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點(diǎn)鈔機(jī)的串輪裝置的制造方法

文檔序號(hào):9187364閱讀:172來(lái)源:國(guó)知局
點(diǎn)鈔機(jī)的串輪裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種串輪裝置,特別涉及一種點(diǎn)鈔機(jī)的串輪裝置,屬于機(jī)械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在點(diǎn)鈔機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程中,因?yàn)辄c(diǎn)鈔機(jī)上的進(jìn)鈔軸、送鈔軸、對(duì)轉(zhuǎn)軸上均設(shè)置多個(gè)轉(zhuǎn)輪,但是各個(gè)軸上的轉(zhuǎn)輪數(shù)量不一,而且各個(gè)轉(zhuǎn)輪之間的間距也不相等;而且目前在生產(chǎn)過(guò)程中,各個(gè)轉(zhuǎn)輪是通過(guò)人工操作串在轉(zhuǎn)軸上,這種方式不但效率低,而且各個(gè)轉(zhuǎn)輪之間的間距也不好把握,容易造成偏差,從而影響了點(diǎn)鈔機(jī)的運(yùn)作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、精確,組合方便、可適用于不同的輪系的點(diǎn)鈔機(jī)的串輪裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種點(diǎn)鈔機(jī)的串輪裝置,包括工作臺(tái),所述工作臺(tái)上設(shè)有氣缸、與氣缸對(duì)應(yīng)設(shè)置的組合模,所述組合模包括基座,還包括設(shè)置于基座上的第一組合模塊、第二組合模塊、第三組合模塊、第四組合模塊和第五組合模塊;所述第一組合模塊、第三組合模塊、第五組合模塊均為長(zhǎng)方體且一側(cè)側(cè)壁上均設(shè)有用于轉(zhuǎn)軸穿過(guò)的第一 “U”形槽,所述第一組合模塊、第三組合模塊、第五組合模塊的側(cè)壁的厚度依次減??;所述第二組合模塊、第四組合模塊均為長(zhǎng)方體且一側(cè)側(cè)壁上均設(shè)有用于固定轉(zhuǎn)輪的第二“U”形槽,所述第二組合模塊、第四組合模塊的側(cè)壁的厚度依次減?。凰龅谝弧癠”形槽的槽寬小于第二 “U”形槽的槽寬。
[0005]在生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)輪個(gè)數(shù)、轉(zhuǎn)輪寬度、轉(zhuǎn)輪之間的間距來(lái)設(shè)置組合模,將需要串聯(lián)的轉(zhuǎn)輪放置在已經(jīng)設(shè)置好的組合模的第二“U”形槽內(nèi),然后通過(guò)操作氣缸講轉(zhuǎn)軸從組合模上穿過(guò),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)輪的串聯(lián),這種設(shè)備不但解放了勞動(dòng)力,各個(gè)轉(zhuǎn)輪之間的間距精確,生產(chǎn)效率也得到了極大的提高,而且還可以根據(jù)不同的要求來(lái)組裝組合模。
[0006]作為優(yōu)選,所述氣缸的頂桿的端部設(shè)有與轉(zhuǎn)軸的端部相匹配的定位槽。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置定位槽,能夠使得轉(zhuǎn)軸更好的穿過(guò)轉(zhuǎn)輪。
[0007]作為優(yōu)選,所述基座沿氣缸頂桿的軸線(xiàn)方向設(shè)有放置槽,所述第一組合模塊、第二組合模塊、第三組合模塊、第四組合模塊和第五組合模塊的下側(cè)設(shè)有與放置槽相匹配的放置塊。本實(shí)用新型通過(guò)這種結(jié)構(gòu)的設(shè)置能夠更為方便的組裝或拆卸各個(gè)組合模塊,提高了生產(chǎn)效率。
[0008]作為優(yōu)選,所述第一組合模塊、第三組合模塊、第五組合模塊的側(cè)壁上的第一“U”形槽的中軸線(xiàn)與第二組合模塊、第四組合模塊的側(cè)壁上的第二 “U”形槽的中軸線(xiàn)在同一直線(xiàn)上。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)能夠有效地提高生產(chǎn)效率,保證了串聯(lián)后各個(gè)輪組的質(zhì)量與穩(wěn)定性。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖2是本實(shí)用新型基座的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0011]圖3是本實(shí)用新型第一組合模塊的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖4是本實(shí)用新型第二組合模塊的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖5是本實(shí)用新型第三組合模塊的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖6是本實(shí)用新型第四組合模塊的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖7是本實(shí)用新型第五組合模塊的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖10是本實(shí)用新型實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:1、工作臺(tái),2、氣缸,21、定位槽,3、組合模,31、基座,32、第一組合模塊,33、第二組合模塊,34、第三組合模塊,35、第四組合模塊,36、第五組合模塊,37、放置槽,38、放置塊。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0021]如圖1只至圖7所示的一種點(diǎn)鈔機(jī)的串輪裝置,包括工作臺(tái)1,所述工作臺(tái)I上設(shè)有氣缸2、與氣缸2對(duì)應(yīng)設(shè)置的組合模3 ;所述氣缸2的頂桿的端部設(shè)有與轉(zhuǎn)軸的端部相匹配的定位槽21 ;所述組合模3包括基座31,還包括設(shè)置于基座31上的第一組合模塊32、第二組合模塊33、第三組合模塊34、第四組合模塊35和第五組合模塊36 ;所述第一組合模塊32、第三組合模塊34、第五組合模塊36均為長(zhǎng)方體且一側(cè)側(cè)壁上均設(shè)有用于轉(zhuǎn)軸穿過(guò)的第一 “U”形槽,所述第一組合模塊32、第三組合模塊34、第五組合模塊36的側(cè)壁的厚度依次減??;所述第二組合模塊33、第四組合模塊35均為長(zhǎng)方體且一側(cè)側(cè)壁上均設(shè)有用于固定轉(zhuǎn)輪的第二“U”形槽,所述第二組合模塊33、第四組合模塊35的側(cè)壁的厚度依次減?。?;所述第一 “U”形槽的槽寬小于第二 “U”形槽的槽寬。
[0022]所述基座31沿氣缸2頂桿的軸線(xiàn)方向設(shè)有放置槽37,所述第一組合模塊32、第二組合模塊33、第三組合模塊34、第四組合模塊35和第五組合模塊36的下側(cè)設(shè)有與放置槽37相匹配的放置塊38。所述第一組合模塊32、第三組合模塊34、第五組合模塊36的側(cè)壁上的第一“U”形槽的中軸線(xiàn)與第二組合模塊33、第四組合模塊35的側(cè)壁上的第二“U”形槽的中軸線(xiàn)在同一直線(xiàn)上。
[0023]實(shí)施例1:
[0024]如圖8所示,在生產(chǎn)送鈔輪組時(shí),根據(jù)送鈔輪組的結(jié)構(gòu)要求,在組合模3的基座31上沿著氣缸2的頂桿的運(yùn)動(dòng)方向依次設(shè)置有第一組合模塊32、第二組合模塊33、第三組合模塊34、第三組合模塊34、第二組合模塊33、第一組合模塊32,且兩個(gè)第三組合模塊34之間設(shè)置有四個(gè)第四組合模塊35,每相連兩個(gè)第四組合模塊35之間設(shè)置有第五組合模塊36。
[0025]在生產(chǎn)時(shí),分別在第二組合模塊33與第四組合模塊35上放置規(guī)格不同的送鈔輪,然后靠近氣缸2的頂桿一側(cè)的第一組合模塊32上放置送鈔輪傳動(dòng)軸,最后驅(qū)動(dòng)氣缸,送鈔輪傳動(dòng)軸在氣缸2的頂桿的作用下依次從送鈔輪上穿過(guò),實(shí)現(xiàn)了送鈔輪傳動(dòng)軸對(duì)送鈔輪的串聯(lián)。
[0026]實(shí)施例2:
[0027]如圖9所示,在生產(chǎn)進(jìn)鈔輪組時(shí),根據(jù)進(jìn)鈔輪組的結(jié)構(gòu)要求,在組合模3的基座31的放置槽37的兩端均設(shè)置第一組合模塊32,在兩第一組合模塊32之間設(shè)置六個(gè)第四組合模塊35,在每相連兩個(gè)第四組合模塊35之間放置一個(gè)第三組合模塊34。
[0028]在生產(chǎn)時(shí),分別在第四組合模塊35上放置進(jìn)鈔輪,然后靠近氣缸2的頂桿一側(cè)的第一組合模塊32上放置進(jìn)鈔輪傳動(dòng)軸,最后驅(qū)動(dòng)氣缸,進(jìn)鈔輪傳動(dòng)軸在氣缸2的頂桿的作用下依次從進(jìn)鈔輪上穿過(guò),實(shí)現(xiàn)了進(jìn)鈔輪傳動(dòng)軸對(duì)進(jìn)鈔輪的串聯(lián)。
[0029]實(shí)施例3:
[0030]如圖10所示,在生產(chǎn)對(duì)轉(zhuǎn)輪組時(shí),根據(jù)對(duì)轉(zhuǎn)輪組的結(jié)構(gòu)要求,在組合模3的基座31上沿著氣缸2的頂桿的運(yùn)動(dòng)方向依次設(shè)置有第一組合模塊32、第三組合模塊34、第四組合模塊35、第四組合模塊35、第三組合模塊34、第一組合模塊32,在兩個(gè)第四組合模塊35之間設(shè)置四個(gè)第五組合模塊36,在沒(méi)相連的兩個(gè)第五組合模塊36之間放置一個(gè)第一組合模塊32。
[0031]在生產(chǎn)時(shí),分別在第四組合模塊35上放置對(duì)轉(zhuǎn)輪,然后靠近氣缸2的頂桿一側(cè)的第一組合模塊32上放置對(duì)轉(zhuǎn)輪傳動(dòng)軸,最后驅(qū)動(dòng)氣缸,對(duì)轉(zhuǎn)輪傳動(dòng)軸在氣缸2的頂桿的作用下依次從對(duì)轉(zhuǎn)輪上穿過(guò),實(shí)現(xiàn)了對(duì)轉(zhuǎn)輪傳動(dòng)軸對(duì)對(duì)轉(zhuǎn)輪的串聯(lián)。
[0032]以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳的方案,并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制,在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種點(diǎn)鈔機(jī)的串輪裝置,包括工作臺(tái)(1),其特征在于:所述工作臺(tái)(I)上設(shè)有氣缸(2)、與氣缸(2)對(duì)應(yīng)設(shè)置的組合模(3),所述組合模(3)包括基座(31),還包括設(shè)置于基座(31)上的第一組合模塊(32)、第二組合模塊(33)、第三組合模塊(34)、第四組合模塊(35)和第五組合模塊(36);所述第一組合模塊(32)、第三組合模塊(34)、第五組合模塊(36)均為長(zhǎng)方體且一側(cè)側(cè)壁上均設(shè)有用于轉(zhuǎn)軸穿過(guò)的第一“U”形槽,所述第一組合模塊(32)、第三組合模塊(34)、第五組合模塊(36)的側(cè)壁的厚度依次減??;所述第二組合模塊(33)、第四組合模塊(35)均為長(zhǎng)方體且一側(cè)側(cè)壁上均設(shè)有用于固定轉(zhuǎn)輪的第二“U”形槽,所述第二組合模塊(33)、第四組合模塊(35)的側(cè)壁的厚度依次減??;所述第一 “U”形槽的槽寬小于第二 “U”形槽的槽寬。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的點(diǎn)鈔機(jī)的串輪裝置,其特征在于:所述氣缸(2)的頂桿的端部設(shè)有與轉(zhuǎn)軸的端部相匹配的定位槽(21)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的點(diǎn)鈔機(jī)的串輪裝置,其特征在于:所述基座(31)沿氣缸(2)頂桿的軸線(xiàn)方向設(shè)有放置槽(37),所述第一組合模塊(32)、第二組合模塊(33)、第三組合模塊(34)、第四組合模塊(35)和第五組合模塊(36)的下側(cè)設(shè)有與放置槽(37)相匹配的放置塊(38)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的點(diǎn)鈔機(jī)的串輪裝置,其特征在于:所述第一組合模塊(32)、第三組合模塊(34)、第五組合模塊(36)的側(cè)壁上的第一“U”形槽的中軸線(xiàn)與第二組合模塊(33)、第四組合模塊(35)的側(cè)壁上的第二 “U”形槽的中軸線(xiàn)在同一直線(xiàn)上。
【專(zhuān)利摘要】一種點(diǎn)鈔機(jī)的串輪裝置,包括工作臺(tái),工作臺(tái)上設(shè)有氣缸、與氣缸對(duì)應(yīng)設(shè)置的組合模,組合模包括基座,還包括設(shè)置于基座上的第一組合模塊、第二組合模塊、第三組合模塊、第四組合模塊和第五組合模塊;第一組合模塊、第三組合模塊、第五組合模塊均為長(zhǎng)方體且一側(cè)側(cè)壁上均設(shè)有用于轉(zhuǎn)軸穿過(guò)的第一“U”形槽,第一組合模塊、第三組合模塊、第五組合模塊的側(cè)壁的厚度依次減小;第一“U”形槽的槽寬小于第二“U”形槽的槽寬;第二組合模塊、第四組合模塊均為長(zhǎng)方體且一側(cè)側(cè)壁上均設(shè)有用于固定轉(zhuǎn)輪的第二“U”形槽,第二組合模塊、第四組合模塊的側(cè)壁的厚度依次減??;本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、精確,組合方便、可適用于不同的輪系。
【IPC分類(lèi)】G06M7/06
【公開(kāi)號(hào)】CN204856575
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520589529
【發(fā)明人】應(yīng)化仙, 楊世平, 楊斌
【申請(qǐng)人】浙江旭融電子科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月3日
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