燃氣表上的導(dǎo)桿架結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種燃氣表上的導(dǎo)桿架結(jié)構(gòu)，燃氣表包括機芯、閥蓋、閥柵和導(dǎo)桿架，導(dǎo)桿架由橫桿部分和豎桿部分組成，橫桿部分的中部向上凸起呈拱形，豎桿部分位于橫桿部分的兩端，豎桿部分與橫桿部分形成U形，豎桿部分的下端設(shè)置有卡勾，閥蓋和閥柵上設(shè)置有與橫桿部分相配的固定槽，閥柵兩側(cè)設(shè)置有與豎桿部分相配的限位槽，導(dǎo)桿架中的橫桿部分裝入固定槽內(nèi)，導(dǎo)桿架中的豎桿部分裝入限位槽內(nèi)，卡勾卡在限位槽下方的閥柵底部。由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、實用的優(yōu)點，它不僅能方便、穩(wěn)固的安裝導(dǎo)桿架，還能防止導(dǎo)桿架在安裝的過程中變形，保證閥柵、閥蓋能平穩(wěn)地做直線往復(fù)運動，提高燃氣表運行的穩(wěn)定性。
【專利說明】燃氣表上的導(dǎo)桿架結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種燃氣表上的導(dǎo)桿架結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]燃氣表作為燃氣計量的主要器具，需要確保其能安全穩(wěn)定運行。現(xiàn)有的燃氣表中導(dǎo)桿架的橫桿部分呈筆直狀，而導(dǎo)桿架安裝在閥柵兩側(cè)的過程中，需要將導(dǎo)桿架的豎桿部分向外掰開才能安裝，掰開時，豎桿部分向外受力，使導(dǎo)桿架的橫桿部分的兩端受力，導(dǎo)致導(dǎo)桿架變形或者導(dǎo)桿架的橫桿部分向下凹陷。在燃氣表工作過程中，與導(dǎo)桿架連接的的閥柵和閥蓋做直線往復(fù)運動，導(dǎo)桿架變形以及導(dǎo)桿架橫桿部分向下凹陷會影響到閥柵和閥蓋做直線往復(fù)運行的平穩(wěn)性，進而影響燃氣表的安全穩(wěn)定運行。另外，導(dǎo)桿架安裝在閥柵兩偵牝如果不加以固定，可能會導(dǎo)致其脫落，這也不利于閥柵和閥蓋平穩(wěn)地做直線往復(fù)運行。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單并且實用的燃氣表上的導(dǎo)桿架結(jié)構(gòu)，它不僅能方便、穩(wěn)固的安裝導(dǎo)桿架，還能防止導(dǎo)桿架在安裝的過程中變形，保證閥柵、閥蓋能平穩(wěn)地做直線往復(fù)運動，提高燃氣表運行的穩(wěn)定性。
[0004]本實用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的，包含機芯、閥蓋、閥柵及導(dǎo)桿架，導(dǎo)桿架由橫桿部分和豎桿部分組成，其特征在于，橫桿部分的中部向上凸起呈拱形，豎桿部分位于橫桿部分的兩端，豎桿部分與橫桿部分形成U形，豎桿部分的下端設(shè)置有卡勾，閥蓋和閥柵上設(shè)置有與橫桿部分相配的固定槽，閥柵兩側(cè)設(shè)置有與豎桿部分相配的限位槽，導(dǎo)桿架中的橫桿部分裝入固定槽內(nèi)，導(dǎo)桿架中的豎桿部分裝入限位槽內(nèi)，卡勾卡在限位槽下方的閥柵底部。
[0005]安裝導(dǎo)桿架時，掰開導(dǎo)桿架兩豎桿部分，將橫桿部分裝入固定槽內(nèi)，橫桿部分的兩端受力后，橫桿部分中部的拱形狀變?yōu)榻乒P直狀，使橫桿部分達到直線度的要求，豎桿部分位限位槽內(nèi)，豎桿部分的下端通過卡勾卡緊在閥柵底部，該結(jié)構(gòu)形式的導(dǎo)桿架可以使閥柵、閥蓋平穩(wěn)地做直線往復(fù)運動，保證燃氣表運行的平穩(wěn)性。通過固定槽和限位槽對導(dǎo)桿架進行限位，防止擺動，通過卡勾進行卡緊，使導(dǎo)桿架穩(wěn)固在閥柵的兩側(cè)，避免導(dǎo)桿架發(fā)生松動，提高燃氣表的安全穩(wěn)定運行。將導(dǎo)桿架橫桿部分的中部向上凸出形成拱形，便于掰開橫桿部分兩端的豎桿部分，方便安裝。
[0006]導(dǎo)桿架豎桿部分的中部向?qū)U架外凸出呈梯形狀，閥柵兩側(cè)設(shè)置有與導(dǎo)桿架豎桿部分形狀尺寸相配的限位槽。導(dǎo)桿架豎桿部分的中部凸出呈梯形狀能對導(dǎo)桿架進行更牢固的上下限位，防止導(dǎo)桿架的脫落。
