一種汽車分貝檢測室的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車檢測領(lǐng)域，具體是一種汽車分貝檢測室，包括：箱體、升降閘門，其特征在于：所述的箱體外部由金屬密封制成，箱體一側(cè)設(shè)置升降閘門；所述箱體內(nèi)面覆蓋吸音層；所述升降閘門內(nèi)側(cè)覆蓋吸音層；所述升降閘門對用另一側(cè)上設(shè)置顯示屏；所述箱體內(nèi)側(cè)四周及頂部設(shè)置分貝接收裝置。本實(shí)用新型給分貝檢測提供一封閉的檢測空間，能夠同時檢測汽車在各種狀態(tài)下的分貝數(shù)據(jù)，檢測數(shù)據(jù)更佳準(zhǔn)確的同時，給檢測場地提供一種更佳安靜的環(huán)境。
【專利說明】
一種汽車分貝檢測室
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車檢測領(lǐng)域，具體是一種汽車分貝檢測室。
【背景技術(shù)】
[0002]伴隨著汽車走進(jìn)千家萬戶，汽車帶來的噪音污染也逐漸為大家所認(rèn)識，隨著各種汽車噪音標(biāo)準(zhǔn)的推廣，汽車噪音分貝高低也成為了汽車環(huán)保評估的重要指標(biāo)，而廣大汽車檢測中心也都設(shè)置了噪音檢測項(xiàng)目，然而現(xiàn)有的噪音檢測大都采用手持分貝儀對汽車進(jìn)行分貝檢測，這樣得出的數(shù)據(jù)顯然不夠準(zhǔn)確。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服上述目的，本實(shí)用新型旨在提供一種噪音檢測準(zhǔn)確可靠，同時檢測噪音時能夠不對周邊人員進(jìn)行二次傷害的一種汽車分貝檢測室。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:一種汽車分貝檢測室，包括:箱體、升降閘門，其特征在于:所述的箱體外部由金屬密封制成，箱體一側(cè)設(shè)置升降閘門；所述箱體內(nèi)面覆蓋吸音層;所述升降閘門內(nèi)側(cè)覆蓋吸音層;所述升降閘門對用另一側(cè)上設(shè)置顯示屏;所述箱體內(nèi)側(cè)四周及頂部設(shè)置分貝接收裝置。
[0005]所述分貝接收裝置連接升降閘門一側(cè)的控制臺。
[0006]所述顯示屏連接升降閘門一側(cè)的控制臺。
[0007]所述控制臺顯示分貝接收裝置采集數(shù)據(jù)。
[0008]所述升降閘門靠近控制臺一側(cè)設(shè)置升降閘門的啟動開關(guān)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:給分貝檢測提供一封閉的檢測空間，能夠同時檢測汽車在各種狀態(tài)下的分貝數(shù)據(jù)，檢測數(shù)據(jù)更佳準(zhǔn)確的同時，給檢測場地提供一種更佳安靜的環(huán)境。
【附圖說明】

[0010]附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]附圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1、箱體;2、升降丨U門；3、顯不屏;4、控制臺；5、啟動開關(guān);6、吸首層。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，一下僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不限定于本實(shí)用新型。
[0014]如附圖所示，一種汽車分貝檢測室，包括:箱體1、升降閘門2，所述的箱體I外部由金屬密封制成，箱體I一側(cè)設(shè)置升降閘門2;所述箱體I內(nèi)面覆蓋吸音層6;所述升降閘門2內(nèi)側(cè)覆蓋吸音層6;所述升降閘門2對用另一側(cè)上設(shè)置顯示屏3;所述箱體I內(nèi)側(cè)四周及頂部設(shè)置分貝接收裝置。
[0015]所述分貝接收裝置連接升降閘門2—側(cè)的控制臺4。
[0016]所述顯示屏3連接升降閘門2—側(cè)的控制臺4。
[0017]所述控制臺4顯示分貝接收裝置采集數(shù)據(jù)。
[0018]所述升降閘門2靠近控制臺4一側(cè)設(shè)置升降閘門2的啟動開關(guān)5。
[0019]本實(shí)用新型的工作過程是這樣的:將待檢車輛駛?cè)胂潴w(I)內(nèi)，通過啟動開關(guān)5降下升降閘門2，司機(jī)通過顯示屏3顯示提示，空擋狀態(tài)下完成轟油、鳴笛的過程，通過分貝接收裝置采集數(shù)據(jù)并反饋至控制臺4，開啟升降閘門2，完成檢測，形成報(bào)告。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車分貝檢測室，包括:箱體(I)、升降閘門(2)，其特征在于:所述的箱體(I)夕卜部由金屬密封制成，箱體(I)一側(cè)設(shè)置升降閘門(2);所述箱體(I)內(nèi)面覆蓋吸音層(6);所述升降閘門(2)內(nèi)側(cè)覆蓋吸音層(6);所述升降閘門(2)對用另一側(cè)上設(shè)置顯示屏(3);所述箱體(I)內(nèi)側(cè)四周及頂部設(shè)置分貝接收裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車分貝檢測室，其特征在于:所述分貝接收裝置連接升降閘門(2)—側(cè)的控制臺(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車分貝檢測室，其特征在于:所述顯示屏(3)連接升降閘門(2)—側(cè)的控制臺(4)。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車分貝檢測室，其特征在于:所述控制臺(4)顯示分貝接收裝置采集數(shù)據(jù)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車分貝檢測室，其特征在于:所述升降閘門(2)靠近控制臺(4)一側(cè)設(shè)置升降閘門(2)的啟動開關(guān)(5)。
【文檔編號】G01H17/00GK205719239SQ201620686414
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年7月1日
【發(fā)明人】王亮
【申請人】桐城市祥瑞機(jī)動車輛檢測有限公司