本發(fā)明涉及計(jì)量標(biāo)識(shí)的測(cè)試，尤其涉及一種應(yīng)用于油套管大型復(fù)合加載試驗(yàn)的拉壓一體式計(jì)量標(biāo)定裝置及標(biāo)定方法。

背景技術(shù)：

1、目前，隨著國(guó)內(nèi)的石油和天然氣開(kāi)采運(yùn)輸需求的進(jìn)一步提高，對(duì)油套管的性能要求也越來(lái)越高，而油套管作為支撐油、氣井井壁的鋼管，需要保證鉆井過(guò)程進(jìn)行時(shí)和完井后的整個(gè)油井的正常運(yùn)行，故油套管的材料性能和螺紋接頭設(shè)計(jì)開(kāi)始面臨越來(lái)越嚴(yán)格的挑戰(zhàn)，相關(guān)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越嚴(yán)苛，因此對(duì)試驗(yàn)設(shè)備本身的計(jì)量標(biāo)定和精度的要求也越來(lái)越高。

2、經(jīng)過(guò)檢索，存在以下專(zhuān)利：

3、專(zhuān)利cn202021039176.5中公開(kāi)了一種壓力傳感器檢測(cè)裝置，通過(guò)內(nèi)部檢測(cè)彈簧的使用避免了彈簧的損傷，并解決使用定量塊檢測(cè)精度不準(zhǔn)確的問(wèn)題。

4、專(zhuān)利cn201922158052.2中公開(kāi)了一種壓力傳感器計(jì)量測(cè)試夾具，有效的實(shí)現(xiàn)的非平面之間的工作壓力的測(cè)量。

5、專(zhuān)利cn201910496699.9中公開(kāi)了一種拉力計(jì)量器具校準(zhǔn)裝置，實(shí)現(xiàn)電控測(cè)試，無(wú)需使用人力，水平測(cè)量便于安裝和拆卸。

6、但經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的分析后發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)及上述公開(kāi)的專(zhuān)利文本中，只能對(duì)于一些小型的管件設(shè)備進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定，無(wú)法應(yīng)用于油套管大型設(shè)備傳感器的拉伸和壓縮的計(jì)量標(biāo)定，無(wú)法滿(mǎn)足大型復(fù)合加載試驗(yàn)的要求。

7、綜上所述，現(xiàn)迫切需要一種新型的計(jì)量標(biāo)定裝置及標(biāo)定方法，可以同時(shí)滿(mǎn)足拉伸和壓縮的計(jì)量標(biāo)定功能，而且需要安裝方便和使用簡(jiǎn)易，且最重要的是可以應(yīng)用于油套管大型復(fù)合加載的試驗(yàn)設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種拉壓一體式計(jì)量標(biāo)定裝置及標(biāo)定方法，可適用于油套管大型復(fù)合加載試驗(yàn)設(shè)備，而且同時(shí)滿(mǎn)足了拉伸和壓縮的計(jì)量標(biāo)定。

2、本發(fā)明的一種拉壓一體式計(jì)量標(biāo)定裝置及標(biāo)定方法，其具體裝置結(jié)構(gòu)和方法步驟如下所述：

3、一種拉壓一體式計(jì)量標(biāo)定裝置，包括標(biāo)定套，其特征在于，

4、所述的標(biāo)定套為水平橫向設(shè)置的套筒式結(jié)構(gòu)，其兩端開(kāi)口且內(nèi)部中空；

5、所述的標(biāo)定套的左端通過(guò)螺栓固定的方式連接設(shè)置有標(biāo)定定位左法蘭，而標(biāo)定套的右端同樣通過(guò)螺栓固定的方式連接設(shè)置有標(biāo)定定位右法蘭；

6、所述的標(biāo)定定位左法蘭的法蘭左側(cè)設(shè)置有一調(diào)節(jié)螺母，標(biāo)定左連桿與該調(diào)節(jié)螺母旋接后再?gòu)淖笸掖┻^(guò)標(biāo)定定位左法蘭進(jìn)入標(biāo)定套的內(nèi)部，此外，標(biāo)定左連桿在標(biāo)定套內(nèi)的連桿右端端部處設(shè)置有勾狀的左連桿凸起；

7、所述的標(biāo)定定位右法蘭的法蘭右側(cè)設(shè)置有標(biāo)定右連桿，標(biāo)定右連桿從右往左穿過(guò)標(biāo)定定位右法蘭進(jìn)入標(biāo)定套的內(nèi)部，此外，標(biāo)定右連桿在標(biāo)定套內(nèi)的連桿左端端部處設(shè)置有右連桿臺(tái)階，該右連桿臺(tái)階的右側(cè)卡住了標(biāo)定定位右法蘭的內(nèi)側(cè)；