[0007]由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、實用的優(yōu)點，它不僅能方便、穩(wěn)固的安裝導(dǎo)桿架，還能防止導(dǎo)桿架在安裝的過程中變形，保證閥柵、閥蓋能平穩(wěn)地做直線往復(fù)運動，提高燃氣表運行的穩(wěn)定性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1中A-A的剖視圖。
[0010]圖3是圖2中B的放大圖。
[0011]圖4是圖1的俯視圖。
[0012]圖5是導(dǎo)桿架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1.導(dǎo)桿架；2.機芯；3.閥蓋；4.閥柵；5.橫桿部分；6.豎桿部分；7.卡勾；8.固定槽；9.限位槽。

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步描述。
[0015]如圖1 一 5所不,本實用新型包括機芯2、閥蓋3、閥柵4及導(dǎo)桿架I,導(dǎo)桿架I由橫桿部分5和豎桿部分6組成，其特征在于，橫桿部分5的中部向上凸起呈拱形，豎桿部分6位于橫桿部分5的兩端,豎桿部分6與橫桿部分5形成U形,豎桿部分6的下端設(shè)置有卡勾7，閥蓋3和閥柵4上設(shè)置有與橫桿部分5相配的固定槽8，閥柵4兩側(cè)設(shè)置有與豎桿部分6相配的限位槽9,導(dǎo)桿架I中的橫桿部分5裝入固定槽8內(nèi)，導(dǎo)桿架I中的豎桿部分6裝入限位槽9內(nèi)，卡勾7卡在限位槽9下方的閥柵4底部。
[0016]如圖1、2、4所示，安裝導(dǎo)桿架時，掰開導(dǎo)桿架兩豎桿部分，將橫桿部分5裝入固定槽內(nèi)8，橫桿部分5的兩端受力后，橫桿部分5中部的拱形狀變?yōu)榻乒P直狀，使橫桿部分5達到直線度的要求，豎桿部分6位限位槽內(nèi)，豎桿部分6的下端通過卡勾7卡緊在閥柵底部，該結(jié)構(gòu)形式的導(dǎo)桿架可以使閥柵、閥蓋平穩(wěn)地做直線往復(fù)運動，保證燃氣表運行的平穩(wěn)性。通過固定槽8和限位槽9對導(dǎo)桿架的橫桿部分及豎桿部分進行限位，防止擺動，通過卡勾7進行卡緊，使導(dǎo)桿架穩(wěn)固在閥柵的兩側(cè)，避免導(dǎo)桿架發(fā)生松動，提高燃氣表的安全穩(wěn)定運行。將導(dǎo)桿架橫桿部分的中部向上凸出形成拱形，便于掰開橫桿部分兩端的豎桿部分，方便安裝。
[0017]如圖5所不，橫桿部分5兩端的豎桿部分6的中部設(shè)置有凸起段6 — I,兩條豎桿部分的凸起段相對，凸起段6 — I位于限位槽內(nèi)。限位槽9與凸起段6 — I相配合，使豎桿部分6更加牢固的安裝，防止導(dǎo)桿架I的擺動，進一步提高燃氣表運行的穩(wěn)定性。
【權(quán)利要求】
1.一種燃氣表上的導(dǎo)桿架結(jié)構(gòu)，包括機芯(2)、閥蓋(3)、閥柵(4)及導(dǎo)桿架(I),導(dǎo)桿架(I)由橫桿部分(5)和豎桿部分(6)組成，其特征在于，橫桿部分(5)的中部向上凸起呈拱形，豎桿部分(6)位于橫桿部分(5)的兩端，豎桿部分(6)與橫桿部分(5)形成U形，豎桿部分(6)的下端設(shè)置有卡勾(7)，閥蓋(3)和閥柵(4)上設(shè)置有與橫桿部分(5)相配的固定槽(8)，閥柵(4)兩側(cè)設(shè)置有與豎桿部分(6)相配的限位槽(9)，導(dǎo)桿架(I)中的橫桿部分(5)裝入固定槽(8)內(nèi)，導(dǎo)桿架(I)中的豎桿部分(6)裝入限位槽(9)內(nèi)，卡勾(7)卡在限位槽(9)下方的閥柵(4)底部。
2.如權(quán)利要求1所述的燃氣表上的導(dǎo)桿架結(jié)構(gòu)，其特征在于，橫桿部分(5)兩端的豎桿部分(6)的中部設(shè)置有凸起段(6 — 1)，兩條豎桿部分的凸起段相對，凸起段位于限位槽(9)內(nèi)。
【文檔編號】G01F15/00GK204154345SQ201420467796
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】張軍, 劉曉陽, 張勇, 陳海林 申請人:重慶前衛(wèi)克羅姆表業(yè)有限責任公司