專利名稱：三針大鐘機(jī)芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種大鐘機(jī)芯，特別是一種三針大鐘機(jī)芯，屬于鐘表機(jī)芯結(jié)構(gòu)技 術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
由于存在技術(shù)方面的局限性，目前現(xiàn)有的大鐘機(jī)芯均存在以下缺陷機(jī)芯內(nèi)的減 速機(jī)構(gòu)占用空間較大，致使機(jī)芯的重量和體積都較大，在運(yùn)輸過(guò)程中攜帶不便，安裝起來(lái)費(fèi) 時(shí)費(fèi)力。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述已有技術(shù)存在的不足之處，提供一種重量輕、占 用空間小、安裝運(yùn)輸省時(shí)省力的三針大鐘機(jī)芯。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下三針大鐘機(jī)芯，包括由兩機(jī)芯夾板1以及連接兩夾板的夾板柱2構(gòu)成的殼體，特殊 之處在于殼體外部安裝有精密減速電機(jī)3，精密減速電機(jī)3輸出連接秒針軸8，精密減速電 機(jī)3輸出動(dòng)力通過(guò)一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接至分針軸4，精密減速電機(jī)3輸出動(dòng)力通過(guò)二級(jí)傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接至?xí)r針軸5 ；所述一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)在殼體內(nèi)秒針軸8上的第一傳動(dòng)輪7-1，第一傳動(dòng)輪7-1 通過(guò)與其嚙合連接的第二傳動(dòng)輪7-2將動(dòng)力傳輸?shù)椒轴槀鲃?dòng)軸6，分針傳動(dòng)軸6上還設(shè)有 第三傳動(dòng)輪7-3，第三傳動(dòng)輪7-3與設(shè)在秒針軸8上的第四傳動(dòng)輪7-4相嚙合，第四傳動(dòng)輪 7-4的前端連接至分針軸4 ；所述二級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)在分針軸4上的第五傳動(dòng)輪7-5，第五傳動(dòng)輪7-5通過(guò)與 其嚙合的第六傳動(dòng)輪7-6將動(dòng)力傳輸?shù)綍r(shí)針傳動(dòng)軸9，時(shí)針傳動(dòng)軸9上還設(shè)有第七傳動(dòng)輪 7-7，第七傳動(dòng)輪7-7與設(shè)在分針軸4上的第八傳動(dòng)輪7-8相嚙合，第八傳動(dòng)輪7_8的前端 輸出連接至?xí)r針軸5。本實(shí)用新型的三針大鐘機(jī)芯，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，通過(guò)精密減速電機(jī)的設(shè)置，省略了電 機(jī)與秒軸之間的減速機(jī)構(gòu)，從而使機(jī)芯的體積縮小，重量減輕，以使安裝和攜帶省時(shí)省力。

圖1 本實(shí)用新型三針大鐘機(jī)芯結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，用來(lái)對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō) 明。實(shí)施例1三針大鐘機(jī)芯，包括由兩機(jī)芯夾板1以及連接兩夾板的夾板柱2構(gòu)成的殼體，殼體外部安裝有精密減速電機(jī)3，精密減速電機(jī)3輸出連接秒針軸8，精密減速電機(jī)3輸出動(dòng)力 通過(guò)一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接至分針軸4，精密減速電機(jī)3輸出動(dòng)力通過(guò)二級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng) 連接至?xí)r針軸5 ；一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)在殼體內(nèi)秒針軸8上的第一傳動(dòng)輪7-1，第一傳動(dòng)輪7-1通過(guò) 與其嚙合連接的第二傳動(dòng)輪7-2將動(dòng)力傳輸?shù)椒轴槀鲃?dòng)軸6，分針傳動(dòng)軸6上還設(shè)有第三傳 動(dòng)輪7-3，第三傳動(dòng)輪7-3與設(shè)在秒針軸8上的第四傳動(dòng)輪7-4相嚙合，第四傳動(dòng)輪7_4的 前端連接至分針軸4 ；二級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)在分針軸4上的第五傳動(dòng)輪7-5，第五傳動(dòng)輪7-5通過(guò)與其嚙 合的第六傳動(dòng)輪7-6將動(dòng)力傳輸?shù)綍r(shí)針傳動(dòng)軸9，時(shí)針傳動(dòng)軸9上還設(shè)有第七傳動(dòng)輪7-7， 第七傳動(dòng)輪7-7與設(shè)在分針軸4上的第八傳動(dòng)輪7-8相嚙合，第八傳動(dòng)輪7-8的前端輸出 連接至?xí)r針軸5。