汽車輪速傳感器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種穩(wěn)定性能好的汽車輪速傳感器，包括：與車輪相連接的傳感器本體，與傳感器本體相連接的線束，與線束相連接的輸出接頭，所述輸出接頭與汽車控制面板相連接，所述傳感器本體的結(jié)構(gòu)包括：傳感器頭部、與傳感器頭部相連接的傳感器頸部和與傳感器頸部相連接的傳感器尾部，在所述傳感器頭部內(nèi)的傳感器頸部上設(shè)置有芯片，所述線束的前端通過第一橡膠圈安裝在車身上，所述線束的中部通過第二橡膠圈安裝在車身上，所述第二橡膠圈通過金屬墊板與第二橡膠圈后端的線束相連接，所述線束的后端通過兩個固定件安裝在車身上。
【專利說明】
汽車輪速傳感器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車配件，尤其涉及一種汽車輪速傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代社會科技的進步，汽車工業(yè)的發(fā)展也越來越迅速，人們對汽車配件的要求日益增高。汽車輪速傳感器就是汽車配件中的一種，現(xiàn)有的汽車輪速傳感器本體一般都為分體式結(jié)構(gòu)，組裝起來麻煩，使用過程中容易松動，同時與傳感器本體相連接的線束安裝不牢靠，在隨車身長時間振動的過程中容易脫落至地面，使用壽命短，容易造成傳感器整體損壞，更換成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種穩(wěn)定性能好的汽車輪速傳感器。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:汽車輪速傳感器，包括:與車輪相連接的傳感器本體，與傳感器本體相連接的線束，與線束相連接的輸出接頭，所述輸出接頭與汽車控制面板相連接，所述傳感器本體的結(jié)構(gòu)包括:傳感器頭部、與傳感器頭部相連接的傳感器頸部和與傳感器頸部相連接的傳感器尾部，在所述傳感器頭部內(nèi)的傳感器頸部上設(shè)置有芯片，所述線束的前端通過第一橡膠圈安裝在車身上，所述線束的中部通過第二橡膠圈安裝在車身上，所述第二橡膠圈通過金屬墊板與第二橡膠圈后端的線束相連接，所述線束的后端通過兩個固定件安裝在車身上。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點是:上述汽車輪速傳感器，傳感器本體采用一次注塑成型，省去了組裝的工序，增加了傳感器本體的穩(wěn)定性能，防止使用過程中傳感器本體產(chǎn)生松動，同時與傳感器本體相連接的線束的前、中、后端都分別固定安裝在車身上，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，避免在隨車身長時間振動的過程中脫落至地面，使用壽命長。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明汽車輪速傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中:1、傳感器本體，11、傳感器頭部，12、傳感器頸部，13、傳感器尾部，14、芯片，
2、線束，22、第二橡膠圈，23、金屬墊板，24、固定件，3、輸出接頭。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和具體實施例詳細描述一下本發(fā)明的具體內(nèi)容。
[0009]如圖1所示，汽車輪速傳感器，包括:與車輪相連接的傳感器本體I，與傳感器本體I相連接的線束2，與線束2相連接的輸出接頭3，所述輸出接頭3與汽車控制面板相連接，所述傳感器本體I的結(jié)構(gòu)包括:傳感器頭部U、與傳感器頭部11相連接的傳感器頸部12和與傳感器頸部12相連接的傳感器尾部13，在所述傳感器頭部11內(nèi)的傳感器頸部12上設(shè)置有芯片14，所述傳感器頭部11、傳感器頸部12、傳感器尾部13和芯片14通過一次注塑成型，所述線束2的前端通過第一橡膠圈21安裝在車身上，所述線束2的中部通過第二橡膠圈22安裝在車身上，所述第二橡膠圈22通過金屬墊板23與第二橡膠圈22后端的線束2相連接，所述線束2的后端通過兩個固定件24安裝在車身上。
[0010]上述汽車輪速傳感器，傳感器本體采用一次注塑成型，省去了組裝的工序，增加了傳感器本體的穩(wěn)定性能，防止使用過程中傳感器本體產(chǎn)生松動，同時與傳感器本體相連接的線束的前、中、后端都分別固定安裝在車身上，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，避免在隨車身長時間振動的過程中脫落至地面，使用壽命長。
【主權(quán)項】
1.汽車輪速傳感器，其特征在于:包括:與車輪相連接的傳感器本體(I)，與傳感器本體(I)相連接的線束(2)，與線束(2)相連接的輸出接頭(3)，所述輸出接頭(3)與汽車控制面板相連接，所述傳感器本體(I)的結(jié)構(gòu)包括:傳感器頭部(U)、與傳感器頭部(11)相連接的傳感器頸部(12)和與傳感器頸部(12)相連接的傳感器尾部(13)，在所述傳感器頭部(11)內(nèi)的傳感器頸部(12)上設(shè)置有芯片(14)，所述線束(2)的前端通過第一橡膠圈(21)安裝在車身上，所述線束(2)的中部通過第二橡膠圈(22)安裝在車身上，所述第二橡膠圈(22)通過金屬墊板(23)與第二橡膠圈(22)后端的線束(2)相連接，所述線束(2)的后端通過兩個固定件(24)安裝在車身上。
【文檔編號】G01P3/00GK105866460SQ201610317162
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年5月11日
【發(fā)明人】蔣志玲, 蔣勇, 陳磊磊
【申請人】江蘇金紅達實業(yè)有限公司