專(zhuān)利名稱(chēng)：電梯繩用輪式計(jì)米裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到一種計(jì)米裝置，尤其涉及一種電梯繩用輪式計(jì)米裝置。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市里的高層建筑越來(lái)越多，而電梯是高層建筑中必 不可少的重要設(shè)備之一，因此電梯用繩的需求量年年都在增長(zhǎng)。但是電梯用繩對(duì)鋼絲繩的 長(zhǎng)度要求比較精確，一般成繩機(jī)所生產(chǎn)鋼絲繩的長(zhǎng)度計(jì)米都是以牽引輪的直徑作為信號(hào)采 集源的，在生產(chǎn)過(guò)程中牽引輪的磨損，就會(huì)造成生產(chǎn)鋼絲繩的直徑大小不一，操作者的技能 不一樣也會(huì)造成計(jì)米誤差，不能滿足電梯用繩的計(jì)米精度要求。同時(shí)，由于各幢建筑的層 數(shù)、高度不一，其對(duì)鋼絲繩的長(zhǎng)度要求也不完全一致，短的才幾十米，長(zhǎng)的可達(dá)數(shù)百米，由于 電梯用繩的結(jié)構(gòu)、繩徑卻比較集中，因此大部分生產(chǎn)廠家為了滿足市場(chǎng)需求都是生產(chǎn)數(shù)千 米一卷的大盤(pán)電梯用繩，然后再進(jìn)行回倒分卷。在回倒分卷時(shí)過(guò)程中鋼絲繩發(fā)生上下、左右 擺動(dòng)，計(jì)米精度不高，容易出現(xiàn)計(jì)米誤差，不能及時(shí)地作出修正，同時(shí)，在生產(chǎn)過(guò)程中牽引輪 很容易磨損，造成生產(chǎn)鋼絲繩的直徑大小不一。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種計(jì)米更加準(zhǔn)確的電梯繩用輪式計(jì)米裝置。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是電梯繩用輪式計(jì)米裝置，包 括機(jī)架，在所述的機(jī)架的兩端上都分別設(shè)置有一對(duì)相互配合的導(dǎo)向橫輥，在導(dǎo)向橫輥內(nèi)側(cè) 的機(jī)架上都分別設(shè)置有一對(duì)相互配合的導(dǎo)向立輥，在機(jī)架的中部設(shè)置有托輪，在托輪的上 端設(shè)置有與其相互配合的計(jì)米輪，計(jì)米輪設(shè)置在擺動(dòng)架上，在擺動(dòng)架上設(shè)置有與計(jì)米輪相 互配合的計(jì)米器，擺動(dòng)架的一端活動(dòng)設(shè)置在機(jī)架的上端，擺動(dòng)架的另一端與拉簧的一端相 連接，拉簧的另一端與調(diào)節(jié)螺桿的上端相連接，調(diào)節(jié)螺桿設(shè)置在機(jī)架上與其相互配合的螺 紋孔內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿的下端設(shè)置有與其相互配合的鎖緊螺母，在托輪兩端的機(jī)架上都分別設(shè) 置有一對(duì)相互配合的導(dǎo)向短立輥，在導(dǎo)向短立棍外側(cè)的機(jī)架上都分別設(shè)置有一對(duì)相互配合 的導(dǎo)向短橫輥。為了更好地解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的進(jìn)一步技術(shù)方案是在所述的托輪 4的外表面上開(kāi)有一條圓弧槽。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是上述結(jié)構(gòu)的電梯繩用輪式計(jì)米裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，在回 倒分卷時(shí)過(guò)程中可以防止鋼絲繩發(fā)生上下、左右擺動(dòng)，計(jì)米精度高，不容易出現(xiàn)計(jì)米誤差， 可以及時(shí)修正和調(diào)整誤差，同時(shí)，牽引輪不容易被磨損，使用壽命較長(zhǎng)。


