專利名稱：一種減壓機構(gòu)甩開檢測機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機械加工行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種減壓機構(gòu)甩開檢測機。
背景技術(shù)：
如圖1所示，凸輪軸1是活塞發(fā)動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。通常它的轉(zhuǎn)速很高，而且需要承受很大的扭矩，另外考慮到發(fā)動機的耐久性和運轉(zhuǎn)的平順性，氣門也不能因開閉動作中的加減速過程產(chǎn)生過多過大的沖擊，否則就會造成氣門的嚴重磨損、噪聲增加或是其它嚴重后果。因此，凸輪軸1和發(fā)動機的功率、扭矩輸出以及運轉(zhuǎn)的平順性有很直接的關(guān)系。為了使發(fā)動機啟動順利，一般采用在發(fā)動機上設(shè)置減小發(fā)動機啟動時氣缸內(nèi)壓力的減壓機構(gòu)11，以保證發(fā)動機的順利啟動。目前用于減小發(fā)動機啟動時氣缸壓力的發(fā)動機減壓機構(gòu)11布置在凸輪軸1上。其原理簡單來說就是當凸輪軸1正常轉(zhuǎn)動時，減壓機構(gòu)11 并不會動作，而當凸輪軸1在發(fā)動機啟動過程中發(fā)動機達到一定的轉(zhuǎn)速時，必須甩開減壓機構(gòu)11起減壓作用。減壓機構(gòu)11不能甩開或甩開太早都會對減壓造成影響，所以具有減壓機構(gòu)11的凸輪軸1產(chǎn)品在發(fā)貨前必須對檢測機構(gòu)的靈活度進行判定?，F(xiàn)有的檢測方法，大多數(shù)采用手感檢測減壓機構(gòu)11的靈活度，所以檢測的結(jié)果不準確，導(dǎo)致對減壓機構(gòu)11的靈活度把握也不準確，致使發(fā)動機啟動時減壓機構(gòu)11不能甩開或甩開太早沒有起到很好的減壓作用。因此，如何準確的檢測出減壓機構(gòu)甩開的轉(zhuǎn)速范圍，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的重要技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型提供了一種減壓機構(gòu)甩開檢測機，以準確的檢測出減壓機構(gòu)甩開的轉(zhuǎn)速范圍。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案一種減壓機構(gòu)甩開檢測機，包括底板；設(shè)置在所述底板上的主軸機構(gòu)，其輸出端安裝有第一裝夾工具；設(shè)置在所述底板上的尾座，其與所述主軸機構(gòu)相對布置，且其靠近所述第一裝夾工具的一端安裝第二裝夾工具；設(shè)置在所述底板上的驅(qū)動裝置，其與所述主軸機構(gòu)的輸入端連接；用于測量所述驅(qū)動裝置轉(zhuǎn)速的測速器。優(yōu)選地，在上述減壓機構(gòu)甩開檢測機中，所述主軸機構(gòu)具體包括主軸和主軸機架， 所述主軸通過軸承架設(shè)在所述主軸機架上。優(yōu)選地，在上述減壓機構(gòu)甩開檢測機中，所述主軸的輸出端開有裝配所述第一裝夾工具的安裝孔。[0016]優(yōu)選地，在上述減壓機構(gòu)甩開檢測機中，所述第一裝夾工具為主軸頂針，安裝在所述安裝孔中。優(yōu)選地，在上述減壓機構(gòu)甩開檢測機中，所述第一裝夾工具為三爪卡盤，安裝在所述安裝孔中。優(yōu)選地，在上述減壓機構(gòu)甩開檢測機中，所述主軸為中空軸。優(yōu)選地，在上述減壓機構(gòu)甩開檢測機中，所述第二裝夾工具為尾座頂針。優(yōu)選地，在上述減壓機構(gòu)甩開檢測機中，所述尾座具體包括尾座機架；安裝在所述尾座機架上的頂針座，所述第二裝夾工具設(shè)置于所述頂針座上；與所述頂針座螺紋連接，且一端與所述尾座頂針相抵的頂絲；設(shè)置在尾座機架一端的頂絲座，所述頂絲可旋轉(zhuǎn)的架設(shè)在所述頂絲座上。優(yōu)選地，在上述減壓機構(gòu)甩開檢測機中，所述驅(qū)動裝置為電機，所述電機的電機軸通過連接器與所述主軸的輸入端連接，所述電機通過電機底座固定在所述底板上。