一種新型的汽車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車(chē)內(nèi)環(huán)境檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型的汽車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，國(guó)人對(duì)于汽車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境的要求越來(lái)越重視，尤其是對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境更加重視。但是目前市場(chǎng)上幾乎沒(méi)有適合車(chē)用的車(chē)內(nèi)環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)，因此，目前，市民很少能夠準(zhǔn)確的知道自己車(chē)內(nèi)的環(huán)境信息；隨著車(chē)載技術(shù)的快速發(fā)展，一些車(chē)民將車(chē)內(nèi)檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用在車(chē)輛中，以滿足車(chē)內(nèi)檢測(cè)的各種需求，但傳統(tǒng)的車(chē)載系統(tǒng)安裝不便，檢測(cè)工能較少，而且傳統(tǒng)的車(chē)內(nèi)檢測(cè)系統(tǒng)，不具保護(hù)車(chē)輛安全的功能，適用性不強(qiáng)，因此傳統(tǒng)的車(chē)內(nèi)檢測(cè)系統(tǒng)需要改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型的汽車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型的汽車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)，包括半球形殼，所述半球形殼的中心外壁鑲嵌有PLC控制器，所述PLC控制器的上端安裝有播音器，所述PLC控制器的左側(cè)和右側(cè)分別安裝有溫度傳感器和濕度傳感器，所述半球形殼的上端安裝有CCD攝像裝置，所述CCD攝像裝置的左右兩側(cè)分別安裝有PM2.5傳感器和空氣質(zhì)量檢測(cè)儀，所述PLC控制器包括CPU處理器，所述CPU處理器的輸出端電性連接有顯示屏和播音器，所述CPU處理器雙向電性連接有存儲(chǔ)器，所述CPU處理器信號(hào)連接有無(wú)線通訊模塊，所述無(wú)線通訊模塊信號(hào)連接有監(jiān)控終端，所述CPU處理器的輸入端與溫度傳感器、濕度傳感器和空氣質(zhì)量檢測(cè)儀的輸出端電性連接，所述CPU處理器的輸入端電性連接有人臉信息對(duì)比模塊，所述人臉信息對(duì)比模塊的輸入端電性連接有人臉信息提取模塊，所述人臉信息提取模塊的輸入端電性連接有A/D轉(zhuǎn)換模塊，所述A/D轉(zhuǎn)換模塊的輸入端與CCD攝像裝置的輸出端電性連接，所述CHJ處理器的輸入端電性連接有空氣顆粒大小對(duì)比模塊，所述空氣顆粒大小對(duì)比模塊的輸入端與PM2.5傳感器的輸出端電性連接。
[0005]優(yōu)選的，所述空氣質(zhì)量檢測(cè)儀內(nèi)設(shè)甲醛檢測(cè)傳感器、一氧化碳檢測(cè)傳感器、二氧化碳檢測(cè)傳感器和酒精檢測(cè)傳感器。
[0006]優(yōu)選的，所述監(jiān)控終端為電腦或手機(jī)或平板。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該新型的汽車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)，采用半球形殼作為系統(tǒng)的安裝載體，占用空間小，便于安裝，適用性強(qiáng);溫度傳感器和濕度傳感器可實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)內(nèi)的溫度和濕度，通過(guò)PM2.5傳感器和空氣質(zhì)量檢測(cè)儀，檢測(cè)到車(chē)內(nèi)空氣顆粒超標(biāo)或車(chē)內(nèi)含有有害氣體時(shí)，會(huì)對(duì)駕駛員發(fā)出語(yǔ)音警告，使駕駛員盡快處理，保護(hù)了駕駛員的人生安全;通過(guò)CCD攝像裝置采集駕駛員人臉信息，通過(guò)無(wú)線通訊模塊傳輸給監(jiān)控終端，車(chē)輛所有者可根據(jù)實(shí)際情況采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧?，防止?chē)輛丟失；因此該新型的汽車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)具有便于安裝、適用性強(qiáng)、檢測(cè)全面、有效保證行車(chē)安全、具有防盜功能等