8、所述的標(biāo)定套的內(nèi)部，靠近標(biāo)定定位左法蘭的空間處設(shè)置有3個(gè)傳感元件，這3個(gè)傳感元件為短圓柱狀，且沿著標(biāo)定套的軸向均勻圓周布置；

9、所述的傳感元件的左側(cè)貼著標(biāo)定定位左法蘭設(shè)置，而傳感元件的右側(cè)則通過(guò)定位銷(xiāo)和螺紋連接的方式與一標(biāo)定環(huán)座的左側(cè)連接，該標(biāo)定環(huán)座與標(biāo)定左連桿的左連桿凸起接觸并被其卡??；

10、所述的標(biāo)定環(huán)座的右側(cè)正對(duì)了右連桿臺(tái)階的左側(cè)。

11、由左至右設(shè)置的標(biāo)定左連桿、調(diào)節(jié)螺母、標(biāo)定定位左法蘭、標(biāo)定套、標(biāo)定定位右法蘭、標(biāo)定右連桿以及標(biāo)定套內(nèi)部的傳感元件和標(biāo)定環(huán)座，這些裝配后形成拉壓一體式計(jì)量標(biāo)定裝置。

12、根據(jù)本發(fā)明的一種拉壓一體式計(jì)量標(biāo)定裝置，其特征在于，所述的調(diào)節(jié)螺母的螺母內(nèi)螺紋與標(biāo)定左連桿的桿身上開(kāi)設(shè)的外螺紋對(duì)應(yīng)。

13、根據(jù)本發(fā)明的一種拉壓一體式計(jì)量標(biāo)定裝置，其特征在于，所述的標(biāo)定左連桿的左桿端和標(biāo)定右連桿的右桿端均開(kāi)設(shè)有連接用螺紋段，通過(guò)連接用螺紋段將標(biāo)定左連桿和標(biāo)定右連桿與待校準(zhǔn)復(fù)合加載試驗(yàn)裝置連接，并通過(guò)該待校準(zhǔn)復(fù)合加載試驗(yàn)裝置及載荷設(shè)備將標(biāo)定左連桿和標(biāo)定右連桿往兩端拉伸或往中間壓縮。

14、根據(jù)本發(fā)明的一種拉壓一體式計(jì)量標(biāo)定裝置，其特征在于，所述的標(biāo)定左連桿、標(biāo)定右連桿和標(biāo)定套這三者的軸心線(xiàn)重合。

15、一種拉壓一體式計(jì)量標(biāo)定方法，基于上述的一種拉壓一體式計(jì)量標(biāo)定裝置，其具體步驟如下：

16、1)通過(guò)標(biāo)定左連桿的左桿端和標(biāo)定右連桿的右桿端開(kāi)設(shè)的連接用螺紋段將整個(gè)拉壓一體式計(jì)量標(biāo)定裝置與待校準(zhǔn)復(fù)合加載試驗(yàn)裝置連接，準(zhǔn)備進(jìn)行拉伸壓縮載荷的校準(zhǔn)；

17、2)通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整調(diào)節(jié)螺母，帶動(dòng)標(biāo)定左連桿來(lái)微調(diào)傳感元件的拉/壓狀態(tài)，將其初始零位校準(zhǔn)復(fù)位歸零；

18、3)啟動(dòng)待校準(zhǔn)復(fù)合加載試驗(yàn)裝置和載荷設(shè)備，分為拉伸和壓縮兩種類(lèi)型：

19、3.1)當(dāng)待校準(zhǔn)復(fù)合加載試驗(yàn)裝置和載荷設(shè)備對(duì)標(biāo)定左連桿和標(biāo)定右連桿進(jìn)行拉伸時(shí)，標(biāo)定左連桿被往左拉動(dòng)，位于標(biāo)定套內(nèi)部的左連桿凸起拉動(dòng)標(biāo)定環(huán)座同步往左，由于與標(biāo)定環(huán)座連接的傳感元件被其左側(cè)的標(biāo)定定位左法蘭限位，故傳感元件被往標(biāo)定左連桿的方向壓縮；而此時(shí)的標(biāo)定右連桿被往右拉動(dòng)，其位于標(biāo)定套內(nèi)部的右連桿臺(tái)階帶動(dòng)標(biāo)定定位右法蘭、標(biāo)定套及標(biāo)定定位左法蘭同步往右拉伸，故傳感元件被往標(biāo)定右連桿的方向壓縮，使得傳感元件通過(guò)受壓計(jì)量拉伸；