優(yōu)選地，在上述減壓機構(gòu)甩開檢測機中，所述底板底面安裝支撐裝置。從上述的技術(shù)方案可以看出，本實用新型提供的減壓機構(gòu)甩開檢測機，驅(qū)動裝置與主軸機構(gòu)的輸入端連接，在主軸機構(gòu)和尾座上分別安裝裝夾工具，實現(xiàn)對套有減壓機構(gòu)的凸輪軸進行裝夾和拆卸。通過驅(qū)動裝置驅(qū)動主軸機構(gòu)旋轉(zhuǎn)，使安裝在主軸機構(gòu)上的第一裝夾工具同步轉(zhuǎn)動，進而帶動被第一裝夾工具和第二裝夾工具夾緊的凸輪軸旋轉(zhuǎn)，當驅(qū)動裝置達到一定轉(zhuǎn)速時，減速機構(gòu)甩開，用測速器測量此時驅(qū)動裝置的轉(zhuǎn)速即減壓機構(gòu)甩開的最小轉(zhuǎn)速。采用這種檢測方法，可以準確的檢測出減壓機構(gòu)甩開的轉(zhuǎn)速范圍。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為凸輪軸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的減壓機構(gòu)甩開檢測機的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型實施例提供的減壓機構(gòu)甩開檢測機的主軸機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型實施例提供的減壓機構(gòu)甩開檢測機的尾座的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，凸輪軸1、減壓機構(gòu)11、驅(qū)動裝置2、電機底座3、連接器4、主軸機構(gòu)5、主軸機架51、主軸52、尾座6、尾座機架61、頂針座62、頂絲座63、頂絲64、底板7、支撐裝置8、第一裝夾工具9、第二裝夾工具10。
具體實施方式
本實用新型公開了一種減壓機構(gòu)甩開檢測機，以準確的檢測出減壓機構(gòu)甩開的轉(zhuǎn)速范圍。下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖2-圖4，圖2為本實用新型實施例提供的減壓機構(gòu)甩開檢測機的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型實施例提供的減壓機構(gòu)甩開檢測機的主軸機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4 為本實用新型實施例提供的減壓機構(gòu)甩開檢測機的尾座的結(jié)構(gòu)示意圖。本實用新型提供的減壓機構(gòu)甩開檢測機，包括底板、主軸機構(gòu)5、第一裝夾工具 9、尾座6、第二裝夾工具10、驅(qū)動裝置2、測速器(圖中未示出)。其中主軸機構(gòu)5設(shè)置在底板7上，其輸出端安裝有第一裝夾工具9 ；尾座6也設(shè)置在底板7上，其與主軸機構(gòu)5相對布置，且其靠近第一裝夾工具9的一端安裝第二裝夾工具10 ； 設(shè)置在底板7上的驅(qū)動裝置2與主軸機構(gòu)5的輸入端連接；測速器用于測量驅(qū)動裝置2的轉(zhuǎn)速。本實用新型提供的減壓機構(gòu)甩開檢測機，是為了檢測減壓機構(gòu)甩開的轉(zhuǎn)速范圍， 鑒于此，本實用新型設(shè)置主軸機構(gòu)5和尾座6，并在主軸機構(gòu)5的輸出端安裝第一裝夾工具 9，在尾座6上靠近第一裝夾工具9的一端安裝第二裝夾工具10，用第一裝夾工具9和第二裝夾工具10實現(xiàn)對凸輪軸1的固定和拆卸，使主軸機構(gòu)5與凸輪軸1的旋轉(zhuǎn)保持同步。從上述的工作過程可以得出，該裝置需要對主軸機構(gòu)5進行驅(qū)動，所以在底板7上設(shè)置有驅(qū)動裝置2，驅(qū)動裝置2與主軸機構(gòu)5的輸入端連接，驅(qū)動主軸機構(gòu)5轉(zhuǎn)動，從而帶動與主軸機構(gòu)5連接的凸輪軸1轉(zhuǎn)動。