汽車用的耐用型冷軋鐵管的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種汽車用的耐用型冷軋鐵管，包括有主管體、碳纖維加強件、抗氧化層以及絕緣層；該主管體之橫截面的外形輪廓為長方形，主管體內形成有空腔，主管體的底面中心外凹內凸形成有第一弧形卡槽和第一弧形凸起，主管體的表面中心外凹內凸形成有第二弧形卡槽和第二弧形凸起；該碳纖維加強件設于空腔內，碳纖維加強件抵于各弧形凸起和空腔的邊角處；該抗氧化層覆蓋于主管體的外表面并延伸至各弧形卡槽的壁面。通過設置有弧形卡槽，使得本產品安裝方便，并通過設置有碳纖維加強件，使得本產品的整體強度有效增強，同時，通過在主管體外依次設置有抗氧化層和絕緣層，使得本產品不易氧化，更加耐用，美觀性更好。
【專利說明】
汽車用的耐用型冷軋鐵管
技術領域
[0001]本實用新型涉及五金管件領域技術，尤其是指一種汽車用的耐用型冷乳鐵管。
【背景技術】
[0002]汽車是日常使用的最常見的交通工具，其上使用到很多鐵管，有用在座椅上的，用在汽車儀表板上的，等等，這些鐵管一般采用冷乳工藝制成，主要用于起支撐作用。
[0003]然而，目前的用于汽車上的鐵管其整體為鐵材質，其結構強度較弱，容易變形，并且容易氧化，美觀性不足，安裝也非常不便，因此，有必要對目前的汽車用鐵管進行改進。
【實用新型內容】
[0004]有鑒于此，本實用新型針對現(xiàn)有技術存在之缺失，其主要目的是提供一種汽車用的耐用型冷乳鐵管，其能有效解決現(xiàn)有之汽車用的鐵管強度不足、容易氧化，不耐用等問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下之技術方案:
[0006]—種汽車用的耐用型冷乳鐵管，包括有主管體、碳纖維加強件、抗氧化層以及絕緣層;該主管體為鐵材質，主管體之橫截面的外形輪廓為長方形，主管體內形成有空腔，主管體的底面中心外凹內凸形成有第一弧形卡槽和第一弧形凸起，第一弧形卡槽的開口朝下，主管體的表面中心外凹內凸形成有第二弧形卡槽和第二弧形凸起，第二弧形卡槽的開口朝上;該碳纖維加強件設置于空腔內，碳纖維加強件抵于各弧形凸起和空腔的邊角處;該抗氧化層覆蓋于主管體的外表面并延伸至各弧形卡槽的壁面;該絕緣層覆蓋于抗氧化層的外表面。
[0007]作為一種優(yōu)選方案，所述碳纖維加強件呈交叉結構。
[0008]作為一種優(yōu)選方案，所述碳纖維加強件為對稱設置的兩個。
[0009]作為一種優(yōu)選方案，所述第一弧形卡槽和第二環(huán)形卡槽的橫截面均呈半圓結構。
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果，具體而言，由上述技術方案可知:
[0011 ]通過設置有弧形卡槽，使得本產品安裝方便，并通過設置有碳纖維加強件，使得本產品的整體強度有效增強，同時，通過在主管體外依次設置有抗氧化層和絕緣層，使得本產品不易氧化，更加耐用，美觀性更好。
[0012]為更清楚地闡述本實用新型的結構特征和功效，下面結合附圖與具體實施例來對本實用新型進行詳細說明。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型之較佳實施例的截面圖。
[0014]附圖標識說明:
[0015]10、主管體11、空腔
[0016]12、第一弧形卡槽13、第一弧形凸起
[0017]H、第二弧形卡槽15、第二弧形凸起
[0018]20、碳纖維加強件30、抗氧化層
[0019]40、絕緣層。
【具體實施方式】
[0020]請參照圖1所示，其顯示出了本實用新型之較佳實施例的具體結構，包括有主管體10、碳纖維加強件20、抗氧化層30以及絕緣層40。
[0021]該主管體10為鐵材質，主管體10之橫截面的外形輪廓為長方形，主管體10內形成有空腔11，主管體10的底面中心外凹內凸形成有第一弧形卡槽12和第一弧形凸起13，第一弧形卡槽12的開口朝下，主管體10的表面中心外凹內凸形成有第二弧形卡槽14和第二弧形凸起15，第二弧形卡槽14的開口朝上。在本實施例中，所述第一弧形卡槽12和第二環(huán)形卡槽14的橫截面均呈半圓結構。
[0022]該碳纖維加強件20設置于空腔11內，碳纖維加強件20抵于各弧形凸起和空腔11的邊角處;在本實施例中，所述碳纖維加強件20呈交叉結構，并且所述碳纖維加強件20為對稱設置的兩個。
[0023]該抗氧化層30覆蓋于主管體10的外表面并延伸至各弧形卡槽的壁面;該絕緣層40覆蓋于抗氧化層30的外表面。
[0024]制作時，先冷乳成型出主管體10，接著，在空腔11內直接成型出碳纖維加強件20，然后再對主管體10進行抗氧化處理而形成有抗氧化層30，然后，在抗氧化層30外噴涂絕緣材料而形成絕緣層40。
[0025]本實用新型的設計重點在于:通過設置有弧形卡槽，使得本產品安裝方便，并通過設置有碳纖維加強件，使得本產品的整體強度有效增強，同時，通過在主管體外依次設置有抗氧化層和絕緣層，使得本產品不易氧化，更加耐用，美觀性更好。
[0026]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的技術范圍作任何限制，故凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
【主權項】
1.一種汽車用的耐用型冷乳鐵管，其特征在于:包括有主管體、碳纖維加強件、抗氧化層以及絕緣層;該主管體為鐵材質，主管體之橫截面的外形輪廓為長方形，主管體內形成有空腔，主管體的底面中心外凹內凸形成有第一弧形卡槽和第一弧形凸起，第一弧形卡槽的開口朝下，主管體的表面中心外凹內凸形成有第二弧形卡槽和第二弧形凸起，第二弧形卡槽的開口朝上;該碳纖維加強件設置于空腔內，碳纖維加強件抵于各弧形凸起和空腔的邊角處;該抗氧化層覆蓋于主管體的外表面并延伸至各弧形卡槽的壁面;該絕緣層覆蓋于抗氧化層的外表面。2.根據權利要求1所述的汽車用的耐用型冷乳鐵管，其特征在于:所述碳纖維加強件呈交叉結構。3.根據權利要求1所述的汽車用的耐用型冷乳鐵管，其特征在于:所述碳纖維加強件為對稱設置的兩個。4.根據權利要求1所述的汽車用的耐用型冷乳鐵管，其特征在于:所述第一弧形卡槽和第二環(huán)形卡槽的橫截面均呈半圓結構。
【文檔編號】F16S5/00GK205592633SQ201620326419
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月19日
【發(fā)明人】詹永財, 董中磊, 栗紅柱
【申請人】東莞璋泰五金制品有限公司