一種集裝箱式車載超高壓互感器校驗平臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及電力互感計量技術領域，特指一種集裝箱式車載超高壓互感器校驗平臺，包括集裝箱，集裝箱內(nèi)設有試驗區(qū)與工作區(qū)，試驗區(qū)與工作區(qū)通過隔斷層分隔，試驗區(qū)包括GIS操作機構與電壓互感器校驗機構，集裝箱頂部設有天窗，天窗對應設置有天窗蓋板。本實用新型采用這樣的結構設置，以車為載體，將超高壓互感器校驗所需要的設備集成于車載集裝箱內(nèi)，實現(xiàn)了校驗試驗的全程自動化操作，現(xiàn)場接線簡單，容易操作；在集裝箱頂部設有天窗與天窗蓋板，在防雨水的同時，便于GIS操作機構的操作。
【專利說明】
一種集裝箱式車載超高壓互感器校驗平臺
技術領域
[0001]本實用新型涉及電力互感計量技術領域，特指一種集裝箱式車載超高壓互感器校驗平臺。【背景技術】
[0002]目前，高電壓等級互感器現(xiàn)場校驗試驗已廣泛借助于電力互感計量專用車進行， 將標準電壓互感器、標準電流互感器等設備集成于車輛上，避免了現(xiàn)場接線復雜，搬運不便的缺點，然而，隨著電壓等級的升高，一方面標準電壓互感器的體積增大，重量增加，使得互感器的運輸和現(xiàn)場展開極不方便，另一方面，高電壓等級的現(xiàn)場試驗所需要的安全距離更大，這要求互感器可以充分展開，現(xiàn)有的方案是將互感器校驗設備吊裝或固定在車輛平臺上，受到車輛高度的限制，互感器校驗設備無防護或僅通過防雨布進行防護，對設備的精度和壽命都有不良影響，現(xiàn)有的技術方案都無法很好地解決上述問題?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0003]針對以上問題，本實用新型提供一種集裝箱式車載超高壓互感器校驗平臺，以車為載體，將現(xiàn)場試驗所需的各種試驗設備和輔助設備集成于大型集裝箱內(nèi)部，實現(xiàn)校驗試驗的全程自動化操作。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案如下:
[0005]—種集裝箱式車載超高壓互感器校驗平臺，包括集裝箱，集裝箱內(nèi)設有試驗區(qū)與工作區(qū)，試驗區(qū)與工作區(qū)通過隔斷層分隔，試驗區(qū)包括GIS操作機構、電壓互感器校驗機構、 電源電纜盤與附件柜，集裝箱頂部設有天窗，天窗對應設置有天窗蓋板。
[0006]進一步而言，所述GIS操作機構包括支撐臺、支撐架、液壓桿、限位托架、液壓站及控制系統(tǒng)與套管支撐架，支撐臺一端與支撐架固定連接，支撐臺另一端與液壓桿鉸接連接， 液壓桿通過液壓站及控制系統(tǒng)控制伸縮，支撐架、液壓桿與限位托架分別連接于電壓互感器校驗機構。
[0007]進一步而言，所述電壓互感器校驗機構包括高壓GIS設備、電抗器與互感器校驗儀及調壓器，支撐架、液壓桿與限位托架分別連接于高壓GIS設備，高壓GIS設備通過軸承與支撐架轉動連接，互感器校驗儀及調壓器設于工作區(qū)內(nèi)。
[0008]進一步而言，所述天窗蓋板對應設置有啟動按鈕，天窗蓋板包括蓋板一、蓋板二與蓋板三，蓋板一可滑動的設于集裝箱尾部，蓋板二與蓋板三分別可滑動的設于集裝箱兩側。
[0009]進一步而言，所述試驗區(qū)內(nèi)還設有電源電纜盤與附件柜，電源電纜盤與附件柜分別設于試驗區(qū)兩側。
[0010]本實用新型有益效果:
