專利名稱:柱塞計量泵及柱塞隔膜計量泵系列的制作方法
本發(fā)明提出的是液壓伺服控制柱塞計量泵及柱塞隔膜計量泵系列，屬通用機械領域。
現有技術中均采用開環(huán)控制系統(tǒng)，故其計量精度較低，尤其是隔膜式計量泵其流量值的下偏差在短行程時高達4%左右。另外在傳統(tǒng)結構方面大都采用N字部件及蝸輪付系統(tǒng)并須設有帶底腳板的機座，從而使其外形龐太、結構復雜。國產J型系列電控計量泵盡管采用伺服系統(tǒng)，但也只解決了遙控的目的，無流量返饋及自動調節(jié)作用。(參見重慶水泵廠生產的ZJ型柱塞計量泵、MJ型隔膜式計量泵、J型柱塞計量泵以及J型隔膜式計量泵)。
本發(fā)明的目的在于針對上述存在的問題，提出一種柱塞計量泵及柱塞隔膜計量泵系列，它具有柱塞及其回程彈簧的缸頭或具有柱塞及其回程彈簧的隔膜缸頭的計量泵。采用開環(huán)元件與閉環(huán)元件共體結構，以原動機的自備泵作動力源，還采用伺服馬達與伺服閥及定位裝置的執(zhí)行元件共體的方式，使總體結構大為簡化，其計量精度可以小于1%，并不需設置帶底腳的底座。
本發(fā)明的技術方案柱塞計量泵及柱塞隔膜計量泵系列是由一種有柱塞及其回程彈簧的柱塞缸頭及具有柱塞及其回程彈簧的隔膜缸頭的計量泵。兩進出液缸頭中心線貫穿于一種減速機的輸出軸徑向兩側，如圖1所示。兩個缸頭之間以管路4相接(大于50mm時以φ形管件聯接)以形成并聯液路，推動兩個柱塞的動力元件是對稱的雙偏心輪8，裝設缸頭的機座是以止口3固接于減速機的端面，柱塞回程的限位裝置是一對具有對稱的阿基米德螺旋曲面的凸輪20(又是伺服馬達殼體)，該凸輪與定位塊18相連接，并可用緊定螺釘19定位于帶行程刻度的端板22上，用以實行開環(huán)控制。一根中空的靜止狀態(tài)的伺服馬達的心軸17它同時又是一種伺服閥的閥體，伺服閥的閥桿16位于心軸的中部，伺服閥體的一端與作為訊號元件的皮托靜壓管25的總壓油路24相連接，另一端與皮托靜壓管的靜壓油路28及控制油路14相接，控制油路由油泵32流出經減壓閥35后將給定的壓力PC顯示在壓力表37上，壓力表37上設置一個相應于各種流速的刻度顯示盤?？倝汗?4及靜壓管28分別通過球形隔膜室34與閥體17相連接，給定壓力的油源是由泵32提供，它是一種減速機的自備泵。從伺服閥體17通往伺服馬達油腔兩孔間距內側尺寸與伺服閥桿16相應位置的兩側凸緣內側的尺寸間的過盈誤差趨近零，故本伺服裝置的控制流量精度的靈敏度極高。
附圖1是本發(fā)明的總體剖面圖。
附圖2是附圖1的A-A剖面圖。
附圖3是閉環(huán)控制系統(tǒng)原理圖。
附圖中的1是柱塞缸頭、2是單向閥、3是與減速機相配的止口、4是管路、5是密封件、6是返回彈簧、7是柱塞頭、8是雙偏心輪、9是滾柱、10是隔膜缸頭、11是隔膜、12是固定卡板、13是滾柱、14是控制油路、15是平衡彈簧、16是伺服閥桿、17是伺服閥體(又是伺服馬達的心軸)、18是定位塊、19是緊定螺釘、20是伺服馬達殼體(凸輪)、22是帶行程刻度的端板、23是端蓋、24是總壓油路、25是皮托靜壓管、26是葉片、27是彈簧、28是靜壓油路、29是動力油路、30是伺服馬達左腔油路、34是球形隔膜室、32是油泵、33是伺服馬達、35是減壓閥、36是伺服馬達右腔油路、37是壓力表。d0是柱塞直徑、d1d2是進出口直徑、d3是伺服閥桿直徑、d4是伺服閥體外徑、d5是缸頭外徑、d6是柱塞頭外徑，bo是雙偏心輪寬度、Do是止口直徑、Lo是進出液缸頭端面距離。
