一種車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫方法和系統(tǒng)及存儲介質(zhì)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明實施例公開了一種車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫方法,所述方法包括:獲取用戶的身份認證信息;專用文件系統(tǒng)判斷所述獲取的身份認證信息是否與預(yù)存的身份認證信息一致;如果是,則允許車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件調(diào)用所述專用文件系統(tǒng)中的刷寫權(quán)限控制文件來對所述電子控制單元的數(shù)據(jù)進行刷寫。本發(fā)明實施例還公開了一種存儲介質(zhì)和一種車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫系統(tǒng)。本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)任何人都可以隨意調(diào)用所述刷寫權(quán)限控制文件進行刷寫而對車輛造成的安全隱患,提高了車輛的安全性。
【專利說明】一種車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫方法和系統(tǒng)及存儲介質(zhì)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域,尤其涉及一種車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫方法和系統(tǒng)及存儲介質(zhì)。
【背景技術(shù)】
[0002]電子控制單元(Electronic Control Unit,簡稱ECU),又稱“行車電腦”、“車載電腦”等,是汽車或發(fā)動機上使用的專用微機控制器,也叫做汽車專用單片機。它和普通的單片機一樣,由微處理器(CUP)、存儲器(R0M、RAM)、輸入/輸出接口(I/O)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器(A/D)以及驅(qū)動等大規(guī)模集成電路組成。電子控制單元的功能是根據(jù)其內(nèi)存的程序和數(shù)據(jù)對各種傳感器輸入的信息進行運算、處理和判斷,然后輸出指令,以控制執(zhí)行部件運行、診斷并記錄執(zhí)行部件故障、獲取執(zhí)行部件運行狀態(tài)等。
[0003]在對車輛出廠之前進行測試時,經(jīng)常需要對車輛電子控制單元的數(shù)據(jù)進行刷寫,以使車輛在行駛時可以達到最佳狀態(tài)?;蛘邽榱朔蠂乙?guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn),在車輛出廠后也可以通過對ECU的數(shù)據(jù)進行刷寫來達到減少油耗、降低排放的目的?,F(xiàn)有技術(shù)將計算機與所述車輛電子控制單元進行連接,計算機調(diào)用電子控制單元的刷寫權(quán)限控制文件,然后通過數(shù)據(jù)刷寫軟件將修改后的數(shù)據(jù)加載到電子控制單元。在這個過程中,刷寫權(quán)限控制文件存儲在標(biāo)準(zhǔn)文件系統(tǒng)中,計算機可以直接進行讀取或存儲,這種方式導(dǎo)致的后果是任何人只要擁有電子控制單元的刷寫權(quán)限控制文件和數(shù)據(jù)刷寫專業(yè)軟件就可以進行數(shù)據(jù)刷寫,從而對車輛安全造成隱患。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)由于電子控制單元的權(quán)限控制文件存儲于標(biāo)準(zhǔn)文件系統(tǒng)中而造成的車輛安全隱患,本發(fā)明實施例提供一種車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫方法和系統(tǒng),以及一種存儲介質(zhì),實現(xiàn)了只有擁有權(quán)限的人才可以對電子控制單元數(shù)據(jù)進行刷寫,從而消除車輛的安全隱患。
[0005]本發(fā)明實施例提供一種車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫方法,所述方法包括:
[0006]獲取用戶的身份認證信息;
[0007]專用文件系統(tǒng)判斷所述身份認證信息是否與預(yù)存的身份認證信息一致;
[0008]如果是,則允許電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件調(diào)用所述專用文件系統(tǒng)中的刷寫權(quán)限控制文件來對電子控制單元的數(shù)據(jù)進行刷寫。
[0009]優(yōu)選的,所述專用文件系統(tǒng)存儲于移動存儲介質(zhì)。
[0010]優(yōu)選的,所述移動存儲介質(zhì)具體為U盤、移動硬盤和存儲卡。
[0011]優(yōu)選的,所述專用文件系統(tǒng)存儲于虛擬存儲介質(zhì)。
[0012]優(yōu)選的,所述身份認證信息包括密碼、用戶名、口令、印章、智能卡和/或生物特征。
[0013]優(yōu)選的,所述允許車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件調(diào)用所述專用文件系統(tǒng)中的刷寫權(quán)限控制文件來對電子控制單元的數(shù)據(jù)進行刷寫具體為:
[0014]所述專用文件系統(tǒng)中的刷寫權(quán)限控制文件判斷電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件是否與電子控制單元匹配;
