輪轂錯型檢驗裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件檢測技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及輪轂錯型檢驗裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車輪轂大多是鑄造成型的，鑄造砂型通常分為上、下型，由于設(shè)備不一樣，在上、下箱合型時可能出現(xiàn)錯位的情況，導(dǎo)致成型后的輪轂上部與下部錯開，產(chǎn)品不合格。而現(xiàn)有的檢驗手段十分落后，難以對錯型作出精確的檢測。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種輪轂錯型檢驗裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種輪轂錯型檢驗裝置，包括分度盤、手柄、外徑百分表，在分度盤的上方設(shè)置頂柱及爪盤，輪轂的底部由所述爪盤卡夾，輪轂的法蘭定位面承托在所述頂柱上，所述外徑百分表的指針抵靠在輪轂的頂部外圓面上。
[0005]所述輪轂的法蘭定位面是輪轂鑄造分型面。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:使用本方法可以準(zhǔn)確、簡便地檢測每個輪轂是否錯型，為保證產(chǎn)品出廠質(zhì)量提供強有力的保證。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型輪轂錯型檢驗裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是圖1所示的檢具的立體圖。
[0009]附圖中，各標(biāo)號表示如下:輪轂I，頂柱2，分度盤3，爪盤4，手柄5。
【具體實施方式】
[0010]下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0011]參見圖1-2，輪轂錯型檢驗裝置包括分度盤3、手柄5、外徑百分表，在分度盤3的上方設(shè)置頂柱2及爪盤4，輪轂的底部由所述爪盤卡夾，輪轂的法蘭定位面承托在所述頂柱上，外徑百分表的指針抵靠在輪轂的頂部外圓面上。
[0012]輪轂錯型檢驗方法包括以下步驟:
[0013]SI)將輪轂I的裝夾面A打磨平整；
[0014]S2)將輪轂的法蘭定位面B平整放置在檢驗臺的頂柱2上，輪轂底部的裝夾面由爪盤4卡夾；
[0015]S3)將外徑百分表的指針抵靠在輪轂的頂部外圓面上(圖中未示出)；
[0016]S4)搖動檢驗臺的手柄5，使輪轂隨分度盤3旋轉(zhuǎn)一周，記錄外徑百分表的讀數(shù)。
[0017]輪轂的法蘭定位面B即是輪轂鑄造分型面，輪轂砂型下型的外圓用三爪爪盤卡住，分型面作為支撐面(由頂柱支撐)，當(dāng)輪轂隨分度盤3旋轉(zhuǎn)一周后，由百分表讀數(shù)讀取最大值，即錯型值。
[0018]以上公開僅為本實用新型的具體實施例，并不構(gòu)成對本實用新型保護(hù)范圍的限制，對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型的整體構(gòu)思前提下，依據(jù)本實用新型技術(shù)方案所作的無需經(jīng)過創(chuàng)造性勞動的變化和替換，都應(yīng)落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種輪轂錯型檢驗裝置，其特征在于:包括分度盤、手柄、外徑百分表，在分度盤的上方設(shè)置頂柱及爪盤，輪轂的底部由所述爪盤卡夾，輪轂的法蘭定位面承托在所述頂柱上，所述外徑百分表的指針抵靠在輪轂的頂部外圓面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂錯型檢驗裝置，其特征在于:所述輪轂的法蘭定位面是輪轂鑄造分型面。
【專利摘要】本實用新型公開一種輪轂錯型檢驗裝置，包括分度盤、手柄、外徑百分表，在分度盤的上方設(shè)置頂柱及爪盤，輪轂的底部由所述爪盤卡夾，輪轂的法蘭定位面承托在所述頂柱上，所述外徑百分表的指針抵靠在輪轂的頂部外圓面上。本實用新型可以準(zhǔn)確、簡便地檢測每個輪轂是否錯型，為保證產(chǎn)品出廠質(zhì)量提供強有力的保證。
【IPC分類】G01B5/00
【公開號】CN204831085
【申請?zhí)枴緾N201520631416
【發(fā)明人】周建文, 賀亮明, 鐘志新, 蔣龍圖
【申請人】廣東富華鑄鍛有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月21日