專利名稱：鐵路專用制票卡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及微電腦技術(shù)，適用于插入微電腦備用槽口內(nèi)的鐵路專用制備硬卡。
本發(fā)明之前，我國鐵路專用連網(wǎng)售票系統(tǒng)已實現(xiàn)了軟紙客票統(tǒng)一打印銷售。但是，由于各地微電腦機種不同、字庫差異，難免出現(xiàn)票面格式與字體不能嚴格一致。這就給制假售假票者以可乘之機。同時，軟紙客票制票機使用條碼打印機；這種條碼打印機的廠商往往要求中國鐵路部門提供軟字庫和驅(qū)動程序用去制造硬字庫，并且拒絕硬字庫技術(shù)轉(zhuǎn)讓，使鐵路票據(jù)格式臨時調(diào)整要受制于人。顯然，這種技術(shù)交易有失公平。
本發(fā)明目的在于存儲軟紙客票所用字庫與專用符號庫的防偽鐵路專用制票硬卡。
本發(fā)明目的是這樣實現(xiàn)的一種鐵路專用制票卡，包括微電腦，其特征在于在所述微電腦PCI總線槽口上插入制票硬卡，制票卡包括PCI接口芯片，裝有文字和特殊符號的字庫可編程只讀存儲器PROM，地址鎖存器，可編程邏輯控制電路；微電腦的PCI總線經(jīng)過接口芯片直接連接于PROM的片選線和文字或符號的數(shù)據(jù)線，間接地經(jīng)可編程邏輯控制電路，地址鎖存器連接于PROM的相應地址線和讀命令線；所述文字和特殊符號是專門設(shè)計的魏碑體和黑體。
結(jié)合附圖，進一步說明本發(fā)明內(nèi)容。


圖1本發(fā)明工作原理框圖。
圖2本發(fā)明實施例電路總圖。
圖3本發(fā)明實施例PCI總線電路圖。
圖4本發(fā)明實施例接口芯片電路圖。
圖5本發(fā)明實施例邏輯控制、地址鎖存器電路圖。
圖6本發(fā)明實施例字庫只讀存儲器電路圖。
圖7本發(fā)明軟件流理圖。
圖1是本發(fā)明工作原理框圖。本發(fā)明硬卡包括PCI接口芯片、字庫可編程只讀存儲器PROM、地址鎖存器及可編程邏輯控制電路；微電腦的PCI總線經(jīng)過接口芯片直接連接于PROM的片選線和文字或符號的數(shù)據(jù)線，間接地經(jīng)邏輯電路、地址鎖存器連接于PROM的相應地址線和讀命令線；其中地址線中的字節(jié)地址線中的字節(jié)地址線開啟(使能)鎖存器中的字節(jié)地址，邏輯電路中的E2PROM決定字庫PROM與微電腦是否進行對話。
工作原理
字庫可編程只讀存儲器PROM里邊預先寫入并固定存儲了鐵路專用相關(guān)的文字與特殊符號的數(shù)據(jù)，微電腦通過PCI總線與這硬卡進行通訊。正向發(fā)出提取文字或特殊符號的命令，反向接收文字或符號的編碼。返回的編碼，借助驅(qū)動程序，驅(qū)動與電腦連接的條形碼打印機，在插入專用裸票上打印出相應的文字資料、特殊符及款額。
微電腦命令包括文字或符號的數(shù)據(jù)與地址編碼、相應PROM芯片的片選信號及讀指令。邏輯部件向PROM翻譯微電腦這讀命令，而邏輯部件中的可擦可編程只讀存儲器E2PROM存有的電腦與PROM進行通訊的密令，這密令決定PROM與微電腦是否進行對話。在鎖存器鎖內(nèi)暫存票據(jù)所需文字或符號的數(shù)據(jù)與地址碼，以等待這密令驗證結(jié)果，再發(fā)往PROM。倘若密令一致，則被提取的文字或符號數(shù)據(jù)將返往電腦去驅(qū)動打印。另外，鎖存器和EPROM時鐘來自電腦時鐘的變換值。
圖2是本發(fā)明實施例電路總圖。該圖是圖1框圖的具體實現(xiàn)方案之一。圖中圓圈的數(shù)字區(qū)分不同部件，③是PCI總線(見圖3)，④是接口芯片U1(見圖4)，⑤是邏輯控制(見圖5)，⑥是字庫存儲器(見圖6)。右下圖π型電路是芯片電源的濾波電容。
圖3是PCI總線圖。它是微電腦PCI槽口與制票卡相連接的總線，右面粗黑線的A6-A58和左面粗黑線的B16-B58連接接口芯片U1各管腳(見圖4)；其中畫“X”的不用。微電腦PCI槽口標志符代表管腳分別是管腳號信號名稱管腳號信號名稱A4 TDI#B16 CLKA6 IWTA# B20 AD31A15 RST#B21 AD29A20 AD30B23 AD27A22 AD28B24 AD25A23 AD26B26 C/BEE#A25 AD24B27 AD23A26 IDSEL B29 AD21A28 AD22B30 AD19A29 AD20B32 AD17A31 AD18B33 C/BE2#A32 AD16B35 IRDY#A34 PRAME# B37 DEVSEL#A36 TRDY# B39 LOCK#A38 STOP# B40 PERR#A43 PAR B42 SERR#A44 AD15B44 C/RA/#A46 AD13B45 AD14A47 AD11B47 AD12A49 AD9 B48 AD10A52 C/BEQ B52 AD8A54 AD6 B53 AD7A55 AD4 B55 AD5A57 AD2 B56 AD3A58 AD0 B58 AD1除上述信號腳及畫“X”的以外，其余接電源正負極。