[0015]如果是,所述電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件調(diào)用所述刷寫權(quán)限控制文件來對電子控制單元的數(shù)據(jù)進行刷寫。
[0016]優(yōu)選的,所述方法還包括:
[0017]將所述專用文件系統(tǒng)格式化為標(biāo)準(zhǔn)文件系統(tǒng)。
[0018]本發(fā)明實施例還提供一種存儲介質(zhì),所述存儲介質(zhì)包括身份認證信息獲取單元和身份認證信息判斷單元,其中,
[0019]所述身份認證信息獲取單元,用于獲取用戶的身份認證信息;
[0020]所述身份認證信息判斷單元,用于判斷所述身份認證信息是否與預(yù)存的身份認證信息一致,如果是,則允許電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件調(diào)用所述存儲介質(zhì)中的刷寫權(quán)限控制文件對電子控制單元的數(shù)據(jù)進行刷寫。
[0021]優(yōu)選的,所述存儲介質(zhì)還包括格式化單元,用于將所述存儲介質(zhì)中的文件系統(tǒng)格式化。
[0022]本發(fā)明實施例還提供一種車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括:電子控制單元和移動存儲介質(zhì),其中,
[0023]所述移動存儲介質(zhì),用于獲取用戶的身份認證信息,并判斷所述身份認證信息是否與預(yù)存的身份認證信息一致,如果是,則允許車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件調(diào)用所述移動存儲介質(zhì)中的刷寫權(quán)限控制文件來對所述電子控制單元的數(shù)據(jù)進行刷寫。
[0024]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
[0025]本發(fā)明將標(biāo)準(zhǔn)文件系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為專用文件系統(tǒng),用戶在調(diào)用專用文件系統(tǒng)中的刷寫權(quán)限控制文件之前需要進行身份認證,如果通過所述身份認證,才被允許通過電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件來調(diào)用所述刷寫權(quán)限控制文件對電子控制單元的數(shù)據(jù)進行刷寫,克服了現(xiàn)有技術(shù)任何人都可以隨意從標(biāo)準(zhǔn)文件系統(tǒng)中調(diào)用刷寫權(quán)限控制文件而導(dǎo)致產(chǎn)生車輛安全隱患的技術(shù)缺陷,提升了車輛安全性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0026]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0027]圖1為本發(fā)明提供的一種車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫方法實施例一的流程圖;
[0028]圖2為本發(fā)明提供的一種車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫方法實施例二的流程圖;
[0029]圖3為本發(fā)明提供的一種存儲介質(zhì)裝置實施例的結(jié)構(gòu)框圖;
[0030]圖4為本發(fā)明提供的一種車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫系統(tǒng)實施例的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0031]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好地理解本發(fā)明方案,下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0032]方法實施例一:
[0033]電子控制單元ECU是汽車發(fā)動機的核心部件,在汽車出廠之前進行整車測試,經(jīng)常進行電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫,使車輛達到預(yù)設(shè)的最優(yōu)性能。在ECU刷寫過程中,需要加載刷寫權(quán)限控制文件,所述刷寫權(quán)限控制文件通常由ECU廠商提供,不同版本的ECU對應(yīng)不同的刷寫權(quán)限控制文件。現(xiàn)有技術(shù)中,所述刷寫權(quán)限控制文件存儲于普通存儲介質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)文件系統(tǒng)中。所述標(biāo)準(zhǔn)文件系統(tǒng)是指操作系統(tǒng)用戶明確磁盤或分區(qū)內(nèi)文件的方法和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),常見的標(biāo)準(zhǔn)文件系統(tǒng)有FAT、NTFS、exFAT等。讀取刷寫權(quán)限控制文件的過程如下:發(fā)送I/O指令給標(biāo)準(zhǔn)文件系統(tǒng)的驅(qū)動程序;所述驅(qū)動程序解析I/O指令,并將解析后的I/O指令發(fā)送給標(biāo)準(zhǔn)文件系統(tǒng)的磁盤驅(qū)動,所述磁盤驅(qū)動從磁盤的相應(yīng)位置讀取所述權(quán)限控制文件。這種采用標(biāo)準(zhǔn)文件系統(tǒng)對刷寫權(quán)限控制文件進行存儲的方式導(dǎo)致的結(jié)果是:任何人只要擁有刷寫權(quán)限控制文件和ECU刷寫軟件就可以對汽車ECU的數(shù)據(jù)進行刷寫,造成嚴重的安全隱患。
