一種用于檢測飛機蒙皮涂料的抗沖擊性能的高效的檢測設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于檢測飛機蒙皮涂料的抗沖擊性能的高效的檢測設(shè)備，包括底板，設(shè)置在底板的導(dǎo)軌上的工作臺，在工作臺內(nèi)部設(shè)有沿導(dǎo)軌滑動的滑輪，在工作臺的內(nèi)部還設(shè)有電機，電機的輸出軸與滑輪相連接，在工作臺上端開設(shè)有凹腔，在凹腔的中部設(shè)有凹模板，在凹模板上開設(shè)有多個凹模孔，在凹模板的上側(cè)放置有檢測板，在工作臺的一側(cè)設(shè)有儲件盒，在工作臺上還開設(shè)有連接儲件盒和凹腔的出件通道；沖壓裝置，PLC控制系統(tǒng)，PLC控制系統(tǒng)分別與電機、光電感應(yīng)器和驅(qū)動氣缸的氣缸驅(qū)動裝置相連接。本實用新型能夠準確的檢測出飛機蒙皮涂料的抗沖擊性能，從而能夠使飛機蒙皮涂料的研發(fā)者準確的得之抗沖擊參數(shù)，還能夠有效的避免檢測板卡在沖頭上。
【專利說明】
一種用于檢測飛機蒙皮涂料的抗沖擊性能的高效的檢測設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種用于檢測飛機蒙皮涂料的抗沖擊性能的高效的檢測設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]抗沖擊性能是飛機蒙皮涂料的重要性能之一，也是滿足生產(chǎn)使用的重要參數(shù)。
[0003]目前，當飛機蒙皮涂料在生產(chǎn)完成后，需要對飛機蒙皮涂料的抗沖擊性能進行檢測，而現(xiàn)有的用于飛機蒙皮涂料的抗沖擊性能的檢測設(shè)備整體結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，很難準確的檢測出檢測飛機蒙皮涂料的抗沖擊性能；另一個，現(xiàn)有的用于檢測飛機蒙皮涂料的抗沖擊性能的檢測設(shè)備在對檢測板進行沖件時，很容易使檢測板卡在沖頭上，給檢測人員帶來了較大的不便。
[0004]然而針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，研發(fā)者有必要研制一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、能夠準確的檢測出飛機蒙皮涂料的抗沖擊性能，從而能夠使飛機蒙皮涂料的研發(fā)者準確的得之抗沖擊參數(shù)，還能夠有效的避免檢測板卡在沖頭上的用于檢測飛機蒙皮涂料的抗沖擊性能的高效的檢測設(shè)備。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供了一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、能夠準確的檢測出飛機蒙皮涂料的抗沖擊性能，從而能夠使飛機蒙皮涂料的研發(fā)者準確的得之抗沖擊參數(shù)，還能夠有效的避免檢測板卡在沖頭上的用于檢測飛機蒙皮涂料的抗沖擊性能的高效的檢測設(shè)備。
[0006]為解決以上技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0007]—種用于檢測飛機蒙皮涂料的抗沖擊性能的高效的檢測設(shè)備，包括
[0008]一底板，在所述底板上設(shè)有導(dǎo)軌；
[0009]一設(shè)置在所述底板的導(dǎo)軌上的工作臺，在所述工作臺內(nèi)部設(shè)有沿導(dǎo)軌滑動的滑輪，在工作臺的內(nèi)部還設(shè)有電機，所述電機的輸出軸與滑輪相連接，在所述工作臺上端開設(shè)有凹腔，在所述凹腔的中部設(shè)有凹模板，在所述凹模板上開設(shè)有多個凹?？祝谒霭寄０宓纳蟼?cè)放置有涂覆有飛機蒙皮涂料的檢測板，在所述工作臺的一側(cè)設(shè)有儲件盒，在所述工作臺上還開設(shè)有連接儲件盒和凹腔的出件通道；
[0010]—沖壓裝置，所述沖壓裝置包括設(shè)置在底板上的支架，在所述支架的上端設(shè)有安裝板，在所述安裝板下方設(shè)有氣缸，所述氣缸通過上墊板安裝在安裝板的下端，在所述氣缸的下側(cè)設(shè)有固定板，所述固定板與所述氣缸的伸縮段相連接，在所述固定板的下端面上設(shè)有與多個凹?？紫鄬?yīng)的多個沖頭，在所述上墊板的下方還設(shè)有頂板，所述頂板通過連接架固定在上墊板的正下方，在所述頂板的下端還設(shè)有光電感應(yīng)器；