圖1為本發(fā)明電梯繩用輪式計(jì)米裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、機(jī)架，2、導(dǎo)向橫輥，3、導(dǎo)向立輥，4、托輪，5、計(jì)米輪，6、擺動(dòng)架，7、計(jì)米器，
8、拉簧，9、調(diào)節(jié)螺桿，10、鎖緊螺母，11、導(dǎo)向短立輥，12、導(dǎo)向短橫輥。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本發(fā)明的具體內(nèi)容。如圖1、圖2所示，電梯繩用輪式計(jì)米裝置，包括機(jī)架1，在所述的機(jī)架1的兩端上 都分別設(shè)置有一對(duì)相互配合的導(dǎo)向橫輥2，在導(dǎo)向橫輥2內(nèi)側(cè)的機(jī)架1上都分別設(shè)置有一對(duì) 相互配合的導(dǎo)向立輥3，在機(jī)架1的中部設(shè)置有托輪4，在托輪4的外表面上開(kāi)有一條圓弧 槽，在托輪4的上端設(shè)置有與其相互配合的計(jì)米輪5，計(jì)米輪5設(shè)置在擺動(dòng)架6上，在擺動(dòng)架 6上設(shè)置有與計(jì)米輪5相互配合的計(jì)米器7，擺動(dòng)架6的一端活動(dòng)設(shè)置在機(jī)架1的上端，擺 動(dòng)架6的另一端與拉簧8的一端相連接，拉簧8的另一端與調(diào)節(jié)螺桿9的上端相連接，調(diào)節(jié) 螺桿9設(shè)置在機(jī)架1上與其相互配合的螺紋孔內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿9的下端設(shè)置有與其相互配合 的鎖緊螺母10，在托輪4兩端的機(jī)架1上都分別設(shè)置有一對(duì)相互配合的導(dǎo)向短立輥11，在 導(dǎo)向短立輥11外側(cè)的機(jī)架1上都分別設(shè)置有一對(duì)相互配合的導(dǎo)向短橫輥12。上述結(jié)構(gòu)的電梯繩用輪式計(jì)米裝置的導(dǎo)繩部分是由四組導(dǎo)繩部件組成，每一組導(dǎo) 繩部件都由縱向和橫向兩組導(dǎo)向輥組成，每一組導(dǎo)向輥都可單獨(dú)進(jìn)行調(diào)整。四組導(dǎo)繩部件 以計(jì)米輪5與托輪4切點(diǎn)為中心，呈前后、左右軸對(duì)稱(chēng)布置，兩端長(zhǎng)中間略短，在回倒分卷時(shí) 過(guò)程中可以防止鋼絲繩發(fā)生上下、左右擺動(dòng)，計(jì)米精度高，不容易出現(xiàn)計(jì)米誤差，可以及時(shí) 修正和調(diào)整誤差。上述結(jié)構(gòu)的電梯繩用輪式計(jì)米裝置的計(jì)米部分主要由計(jì)米器7、計(jì)米輪5和托輪4 組成。如圖1、圖2所示，托輪4安裝在計(jì)米裝置面板的正中位置，為了保證回倒鋼絲繩平穩(wěn) 地通過(guò)托輪4，在托輪4的外表面上開(kāi)有一條圓弧槽。計(jì)米輪5與計(jì)米器7安裝在一個(gè)可以 上下擺動(dòng)的擺動(dòng)架6上，計(jì)米輪5與托輪4相切。為了防止計(jì)米輪5過(guò)快磨損，及鋼絲繩在 表面打滑，計(jì)米輪5的材質(zhì)采用了比重較輕，摩擦系數(shù)較大且比較耐磨的材料。在實(shí)際使用 時(shí)可以將計(jì)米輪5的直徑定為1/JI米，即計(jì)米輪5每轉(zhuǎn)過(guò)一轉(zhuǎn)為1米。為了保證計(jì)米輪5 對(duì)鋼絲繩表面有一定的正壓力，在擺動(dòng)架6的前段兩側(cè)各裝有一根拉簧8，拉簧8與調(diào)節(jié)螺 桿9相連接，便于調(diào)整壓力。本裝置一般為兩臺(tái)一組串聯(lián)使用，安裝時(shí)，兩臺(tái)計(jì)米裝置裝在 同一直線上，計(jì)米輪4切點(diǎn)間距離為一個(gè)精確的整數(shù)，這樣就可以隨時(shí)觀察計(jì)米的誤差情 況，及時(shí)作出修正。經(jīng)使用證明本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，計(jì)米精度較高。一般情況下的 誤差精度為每100米小于5厘米，完全滿足了生產(chǎn)的需要。