本實(shí)施例的三針大鐘機(jī)芯，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，通過(guò)精密減速電機(jī)的設(shè)置，省略了電機(jī) 與秒軸之間的減速機(jī)構(gòu)，從而使機(jī)芯的體積縮小，重量減輕，以使安裝和攜帶省時(shí)省力。
權(quán)利要求三針大鐘機(jī)芯，包括由兩機(jī)芯夾板(1)以及連接兩夾板的夾板柱(2)構(gòu)成的殼體，特征在于殼體外部安裝有精密減速電機(jī)(3)，精密減速電機(jī)(3)輸出連接秒針軸(8)，精密減速電機(jī)(3)輸出動(dòng)力通過(guò)一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接至分針軸(4)，精密減速電機(jī)(3)輸出動(dòng)力通過(guò)二級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接至?xí)r針軸(5)。
2.按照權(quán)利要求1所述的三針大鐘機(jī)芯，其特征在于所述一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)在殼體 內(nèi)秒針軸(8)上的第一傳動(dòng)輪(7-1)，第一傳動(dòng)輪(7-1)通過(guò)與其嚙合連接的第二傳動(dòng)輪 (7-2)將動(dòng)力傳輸?shù)椒轴槀鲃?dòng)軸(6)，分針傳動(dòng)軸(6)上還設(shè)有第三傳動(dòng)輪(7-3)，第三傳動(dòng) 輪(7-3)與設(shè)在秒針軸(8)上的第四傳動(dòng)輪(7-4)相嚙合，第四傳動(dòng)輪(7-4)的前端連接 至分針軸⑷。
3.按照權(quán)利要求1所述的三針大鐘機(jī)芯，其特征在于所述二級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)在分針 軸(4)上的第五傳動(dòng)輪(7-5)，第五傳動(dòng)輪(7-5)通過(guò)與其嚙合的第六傳動(dòng)輪(7-6)將動(dòng)力 傳輸?shù)綍r(shí)針傳動(dòng)軸(9)，時(shí)針傳動(dòng)軸(9)上還設(shè)有第七傳動(dòng)輪(7-7)，第七傳動(dòng)輪(7-7)與 設(shè)在分針軸(4)上的第八傳動(dòng)輪(7-8)相嚙合，第八傳動(dòng)輪(7-8)的前端輸出連接至?xí)r針 軸(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及三針大鐘機(jī)芯，屬于鐘表結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。三針大鐘機(jī)芯，包括由兩機(jī)芯夾板(1)以及連接兩夾板的夾板柱(2)構(gòu)成的殼體，特征在于殼體外部安裝有精密減速電機(jī)(3)，精密減速電機(jī)(3)輸出連接秒針軸(8)，精密減速電機(jī)(3)輸出動(dòng)力通過(guò)一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接至分針軸(4)，精密減速電機(jī)(3)輸出動(dòng)力通過(guò)二級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接至?xí)r針軸(5)。本實(shí)用新型的三針大鐘機(jī)芯，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，通過(guò)精密減速電機(jī)的設(shè)置，省略了電機(jī)與秒軸之間的減速機(jī)構(gòu)，從而使機(jī)芯的體積縮小，重量減輕，以使安裝和攜帶省時(shí)省力。
文檔編號(hào)G04C3/14GK201725172SQ201020222729
公開(kāi)日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月1日
發(fā)明者孫得臏 申請(qǐng)人:孫得臏