當驅(qū)動裝置2達到一定轉(zhuǎn)速時減壓機構(gòu)甩開，用測速器測量驅(qū)動裝置2的轉(zhuǎn)速即減壓機構(gòu)的最小轉(zhuǎn)速。本實用新型提供的減壓機構(gòu)甩開檢測機中的主軸機構(gòu)具體包括主軸機架51和主軸52。主軸52通過軸承架設(shè)在主軸機架51上，主軸52的輸入端與驅(qū)動裝置2連接，實現(xiàn)驅(qū)動裝置2的轉(zhuǎn)速與主軸52的轉(zhuǎn)速相同；主軸52的輸出端裝夾凸輪軸1，實現(xiàn)主軸52的轉(zhuǎn)速與凸輪軸1的轉(zhuǎn)速相同。為了進一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，主軸52的輸入端開有裝配第一裝夾工具9的安裝孔，將第一裝夾工具9安裝在安裝孔中。實現(xiàn)當主軸52轉(zhuǎn)動時，安裝在安裝孔中的第一裝夾工具9同時轉(zhuǎn)動。本實用新型提供的減壓機構(gòu)甩開檢測機中的第一裝夾工具9為主軸頂針，安裝在上述安裝孔中，用來支持凸輪軸1并使凸輪軸1圍繞主軸頂針轉(zhuǎn)動。主軸頂針的尖頂住凸輪軸1的中心，主軸52旋轉(zhuǎn)帶動安裝在安裝孔中的主軸頂針旋轉(zhuǎn)，主軸頂針帶動其頂緊的凸輪軸1旋轉(zhuǎn)。第一裝夾工具9還可以為三爪卡盤，安裝在上述安裝孔中，用來裝夾凸輪軸1并使凸輪軸1轉(zhuǎn)動。將凸輪軸1安裝在三爪卡盤的的卡盤內(nèi)，保證凸輪軸1的軸線與三爪卡盤的軸線共線，以減小凸輪軸1在旋轉(zhuǎn)過程中的晃動。主軸52旋轉(zhuǎn)帶動安裝在安裝孔中的三爪卡盤旋轉(zhuǎn)，三爪卡盤帶動其夾緊的凸輪軸1旋轉(zhuǎn)。為了進一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，本實用新型提供的主軸52為中空軸。主軸52的中心處的扭矩小，為了節(jié)省材料，降低成本，同時便于第一裝夾工具9的安裝和拆卸，所以將主軸52做成中空軸。為了更好的固定凸輪軸1，使凸輪軸1隨主軸52旋轉(zhuǎn)時保證凸輪軸1的軸線與第一裝夾工具9的軸線共線，本實用新型提供的減壓機構(gòu)甩開檢測機中還設(shè)置了第二裝夾工具10，具體為尾座頂針。第二裝夾工具10與第一裝夾工具9共同將凸輪軸1裝夾在減壓機構(gòu)甩開檢測機上。本實用新型提供的減壓機構(gòu)甩開檢測機中的尾座具體包括尾座機架61、頂針座 62、頂絲座63、頂絲64。為了達到通過調(diào)節(jié)尾座頂針而實現(xiàn)裝夾工具對凸輪軸1的夾緊和拆卸的目的，本實用新型設(shè)置了頂針座62，頂針座62安裝在尾座機架61上，第二裝夾工具10設(shè)置于頂針座62上。第二裝夾工具10接近凸輪軸1為夾緊過程，第二裝夾工具10遠離凸輪軸1為拆卸過程。從上述的工作過程可以得出，需要對第二裝夾工具10進行控制，所以在頂針座62 的后端設(shè)置頂絲64，頂絲64與頂針座62通過螺紋連接，且一端與尾座頂針相抵的頂絲64。 為了使頂絲64在水平方向上可運動，所以設(shè)置了頂絲座63，頂絲座63設(shè)置在尾座機架61 的一端，頂絲64可旋轉(zhuǎn)的架設(shè)在所述頂絲座63上。旋緊頂絲64，第二裝夾工具10接近凸輪軸1為夾緊過程；旋松頂絲64，第二裝夾工具10遠離凸輪軸1為拆卸過程。本實用新型提供的減壓機構(gòu)甩開檢測機中的驅(qū)動裝置2為電機，電機通過電機底座3固定在底板7上。電機的電機軸與主軸52的輸入端通過連接器4連接，實現(xiàn)了主軸52 的轉(zhuǎn)速與電機軸的轉(zhuǎn)速相同，當電機軸達到一定的轉(zhuǎn)速時，減壓機構(gòu)甩開，此時用測速器測量電機軸的轉(zhuǎn)速即減壓機構(gòu)的最小轉(zhuǎn)速。為了方便操作人員工作，節(jié)省操作時間，在底板7底面安裝支撐裝置8，用來調(diào)節(jié)工作臺與操作人員的相對高度。