[0011]本實用新型采用這樣的結構設置，以車為載體，將超高壓互感器校驗所需要的設備集成于車載集裝箱內(nèi)，實現(xiàn)了校驗試驗的全程自動化操作，現(xiàn)場接線簡單，容易操作;在集裝箱頂部設有天窗與天窗蓋板，在防雨水的同時，便于GIS操作機構的操作。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型集裝箱俯視圖；
[0013]圖2是本實用新型運輸狀態(tài)結構圖；
[0014]圖3是本實用新型試驗狀態(tài)結構圖；
[0015]圖4是本實用新型天窗與天窗蓋板結構圖。
[0016]1、集裝箱;2、試驗區(qū)；2a、支撐臺；2b、支撐架;2c、液壓桿;2d、限位托架;2e、液壓站及控制系統(tǒng)；2f、套管支撐架;3a、高壓GIS設備；3b、電抗器;3c、互感器校驗儀及調壓器;4、天窗;5、天窗蓋板;5a、蓋板一;5b、蓋板二; 5c、蓋板三;6、電源電纜盤;7、隔斷層;8、工作區(qū)；9、附件柜。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖與實施例對本實用新型的技術方案進行說明。
[0018]如圖1到圖4所示，本實用新型所述一種集裝箱式車載超高壓互感器校驗平臺，包括集裝箱1，集裝箱I內(nèi)設有試驗區(qū)2與工作區(qū)8，試驗區(qū)與工作區(qū)8通過隔斷層7分隔，試驗區(qū)2包括GIS操作機構與電壓互感器校驗機構，集裝箱I頂部設有天窗4，天窗4對應設置有天窗蓋板5。
[0019]以上所述構成本實用新型基本結構。
[0020]本實用新型采用這樣的結構設置，以車為載體，將超高壓互感器校驗所需要的設備集成于車載集裝箱I內(nèi)，實現(xiàn)了校驗試驗的全程自動化操作，現(xiàn)場接線簡單，容易操作;在集裝箱I頂部設有天窗4與天窗蓋板5，在防雨水的同時，便于GIS操作機構的操作。
[0021]更具體而言，所述GIS操作機構包括支撐臺2a、支撐架2b、液壓桿2c、限位托架2d、液壓站及控制系統(tǒng)2e與套管支撐架2f，支撐臺2a—端與支撐架2b固定連接，支撐臺2a另一端與液壓桿2c鉸接連接，液壓桿2c通過液壓站及控制系統(tǒng)2e控制伸縮，支撐架2b、液壓桿2c與限位托架2d分別連接于電壓互感器校驗機構。采用這樣的結構設置，在運輸狀態(tài)時，液壓桿2c處于收縮狀態(tài)，天窗蓋板5關閉，在試驗狀態(tài)時，天窗蓋板5打開，液壓桿2c通過液壓站及控制系統(tǒng)2e控制伸長，從而帶動高壓GIS設備3a與集裝箱I呈90度角度豎直，完成展開的目的。
[0022]更具體而言，所述電壓互感器校驗機構包括高壓GIS設備3a、電抗器3b與互感器校驗儀及調壓器3c，支撐架2b、液壓桿2c與限位托架2d分別連接于高壓GIS設備3a，高壓GIS設備3a通過軸承與支撐架2b轉動連接，互感器校驗儀及調壓器3c設于工作區(qū)8內(nèi)。采用這樣的結構設置，在運輸狀態(tài)時，支撐架2b、液壓桿2c與限位托架2d分別起到支撐高壓GIS設備3a作用。本實用新型所述高壓GIS設備3a包含電壓互感器的氣體絕緣組合電器。
[0023]更具體而言，所述天窗蓋板5對應設置有啟動按鈕，天窗蓋板5包括蓋板一5a、蓋板二 5b與蓋板三5c，蓋板一 5a可滑動的設于集裝箱I尾部，蓋板二 5b與蓋板三5c分別可滑動的設于集裝箱2兩側。采用這樣的結構設置，通過打開天窗蓋板5開啟按鈕，天窗蓋板5向車身的尾部與車身的側部滑開，實現(xiàn)打開整個天窗4的目的。
[0024]更具體而言，所述試驗區(qū)2內(nèi)還設有電源電纜盤6與附件柜9，電源電纜盤6與附件柜9分別設于試驗區(qū)2兩側。
