，確定目的地，計(jì)算出發(fā)地與目的地的路徑長(zhǎng)度，并根據(jù)預(yù)存的所屬收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù)及路徑長(zhǎng)度，預(yù)估車(chē)費(fèi)并顯示，使得用戶出行方便，可應(yīng)用性強(qiáng)；再有，當(dāng)當(dāng)前車(chē)型為出租車(chē)時(shí)，還可以進(jìn)一步識(shí)別出租車(chē)車(chē)型，并根據(jù)不同的出租車(chē)車(chē)型對(duì)應(yīng)的資費(fèi)數(shù)據(jù)預(yù)估車(chē)費(fèi)，可應(yīng)用性強(qiáng)；再有，當(dāng)用戶認(rèn)為顯示的當(dāng)前車(chē)型對(duì)應(yīng)的資費(fèi)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，或者顯示的預(yù)估車(chē)費(fèi)錯(cuò)誤時(shí)，還可以提供用戶手動(dòng)設(shè)置新的資費(fèi)數(shù)據(jù)的接口，并根據(jù)修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)，重新預(yù)估車(chē)費(fèi)，可應(yīng)用性強(qiáng)。
可以通過(guò)程序來(lái)控制相關(guān)的硬件完成，所述的程序可以在存儲(chǔ)于一計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中，所述的存儲(chǔ)介質(zhì)，如ROM/RAM、磁盤(pán)、光盤(pán)等。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明
的保護(hù)范圍之內(nèi)。
1權(quán)利要求
1、一種車(chē)費(fèi)預(yù)估方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟根據(jù)接收到的衛(wèi)星定位信號(hào)確定出發(fā)地，并識(shí)別所述出發(fā)地所屬的收費(fèi)區(qū)域，根據(jù)用戶輸入的目的地信息，確定目的地；計(jì)算所述出發(fā)地與目的地的路徑長(zhǎng)度；根據(jù)預(yù)存的所述所屬的收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù)及路徑長(zhǎng)度，預(yù)估車(chē)費(fèi)并顯示。
2、 如權(quán)利要求1所述的車(chē)費(fèi)預(yù)估方法，其特征在于，所述根據(jù)預(yù)存的所述 所屬的收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù)及路徑長(zhǎng)度，預(yù)估車(chē)費(fèi)并顯示的步驟具體為獲取當(dāng)前車(chē)型；調(diào)用預(yù)存的所述所屬的收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù)中，所述當(dāng)前車(chē)型對(duì)應(yīng)的資費(fèi) 數(shù)據(jù)；根據(jù)所述當(dāng)前車(chē)型對(duì)應(yīng)的資費(fèi)數(shù)據(jù)及路徑長(zhǎng)度，預(yù)估車(chē)費(fèi)并顯示。
3、 如權(quán)利要求2所述的車(chē)費(fèi)預(yù)估方法，其特征在于，所述計(jì)算所述出發(fā)地 與目的地的路徑長(zhǎng)度的步驟具體為車(chē)行模式下，提供用戶選擇路徑計(jì)算方法的接口 ； 根據(jù)用戶選擇的路徑計(jì)算方法，計(jì)算所述出發(fā)地與目的地的路徑長(zhǎng)度。
4、 如權(quán)利要求2所述的車(chē)費(fèi)預(yù)估方法，其特征在于，所述計(jì)算所述出發(fā)地 與目的地的路徑長(zhǎng)度的步驟具體為步行模式下，對(duì)出發(fā)地與目的地之間的行車(chē)路徑進(jìn)行規(guī)劃，得到最優(yōu)路徑； 計(jì)算所述最優(yōu)路徑的長(zhǎng)度。
5、 如權(quán)利要求3或4所述的車(chē)費(fèi)預(yù)估方法，其特征在于，所述預(yù)估車(chē)費(fèi)并 顯示的步驟之后進(jìn)一步包括以下步驟接收用戶輸入的重新預(yù)估信號(hào)，并根據(jù)所述重新預(yù)估信號(hào)，-提供手動(dòng)設(shè)置新的資費(fèi)數(shù)據(jù)的接口；接收用戶輸入的手動(dòng)修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)；根據(jù)所述手動(dòng)修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)及路徑長(zhǎng)度，重新預(yù)估車(chē)費(fèi)并顯示。
6、 一種車(chē)費(fèi)預(yù)估系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括顯示單元，所述系統(tǒng)進(jìn)一步包括預(yù)存單元，用于預(yù)存不同收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù)； 衛(wèi)星定位信號(hào)接收單元，用于接收衛(wèi)星定位信號(hào)；出發(fā)地及目的地確定單元，用于根據(jù)所述衛(wèi)星定位信號(hào)接收單元接收到的 衛(wèi)星定位信號(hào)確定出發(fā)地，并根據(jù)其接收到的用戶輸入的目的地信息，確定目 的地；識(shí)別單元，用于根據(jù)所述衛(wèi)星定位信號(hào)接收單元接收到的衛(wèi)星定位信號(hào)， 識(shí)別所述出發(fā)地及目的地確定單元確定的出發(fā)地所屬的收費(fèi)區(qū)域；路徑長(zhǎng)度計(jì)算單元，用于計(jì)算所述出發(fā)地及目的地確定單元確定的出發(fā)地 與目的地的路徑長(zhǎng)度；預(yù)估單元，用于根據(jù)所述預(yù)存單元預(yù)存的所述識(shí)別單元識(shí)別的所屬收費(fèi)區(qū) 域的收費(fèi)數(shù)據(jù)及所述路徑長(zhǎng)度計(jì)算單元計(jì)算得到的路徑長(zhǎng)度，預(yù)估車(chē)費(fèi)，并控 制所述顯示單元顯示該預(yù)估車(chē)費(fèi)。
7、 如權(quán)利要求6所述的車(chē)費(fèi)預(yù)估系統(tǒng)，其特征在于，所述預(yù)估單元進(jìn)一步 包括第一車(chē)型獲取模塊，用于獲取當(dāng)前車(chē)型；第一資費(fèi)調(diào)用^t塊，用于調(diào)用所述預(yù)存單元預(yù)存的所述識(shí)別單元識(shí)別的所 屬收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù)中，與所述第 一車(chē)型獲取模塊獲取的當(dāng)前車(chē)型對(duì)應(yīng)的資 費(fèi)數(shù)據(jù)；路徑選擇接口顯示控制模塊，用于在車(chē)行模式下，通過(guò)所述顯示單元提供 用戶選擇路徑計(jì)算方法的接口 ，并接收用戶選擇的路徑計(jì)算方法；所述路徑長(zhǎng)度計(jì)算單元用于根據(jù)所述路徑選4奪接口顯示控制模塊接收到的 用戶選擇的路徑計(jì)算方法，計(jì)算所述出發(fā)地及目的地確定單元確定的出發(fā)地與 目的地之間的^各徑長(zhǎng)度；第一車(chē)費(fèi)預(yù)估模塊，用于根據(jù)所述第 一資費(fèi)調(diào)用模塊獲取的當(dāng)前車(chē)型對(duì)應(yīng)的資費(fèi)數(shù)據(jù)以及所述路徑長(zhǎng)度計(jì)算單元計(jì)算得到的路徑長(zhǎng)度，預(yù)估車(chē)費(fèi)并控制 所述顯示單元顯示。
8、 如權(quán)利要求7所述的車(chē)費(fèi)預(yù)估系統(tǒng)，其特征在于，所述預(yù)估單元進(jìn)一步 包括第一手動(dòng)設(shè)置接口顯示控制模塊，用于接收用戶輸入的重新預(yù)估信號(hào)，并 根據(jù)所述重新預(yù)估信號(hào)，通過(guò)所述顯示單元提供手動(dòng)設(shè)置新的資費(fèi)數(shù)據(jù)的接口 ， 其接收用戶輸入的手動(dòng)修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)，并將該修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)傳送給所述第一車(chē)費(fèi)預(yù)估模塊；所述第 一車(chē)費(fèi)預(yù)估模塊根據(jù)其接收到的修改后的資費(fèi)數(shù)據(jù)及所述第 一路徑 長(zhǎng)度計(jì)算模塊計(jì)算的路徑長(zhǎng)度，重新預(yù)估車(chē)費(fèi)并控制所述顯示單元顯示。
9、 如權(quán)利要求6所述的車(chē)費(fèi)預(yù)估系統(tǒng)，其特征在于，所述預(yù)估單元進(jìn)一步 包括第二車(chē)型獲取模塊，用于獲取當(dāng)前車(chē)型；第二資費(fèi)調(diào)用;^莫塊，用于調(diào)用所述預(yù)存單元預(yù)存的所述識(shí)別單元識(shí)別的所屬收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù)中，與所述第二車(chē)型獲取模塊獲取的當(dāng)前車(chē)型對(duì)應(yīng)的資費(fèi)數(shù)據(jù)；路徑規(guī)劃模塊，用于在步行模式下，對(duì)所述出發(fā)地及目的地確定單元確定 的出發(fā)地與目的地之間的行車(chē)路徑進(jìn)行規(guī)劃，得到最優(yōu)路徑；所述路徑長(zhǎng)度計(jì)算單元用于計(jì)算所述路徑規(guī)劃模塊得到的最優(yōu)路徑的長(zhǎng)度；第二車(chē)費(fèi)預(yù)估模塊，用于根據(jù)所述第二資費(fèi)調(diào)用模塊調(diào)用的資費(fèi)數(shù)據(jù)以及 所述路徑長(zhǎng)度計(jì)算單元計(jì)算得到的最優(yōu)路徑長(zhǎng)度，預(yù)估車(chē)費(fèi)并控制所述顯示單 元顯示。
10、 一種包括如權(quán)利要求6至9任一項(xiàng)所述的車(chē)費(fèi)預(yù)估系統(tǒng)的移動(dòng)終端。
全文摘要
本發(fā)明適用于通信技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種車(chē)費(fèi)預(yù)估方法、系統(tǒng)及移動(dòng)終端。其中方法包括根據(jù)接收到的衛(wèi)星定位信號(hào)確定出發(fā)地，并識(shí)別出發(fā)地所屬的收費(fèi)區(qū)域，根據(jù)用戶輸入的目的地信息，確定目的地；計(jì)算出發(fā)地與目的地的路徑長(zhǎng)度；根據(jù)預(yù)存的所屬的收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù)及路徑長(zhǎng)度，預(yù)估車(chē)費(fèi)并顯示。本發(fā)明中，根據(jù)接收到的衛(wèi)星定位信號(hào)確定出發(fā)地，識(shí)別出發(fā)地所屬的收費(fèi)區(qū)域，根據(jù)用戶輸入的目的地信息，確定目的地，計(jì)算出發(fā)地與目的地的路徑長(zhǎng)度，并根據(jù)預(yù)存的所屬收費(fèi)區(qū)域的收費(fèi)數(shù)據(jù)及路徑長(zhǎng)度，預(yù)估車(chē)費(fèi)并顯示，使得用戶出行方便，可應(yīng)用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)G07B13/00GK101493955SQ20091010557
公開(kāi)日2009年7月29日 申請(qǐng)日期2009年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月25日
發(fā)明者張文星 申請(qǐng)人:深圳市凱立德計(jì)算機(jī)系統(tǒng)技術(shù)有限公司