下面結合附圖進一步描述本發(fā)明的技術方案在兩個柱塞缸頭或隔膜缸頭端各設兩個單向閥2，管路4兩端與機座相連接處采用擴口鉚接后焊死，其端部封以O形密封圈，雙偏心輪8外緣設置無內圈滾針軸承，柱塞頭與伺服馬達外殼相接處采用三角形刀口，刀口及其接觸面均需淬硬。伺服閥體左端可插入減速機輸出軸孔內，并采用滾柱支承，其右端以固定卡板12固緊于帶行程刻度的端板22上。閉塞動力油路29、擰緊連接定位塊18上的緊定螺釘19則可實現開環(huán)控制;打開動力油路29并松開緊定螺釘19便可實現閉環(huán)控制。伺服馬達左右油腔的形成可采用附圖2中的葉片26隔開，葉片26后面用彈簧27支撐住。皮托靜壓管25設置于輸出液后部管道中作為流量訊號元件，從伺服閥體17通往伺服馬達油腔兩孔間距內側尺寸與伺服閥桿16相應位置的兩凸緣內側的尺寸間的公盈誤差應趨近于零，以提高控制精度。缸頭過流部分的材料根據不同介質可采用2Cr13;3Cr13;1Cr18Ni9Ti;1Cr18Ni12 MO2Ti等。隔膜可用丁氰橡膠或不銹鋼皮。伺服馬達外殼阿基米德螺旋曲面的加工方法可采用靠模銑。
本發(fā)明系列產品的主要加工機床為內外圓磨床及靠模銑床，本發(fā)明系列產品的頂部設有定時器、指示燈及音樂揚聲器，與現有技術相比，在性能相同時，本發(fā)明系列產品的活塞行程只相當于現有技術的1/4，重量是MJ3型隔膜泵總重量的1/3，計量精度＜1%。由于采用開環(huán)元件與閉環(huán)元件共體結構，并以原動機的自備泵作為動力源，并采用了伺服馬達與伺服閥及定位裝置的執(zhí)行元件共體的方式，故使總體結構大為簡化。計量精度也有較大的提高，故本發(fā)明系列產品的經濟意義是不言而喻的。
本發(fā)明共分微、小、中、大、特大型五種機座。各機座性能及主要參數列表如下
說明書附表
說明書附表
說明書附表
說明書附表
說明書附表
說明書附表
說明書附表
說明書附表
說明書附表
權利要求
1.一種柱塞計量泵及柱塞隔膜計量泵系列，其特征是柱塞的回程限位裝置是一對具有對稱的阿基米德螺旋曲面的凸輪20，它是一種可旋轉的伺服馬達的外殼。凸輪與定位塊18相連接并可用緊定螺釘19定位于帶行程刻度的端板22上，用以實行開環(huán)控制；一根中空的靜止狀態(tài)的伺服馬達的心軸17，其又是一種伺服閥的閥體，伺服閥桿16位于心軸17的中部，伺服閥的一端與作為訊號元件皮托靜壓管25的總壓管路24相接，另一端則與靜壓油路28及控制油路14相接，控制油路經減壓閥35后，其給定的壓力PC顯示在帶有流量刻度的壓力表上；柱塞缸頭及柱塞隔膜缸頭的二個進出液缸頭中心是貫穿于一種減速機輸出軸的徑向兩側，兩個缸頭之間以管路4相連接以形成并聯液路，管路直徑大于50mm時以φ管件聯接。
2.根據權利要求
1所述的柱塞計量泵及柱塞隔膜計量泵系列其特征是裝設缸頭的機座是以止口3固接于減速機的端面。
3.根據權利要求
1所述的柱塞計量泵及柱塞隔膜計量泵系列其特征是系列分微、小、中、大、特大型五種機座，其功率從0.09～22KW，壓力從4～636Kg/Cm，流量從0.2～30000l/H。
專利摘要
本發(fā)明提出的是液壓伺服控制柱塞計量泵及柱塞隔膜計量泵系列，其兩進出液缸頭貫穿于減速機輸出軸兩側，機座以止口固接于減速機出軸端面，柱塞回程限位裝置是一種可旋轉并具有對稱的阿基米德螺旋曲面的伺服馬達殼體，用以對被輸送液流量的隨動控制，精度可達≤1％，自身重量僅為現有技術的三分之一。用于化工、輕工、石油、醫(yī)藥、電廠和科研部門，用以輸送不含顆粒的腐蝕性和非腐蝕性液體以及食品油類、劇毒和帶放射性液體等。
文檔編號G01F1/38GK87102498SQ87102498
公開日1988年10月12日 申請日期1987年3月27日
發(fā)明者方祖彭, 趙亞芬, 方丹 申請人:方祖彭, 趙亞芬, 方丹導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan