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一體化控制閥組的制作方法

文檔序號(hào):10850292閱讀:217來源:國知局
一體化控制閥組的制作方法
【專利摘要】一體化控制閥組,包括安全閥、止逆閥、球閥;所述安全閥包括銘牌、卡環(huán)、閥帽、調(diào)節(jié)螺桿、ABS壓緊帽、彈簧壓緊環(huán)、頂桿、壓縮彈簧、ABS閥瓣、橡膠閥瓣、一體化閥體;所述止逆閥包括閥帽、第一O形圈、壓縮彈簧、閥瓣、第二O形圈、閥座、第三O形圈;所述球閥包括PTFE閥座、閥芯、PTFE閥座、堵頭、閥桿、第四O形圈、螺釘、手柄、連接螺套;所述安全閥中ABS閥瓣和橡膠閥瓣坐落在一體化閥體內(nèi),閥帽與一體化閥體通過螺紋連接,并將橡膠閥瓣壓緊在閥體內(nèi);壓縮彈簧置于ABS閥瓣的空腔中,其上端有彈簧壓緊環(huán);調(diào)節(jié)螺桿與ABS壓緊帽通過螺紋連接,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿從而帶動(dòng)彈簧壓緊環(huán)升降,進(jìn)而調(diào)節(jié)壓縮彈簧的預(yù)緊力。
【專利說明】
一體化控制閥組
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于供熱系統(tǒng)、安裝在燃?xì)忮仩t的進(jìn)口端或出水端,起到止逆、通斷、過壓保護(hù)作用于一體化控制閥組。
【背景技術(shù)】
[0002]在供熱系統(tǒng)中,尤其是在燃?xì)忮仩t系統(tǒng)中,球閥、止逆閥、安全閥、恒溫控制閥等閥門是必不可少的部件,上述閥通常各自執(zhí)行如:止逆、通斷、過壓保護(hù)、恒溫等作用,然而,一個(gè)龐大的供熱系統(tǒng)需要數(shù)以萬計(jì)的球閥、止逆閥、安全閥、恒溫控制閥,從而導(dǎo)致供熱系統(tǒng)存在體積大、配件復(fù)雜、可靠性差、成本高的缺點(diǎn)。因此目前非常需要將多種功能集于一體的部件,從而減小供熱系統(tǒng)體積、降低成本,增加可靠性。
[0003]中國專利(申請(qǐng)?zhí)?CN200820200367;公告號(hào):CN201273392Y)公開了一種氣體用平衡式可調(diào)減壓閥,該減壓閥包括外殼、上蓋、調(diào)壓機(jī)構(gòu)、平衡膜片、閥芯機(jī)構(gòu),所述外殼具有閥芯機(jī)構(gòu)的安裝腔、與安裝腔連通泄壓腔;泄壓腔與壓力表的安裝孔,出氣孔連通;調(diào)壓機(jī)構(gòu)安裝在上蓋內(nèi),平衡膜片安裝在外殼的內(nèi)環(huán)臺(tái)上,上蓋與外殼螺紋聯(lián)接將平衡膜片的位置固定;閥芯機(jī)構(gòu)包括定位套、閥針、壓蓋、密封墊、高壓平衡彈簧、過濾網(wǎng)和氣門針,其特征在于:所述閥芯機(jī)構(gòu)還包括高壓主體、螺母,密封墊安裝在定位套的頂部,閥針位于定位套內(nèi),其上端經(jīng)密封墊的中心孔、從高壓主體的上端的閥針孔中伸出并位于泄壓腔內(nèi),閥針與閥針孔間隙配合;螺母將定位套固定在高壓主體內(nèi),高壓平衡彈簧上端與閥針配合、下端與螺母上方凹孔內(nèi)的過濾網(wǎng)配合;螺母下方有一氣門針與高壓主體螺紋聯(lián)接,壓蓋安裝在閥針頂部,壓蓋與平衡膜片配合,外殼、上蓋由塑料材料一次成型制成,高壓主體與外殼固定聯(lián)接。
[0004]然而,上述專利并沒有公開同時(shí)具有“起到過壓保護(hù)的安全閥、起到介質(zhì)單向流動(dòng)的止逆閥、起到開啟關(guān)閉作用的球閥”集一體的控制閥組。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種一體化控制閥組。其技術(shù)方案如下:
[0006]—種一體化控制閥組,包括安全閥、止逆閥、球閥,其特征為:所述安全閥包括銘牌1、卡環(huán)2、閥帽3、調(diào)節(jié)螺桿4、ABS壓緊帽5、彈簧壓緊環(huán)6、頂桿7、壓縮彈簧8、ABS閥瓣9、橡膠閥瓣10、一體化閥體11;所述止逆閥包括閥帽12、第一 O形圈13、壓縮彈簧14、閥瓣15、第二 O形圈16、閥座17、第三O形圈18;所述球閥包括PTFE閥座19、閥芯20、PTFE閥座21、堵頭22、閥桿23、第四O形圈24、螺釘25、手柄26、連接螺套27;其中所述安全閥中ABS閥瓣9和橡膠閥瓣10坐落在一體化閥體η內(nèi),閥帽3與一體化閥體η通過螺紋連接,并將橡膠閥瓣10壓緊在閥體內(nèi);壓縮彈簧8置于ABS閥瓣9的空腔中,其上端有彈簧壓緊環(huán)6;調(diào)節(jié)螺桿4與ABS壓緊帽5通過螺紋連接,調(diào)節(jié)螺桿4的末端置于彈簧壓緊環(huán)6上,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿4從而帶動(dòng)彈簧壓緊環(huán)6升降,進(jìn)而調(diào)節(jié)壓縮彈簧8的預(yù)緊力;該一體化控制閥組兩端通過螺紋連接與管道彎頭28連接。
[0007]優(yōu)選為:所述止逆閥中的閥帽12通過螺紋與一體化閥體11連接,并將第二O形圈16、閥座17、第三O形圈18壓緊在一體化閥體中。閥瓣15坐落于閥座17的密封面上。
[0008]優(yōu)選為:所述球閥中,連接螺套27與一體化閥體11通過螺紋連接,并將PTFE閥座19、閥芯20、PTFE閥座21壓緊固定在一體化閥體11上,手柄26與閥桿23通過螺釘25固定為一體,閥桿23的方形頭與閥芯20的方形孔配合,當(dāng)手柄26帶動(dòng)閥桿23轉(zhuǎn)動(dòng),則閥芯20由閥桿23帶動(dòng),并繞球閥軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)球閥3的開閉。
[0009]優(yōu)選為:所述閥瓣15為全金屬結(jié)構(gòu),或是在閥瓣架上鑲嵌橡膠墊或橡膠環(huán)結(jié)構(gòu)。
[0010]有益效果:整合球閥、止逆閥、安全閥的功能,降低產(chǎn)品成本,大大方便了在使用時(shí)的安裝工時(shí),提高產(chǎn)品可靠性,節(jié)約了成本。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型一體化控制閥組結(jié)構(gòu)視圖;
[0012]圖2為本實(shí)用新型一體化控制閥組中球閥部分A-A剖面視圖;
[0013]圖3為本實(shí)用新型一體化控制閥組爆炸視圖;
[0014]圖4為本實(shí)行新型一體化控制閥組3D效果視圖;
[0015]其中:銘牌1、卡環(huán)2、閥帽3、調(diào)節(jié)螺桿4、ABS壓緊帽5、彈簧壓緊環(huán)6、頂桿7、壓縮彈簧8、ABS閥瓣9、橡膠閥瓣1、一體化閥體11、閥帽12、第一O形圈13、壓縮彈簧14、閥瓣15、第二 O形圈16、閥座17、第三O形圈18、PTFE閥座19、閥芯20、PTFE閥座21、堵頭22、閥桿23、第四O形圈24、螺釘25、手柄26、連接螺套27、彎頭28。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參見附圖1-4所示。
[0017]—種一體化控制閥組,包括安全閥、止逆閥、球閥,其特征為:所述安全閥包括銘牌1、卡環(huán)2、閥帽3、調(diào)節(jié)螺桿4、ABS壓緊帽5、彈簧壓緊環(huán)6、頂桿7、壓縮彈簧8、ABS閥瓣9、橡膠閥瓣10、一體化閥體11;所述止逆閥B包括閥帽12、第一 O形圈13、壓縮彈簧14、閥瓣15、第二 O形圈16、閥座17、第三O形圈18;所述球閥包括PTFE閥座19、閥芯20、PTFE閥座21、堵頭22、閥桿23、第四O形圈24、螺釘25、手柄26、連接螺套27;其中所述安全閥中ABS閥瓣9和橡膠閥瓣10坐落在一體化閥體η內(nèi),閥帽3與一體化閥體η通過螺紋連接,并將橡膠閥瓣10壓緊在閥體內(nèi),壓縮彈簧8置于ABS閥瓣9的空腔中,上端有彈簧壓緊環(huán)6,調(diào)節(jié)螺桿4與ABS壓緊帽5通過螺紋連接,調(diào)節(jié)螺桿4的末端置于彈簧壓緊環(huán)6上,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿4從而帶動(dòng)彈簧壓緊環(huán)6升降,從而調(diào)節(jié)壓縮彈簧8的預(yù)緊力。
[0018]工作原理如下:
[0019]當(dāng)被保護(hù)系統(tǒng)處于正常運(yùn)行狀況時(shí),利用安全閥中的壓縮彈簧8作用在ABS閥瓣9和橡膠閥瓣10上的力,使橡膠閥瓣10處于關(guān)閉、密封狀態(tài)。壓縮彈簧8的壓縮量可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)它上面的調(diào)節(jié)螺桿4來調(diào)節(jié),利用這種結(jié)構(gòu)就可以根據(jù)需要校正安全閥的開啟壓力。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高達(dá)到開啟壓力時(shí),ABS閥瓣9和橡膠閥瓣10被頂開,一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣;當(dāng)氣源壓力低于安全值時(shí),壓縮彈簧8驅(qū)動(dòng)ABS閥瓣9和橡膠閥瓣10下移,關(guān)閉閥口。
[0020]在止逆閥中,閥帽12通過螺紋與一體化閥體11連接,并將第二O形圈16、閥座17、第三O形圈18壓緊在一體化閥體中。閥瓣15坐落于閥座17的密封面上。閥瓣15可以自由地升降,流體壓力使閥瓣15從閥座17密封面上抬起,介質(zhì)回流導(dǎo)致閥瓣15回落到閥座17上,并切斷流動(dòng)。根據(jù)使用條件,閥瓣可以是全金屬結(jié)構(gòu),也可以是在閥瓣架上鑲嵌橡膠墊或橡膠環(huán)的形式。
[0021 ] 在球閥中,連接螺套27與一體化閥體11通過螺紋連接,并將PTFE閥座19、閥芯20、PTFE閥座21壓緊固定在一體化閥體11上,手柄26與閥桿23通過螺釘25固定為一體,閥桿23的方形頭與閥芯20的方形孔配合,當(dāng)手柄26帶動(dòng)閥桿23轉(zhuǎn)動(dòng),則閥芯20由閥桿23帶動(dòng),并繞球閥軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)球閥3的開閉。
[0022]該控制閥組兩端通過螺紋連接與管道彎頭連接。
[0023]在以上的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型。但是以上描述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,本實(shí)用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實(shí)施,因此本實(shí)用新型不受上面公開的具體實(shí)施的限制。同時(shí)任何熟悉本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下,都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾,或修改為等同變化的等效實(shí)施例。凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種一體化控制閥組,包括安全閥、止逆閥、球閥,其特征為:所述安全閥包括銘牌(I)、卡環(huán)(2)、閥帽(3)、調(diào)節(jié)螺桿(4)、ABS壓緊帽(5)、彈簧壓緊環(huán)(6)、頂桿(7)、壓縮彈簧(8)、ABS閥瓣(9)、橡膠閥瓣(10)、一體化閥體(11);所述止逆閥包括閥帽(12)、第一O形圈(13)、壓縮彈簧(14)、閥瓣(15)、第二 O形圈(16)、閥座(17)、第三O形圈(18);所述球閥包括PTFE閥座(19)、閥芯(20)、PTFE閥座(21)、堵頭(22)、閥桿(23)、第四O形圈(24)、螺釘(25)、手柄(26)、連接螺套(27);其中所述安全閥中ABS閥瓣(9)和橡膠閥瓣(10)坐落在一體化閥體(11)內(nèi),閥帽(3)與一體化閥體(11)通過螺紋連接,并將橡膠閥瓣(10)壓緊在閥體內(nèi);壓縮彈簧(8)置于ABS閥瓣(9)的空腔中,其上端有彈簧壓緊環(huán)(6);調(diào)節(jié)螺桿(4)與ABS壓緊帽(5)通過螺紋連接,調(diào)節(jié)螺桿(4)的末端置于彈簧壓緊環(huán)(6)上,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿(4)從而帶動(dòng)彈簧壓緊環(huán)(6)升降,進(jìn)而調(diào)節(jié)壓縮彈簧8的預(yù)緊力;該一體化控制閥組兩端通過螺紋連接與管道彎頭(28)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化控制閥組,其特征為:所述止逆閥中的閥帽(12)通過螺紋與一體化閥體(11)連接,并將第二 O形圈(16)、閥座(I 7)、第三O形圈(18)壓緊在一體化閥體中;閥瓣(15)坐落于閥座(17)的密封面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化控制閥組,其特征為:所述球閥中,連接螺套(27)與一體化閥體(II)通過螺紋連接,并將PTFE閥座(19)、閥芯(20)、PTFE閥座(21)壓緊固定在一體化閥體(11)上,手柄(26)與閥桿(23)通過螺釘(25)固定為一體,閥桿(23)的方形頭與閥芯(20)的方形孔配合,當(dāng)手柄(26)帶動(dòng)閥桿(23)轉(zhuǎn)動(dòng),則閥芯(20)由閥桿(23)帶動(dòng),并繞球閥軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)球閥(3)的開閉。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化控制閥組,其特征為:所述閥瓣(15)為全金屬結(jié)構(gòu),或是在閥瓣架上鑲嵌橡膠墊或橡膠環(huán)結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F16K11/22GK205534399SQ201620095406
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月29日
【發(fā)明人】劉子義, 高廣宇
【申請(qǐng)人】北京艾迪西暖通科技有限公司
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