[0034]參見圖1,該圖為本發(fā)明提供的一種車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫方法實施例一示意圖。
[0035]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題,本發(fā)明實施例提供的車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫方法包括如下步驟:
[0036]步驟101:獲取用戶的身份認證信息。
[0037]身份認證是確認操作者身份的過程。身份認證可以分為用戶與設(shè)備間的認證和設(shè)備與設(shè)備間的認證,本發(fā)明屬于用戶與設(shè)備間的認證。用戶與設(shè)備間的身份認證可以分為二種:
[0038](I)根據(jù)用戶知曉的信息來證明用戶的身份,例如口令、用戶名和密碼等;
[0039]所述口令包括靜態(tài)口令和動態(tài)口令,靜態(tài)口令是指口令一次性產(chǎn)生,在使用過程中固定不變;動態(tài)口令是指采用了時間、時間、密鑰三變量而產(chǎn)生的一次性密碼,每個動態(tài)密碼卡都有唯一的密鑰,該密鑰同時存放于服務(wù)器端,每次認證時動態(tài)密碼卡與服務(wù)器分別根據(jù)同樣的密鑰、同樣的隨機參數(shù)(時間、事件)和同樣的算法計算認證的動態(tài)密碼,從而保證密碼的一致性。
[0040](2)根據(jù)用戶擁有的東西來證明用戶的身份,例如電子印章、智能卡等;
[0041]智能卡是一種內(nèi)置集成電路的卡片,在使用時需要將所述智能卡插入讀卡器來讀取信息。采用所述智能卡身份驗證,用戶的身份認證信息為PIN碼。
[0042](3)根據(jù)用戶的生物特征來證明用戶的身份,例如指紋、聲音、視網(wǎng)膜等。
[0043]所述生物特征認證是采用每個人獨一無二的生物特征來驗證用戶身份的技術(shù),由于其直接使用人的物理特征來表示每個人的身份,因此被仿冒的可能性很低。
[0044]所述用戶身份認證信息可以為以上任意一種,也可以是其中兩個或多個結(jié)合起來,本發(fā)明不做具體限定。在本實施例中,優(yōu)選用戶身份認證信息為用戶名和密碼。
[0045]步驟102:專用文件系統(tǒng)判斷所述獲取身份認證信息是否與預(yù)存的身份認證信息一致;如果是,則進行步驟103。
[0046]所述專用文件系統(tǒng)存儲于移動存儲介質(zhì)中,例如U盤、移動硬盤、存儲卡等,也可以存儲于虛擬存儲介質(zhì)中,例如電腦硬盤的一個分區(qū)。
[0047]步驟103:允許電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件調(diào)用所述專用文件系統(tǒng)中的刷寫權(quán)限控制文件來對電子控制單元的數(shù)據(jù)進行刷寫。
[0048]目前市場上的電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件有INCA、DTS570、EPS518等,舉例而言,在柴油機ECU數(shù)據(jù)刷寫過程中,INCA調(diào)用所述專用文件系統(tǒng)中的刷寫權(quán)限控制文件,并且添加*.HEX數(shù)據(jù)文件和*.A2L數(shù)據(jù)說明文件,然后對柴油機ECU的數(shù)據(jù)進行刷寫。
[0049]本實施例采用可以進行身份認證的專用文件系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)文件系統(tǒng)對所述刷寫權(quán)限控制文件進行存儲,只有擁有權(quán)限的人才被允許調(diào)用所述刷寫權(quán)限控制文件對車輛電子控制單元的數(shù)據(jù)進行刷寫,克服了現(xiàn)有技術(shù)中刷寫權(quán)限控制文件由于存儲于標(biāo)準(zhǔn)文件系統(tǒng)中而被隨意調(diào)用的技術(shù)缺陷,消除了車輛的安全隱患。
[0050]方法實施例二:
[0051]由于不同的電子控制單元生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的電子控制單元不同,同一個生產(chǎn)廠商也會生產(chǎn)多個版本的電子控制單元,所以本實施例與方法實施例一的區(qū)別在于使所述電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件刷寫與之匹配的電子控制單元。
[0052]參見圖2,該圖為本發(fā)明提供的一種車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫方法實施例二示意圖。
[0053]本發(fā)明實施例提供的車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫方法包括如下步驟:
[0054]步驟201:獲取用戶的身份認證信息。
[0055]步驟202:專用文件系統(tǒng)判斷所述獲取身份認證信息是否與預(yù)存的身份認證信息一致;如果是,則進行步驟203。
[0056]步驟203:所述專用文件系統(tǒng)中的刷寫權(quán)限控制文件判斷電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件是否與電子控制單元匹配,如果是,則進行步驟204。
[0057]步驟204:所述電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件調(diào)用所述刷寫權(quán)限控制文件來對電子控制單元的數(shù)據(jù)進行刷寫。
[0058]本實施例使所述電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件刷寫與之匹配的電子控制單元,避免出現(xiàn)誤刷現(xiàn)象。
[0059]當(dāng)所述專用文件系統(tǒng)不再用于電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫時,優(yōu)選的,所述方法還包括如下步驟:
[0060]將所述專用文件系統(tǒng)格式化為標(biāo)準(zhǔn)文件系統(tǒng)。
[0061]所謂格式化是指對文件系統(tǒng)進行初始化的一種操作,這種操作通常會導(dǎo)致原文件系統(tǒng)中的文件被清除,所以格式化后的標(biāo)準(zhǔn)文件系統(tǒng)可以隨意被讀取和存儲,即作為普通的存儲介質(zhì)來使用,提高資源的利用率。
[0062]基于以上實施例提供的一種車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫方法,本發(fā)明實施例還提供了一種存儲介質(zhì),下面結(jié)合附圖來詳細說明其工作原理。
[0063]裝置實施例:
[0064]參見圖3,該圖為本發(fā)明提供的一種存儲介質(zhì)實施例示意圖。
[0065]本發(fā)明實施例提供的存儲介質(zhì)包括身份認證信息獲取單元301和身份認證信息判斷單元302。
[0066]其中,所述身份認證信息獲取單元301,用于獲取用戶的身份認證信息;所述身份認證信息判斷單元302,用于判斷所述身份認證信息是否與預(yù)存的身份認證信息一致,如果是,則允許電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件調(diào)用所述存儲介質(zhì)中的刷寫權(quán)限控制文件對電子控制單元的數(shù)據(jù)進行刷寫。
[0067]其中,所述刷寫權(quán)限控制文件用于判斷所述電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件與所述電子控制單元是否匹配,如果是,所述電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件調(diào)用所述刷寫權(quán)限控制文件來對所述電子控制單元的數(shù)據(jù)進行刷寫。
[0068]在實際應(yīng)用中,所述存儲介質(zhì)可以為移動存儲介質(zhì),例如U盤、移動硬盤、存儲卡等,也可以為虛擬存儲介質(zhì),例如電腦硬盤中的某一分區(qū)。
[0069]本實施例提供了一種存儲介質(zhì),所述存儲介質(zhì)中存儲所述刷寫權(quán)限控制文件,通過對用戶身份進行驗證,使得擁有權(quán)限的人才可以通過所述電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件調(diào)用所述刷寫權(quán)限控制文件,從而對所述電子控制單元進行刷寫,克服了現(xiàn)有技術(shù)任何人都可以隨意調(diào)用所述刷寫權(quán)限控制文件進行刷寫而對車輛造成的安全隱患,提高了車輛的安全性。
[0070]當(dāng)所述存儲介質(zhì)中的專用文件系統(tǒng)不再被使用時,優(yōu)選的,所述存儲介質(zhì)還包括格式化單元,用于將所述存儲介質(zhì)中的專用文件系統(tǒng)格式化為標(biāo)準(zhǔn)文件系統(tǒng)。當(dāng)專用文件系統(tǒng)變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)文件系統(tǒng)后,就可以被隨意讀取和存儲,提高資源的利用率。
[0071]基于以上實施例提供的一種車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫方法和一種存儲介質(zhì),本發(fā)明實施例還提供了一種車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫系統(tǒng),下面結(jié)合附圖來詳細說明其工作原理。
[0072]系統(tǒng)實施例:
[0073]參見圖4,該圖為本發(fā)明提供的一種車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫系統(tǒng)實施例示意圖。
[0074]本實施例提供的車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫系統(tǒng)包括:電子控制單元401和移動存儲介質(zhì)402。
[0075]其中,所述移動存儲介質(zhì)402,用于獲取用戶的身份認證信息,并判斷所述獲取的身份認證信息是否與預(yù)存的身份認證信息一致,如果是,則允許車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件調(diào)用所述移動存儲介質(zhì)中的刷寫權(quán)限控制文件來對所述電子控制單元的數(shù)據(jù)進行刷寫。
[0076]其中,所述刷寫權(quán)限控制文件用于判斷所述電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件與所述電子控制單元是否匹配,如果是,所述電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件調(diào)用所述刷寫權(quán)限控制文件來對所述電子控制單元的數(shù)據(jù)進行刷寫。
[0077]在實際應(yīng)用中,所述移動存儲介質(zhì)可以為U盤、移動硬盤或存儲卡等,本發(fā)明不做具體限定。
