基于云計(jì)算技術(shù)的老年人險(xiǎn)情報(bào)警方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及云計(jì)算技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種基于云計(jì)算技術(shù)的老年人險(xiǎn)情報(bào)警方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著近年來(lái)社會(huì)群體中老齡化人群越來(lái)越多，老年人的日常護(hù)理需求也越來(lái)越多。有些老年人在日常中不經(jīng)意的一次摔倒，或者被行車(chē)碰撞后無(wú)法及時(shí)報(bào)警而導(dǎo)致嚴(yán)重的后果!而且隨著社會(huì)的發(fā)展，城市道路也越來(lái)越多、越來(lái)越交錯(cuò)復(fù)雜，老年在在城市中很容易就出現(xiàn)迷路、走丟等狀況，此時(shí)如果不能及時(shí)的報(bào)警，同樣會(huì)給走丟的老年人以及其家人帶來(lái)沉重的傷害。以上兩種險(xiǎn)情都會(huì)給受害者帶來(lái)傷害，而當(dāng)前對(duì)于此種險(xiǎn)情并沒(méi)有良好的報(bào)警機(jī)制。
[0003]公開(kāi)的相關(guān)專(zhuān)利文件:名稱(chēng)為“一種老年人專(zhuān)用智能報(bào)警系統(tǒng)”，該文件公開(kāi)了“一種老年人專(zhuān)用智能報(bào)警系統(tǒng)，包括:智能手環(huán)、3G/4G手機(jī)卡的物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線網(wǎng)關(guān)、云計(jì)算中心數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、WEB服務(wù)器和安卓手機(jī)用戶端;所述的智能手環(huán)包括環(huán)帶、控制艙、顯示器和緊急報(bào)警按鈕;所述的控制艙中設(shè)置有無(wú)線模塊，所述的智能手環(huán)通過(guò)無(wú)線傳輸模塊與3G/4G手機(jī)卡的物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線網(wǎng)關(guān)無(wú)線連接。本發(fā)明能每天定時(shí)給被監(jiān)護(hù)者做一個(gè)簡(jiǎn)單的身體檢測(cè)，并且把信息自動(dòng)保存到數(shù)據(jù)庫(kù);能有效的降低監(jiān)護(hù)的工作量。在危險(xiǎn)時(shí)還能及時(shí)的給監(jiān)護(hù)者發(fā)出信息，減少了監(jiān)護(hù)者的尋找時(shí)間，使求救者能第一時(shí)間得到急救。給求救者保障了一定的安全性”。上述公開(kāi)文件公開(kāi)了報(bào)警系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，但卻沒(méi)有解決該技術(shù)與云計(jì)算結(jié)合后的使用方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是提供一種基于云計(jì)算技術(shù)的老年人險(xiǎn)情報(bào)警方法。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是按以下方式實(shí)現(xiàn)的，該報(bào)警方法的步驟如下:
1)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建，搭建基于云計(jì)算理念的老年人險(xiǎn)情報(bào)警系統(tǒng)，給予用戶配置前端設(shè)備，用于采集數(shù)據(jù)并發(fā)送數(shù)據(jù)；
2)線注冊(cè)賬戶，填寫(xiě)用戶基礎(chǔ)信息，并上傳照片作為初始數(shù)據(jù)；
3)系統(tǒng)依據(jù)用戶日常的行走軌跡進(jìn)行記錄規(guī)劃出日常路徑，同時(shí)也記錄正常狀態(tài)下的加速度數(shù)值以作為參考；
4)實(shí)時(shí)將當(dāng)前加速度的數(shù)值與參考值進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算得出兩者的偏差，根據(jù)偏差的大小來(lái)確定是否處于摔倒或者被碰撞狀態(tài)；
5)以多次行走的所有路徑作為參考路徑，實(shí)時(shí)讀取當(dāng)前地理位置，將之與參考路徑進(jìn)行對(duì)比獲得偏差值以及偏差值持續(xù)時(shí)間；
6)如判斷遇到險(xiǎn)情，系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；
7)收到報(bào)警信息，出動(dòng)人員進(jìn)行相關(guān)救助；
8)服務(wù)完畢。
[0006]所述的步驟2)中用戶的基礎(chǔ)信息包括:姓名、年齡、性別、健康狀況。
[0007]所述的基于云計(jì)算理念的老年人險(xiǎn)情報(bào)警系統(tǒng)包括信息存儲(chǔ)池和計(jì)算單元； 信息存儲(chǔ)池:用來(lái)存儲(chǔ)用戶個(gè)人信息，包括但不僅限于年齡、性別、是否有老年常見(jiàn)病、
健康狀態(tài)；
計(jì)算單元:通過(guò)前端設(shè)備發(fā)送來(lái)加速度數(shù)據(jù)進(jìn)行摔倒、碰撞等狀態(tài)分析，決定是否需要報(bào)警；同時(shí)依據(jù)全球定位模塊傳送的地理位置信息計(jì)算當(dāng)前路徑與日常路徑的偏差，以此來(lái)決定是否需要提前預(yù)警。
[0008]所述的計(jì)算單元中分為摔倒、碰撞險(xiǎn)情報(bào)警計(jì)算和迷路、走丟險(xiǎn)情計(jì)算兩種情況； 摔倒、碰撞險(xiǎn)情報(bào)警計(jì)算:加速度傳感器分別對(duì)以傳感器為中心的x、y、z三個(gè)方向進(jìn)行加速度測(cè)量;當(dāng)攜帶該傳感器的老年人處于常規(guī)狀態(tài)時(shí)，加速度的數(shù)值是平緩且小的，但在突然摔倒或者被碰撞時(shí)的加速度就會(huì)產(chǎn)生比較大的數(shù)值，當(dāng)該數(shù)值大于設(shè)定的報(bào)警界限后，系統(tǒng)將啟動(dòng)報(bào)警告；
迷路、走丟險(xiǎn)情計(jì)算:依據(jù)云計(jì)算中高計(jì)算以及大存儲(chǔ)性能對(duì)用戶的日常路徑進(jìn)行記錄并統(tǒng)計(jì)，計(jì)算出哪些路徑是該用戶經(jīng)常走的；云計(jì)算中心根據(jù)用戶當(dāng)前的地理位置數(shù)據(jù)與日常路徑進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)比，根據(jù)其偏差大小以及偏差持續(xù)時(shí)間來(lái)確定是否需要發(fā)出該用戶是否已迷路或走丟的預(yù)警。
[0009]本發(fā)明的基于云計(jì)算技術(shù)的老年人險(xiǎn)情報(bào)警方法和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有使用方便、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，能針對(duì)當(dāng)前對(duì)于老年人摔倒、走丟后無(wú)法及時(shí)報(bào)警獲得救援等社會(huì)問(wèn)題，利用云計(jì)算的大存儲(chǔ)、低成本特點(diǎn)，為老年人遇到險(xiǎn)情后可以及時(shí)報(bào)警提供了信息化平臺(tái)，提高了老年人的人身安全保障。
【附圖說(shuō)明】
[0010]附圖1為基于云計(jì)算技術(shù)的老年人險(xiǎn)情報(bào)警系統(tǒng)的框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]實(shí)施例1:
該報(bào)警方法的步驟如下:
1)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建，搭建基于云計(jì)算理念的老年人險(xiǎn)情報(bào)警系統(tǒng)，給予用戶配置前端設(shè)備，用于采集數(shù)據(jù)并發(fā)送數(shù)據(jù)；
2)線注冊(cè)賬戶，填寫(xiě)用戶基礎(chǔ)信息，用戶的基礎(chǔ)信息包括:姓名、年齡、性別、健康狀況等，并上傳照片作為初始數(shù)據(jù)；
3)系統(tǒng)依據(jù)用戶日常的行走軌跡進(jìn)行記錄規(guī)劃出日常路徑，同時(shí)也記錄正常狀態(tài)下的加速度數(shù)值以作為參考；
4)實(shí)時(shí)將當(dāng)前加速度的數(shù)值與參考值進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算得出兩者的偏差，根據(jù)偏差的大小來(lái)確定是否處于摔倒或者被碰撞狀態(tài)；
5)以多次行走的所有路徑作為參考路徑，實(shí)時(shí)讀取當(dāng)前地理位置，將之與參考路徑進(jìn)行對(duì)比獲得偏差值以及偏差值持續(xù)時(shí)間；