圖4是本發(fā)明接口芯片電路圖。U1是接口芯片，左端連接PCI總線，右端數(shù)據(jù)線D0—D20分別與地址鎖存器U5、U6、U7的相應數(shù)據(jù)線及字庫存儲器U8、U9、U10的相應數(shù)據(jù)線相連接；U1的腳116、118、119、120、126、140分別與可編邏輯控制電路中的U3(見圖5)的腳6—1相連接；U1的腳107、134與地址鎖存器U7(見圖5)的腳1和11相連接；U1的腳144、123、122、108、114分別與可編邏輯控制電路中的U4(見圖5)的腳8、7、6、5、4相連接；U1的腳127、128與可擦可編存儲器E2PROM的U2(見圖5)的腳5、6相連接。
圖5是本發(fā)明邏輯控制器、可擦可編程只讀存儲器及地址鎖存器電路圖。邏輯控制器是U3和U4，可擦可編程只讀存儲器(E2PROM)是U2，而地址鎖存器是U5、U6和U7。
邏輯控制器U3的腳2和邏輯控制器U4的腳3相連接，以保證同一個RESET信號；U3R腳19與U4的腳1、2相連接；U4的腳14同時連接地址鎖存器U5、U6、U7各自的腳11，同時連接U1的腳134(ADCLK)，U5、U6、U7各自的腳1同時連接在U1的腳107(PTADR#)；地址鎖存器U5、U6、U7的地址線AX與專用字庫存儲器U8、U9、U10的址址線相連接；U5、U6、U7的數(shù)據(jù)線DQX連接U8、U9、U10的數(shù)據(jù)線和接口芯片U1的數(shù)據(jù)線；U4的4—8腳及U3的1—6腳分別連接接口芯片U1的相應各腳；E2PROM(U2)的腳的腳5、6連接接口芯片U1的相應腳127、128，U2的腳1—4接地，腳7、8連接電源VCC。
圖6是本發(fā)明的字庫存儲器電路圖。字庫存儲器包括可編程只讀存儲器芯片(PROM)的U8、U9及U10。U8、U9、U10的地址線分別連接鎖存器U5、U6、U7的相應地址線，而U8、U9、U10的數(shù)據(jù)線分別連接鎖存器U5、U6、U7的數(shù)據(jù)線并與接口芯片U1的數(shù)據(jù)線連接；U8的腳11、13、U10的腳22、24、31，U9的腳11、13分別連接邏輯控制電路U4(見圖5)的腳13(ROMl)、16(FLASH)、17(RD)、18(WR)及15(ROM2)。
圖7是本發(fā)明軟件工作流程圖。
本發(fā)明優(yōu)點1、專用硬字庫的制票卡實行專控制造，從而保證了鐵路部門是互聯(lián)網(wǎng)真票權(quán)威制作與銷售，保護了鐵路與乘車人的權(quán)益。
2、制票卡適用于多種機型、兼容性好。
實施例采用圖2電路圖。元件名稱、型號如下U1接口芯片S5920U2電可擦可編程只讀存儲器E2PROM AT24C02U3邏輯控制器 GAL16V8U4邏輯控制器 GAL16V8U5鎖存器 74F377U6鎖存器 74F377U7鎖存器 74F377U8可編程只讀存儲器(字庫PROM) SST29EE010U9可編程只讀存儲器(字庫PROM) SST29EE010U10可編程只讀存儲器(字庫PROM) SST29EE010專用上漢字采用特意設(shè)計的魏碑體和黑體，阿拉伯數(shù)字采用兩維條形碼。
權(quán)利要求
1.一種鐵路專用制票卡，包括微電腦，其特征在于在所述微電腦PCI總線槽口上插入制票硬卡，制票卡包括PCI接口芯片，裝有文字和特殊符號的字庫可編程只讀存儲器PROM，地址鎖存器，可編程邏輯控制電路；微電腦的PCI總線經(jīng)過接口芯片直接連接于PROM的片選線和文字或符號的數(shù)據(jù)線，間接地經(jīng)可編程邏輯控制電路，地址鎖存器連接于PROM的相應地址線和讀命令線；所述文字和特殊符號是專門設(shè)計的魏碑體和黑體。
全文摘要
鐵路專用制票卡涉及微電腦技術(shù),適用于插入微電腦備用槽口內(nèi)的鐵路專用制備硬卡。目的在于存儲軟紙客票所用字庫與專用符號庫的防偽鐵路專用制票硬卡。本發(fā)明硬卡包括PCI接口芯片、字庫可編程只讀存儲器PROM、地址鎖存器及可編程邏輯控制電路;微電腦的PCI總線經(jīng)過接口芯片直接連接于PROM的片選線和文字或符號的數(shù)據(jù)線,間接地經(jīng)邏輯電路、地址鎖存器連接于RPOM的相應地址線和讀命令線。專用硬字庫的制票卡實行?？刂圃?從而保證了鐵路部門是互聯(lián)網(wǎng)真票權(quán)威制作與銷售,保護了鐵路與乘車人的權(quán)益。制票卡適用于多種機型、兼容性好。
文檔編號G06K19/07GK1287337SQ00120998
公開日2001年3月14日 申請日期2000年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月8日
發(fā)明者陳大中 申請人:北京中鐵時代科技有限責任公司