對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種減壓機構(gòu)甩開檢測機，其特征在于，包括底板(7)；設(shè)置在所述底板(7)上的主軸機構(gòu)(5)，其輸出端安裝有第一裝夾工具(9)；設(shè)置在所述底板(7)上的尾座(6)，其與所述主軸機構(gòu)( 相對布置，且其靠近所述第一裝夾工具(9)的一端安裝第二裝夾工具(10)；設(shè)置在所述底板(7)上的驅(qū)動裝置O)，其與所述主軸機構(gòu)(5)的輸入端連接；用于測量所述驅(qū)動裝置轉(zhuǎn)速的測速器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減壓機構(gòu)甩開檢測機，其特征在于，所述主軸機構(gòu)(5)具體包括主軸(5 和主軸機架(51)，所述主軸(5 通過軸承架設(shè)在所述主軸機架(51)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減壓機構(gòu)甩開檢測機，其特征在于，所述主軸(52)的輸出端開有裝配所述第一裝夾工具(9)的安裝孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的減壓機構(gòu)甩開檢測機，其特征在于，所述第一裝夾工具(9)為主軸頂針，安裝在所述安裝孔中。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的減壓機構(gòu)甩開檢測機，其特征在于，所述第一裝夾工具(9)為三爪卡盤，安裝在所述安裝孔中。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的減壓機構(gòu)甩開檢測機，其特征在于，所述主軸(52)為中空軸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減壓機構(gòu)甩開檢測機，其特征在于，所述第二裝夾工具(10) 為尾座頂針。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的減壓機構(gòu)甩開檢測機，其特征在于，所述尾座(6)具體包括尾座機架(61)；安裝在所述尾座機架(61)上的頂針座(62)，所述第二裝夾工具(10)設(shè)置于所述頂針座(62)上；與所述頂針座(6 螺紋連接，且一端與所述尾座頂針相抵的頂絲(64)；設(shè)置在尾座機架(61) —端的頂絲座(63)，所述頂絲(64)可旋轉(zhuǎn)的架設(shè)在所述頂絲座 (63)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減壓機構(gòu)甩開檢測機，其特征在于，所述驅(qū)動裝置(2)為電機，所述電機的電機軸通過連接器(4)與所述主軸(5 的輸入端連接，所述電機通過電機底座(3)固定在所述底板(7)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減壓機構(gòu)甩開檢測機，其特征在于，所述底板(7)底面安裝支撐裝置⑶。
專利摘要本實用新型公開了一種減壓機構(gòu)甩開檢測機，包括底板；設(shè)置在所述底板上的主軸機構(gòu)，其輸出端安裝有第一裝夾工具；設(shè)置在所述底板上的尾座，其與所述主軸機構(gòu)相對布置，且其靠近所述第一裝夾工具的一端安裝第二裝夾工具；設(shè)置在所述底板上的驅(qū)動裝置，其與所述主軸機構(gòu)的輸入端連接；用于測量所述驅(qū)動裝置轉(zhuǎn)速的測速器。通過電機驅(qū)動主軸機構(gòu)的主軸旋轉(zhuǎn)，使安裝在主軸安裝孔中的第一裝夾工具同步轉(zhuǎn)動，進而帶動被第一裝夾工具和第二裝夾工具夾緊的凸輪軸旋轉(zhuǎn)，當主軸轉(zhuǎn)到一定的轉(zhuǎn)速時，減速機構(gòu)甩開，用測速器測量此時主軸的轉(zhuǎn)速即減壓機構(gòu)甩開的最小轉(zhuǎn)速。采用這種檢測方法，可以準確的檢測出減壓機構(gòu)甩開的轉(zhuǎn)速范圍。
文檔編號G01M13/00GK202126356SQ20112031960
公開日2012年1月25日 申請日期2011年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月29日
發(fā)明者伍良前, 毛國友, 肖世銀, 肖冬, 賀澤龍 申請人:重慶銀鋼汽車配件制造有限責任公司