[0025]本實用新型工作流程:在到達試驗現(xiàn)場后，試驗人員進入工作區(qū)8,啟動天窗蓋板5 的啟動按鈕，打開天窗4，再啟動液壓開關，液壓站及控制系統(tǒng)2e響應，液壓桿2c伸長，尚壓 GIS設備3a圍繞鉸接點轉動，呈90度角豎直狀態(tài)，限位開關動作，液壓桿2c停止動作，打開電源電纜盤6接通電源，對電壓互感器校驗機構進行現(xiàn)場接線，同時工作人員在工作區(qū)8內(nèi)操作互感器校驗儀及調壓器3c進行試驗，完成試驗后，拆除現(xiàn)場接線，收起電源電纜盤6的電源線，試驗人員進入工作區(qū)8啟動液壓開關，液壓站及控制系統(tǒng)2e響應，液壓桿2c收縮，高壓 GIS設備3a圍繞鉸接點轉動至原始位置，再啟動天窗蓋板5啟動按鈕，直至天窗4關閉，即可離開試驗現(xiàn)場。
[0026]以上為本實用新型較佳的實施方式，本實用新型所屬領域的技術人員還能對上述實施方式進行變更和修改。因此，本實用新型并不局限于上述的【具體實施方式】，凡是本領域技術人員在本實用新型的基礎上所作的任何顯而易見的改進、替換或變型均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種集裝箱式車載超高壓互感器校驗平臺，包括集裝箱(I)，其特征在于:所述集裝箱(I)內(nèi)設有試驗區(qū)(2)與工作區(qū)(8)，所述試驗區(qū)(2)與工作區(qū)(8)通過隔斷層(7)分隔，所述試驗區(qū)(2)包括GIS操作機構與電壓互感器校驗機構，所述集裝箱(I)頂部設有天窗(4)，所述天窗(4)對應設置有天窗蓋板(5)。2.根據(jù)權利要求1所述一種集裝箱式車載超高壓互感器校驗平臺，其特征在于:所述GIS操作機構包括支撐臺(2a)、支撐架(2b)、液壓桿(2c)、限位托架(2d)、液壓站及控制系統(tǒng)(2e)與套管支撐架(2f)，所述支撐臺(2a)—端與支撐架(2b)固定連接，所述支撐臺(2a)另一端與液壓桿(2c)鉸接連接，所述液壓桿(2c)通過液壓站及控制系統(tǒng)(2e)控制伸縮，所述支撐架(2b)、液壓桿(2c)與限位托架(2d)分別連接于電壓互感器校驗機構。3.根據(jù)權利要求2所述一種集裝箱式車載超高壓互感器校驗平臺，其特征在于:所述電壓互感器校驗機構包括高壓GIS設備(3a)、電抗器(3b)與互感器校驗儀及調壓器(3c)，所述支撐架(2b)、液壓桿(2c)與限位托架(2d)分別連接于高壓GIS設備(3a)，所述高壓GIS設備(3a)通過軸承與支撐架(2b)轉動連接，所述互感器校驗儀及調壓器(3c)設于工作區(qū)(8)內(nèi)。4.根據(jù)權利要求1所述一種集裝箱式車載超高壓互感器校驗平臺，其特征在于:所述天窗蓋板(5)對應設置有啟動按鈕，所述天窗蓋板(5)包括蓋板一 (5a)、蓋板二( 5b)與蓋板三(5c)，所述蓋板一 (5a)可滑動的設于集裝箱(I)尾部，所述蓋板二 (5b)與蓋板三(5c)分別可滑動的設于集裝箱(I)兩側。5.根據(jù)權利要求1所述一種集裝箱式車載超高壓互感器校驗平臺，其特征在于:所述試驗區(qū)(2)內(nèi)還設有電源電纜盤(6)與附件柜(9)，所述電源電纜盤(6)與附件柜(9)分別設于試驗區(qū)(2)兩側。
【文檔編號】G01R31/00GK205581240SQ201620394918
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年5月4日
【發(fā)明人】戴迎宏, 王蔚, 閆培源, 陳永強, 胡華峰, 周際, 王峰峰, 廖卉芬, 梁軼峰, 陳新波, 徐馳, 彭鳴, 彭一鳴, 何應齊
【申請人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)電力科學研究院武漢南瑞有限責任公司