優(yōu)點(diǎn)，適合大規(guī)模推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理框圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:I半球形殼、2PLC控制器、2ICPU處理器、22顯示屏、23存儲(chǔ)器、24無(wú)線通訊模塊、25監(jiān)控終端、26人臉信息對(duì)比模塊、27人臉信息提取模塊、28A/D轉(zhuǎn)換模塊、29空氣顆粒大小對(duì)比模塊、3溫度傳感器、4濕度傳感器、5CCD攝像裝置、6空氣質(zhì)量檢測(cè)儀、61甲醛檢測(cè)傳感器、62—氧化碳檢測(cè)傳感器、63 二氧化碳檢測(cè)傳感器、64酒精檢測(cè)傳感器、7PM2.5傳感器、8播音器。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種新型的汽車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)，包括半球形殼I，半球形殼I的中心外壁鑲嵌有PLC控制器2，PLC控制器2的上端安裝有播音器8，PLC控制器2的左側(cè)和右側(cè)分別安裝有溫度傳感器3和濕度傳感器4，半球形殼I的上端安裝有CCD攝像裝置5，CCD攝像裝置5的左右兩側(cè)分別安裝有PM2.5傳感器7和空氣質(zhì)量檢測(cè)儀6，所述空氣質(zhì)量檢測(cè)儀6內(nèi)設(shè)甲醛檢測(cè)傳感器61、一氧化碳檢測(cè)傳感器62、二氧化碳檢測(cè)傳感器63和酒精檢測(cè)傳感器64，PLC控制器2包括CPU處理器21，CPU處理器21的輸出端電性連接有顯示屏22和播音器8，CPU處理器21雙向電性連接有存儲(chǔ)器23，CPU處理器21信號(hào)連接有無(wú)線通訊模塊24，無(wú)線通訊模塊24信號(hào)連接有監(jiān)控終端25，監(jiān)控終端25為電腦或手機(jī)或平板，CPU處理器21的輸入端與溫度傳感器3、濕度傳感器4和空氣質(zhì)量檢測(cè)儀6的輸出端電性連接，CPU處理器21的輸入端電性連接有人臉信息對(duì)比模塊26，人臉信息對(duì)比模塊26的輸入端電性連接有人臉信息提取模塊27，人臉信息提取模塊27的輸入端電性連接有A/D轉(zhuǎn)換模塊28，A/D轉(zhuǎn)換模塊28的輸入端與CCD攝像裝置5的輸出端電性連接，CPU處理器21的輸入端電性連接有空氣顆粒大小對(duì)比模塊29，空氣顆粒大小對(duì)比模塊29的輸入端與PM2.5傳感器7的輸出端電性連接。該新型的汽車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)，采用半球形殼I作為系統(tǒng)的安裝載體，占用空間小，便于安裝，適用性強(qiáng);溫度傳感器3和濕度傳感器4可實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)內(nèi)的溫度和濕度，通過(guò)PM2.5傳感器7和空氣質(zhì)量檢測(cè)儀6，檢測(cè)到車(chē)內(nèi)空氣顆粒超標(biāo)或車(chē)內(nèi)含有有害氣體時(shí)，會(huì)對(duì)駕駛員發(fā)出語(yǔ)音警告，使駕駛員盡快處理，保護(hù)了駕駛員的人生安全;通過(guò)CCD攝像裝置5采集駕駛員人臉信息，通過(guò)無(wú)線通訊模塊24傳輸給監(jiān)控終端25，車(chē)輛所有者可根據(jù)實(shí)際情況采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧乐管?chē)輛丟失;空氣質(zhì)量檢測(cè)儀6內(nèi)設(shè)甲醛檢測(cè)傳感器61、一氧化碳檢測(cè)傳感器62、二氧化碳檢測(cè)傳感器63和酒精檢測(cè)傳感器64，可對(duì)車(chē)內(nèi)的有害氣體進(jìn)行全面的檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到有害氣體，提醒駕駛員及時(shí)處理，若檢測(cè)到駕駛員酒駕時(shí)，及時(shí)提醒駕駛員放棄駕車(chē)，保證車(chē)輛和人員的安全。因此該新型的汽車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)具有便于安裝、適用性強(qiáng)、檢測(cè)全面、有效保證行車(chē)安全、具有防盜功能等優(yōu)點(diǎn)，適合大規(guī)
