鋼弦式傳感器在隧道中的安裝與保護裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋼弦式傳感器在隧道中的安裝與保護裝置，包括固定鋼弦式傳感器(4)的鋼架(1)、安裝固定在隧道壁上和鋼架(1)上的角鋼連接裝置(2)以及安裝于鋼架(1)下部的線頭保護裝置(3)。本實用新型采用了可以前后滑動的螺栓固結裝置，可以讓鋼弦式傳感器緊貼在各類的隧道壁上，并且鋼架下部對于線頭的保護裝置可以對鋼弦式傳感器起到保護作用，極大的提高了安裝效率與傳感器在安裝中的成功率。
【專利說明】
鋼弦式傳感器在隧道中的安裝與保護裝置
技術領域
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[0001]本實用新型屬于隧道工程監(jiān)測領域，具體涉及一種鋼弦式傳感器在隧道中的安裝與保護裝置。
【背景技術】
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[0002]鋼弦式傳感器作為一種監(jiān)測土體應力的設備，在隧道工程的應力監(jiān)測中得到了廣泛的應用。鋼弦式傳感器具有靈敏度高，精度高，穩(wěn)定性好的較為明顯的優(yōu)點。在現(xiàn)場安裝時，要注意鋼弦式傳感器與隧道壁要有良好的接觸，這就要求鋼弦式傳感器的安裝裝置要有較好的穩(wěn)固作用。然而，在實際的隧道工程中，對于鋼弦式傳感器的安裝還沒有較方便的裝置。現(xiàn)場經(jīng)常是因地制宜，臨時用鋼筋焊接一個簡易的鋼筋籠將鋼弦式傳感器放進去，不能起到很好的固定作用，導致監(jiān)測的數(shù)據(jù)不準確，另一個方面，在噴射混凝土是往往容易將鋼弦式傳感器的線頭拉斷。
【實用新型內容】:
[0003]針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種鋼弦式傳感器在隧道中的安裝與保護裝置，有效的解決了鋼弦式傳感器在隧道中安裝困難的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案來實現(xiàn)的:
[0005]鋼弦式傳感器在隧道中的安裝與保護裝置，包括固定鋼弦式傳感器的鋼架、安裝固定在隧道壁上和鋼架上的角鋼連接裝置以及安裝于鋼架下部的線頭保護裝置。
[0006]本實用新型進一步的改進在于，角鋼連接裝置包括角鋼，該角鋼的一面上開設有螺絲孔，另一面上開設有滑動槽，其中，角鋼的一面通過穿過螺絲孔的螺絲安裝固定在隧道壁上，另一面通過穿過滑動槽的螺栓安裝在鋼架上，且螺栓能夠在滑動槽內自由滑動。
[0007]本實用新型進一步的改進在于，線頭保護裝置包括安裝于鋼架下部的帶環(huán)鋼圓柱以及用于穿線的線頭孔槽。
[0008]本實用新型進一步的改進在于，線頭保護裝置還包括設置在帶環(huán)鋼圓柱與線頭孔槽之間的孔槽。
[0009]本實用新型進一步的改進在于，鋼架呈U型狀布置。
[0010]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于:
[0011]本實用新型通過螺栓將鋼架與三個角鋼連接起來形成固定安裝裝置，進一步通過三個滑動槽讓鋼弦式傳感器可以靈活的安裝并且能與隧道壁形成較好的密貼效果，從而較好的固定鋼弦式傳感器，使得測試數(shù)據(jù)更加精確。兩一方面，在鋼架下部線頭的保護裝置使得鋼弦式傳感器的線頭部分得以保護，避免施工過程經(jīng)常出現(xiàn)的扯斷現(xiàn)象。
【附圖說明】
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[0012]圖1是固定裝置整體安裝結構。
