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跌落測試機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):6124439閱讀:325來源:國知局
專利名稱:跌落測試機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種跌落測試機(jī)。
跌落測試機(jī)是指一種用于執(zhí)行測試包裝材、電器及電子產(chǎn)品的耐沖擊試驗(yàn),以確保產(chǎn)品的安全性,其作動(dòng)方式是在一機(jī)臺(tái)上設(shè)置放板,該置放板是一螺栓將一彈簧分別將兩板體結(jié)合,使用時(shí),將包裝材或電器及電子產(chǎn)品置于置放板上,拉起螺栓,使彈簧掉落,而令一板體呈垂放狀,使置于置放板上方的包裝材、掉落,以達(dá)測試該包裝材、電器及電子產(chǎn)品等的耐沖擊的程度,但是目前的跌落測試機(jī)其置放板作動(dòng)位移時(shí),其缺點(diǎn)乃在于1、由于置放板其旋轉(zhuǎn)的角度過大,因此一定要將置放板設(shè)在離跌落測試機(jī)底部較高的位置,如此,當(dāng)要測試較低的高度時(shí)例如體積較大的被測物時(shí),則無法進(jìn)行測試。
2、然因現(xiàn)用的跌落測試機(jī)是以彈簧為動(dòng)力,因其置放架瞬間下滑時(shí),雖其速度極快,但容易因置放架無法呈完全退開狀,以致有阻擋被測物的落下的速度,而有偏差、非正確性的測試結(jié)果。
3、承上所述,由于落下的速度極快,故整個(gè)機(jī)臺(tái)的動(dòng)能相當(dāng)?shù)拇?,若沒有一個(gè)完善的吸收能量的裝置,則容易造成機(jī)臺(tái)的搖晃,噪音過大,而減短機(jī)臺(tái)的使用壽命。
于是,本案創(chuàng)作人為解決上述跌落測試機(jī)的缺點(diǎn),乃著手深入開發(fā)設(shè)計(jì),期以克服現(xiàn)用缺點(diǎn),經(jīng)悉心地試驗(yàn)與研究后,終于創(chuàng)作出一種具有可緩沖跌落測試機(jī)的置放板往后拉動(dòng)位移的沖撞力。
本實(shí)用新型的主要目的,在于提供一種具有限制置放板擺動(dòng)的弧度,并可降低置放板往后方拉動(dòng)的沖撞程度的跌落測試機(jī)。
本實(shí)用新型的另一目的,在于提供一種在未作動(dòng)時(shí)可保持置放板的平穩(wěn)性的跌落測試機(jī)。
本實(shí)用新型的上述目的是由如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。
一種跌落測試機(jī),主要是于一機(jī)臺(tái)上設(shè)有置放板,該置放板是呈一L型并受驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)作動(dòng)而位移滑動(dòng),其特征在于在機(jī)臺(tái)的后方設(shè)有一連動(dòng)裝置及一緩沖裝置,該連動(dòng)裝置是提供當(dāng)置放板未作動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性,而該緩沖裝置是提供做為限制置放板旋擺的弧度,其中該置放板,位于凸板上設(shè)有一置放輪;該連動(dòng)裝置,是由一固定座固設(shè)于機(jī)臺(tái)的后方,該固定座的兩側(cè)各結(jié)合一連動(dòng)臂,且兩連動(dòng)臂是藉由一連動(dòng)桿連結(jié),以令兩連動(dòng)臂能同步運(yùn)動(dòng),該連動(dòng)桿一端下方設(shè)連動(dòng)板,該連動(dòng)板之上設(shè)有一連動(dòng)氣壓缸,以推動(dòng)該連動(dòng)板向下作動(dòng),令兩連動(dòng)臂作動(dòng),且在兩連動(dòng)臂的前方各設(shè)有一缺口,是供置放板的置放輪的卡設(shè)定位,以保持置放在未作動(dòng)時(shí)的使用狀態(tài),另在固定座的后方鎖設(shè)一板體,于該板體的兩側(cè)鎖設(shè)一[型架,該[型架是供連動(dòng)臂的后段卡設(shè),并鎖合一螺栓,該螺栓上套設(shè)一回覆彈簧;該緩沖裝置,是在機(jī)臺(tái)的后方兩側(cè)各設(shè)有一擋板,并在兩擋板間設(shè)有一定位板,該定位板的兩端分別設(shè)有一定位孔,該定位孔是供一定位桿的穿設(shè)定位,而定位桿的一端則鎖結(jié)于一支撐板,并在定位桿上套設(shè)一緩沖彈簧,而支撐板的前方的兩側(cè)各鎖結(jié)一緩沖滾輪組,該緩沖滾輪組是由一[型輪座藉由一軸桿與一滾輪鎖結(jié);如此結(jié)構(gòu),當(dāng)置放板往后方拉動(dòng)旋擺位移至某一程度時(shí),因在機(jī)臺(tái)后方設(shè)有一緩沖裝置,可減緩支撐板位移的速度,相對(duì)的達(dá)降低置放板與支撐板的沖擊力。
除上述必要技術(shù)特征外,在具體實(shí)施過程中,還可補(bǔ)充如下技術(shù)內(nèi)容該緩沖裝置的擋板的兩側(cè)可各設(shè)有一套合孔,該套合孔則供一調(diào)整桿的穿設(shè),藉由該調(diào)整桿其凸伸于定位板的長度,以達(dá)限制支撐板位移的距離。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1、在未作動(dòng)時(shí)可保持置放板的平穩(wěn)性。
2、具有限制置放板擺動(dòng)的弧度,并可降低置放板往后方拉動(dòng)的沖撞程度。
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及實(shí)用功效,茲以下文所述較佳實(shí)施例配合附圖詳細(xì)說明如后
圖1是本實(shí)用新型的立體圖。
圖2是本實(shí)用新型的后視圖。
圖3是本實(shí)用新型置放板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型連動(dòng)裝置與緩沖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實(shí)用新型側(cè)視圖。
圖6是本實(shí)用新型作動(dòng)示意圖一。
圖7是本實(shí)用新型作動(dòng)示意圖二。
本實(shí)用新型是關(guān)于一種跌落測試機(jī),如圖1至圖5所示,主要是由一機(jī)臺(tái)10上設(shè)有置放板20,該置放板20是呈一L型者并受驅(qū)動(dòng)裝置30的驅(qū)動(dòng)作動(dòng)而位移滑動(dòng)(該驅(qū)動(dòng)裝置是包括有一驅(qū)動(dòng)氣壓缸31、滑臂32…等元件結(jié)構(gòu),此一般的作動(dòng)方式,故在此不詳加說明)。并在機(jī)臺(tái)10的后方設(shè)有一連動(dòng)裝置40及一緩沖裝置50,該連動(dòng)裝置40是提供當(dāng)置放板20未作動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性,而該緩沖裝置50是提供做為限制置放板20旋擺的弧度。其中該置放板20,位于凸板21上設(shè)有一置放輪22;該連動(dòng)裝置40,是由一固定座41固設(shè)于機(jī)臺(tái)10的后方,該固定座41的兩側(cè)各結(jié)合一連動(dòng)臂42、43,兩連動(dòng)臂42、43是藉由一連動(dòng)桿45以令連動(dòng)臂42、43能同步運(yùn)動(dòng),該連動(dòng)桿45一端下方設(shè)連動(dòng)板451,該連動(dòng)板451之上設(shè)設(shè)有一連動(dòng)氣壓缸44,以推動(dòng)該連動(dòng)板451向下作動(dòng),令兩連動(dòng)臂42、43作動(dòng),且在兩連動(dòng)臂42、43的前方各設(shè)有一缺口421、431,是供置放板20其置放輪22的卡設(shè)定位,以保持置放板20在未作動(dòng)時(shí)的使用狀態(tài),另在固定座41的后方鎖設(shè)一板體46,于該板體46的兩側(cè)各銷設(shè)一[型架47,該[型架47是供連動(dòng)臂42、43的后段卡設(shè),并鎖合一螺栓471,該螺栓471上套設(shè)一回覆彈簧472;
該緩沖裝置50,是在機(jī)臺(tái)10的后方兩側(cè)各設(shè)有一擋板51,并在兩擋板51間設(shè)有一定位板52,該定位板52的兩端分別設(shè)有一定位孔521及套合孔522,該定位孔521是供一定位桿53穿設(shè)定位,而定位桿53的一端則與一支撐板56鎖結(jié),并在定位桿53上套設(shè)一緩沖彈簧55,而套合孔522則供一調(diào)整桿54穿設(shè),而支撐板56的前方的兩側(cè)各鎖結(jié)一緩沖滾輪組57,該緩沖滾輪組57是由一[型輪座571內(nèi)藉由一軸桿572與一滾輪573鎖結(jié)。
如此結(jié)構(gòu),當(dāng)作動(dòng)時(shí),該置放板20受驅(qū)動(dòng)裝置30的驅(qū)動(dòng)而作動(dòng),同時(shí)連動(dòng)裝置40的連動(dòng)氣壓缸44也同步作動(dòng),而推擠連動(dòng)板451,使該連動(dòng)板451牽動(dòng)連桿45作動(dòng),以令兩連動(dòng)臂42、43能同步作動(dòng)以形成一傾斜狀,使置放板20的置放輪22脫離連動(dòng)臂42前方的缺口421、431,使置放板20受驅(qū)動(dòng)裝置30而往后方拉動(dòng)旋擺位移,而形成一斜面狀,此時(shí)置放板上方的包裝材或電器及電子等產(chǎn)品掉落,同時(shí)在連動(dòng)臂42、43呈一傾斜狀時(shí),其后方的回覆彈簧472則呈壓縮狀;當(dāng)置放板20往后方拉動(dòng)旋擺位移至某一程度時(shí),因在機(jī)臺(tái)10后方設(shè)有一緩沖裝置50,故置放板20的凸板21會(huì)碰撞緩沖裝置50的緩沖滾輪組57,并推頂支撐板56,使支撐板56往定位板52方向位移,并推擠定位桿53往定位板52的定位孔521后退,然而,因支撐板56與定位板52間設(shè)緩沖彈簧55,故可減緩支撐板56位移的速度,相對(duì)的以達(dá)降低置放板20與支撐板56的沖擊力(如圖6、7所示),同時(shí)藉由調(diào)整桿54的設(shè)置以限制定位板56其位移的距離;又可藉由緩沖彈簧55的回復(fù)力,使置放板20彈回一定的距離,回程時(shí),則以手動(dòng)方式將置放板20拉回原來的位置,即使其置放輪卡制定位在連動(dòng)臂42、43的缺口421、431上,以供下次測試的使用。
另外,定位板52上設(shè)有調(diào)整桿54,藉由調(diào)整桿54其凸伸于定位板52的長度,以達(dá)限制支撐板66位移的距離。
綜上所述,由于本實(shí)用新型的設(shè)計(jì),確能達(dá)到所預(yù)期的使用功效,又其所揭露的具體構(gòu)造,不僅未曾見諸于同類產(chǎn)品中,亦未曾公開于申請前,誠已完全符合專利法的規(guī)定與要求,依法提出申請。
權(quán)利要求1.一種跌落測試機(jī),主要是于一機(jī)臺(tái)上設(shè)有置放板,該置放板是呈L型,其一外側(cè)設(shè)有凸板,并受驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng),其特征在于在機(jī)臺(tái)的后方設(shè)有一連動(dòng)裝置及一緩沖裝置,其中該置放板,位于凸板上設(shè)有一置放輪;該連動(dòng)裝置,是由一固定座固設(shè)于機(jī)臺(tái)的后方,該固定座的兩側(cè)各結(jié)合一連動(dòng)臂,且兩連動(dòng)臂是藉由一連動(dòng)桿連結(jié);該連動(dòng)桿一端下方設(shè)連動(dòng)板,該連動(dòng)板之上設(shè)有一連動(dòng)氣壓缸;且在兩連動(dòng)臂的前方各設(shè)有一缺口,置放板上的置放輪卡設(shè)于該缺口定位;另在固定座的后方鎖設(shè)一板體,于該板體的兩側(cè)鎖設(shè)一[型架,該[型架是供連動(dòng)臂的后段卡設(shè),并鎖合一螺栓,該螺栓上套設(shè)一回覆彈簧;該緩沖裝置,是在機(jī)臺(tái)的后方兩側(cè)各設(shè)有一擋板,并在兩擋板間設(shè)有一定位板,該定位板的兩端分別設(shè)有一定位孔,該定位孔中穿設(shè)定位一定位桿,而該定位桿的一端則鎖結(jié)于一支撐板,并在定位桿上套設(shè)一緩沖彈簧,而支撐板的前方的兩側(cè)各鎖結(jié)一緩沖滾輪組,該緩沖滾輪組是由一[型輪座藉由一軸桿與一滾輪鎖結(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跌落測試機(jī),其特征在于該緩沖裝置的擋板的兩側(cè)各設(shè)有一套合孔,該套合孔中穿設(shè)一調(diào)整桿。
專利摘要一種跌落測試機(jī),用于測試包裝材、電器及電子產(chǎn)品的耐沖擊試驗(yàn),確保產(chǎn)品在運(yùn)送過程中的安全性,主要是在一機(jī)臺(tái)上設(shè)有置放板,特征是:該置放板是藉由驅(qū)動(dòng)裝置以控制其滑動(dòng)位移的動(dòng)作,并在機(jī)臺(tái)的后方設(shè)有一連動(dòng)裝置及緩沖裝置,其中,該連動(dòng)裝置是提供當(dāng)置放板未作動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性,而該緩沖裝置提供做為限制置放板旋擺的弧度,除減少置放板的作動(dòng)行程所需的時(shí)間外,亦可藉由緩沖裝置以減緩置放板往后方拉動(dòng)的沖擊力。
文檔編號(hào)G01M7/00GK2482067SQ0122404
公開日2002年3月13日 申請日期2001年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月23日
發(fā)明者黃信潭 申請人:大全儀器股份有限公司
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