權(quán)利要求
電梯繩用輪式計(jì)米裝置，包括機(jī)架(1)，其特征在于在所述的機(jī)架(1)的兩端上都分別設(shè)置有一對(duì)相互配合的導(dǎo)向橫輥(2)，在導(dǎo)向橫輥(2)內(nèi)側(cè)的機(jī)架(1)上都分別設(shè)置有一對(duì)相互配合的導(dǎo)向立輥(3)，在機(jī)架(1)的中部設(shè)置有托輪(4)，在托輪(4)的上端設(shè)置有與其相互配合的計(jì)米輪(5)，計(jì)米輪(5)設(shè)置在擺動(dòng)架(6)上，在擺動(dòng)架(6)上設(shè)置有與計(jì)米輪(5)相互配合的計(jì)米器(7)，擺動(dòng)架(6)的一端活動(dòng)設(shè)置在機(jī)架(1)的上端，擺動(dòng)架(6)的另一端與拉簧(8)的一端相連接，拉簧(8)的另一端與調(diào)節(jié)螺桿(9)的上端相連接，調(diào)節(jié)螺桿(9)設(shè)置在機(jī)架(1)上與其相互配合的螺紋孔內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿(9)的下端設(shè)置有與其相互配合的鎖緊螺母(10)，在托輪(4)兩端的機(jī)架(1)上都分別設(shè)置有一對(duì)相互配合的導(dǎo)向短立輥(11)，在導(dǎo)向短立輥(11)外側(cè)的機(jī)架(1)上都分別設(shè)置有一對(duì)相互配合的導(dǎo)向短橫輥(12)。
2.按照權(quán)利要求1所述的電梯繩用輪式計(jì)米裝置，其特征在于在所述的托輪4的外 表面上開(kāi)有一條圓弧槽。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種電梯繩用輪式計(jì)米裝置，包括機(jī)架，在所述的機(jī)架的兩端上都分別設(shè)置有一對(duì)相互配合的導(dǎo)向橫輥，在導(dǎo)向橫輥內(nèi)側(cè)的機(jī)架上都分別設(shè)置有一對(duì)相互配合的導(dǎo)向立輥，在機(jī)架的中部設(shè)置有托輪，在托輪的上端設(shè)置有與其相互配合的計(jì)米輪，計(jì)米輪設(shè)置在擺動(dòng)架上，在擺動(dòng)架上設(shè)置有與計(jì)米輪相互配合的計(jì)米器，在托輪兩端的機(jī)架上都分別設(shè)置有一對(duì)相互配合的導(dǎo)向短立輥，在導(dǎo)向短立輥外側(cè)的機(jī)架上都分別設(shè)置有一對(duì)相互配合的導(dǎo)向短橫輥。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，在回倒分卷時(shí)過(guò)程中可以防止鋼絲繩發(fā)生上下、左右擺動(dòng)，計(jì)米精度高，不容易出現(xiàn)計(jì)米誤差，可以及時(shí)修正和調(diào)整誤差，同時(shí)，牽引輪不容易被磨損，使用壽命較長(zhǎng)。
文檔編號(hào)G01B5/02GK101876524SQ20091023445
公開(kāi)日2010年11月3日 申請(qǐng)日期2009年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月20日
發(fā)明者吳惠興, 李長(zhǎng)春, 錢(qián)強(qiáng) 申請(qǐng)人:泰博制鋼股份有限公司