[0013]圖2是鋼架與角鋼的連接結構的示意圖。其中(a)是角鋼的正視圖，(b)是右側角鋼的右視圖。
[0014]圖3是線頭的保護結構示意圖。
[0015]圖中各標號表示:1_鋼架、2-角鋼連接裝置、201-角鋼、202-螺絲孔、203-滑動槽、204-螺栓、3-線頭保護裝置、301-線頭孔槽、302-孔槽、303-帶環(huán)鋼圓柱、4-鋼弦式傳感器。
【具體實施方式】
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[0016]以下結合附圖對本實用新型做出進一步的說明。
[0017]參照圖1所示，本實用新型提供一種鋼弦式傳感器在隧道中的安裝與保護裝置，包括固定鋼弦式傳感器4的鋼架1、安裝固定在隧道壁上和鋼架I上的角鋼連接裝置2以及安裝于鋼架I下部的線頭保護裝置3。
[0018]其中，鋼架I與角鋼201通過螺栓204連接，螺栓204可在滑動槽203自由滑動，鋼架I也可以隨螺栓204前后自由移動，從而實現(xiàn)鋼弦式傳感器4的安裝與固定。鋼架I下部的線頭保護裝置3，線頭首先從線頭孔槽301中穿過，然后線從孔槽302中穿過，在焊接鋼柱303上通過4個孔槽成螺旋狀穿過，再從孔槽302穿出，實現(xiàn)對線頭處的保護作用。
[0019]結合圖1至圖3，安裝本實用新型固定裝置時，首先應將三個角鋼連接裝置2合適的固定在隧道壁上面，再將鋼架I通過螺栓204安裝上，將鋼弦式傳感器4放入鋼架I內，通過在滑動槽203內前后移動鋼架I使得鋼弦式傳感器4達到一個較好的固定位置，最后擰緊螺栓204，整個固定裝置安裝完畢。接下來使得鋼弦式傳感器4的線按照圖3所示方式纏繞，首先從孔槽302中穿過，在焊接鋼柱上通過4個孔槽302成螺旋狀穿過，再從線頭孔槽301穿出，實現(xiàn)對線頭處的保護作用。
[0020]本實用新型整個安裝結構簡單，成本低，實用性能好。提供一種鋼弦式傳感器在隧道中的安裝與保護裝置，有效的解決了鋼弦式傳感器在隧道中安裝困難的問題。并且對于線頭部位的處理有效的保護了傳感器的線頭，有效防止扯斷現(xiàn)象的。
【主權項】
1.鋼弦式傳感器在隧道中的安裝與保護裝置，其特征在于，包括固定鋼弦式傳感器(4)的鋼架(I)、安裝固定在隧道壁上和鋼架(I)上的角鋼連接裝置(2)以及安裝于鋼架(I)下部的線頭保護裝置(3)。2.根據(jù)權利要求1所述的鋼弦式傳感器在隧道中的安裝與保護裝置，其特征在于，角鋼連接裝置(2)包括角鋼(201)，該角鋼(201)的一面上開設有螺絲孔(202)，另一面上開設有滑動槽(203)，其中，角鋼(201)的一面通過穿過螺絲孔(202)的螺絲安裝固定在隧道壁上，另一面通過穿過滑動槽(203)的螺栓(204)安裝在鋼架(I)上，且螺栓(204)能夠在滑動槽(203)內自由滑動。3.根據(jù)權利要求1所述的鋼弦式傳感器在隧道中的安裝與保護裝置，其特征在于，線頭保護裝置(3)包括安裝于鋼架下部(I)的帶環(huán)鋼圓柱(303)以及用于穿線的線頭孔槽(301)。4.根據(jù)權利要求3所述的鋼弦式傳感器在隧道中的安裝與保護裝置，其特征在于，線頭保護裝置(3)還包括設置在帶環(huán)鋼圓柱(303)與線頭孔槽(301)之間的孔槽(302)。5.根據(jù)權利要求1所述的鋼弦式傳感器在隧道中的安裝與保護裝置，其特征在于，鋼架(I)呈U型狀布置。
【文檔編號】G01L1/10GK205449342SQ201620245688
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月28日
【發(fā)明人】劉厚全, 賴金星, 邱軍領, 樊浩博, 賀思悅, 程飛
【申請人】長安大學