[0011]一 PLC控制系統(tǒng)，所述PLC控制系統(tǒng)分別與電機、光電感應(yīng)器和驅(qū)動氣缸的氣缸驅(qū)動裝置相連接。
[0012]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，在所述凹腔的一側(cè)開設(shè)有取件槽。
[0013]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，在所述導(dǎo)管的兩端設(shè)有限位件。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型整體結(jié)構(gòu)較為簡單，在檢測飛機蒙皮涂料的抗沖擊性能時，只需要將飛機蒙皮涂料涂覆在檢測板上，通過烘干裝置將飛機蒙皮涂料烘干后放置在凹腔中的凹模板上，然后啟動PLC控制系統(tǒng)，PLC控制系統(tǒng)控制電機工作，從而使工作在滑輪的作用下沿導(dǎo)軌移動，當工作臺帶動檢測板移動到與沖頭相對應(yīng)的位置時，光電感應(yīng)器將信號輸送至PLC控制系統(tǒng)，PLC控制系統(tǒng)控制電機停止工作，同時控制氣缸驅(qū)動裝置工作，從而使氣缸的伸縮端伸出，使沖頭與凹?？紫嗯浜希瑢姆胖迷诎寄０迳系臋z測板上沖下多個檢測件，而檢測件通過出件通道滑入到儲件盒內(nèi)，研發(fā)者通過收集觀察檢測件表面飛機蒙皮涂料的完成性，分析數(shù)據(jù)得出該飛機蒙皮涂料的抗沖擊力性能，準確的計算出該飛機蒙皮涂料的抗沖擊參數(shù)。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實用新型沖壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0019]參照圖1和圖2所示，圖中給出的一種用于檢測飛機蒙皮涂料的抗沖擊性能的高效的檢測設(shè)備，包括底板100、工作臺400、沖壓裝置和PLC控制系統(tǒng)(圖中未示出)。
[0020]在底板100上并列設(shè)置有兩條導(dǎo)軌200、300，在導(dǎo)軌200的兩端均設(shè)有限位件210，而在導(dǎo)軌300的兩端均設(shè)有限位塊310，限位件210、310的設(shè)置能夠避免工作臺400滑出導(dǎo)軌200、300，進一步提高了該檢測設(shè)備的安全性能。
[0021]工作臺400設(shè)置在兩條導(dǎo)軌200、300上，在工作臺400的內(nèi)部設(shè)有沿導(dǎo)軌滑動的滑輪(圖中未示出)，在工作臺400的內(nèi)部還設(shè)有電機，電機的輸出軸與滑輪相連接，在工作臺400上端開設(shè)有凹腔410，在凹腔410的中部設(shè)有凹模板500，在凹模板500上開設(shè)有多個凹?？?10，在凹模板500的上側(cè)放置有涂覆有飛機蒙皮涂料的檢測板(圖中未示出)。
[0022]在工作臺400的一側(cè)設(shè)有儲件盒600，在工作臺400上還開設(shè)有連接儲件盒600和凹腔410的出件通道420，出件通道420為一斜面通道，出件通道420連接凹腔410的一端高于連接出件盒600的一端，此種結(jié)構(gòu)更容易使檢測件從凹腔410的下部滑入到儲件盒600內(nèi)，進一步提高了該檢測設(shè)備的使用性能。
[0023]沖壓裝置包括設(shè)置在底板100上的支架710，在支架710的上端設(shè)有安裝板720，在安裝板720下方設(shè)有氣缸750，氣缸750通過上墊板740安裝在安裝板720的下端，在氣缸750的下側(cè)設(shè)有固定板730，固定板730與氣缸750的伸縮段相連接，在固定板730的下端面上設(shè)有與多個凹模孔510相對應(yīng)的多個沖頭760，在上墊板740的下方還設(shè)有頂板780，頂板780通過連接架770固定在上墊板740的正下方，在頂板780的下端還設(shè)有光電感應(yīng)器。
[0024]頂板780能夠在氣缸750帶動沖頭760上移時，將卡在沖頭760上的檢測板定下，能夠避免檢測板卡在沖頭760上，使檢測人員更加便于操作，有效的提高了該檢測設(shè)備的檢測效率。
[0025]PLC控制系統(tǒng)分別與電機、光電感應(yīng)器和驅(qū)動氣缸的氣缸驅(qū)動裝置相連接。
[0026]在凹腔410的一側(cè)開設(shè)有取件槽411，取件槽411的設(shè)置能夠較為方便將檢測件取出或放置在凹腔410內(nèi)，進一步提高了該檢測設(shè)備的實用性能。
[0027]本實用新型的具體操作如下:
[0028]首先將待檢測的飛機蒙皮涂料涂覆在檢測板上，通過烘干裝置將其烘干，然后放置在凹腔410中的凹模板500上，隨后啟動PLC控制系統(tǒng)，PLC控制系統(tǒng)控制電機工作，從而使工作在滑輪的作用下沿導(dǎo)軌移動，當工作臺400帶動檢測板移動到與沖頭760相對應(yīng)的位置時，光電感應(yīng)器將信號輸送至PLC控制系統(tǒng)，PLC控制系統(tǒng)控制電機停止工作，同時控制氣缸驅(qū)動裝置工作，從而使氣缸的伸縮端伸出，使沖頭760與凹?？?10相配合，將從放置在凹模板500上的檢測板上沖下多個檢測件，氣缸750帶動頭沖760上移，并通過頂板780將卡在沖頭760上的檢測板定下，而檢測件通過出件通道420滑入到儲件盒600內(nèi)，研發(fā)者通過收集觀察檢測件表面飛機蒙皮涂料的完成性，分析數(shù)據(jù)得出該飛機蒙皮涂料的抗沖擊力性能，準確的計算出該飛機蒙皮涂料的抗沖擊參數(shù)。
[0029]綜上所述本實用新型整體結(jié)構(gòu)較為簡單，在檢測飛機蒙皮涂料的抗沖擊性能時，只需要將飛機蒙皮涂料涂覆在檢測板上，通過烘干裝置將飛機蒙皮涂料烘干后放置在凹腔中的凹模板上，然后啟動PLC控制系統(tǒng)，PLC控制系統(tǒng)控制電機工作，從而使工作在滑輪的作用下沿導(dǎo)軌移動，當工作臺帶動檢測板移動到與沖頭相對應(yīng)的位置時，光電感應(yīng)器將信號輸送至PLC控制系統(tǒng)，PLC控制系統(tǒng)控制電機停止工作，同時控制氣缸驅(qū)動裝置工作，從而使氣缸的伸縮端伸出，使沖頭與凹?？紫嗯浜?，將從放置在凹模板上的檢測板上沖下多個檢測件，而檢測件通過出件通道滑入到儲件盒內(nèi)，研發(fā)者通過收集觀察檢測件表面飛機蒙皮涂料的完成性，分析數(shù)據(jù)得出該飛機蒙皮涂料的抗沖擊力性能，準確的計算出該飛機蒙皮涂料的抗沖擊參數(shù)。
[0030]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項】
1.一種用于檢測飛機蒙皮涂料的抗沖擊性能的高效的檢測設(shè)備，其特征在于，包括 一底板，在所述底板上設(shè)有導(dǎo)軌； 一設(shè)置在所述底板的導(dǎo)軌上的工作臺，在所述工作臺內(nèi)部設(shè)有沿導(dǎo)軌滑動的滑輪，在工作臺的內(nèi)部還設(shè)有電機，所述電機的輸出軸與滑輪相連接，在所述工作臺上端開設(shè)有凹腔，在所述凹腔的中部設(shè)有凹模板，在所述凹模板上開設(shè)有多個凹?？?，在所述凹模板的上側(cè)放置有涂覆有飛機蒙皮涂料的檢測板，在所述工作臺的一側(cè)設(shè)有儲件盒，在所述工作臺上還開設(shè)有連接儲件盒和凹腔的出件通道； 一沖壓裝置，所述沖壓裝置包括設(shè)置在底板上的支架，在所述支架的上端設(shè)有安裝板，在所述安裝板下方設(shè)有氣缸，所述氣缸通過上墊板安裝在安裝板的下端，在所述氣缸的下側(cè)設(shè)有固定板，所述固定板與所述氣缸的伸縮段相連接，在所述固定板的下端面上設(shè)有與多個凹?？紫鄬?yīng)的多個沖頭，在所述上墊板的下方還設(shè)有頂板，所述頂板通過連接架固定在上墊板的正下方，在所述頂板的下端還設(shè)有光電感應(yīng)器； 一 PLC控制系統(tǒng)，所述PLC控制系統(tǒng)分別與電機、光電感應(yīng)器和驅(qū)動氣缸的氣缸驅(qū)動裝置相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于檢測飛機蒙皮涂料的抗沖擊性能的高效的檢測設(shè)備，其特征在于:在所述凹腔的一側(cè)開設(shè)有取件槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于檢測飛機蒙皮涂料的抗沖擊性能的高效的檢測設(shè)備，其特征在于:在所述導(dǎo)軌的兩端設(shè)有限位件。
【文檔編號】G01N3/317GK205656085SQ201521140078
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2015年12月31日 公開號201521140078.X, CN 201521140078, CN 205656085 U, CN 205656085U, CN-U-205656085, CN201521140078, CN201521140078.X, CN205656085 U, CN205656085U
【發(fā)明人】王子煒
【申請人】上海天地涂料有限公司