模推廣。
[0013]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型的汽車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)，包括半球形殼(I)，其特征在于:所述半球形殼(I)的中心外壁鑲嵌有PLC控制器(2)，所述PLC控制器(2)的上端安裝有播音器(8)，所述PLC控制器(2)的左側(cè)和右側(cè)分別安裝有溫度傳感器(3)和濕度傳感器(4)，所述半球形殼(I)的上端安裝有CCD攝像裝置(5)，所述CCD攝像裝置(5)的左右兩側(cè)分別安裝有PM2.5傳感器(7)和空氣質(zhì)量檢測(cè)儀(6)，所述PLC控制器(2)包括CPU處理器(21)，所述CPU處理器(21)的輸出端電性連接有顯示屏(22)和播音器(8)，所述CPU處理器(21)雙向電性連接有存儲(chǔ)器(23)，所述CPU處理器(21)信號(hào)連接有無(wú)線通訊模塊(24)，所述無(wú)線通訊模塊(24)信號(hào)連接有監(jiān)控終端(25)，所述CPU處理器(21)的輸入端與溫度傳感器(3)、濕度傳感器(4)和空氣質(zhì)量檢測(cè)儀(6)的輸出端電性連接，所述CI3U處理器(21)的輸入端電性連接有人臉信息對(duì)比模塊(26)，所述人臉信息對(duì)比模塊(26)的輸入端電性連接有人臉信息提取模塊(27)，所述人臉信息提取模塊(27)的輸入端電性連接有A/D轉(zhuǎn)換模塊(28)，所述A/D轉(zhuǎn)換模塊(28)的輸入端與CCD攝像裝置(5)的輸出端電性連接，所述CPU處理器(21)的輸入端電性連接有空氣顆粒大小對(duì)比模塊(29)，所述空氣顆粒大小對(duì)比模塊(29)的輸入端與PM2.5傳感器(7)的輸出端電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的汽車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述空氣質(zhì)量檢測(cè)儀(6)內(nèi)設(shè)甲醛檢測(cè)傳感器(61)、一氧化碳檢測(cè)傳感器(62)、二氧化碳檢測(cè)傳感器(63)和酒精檢測(cè)傳感器(64)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的汽車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述監(jiān)控終端(25)為電腦或手機(jī)或平板。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型的汽車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)，包括半球形殼，所述半球形殼的中心外壁鑲嵌有PLC控制器，所述PLC控制器的上端安裝有播音器，所述PLC控制器的左側(cè)和右側(cè)分別安裝有溫度傳感器和濕度傳感器，所述半球形殼的上端安裝有CCD攝像裝置，所述CCD攝像裝置的左右兩側(cè)分別安裝有PM2.5傳感器和空氣質(zhì)量檢測(cè)儀，所述PLC控制器包括CPU處理器，所述CPU處理器雙向電性連接有存儲(chǔ)器，所述CPU處理器的輸入端與溫度傳感器、濕度傳感器和空氣質(zhì)量檢測(cè)儀的輸出端電性連接；該新型的汽車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)具有便于安裝、適用性強(qiáng)、檢測(cè)全面、有效保證行車(chē)安全、具有防盜功能等優(yōu)點(diǎn)，適合大規(guī)模推廣。
【IPC分類(lèi)】G01N15/06, G01N33/00, G01K13/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205333612
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620075720
【發(fā)明人】楊三英
【申請(qǐng)人】湖南工程學(xué)院
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2016年1月26日