[0078]本實施例提供的一種車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫系統(tǒng)通過采用所述移動存儲介質(zhì)402對用戶身份進行驗證,使得擁有權(quán)限的人才可以通過所述電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件調(diào)用所述刷寫權(quán)限控制文件,從而對所述電子控制單元進行刷寫,克服了現(xiàn)有技術(shù)任何人都可以隨意調(diào)用所述刷寫權(quán)限控制文件進行刷寫而對車輛造成的安全隱患,提高了車輛的安全性。
[0079]本說明書中的各個實施例均采用遞進的方式描述,各個實施例之間相同相似的部分互相參見即可,每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處。尤其,對于系統(tǒng)實施例而言,由于其基本相似于裝置實施例,所以描述得比較簡單,相關(guān)之處參見方法實施例的部分說明即可。以上所描述的裝置實施例僅僅是示意性的,其中所述作為分離部件說明的單元及模塊可以是或者也可以不是物理上分開的。另外,還可以根據(jù)實際的需要選擇其中的部分或者全部單元和模塊來實現(xiàn)本實施例方案的目的。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的情況下,即可以理解并實施。
[0080]以上所述僅是本發(fā)明的【具體實施方式】,應(yīng)當(dāng)指出,對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫方法,其特征在于,所述方法包括: 獲取用戶的身份認證信息; 專用文件系統(tǒng)判斷所述身份認證信息是否與預(yù)存的身份認證信息一致; 如果是,則允許電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件調(diào)用所述專用文件系統(tǒng)中的刷寫權(quán)限控制文件來對電子控制單元的數(shù)據(jù)進行刷寫。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫方法,其特征在于,所述專用文件系統(tǒng)存儲于移動存儲介質(zhì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫方法,其特征在于,所述移動存儲介質(zhì)具體為U盤、移動硬盤和存儲卡。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫方法,其特征在于,所述專用文件系統(tǒng)存儲于虛擬存儲介質(zhì)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫方法,其特征在于,所述身份認證信息包括密碼、用戶名、口令、印章、智能卡和/或生物特征。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫方法,其特征在于,所述允許車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件調(diào)用所述專用文件系統(tǒng)中的刷寫權(quán)限控制文件來對電子控制單元的數(shù)據(jù)進行刷寫具體為: 所述專用文件系統(tǒng)中的刷寫權(quán)限控制文件判斷電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件是否與電子控制單元匹配; 如果是,所述電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件調(diào)用所述刷寫權(quán)限控制文件來對電子控制單元的數(shù)據(jù)進行刷寫。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一項所述的車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫方法,其特征在于,所述方法還包括: 將所述專用文件系統(tǒng)格式化為標(biāo)準(zhǔn)文件系統(tǒng)。
8.一種存儲介質(zhì),其特征在于,所述存儲介質(zhì)包括身份認證信息獲取單元和身份認證信息判斷單元,其中, 所述身份認證信息獲取單元,用于獲取用戶的身份認證信息; 所述身份認證信息判斷單元,用于判斷所述身份認證信息是否與預(yù)存的身份認證信息一致,如果是,則允許電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件調(diào)用所述存儲介質(zhì)中的刷寫權(quán)限控制文件對電子控制單元的數(shù)據(jù)進行刷寫。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的存儲介質(zhì),其特征在于,所述存儲介質(zhì)還包括格式化單元,用于將所述存儲介質(zhì)中的文件系統(tǒng)格式化。
10.一種車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)包括:電子控制單元和移動存儲介質(zhì),其中, 所述移動存儲介質(zhì),用于獲取用戶的身份認證信息,并判斷所述身份認證信息是否與預(yù)存的身份認證信息一致,如果是,則允許車輛電子控制單元數(shù)據(jù)刷寫軟件調(diào)用所述移動存儲介質(zhì)中的刷寫權(quán)限控制文件來對所述電子控制單元的數(shù)據(jù)進行刷寫。
【文檔編號】G06F9/445GK104133696SQ201410341166
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月17日
【發(fā)明者】王欣偉, 周石磊, 郭國靖 申請人:濰柴動力股份有限公司