6)如判斷遇到險(xiǎn)情，系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；
7)收到報(bào)警信息，出動(dòng)人員進(jìn)行相關(guān)救助； 8)服務(wù)完畢。
[0012]所述的基于云計(jì)算理念的老年人險(xiǎn)情報(bào)警系統(tǒng)包括信息存儲(chǔ)池和計(jì)算單元； 信息存儲(chǔ)池:用來(lái)存儲(chǔ)用戶個(gè)人信息，包括但不僅限于年齡、性別、是否有老年常見(jiàn)病、
健康狀態(tài)；
計(jì)算單元:通過(guò)前端設(shè)備發(fā)送來(lái)加速度數(shù)據(jù)進(jìn)行摔倒、碰撞等狀態(tài)分析，決定是否需要報(bào)警；同時(shí)依據(jù)全球定位模塊傳送的地理位置信息計(jì)算當(dāng)前路徑與日常路徑的偏差，以此來(lái)決定是否需要提前預(yù)警。
[0013]所述的計(jì)算單元中分為摔倒、碰撞險(xiǎn)情報(bào)警計(jì)算和迷路、走丟險(xiǎn)情計(jì)算兩種情況； 摔倒、碰撞險(xiǎn)情報(bào)警計(jì)算:加速度傳感器分別對(duì)以傳感器為中心的x、y、z三個(gè)方向進(jìn)行加速度測(cè)量;當(dāng)攜帶該傳感器的老年人處于常規(guī)狀態(tài)時(shí)，加速度的數(shù)值是平緩且小的，但在突然摔倒或者被碰撞時(shí)的加速度就會(huì)產(chǎn)生比較大的數(shù)值，當(dāng)該數(shù)值大于設(shè)定的報(bào)警界限后，系統(tǒng)將啟動(dòng)報(bào)警告；
迷路、走丟險(xiǎn)情計(jì)算:依據(jù)云計(jì)算中高計(jì)算以及大存儲(chǔ)性能對(duì)用戶的日常路徑進(jìn)行記錄并統(tǒng)計(jì)，計(jì)算出哪些路徑是該用戶經(jīng)常走的；云計(jì)算中心根據(jù)用戶當(dāng)前的地理位置數(shù)據(jù)與日常路徑進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)比，根據(jù)其偏差大小以及偏差持續(xù)時(shí)間來(lái)確定是否需要發(fā)出該用戶是否已迷路或走丟的預(yù)警。
[0014]通過(guò)上面【具體實(shí)施方式】，所述技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可容易的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。但是應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明并不限于上述的幾種【具體實(shí)施方式】。在公開(kāi)的實(shí)施方式的基礎(chǔ)上，所述技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可任意組合不同的技術(shù)特征，從而實(shí)現(xiàn)不同的技術(shù)方案。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.基于云計(jì)算技術(shù)的老年人險(xiǎn)情報(bào)警方法，其特征在于，該報(bào)警方法的步驟如下: 1)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建，搭建基于云計(jì)算理念的老年人險(xiǎn)情報(bào)警系統(tǒng)，給予用戶配置前端設(shè)備，用于采集數(shù)據(jù)并發(fā)送數(shù)據(jù)； 2)線注冊(cè)賬戶，填寫(xiě)用戶基礎(chǔ)信息，并上傳照片作為初始數(shù)據(jù)； 3)系統(tǒng)依據(jù)用戶日常的行走軌跡進(jìn)行記錄規(guī)劃出日常路徑，同時(shí)也記錄正常狀態(tài)下的加速度數(shù)值以作為參考； 4)實(shí)時(shí)將當(dāng)前加速度的數(shù)值與參考值進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算得出兩者的偏差，根據(jù)偏差的大小來(lái)確定是否處于摔倒或者被碰撞狀態(tài)； 5)以多次行走的所有路徑作為參考路徑，實(shí)時(shí)讀取當(dāng)前地理位置，將之與參考路徑進(jìn)行對(duì)比獲得偏差值以及偏差值持續(xù)時(shí)間； 6)如判斷遇到險(xiǎn)情，系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)； 7)收到報(bào)警信息，出動(dòng)人員進(jìn)行相關(guān)救助； 8)服務(wù)完畢。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于云計(jì)算技術(shù)的老年人險(xiǎn)情報(bào)警方法，其特征在于，所述的步驟2 )中用戶的基礎(chǔ)信息包括:姓名、年齡、性別、健康狀況。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于云計(jì)算技術(shù)的老年人險(xiǎn)情報(bào)警方法，其特征在于，所述的基于云計(jì)算理念的老年人險(xiǎn)情報(bào)警系統(tǒng)包括信息存儲(chǔ)池和計(jì)算單元； 信息存儲(chǔ)池:用來(lái)存儲(chǔ)用戶個(gè)人信息，包括但不僅限于年齡、性別、是否有老年常見(jiàn)病、健康狀態(tài)； 計(jì)算單元:通過(guò)前端設(shè)備發(fā)送來(lái)加速度數(shù)據(jù)進(jìn)行摔倒、碰撞等狀態(tài)分析，決定是否需要報(bào)警；同時(shí)依據(jù)全球定位模塊傳送的地理位置信息計(jì)算當(dāng)前路徑與日常路徑的偏差，以此來(lái)決定是否需要提前預(yù)警。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于云計(jì)算技術(shù)的老年人險(xiǎn)情報(bào)警方法，其特征在于，所述的計(jì)算單元中分為摔倒、碰撞險(xiǎn)情報(bào)警計(jì)算和迷路、走丟險(xiǎn)情計(jì)算兩種情況； 摔倒、碰撞險(xiǎn)情報(bào)警計(jì)算:加速度傳感器分別對(duì)以傳感器為中心的x、y、z三個(gè)方向進(jìn)行加速度測(cè)量;當(dāng)攜帶該傳感器的老年人處于常規(guī)狀態(tài)時(shí)，加速度的數(shù)值是平緩且小的，但在突然摔倒或者被碰撞時(shí)的加速度就會(huì)產(chǎn)生比較大的數(shù)值，當(dāng)該數(shù)值大于設(shè)定的報(bào)警界限后，系統(tǒng)將啟動(dòng)報(bào)警告； 迷路、走丟險(xiǎn)情計(jì)算:依據(jù)云計(jì)算中高計(jì)算以及大存儲(chǔ)性能對(duì)用戶的日常路徑進(jìn)行記錄并統(tǒng)計(jì)，計(jì)算出哪些路徑是該用戶經(jīng)常走的；云計(jì)算中心根據(jù)用戶當(dāng)前的地理位置數(shù)據(jù)與日常路徑進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)比，根據(jù)其偏差大小以及偏差持續(xù)時(shí)間來(lái)確定是否需要發(fā)出該用戶是否已迷路或走丟的預(yù)警。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種基于云計(jì)算技術(shù)的老年人險(xiǎn)情報(bào)警方法，該報(bào)警方法的步驟如下：1）基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建，2）線注冊(cè)賬戶，填寫(xiě)用戶基礎(chǔ)信息，并上傳照片作為初始數(shù)據(jù)；3）系統(tǒng)依據(jù)用戶日常的行走軌跡進(jìn)行記錄規(guī)劃出日常路徑；4）實(shí)時(shí)將當(dāng)前加速度的數(shù)值與參考值進(jìn)行對(duì)比；5）實(shí)時(shí)讀取當(dāng)前地理位置，將之與參考路徑進(jìn)行對(duì)比獲得偏差值以及偏差值持續(xù)時(shí)間；6）如判斷遇到險(xiǎn)情，系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；7）收到報(bào)警信息，出動(dòng)人員進(jìn)行相關(guān)救助；8）服務(wù)完畢。本發(fā)明能針對(duì)當(dāng)前對(duì)于老年人摔倒、走丟后無(wú)法及時(shí)報(bào)警獲得救援等社會(huì)問(wèn)題，利用云計(jì)算的大存儲(chǔ)、低成本特點(diǎn)，為老年人遇到險(xiǎn)情后可以及時(shí)報(bào)警提供了信息化平臺(tái)，提高了老年人的人身安全保障。
【IPC分類(lèi)】G06F19/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105512478
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510876598
【發(fā)明人】朱博
【申請(qǐng)人】浪潮電子信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年12月3日