專利名稱：電動自行車的自動調(diào)試器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動自行車的是調(diào)試器，尤其涉及批量調(diào)試電動自行車的電機控制器的自動調(diào)試器。
背景技術(shù)：
使用電能為驅(qū)動力的電動自行車因其造型輕便、不會造成尾氣污染而被廣泛使用，成為中國的主要出行工具之一。電動自行車的電機性能直接決定了電動自行車的行駛安全性，但目前國內(nèi)電動自行車生產(chǎn)廠家大多還停留在手工調(diào)試、組裝電機的生產(chǎn)水平，效率低下、可靠性也差。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制造成本較低，可靠性高的電動自行車的自動調(diào)試器。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了以下技術(shù)方案一種電動自行車的自動調(diào)試器，包括電源模塊、調(diào)試控制模塊、顯示模塊，所述調(diào)試控制模塊分別與電源模塊、顯示模塊電連接。所述調(diào)試控制模塊包括控制芯片、驅(qū)動模塊和電壓采樣電路，所述驅(qū)動模塊和電壓采樣電路分別與控制芯片電連接。所述電壓采樣電路設置有一組以上接口。本實用新型可自動調(diào)試電動自行車的電機控制器，并且，由于電壓采樣電路設置有一組以上接口，可實現(xiàn)一個調(diào)試器同時調(diào)試多個電機控制器，大大節(jié)約了時間和人工成本，提聞了生廣效率。

附圖I是使用本實用新型時的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是本實用新型的調(diào)試控制模塊內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖給出的實施例對本實用新型作出進一步描述一種電動自行車的自動調(diào)試器，包括電源模塊I、調(diào)試控制模塊2、顯示模塊3，所述調(diào)試控制模塊2分別與電源模塊I、顯示模塊3電連接。所述調(diào)試控制模塊2包括控制芯片5、驅(qū)動模塊6和電壓采樣電路7，所述驅(qū)動模塊6和電壓采樣電路7分別與控制芯片5電連接。所述電壓采樣電路7設置有一組以上接口，分別與各待調(diào)試電動自行車的電機控制器4連接。使用時，電源模塊I分別向調(diào)試控制模塊2的控制芯片5和驅(qū)動模塊6供電。電壓采樣電路7采集電機控制器4的電壓值，并將采樣結(jié)果輸送到控制芯片5，由控制芯片5判斷電機控制器4的電壓值是否在標準范圍內(nèi)，若不在，則控制芯片5向顯示模塊3輸出警示信號，顯示模塊3顯示失敗信號；若在，則控制芯片5繼續(xù)進行調(diào)試控制?！?br> 權(quán)利要求1.一種電動自行車的自動調(diào)試器，包括電源模塊(I)、調(diào)試控制模塊(2)、顯示模塊(3)，其特征在于所述調(diào)試控制模塊(2)分別與電源模塊(I)、顯示模塊(3)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動調(diào)試器，其特征在于所述調(diào)試控制模塊(2)包括控制芯片(5 )、驅(qū)動模塊(6 )和電壓采樣電路(7 )，所述驅(qū)動模塊(6 )和電壓采樣電路(7 )分別與控制芯片(5)電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動調(diào)試器，其特征在于所述電壓采樣電路(7)設置有一組以上接口。
專利摘要一種電動自行車的自動調(diào)試器，包括電源模塊(1)、調(diào)試控制模塊(2)、顯示模塊(3)，所述調(diào)試控制模塊(2)分別與電源模塊(1)、顯示模塊(3)電連接。本實用新型可自動調(diào)試電動自行車的電機控制器，并且，由于電壓采樣電路設置有一組以上接口，可實現(xiàn)一個調(diào)試器同時調(diào)試多個電機控制器，大大節(jié)約了時間和人工成本，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號G05B23/02GK202735840SQ20122036116
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月24日
發(fā)明者卓達, 范俊, 仲建華, 須斌, 楊潁子, 張文全 申請人:天津安乃達驅(qū)動技術(shù)有限公司, 新安乃達驅(qū)動技術(shù)(上海)有限公司