20、3.2)當(dāng)待校準(zhǔn)復(fù)合加載試驗(yàn)裝置和載荷設(shè)備對(duì)標(biāo)定左連桿和標(biāo)定右連桿進(jìn)行壓縮時(shí)，標(biāo)定左連桿通過(guò)調(diào)節(jié)螺母帶動(dòng)標(biāo)定定位左法蘭往標(biāo)定右連桿的方向壓縮傳感元件；而此時(shí)的標(biāo)定右連桿往左移動(dòng)，其右連桿臺(tái)階頂住了標(biāo)定環(huán)座，將傳感元件往標(biāo)定左連桿的方向壓縮,使得傳感元件通過(guò)受壓計(jì)量壓縮；

21、4)按照規(guī)范對(duì)待校準(zhǔn)復(fù)合加載試驗(yàn)裝置所顯示數(shù)值和載荷設(shè)備的顯示數(shù)值進(jìn)行比對(duì)校準(zhǔn)。

22、由上述步驟得知，本發(fā)明的一種拉壓一體式計(jì)量標(biāo)定裝置及標(biāo)定方法可以同時(shí)完成拉伸載荷和壓縮載荷的標(biāo)定，便捷快速。

23、使用本發(fā)明的一種拉壓一體式計(jì)量標(biāo)定裝置及標(biāo)定方法獲得了如下有益效果：

24、1.本發(fā)明的一種拉壓一體式計(jì)量標(biāo)定裝置及標(biāo)定方法，安裝簡(jiǎn)單且使用方便，適用于油套管大型復(fù)合加載的試驗(yàn)設(shè)備的計(jì)量標(biāo)定；

25、2.本發(fā)明的一種拉壓一體式計(jì)量標(biāo)定裝置及標(biāo)定方法，可以同時(shí)滿(mǎn)足拉伸和壓縮的計(jì)量標(biāo)定。

技術(shù)特征：

1.一種拉壓一體式計(jì)量標(biāo)定裝置，包括標(biāo)定套(1)，其特征在于，

2.如權(quán)利要求1所述的一種拉壓一體式計(jì)量標(biāo)定裝置，其特征在于，所述的調(diào)節(jié)螺母(4)的螺母內(nèi)螺紋與標(biāo)定左連桿(5)的桿身上開(kāi)設(shè)的外螺紋對(duì)應(yīng)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種拉壓一體式計(jì)量標(biāo)定裝置，其特征在于，所述的標(biāo)定左連桿(5)的左桿端和標(biāo)定右連桿(6)的右桿端均開(kāi)設(shè)有連接用螺紋段，通過(guò)連接用螺紋段將標(biāo)定左連桿和標(biāo)定右連桿與待校準(zhǔn)復(fù)合加載試驗(yàn)裝置連接，并通過(guò)該待校準(zhǔn)復(fù)合加載試驗(yàn)裝置及載荷設(shè)備將標(biāo)定左連桿和標(biāo)定右連桿往兩端拉伸或往中間壓縮。

4.如權(quán)利要求1所述的一種拉壓一體式計(jì)量標(biāo)定裝置，其特征在于，所述的標(biāo)定左連桿(5)、標(biāo)定右連桿(6)和標(biāo)定套(1)這三者的軸心線(xiàn)重合。

5.一種拉壓一體式計(jì)量標(biāo)定方法，基于上述任一權(quán)利要求的一種拉壓一體式計(jì)量標(biāo)定裝置，其具體步驟如下：

技術(shù)總結(jié)
一種拉壓一體式計(jì)量標(biāo)定裝置及標(biāo)定方法，包括標(biāo)定套，標(biāo)定套左、右端分別連接設(shè)置標(biāo)定定位左法蘭和標(biāo)定定位右法蘭，左法蘭的法蘭左側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母，標(biāo)定左連桿與調(diào)節(jié)螺母旋接再?gòu)淖笸掖┻^(guò)左法蘭進(jìn)入標(biāo)定套內(nèi)部，右法蘭的法蘭右側(cè)設(shè)置有標(biāo)定右連桿，標(biāo)定右連桿從右往左穿過(guò)右法蘭進(jìn)入標(biāo)定套內(nèi)部，標(biāo)定套內(nèi)部設(shè)置有傳感元件，傳感元件左側(cè)貼著左法蘭設(shè)置，傳感元件右側(cè)與標(biāo)定環(huán)座連接，標(biāo)定左連桿和標(biāo)定右連桿與待校準(zhǔn)復(fù)合加載試驗(yàn)裝置連接，并通過(guò)裝置及載荷設(shè)備將標(biāo)定左連桿和標(biāo)定右連桿拉伸/壓縮來(lái)帶動(dòng)標(biāo)定環(huán)座及傳感元件的拉伸/壓縮。本發(fā)明適用于油套管大型復(fù)合加載的試驗(yàn)設(shè)備的計(jì)量標(biāo)定，且本發(fā)明可以同時(shí)滿(mǎn)足拉伸和壓縮的計(jì)量標(biāo)定。

技術(shù)研發(fā)人員：梁旭,張婷婷,陶楨
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寶山鋼鐵股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/28