一種防止深冷箱箱蓋快關(guān)的阻尼安全裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于深冷處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種防止深冷箱箱蓋快關(guān)的阻尼安全裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]深冷箱是一種被廣泛用于普通深冷處理常規(guī)深冷處理設(shè)備，它是以液氮為制冷劑，利用液氮?dú)饣院笈c被處理工件進(jìn)行對(duì)流換熱，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的深冷處理。
[0003]目前這種常規(guī)的深冷箱容積主要為30L?250L，深冷箱箱蓋自重在30?60kg范圍內(nèi)，并且深冷箱箱蓋的開關(guān)方式以輔助支撐輔助手動(dòng)開關(guān)為主，即在深冷箱箱蓋的側(cè)面根據(jù)深冷箱箱蓋重量設(shè)計(jì)安裝一支或兩支輔助支撐桿；當(dāng)深冷箱箱蓋關(guān)閉時(shí)，輔助支撐桿處于收縮狀態(tài);在深冷箱箱蓋手動(dòng)打開過程中，支撐桿沿自身軸向?qū)ι罾湎湎渖w施加推力可以減小手動(dòng)開蓋的力量并且在關(guān)蓋的時(shí)候同樣可以輔助支撐深冷箱箱蓋下墜的重力;但是當(dāng)深冷箱容積大于150L后，深冷箱箱蓋自重達(dá)到40kg，兩支輔助支撐根本無法支撐深冷箱箱蓋的重量，因此在關(guān)蓋過程中會(huì)出現(xiàn)深冷箱箱蓋突然墜落，從而引發(fā)安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是要解決上述技術(shù)問題。
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種防止深冷箱箱蓋快關(guān)的阻尼安全裝置，包括深冷箱箱蓋，深冷箱箱蓋的下方設(shè)置有深冷箱箱體，其特征在于:所述的深冷箱箱體頂面左右兩側(cè)均設(shè)置有凹槽，深冷箱箱蓋的下端面與深冷箱箱體頂面凹槽的對(duì)應(yīng)處也設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有阻尼裝置，阻尼裝置由缸體、活塞桿、活塞A、空間A、活塞B、空間B、安裝座組成，活塞桿的伸出端位于深冷箱箱體頂面的凹槽內(nèi)，活塞桿的另一端與活塞A連接且位于缸體內(nèi)一端;活塞B位于缸體內(nèi)另一端且靠近安裝座;安裝座安裝在深冷箱箱蓋的凹槽內(nèi)；空間A內(nèi)的介質(zhì)采用空氣;空間B內(nèi)的介質(zhì)采用液壓油。
[0006]所述的空間A的容積大于空間B的容積。
[0007]所述的活塞A與缸體內(nèi)壁接觸處設(shè)置密封。
[0008]所述的活塞B與缸體內(nèi)壁接觸處設(shè)置密封。
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，在深冷箱箱蓋關(guān)閉過程中起緩沖作用，能在墜落瞬間產(chǎn)生足夠支撐力，能規(guī)避深冷箱箱蓋快速關(guān)閉的風(fēng)險(xiǎn)，推廣應(yīng)用具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的阻尼裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1.深冷箱箱蓋;2.阻尼裝置;3.深冷箱箱體;201.活塞桿;202.活塞A;203.空間A; 204.活塞B; 205.空間B; 206.安裝座。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限制:
[0014]—種防止深冷箱箱蓋快關(guān)的阻尼安全裝置，包括深冷箱箱蓋I，深冷箱箱蓋I的下方設(shè)置有深冷箱箱體3，其特征在于:所述的深冷箱箱體3頂面左右兩側(cè)均設(shè)置有凹槽，深冷箱箱蓋I的下端面與深冷箱箱體3頂面凹槽的對(duì)應(yīng)處也設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有阻尼裝置2，阻尼裝置2由缸體、活塞桿201、活塞A202、空間A203、活塞B204、空間B205、安裝座206組成，活塞桿201的伸出端位于深冷箱箱體3頂面的凹槽內(nèi)，活塞桿201的另一端與活塞A202連接且位于缸體內(nèi)一端;活塞B204位于缸體內(nèi)另一端且靠近安裝座206;安裝座206安裝在深冷箱箱蓋I的凹槽內(nèi)；空間A203內(nèi)的介質(zhì)采用空氣；空間B205內(nèi)的介質(zhì)采用液壓油;所述的空間A203的容積大于空間B205的容積;所述的活塞A202與缸體內(nèi)壁接觸處設(shè)置密封;所述的活塞B204與缸體內(nèi)壁接觸處設(shè)置密封。
[0015]具體實(shí)施時(shí)，本實(shí)用新型以提供深冷箱箱蓋I下墜運(yùn)動(dòng)的阻力，耗減運(yùn)動(dòng)能量的一種特殊結(jié)構(gòu)，當(dāng)深冷箱箱蓋I低速關(guān)閉時(shí)可以移動(dòng)，在下墜速度或加速度超過相應(yīng)的值時(shí)閉鎖，形成剛性支撐。
[0016]本實(shí)用新型的工作原理:當(dāng)深冷箱箱蓋I快關(guān)過程中，阻尼裝置2的活塞桿201先于深冷箱箱蓋I接觸到深冷箱箱體3的頂部結(jié)合面，并且活塞桿201推動(dòng)活塞A202向下移動(dòng)，空間A203內(nèi)的空氣快速壓縮，壓強(qiáng)增加，然后推動(dòng)活塞B204向下壓縮空間B205內(nèi)液壓油，從而產(chǎn)生反向阻力耗減深冷箱箱蓋I下墜力，阻止深冷箱箱蓋I快關(guān)。
[0017]顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)，這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉，而由此所引申出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防止深冷箱箱蓋快關(guān)的阻尼安全裝置，包括深冷箱箱蓋(I)，深冷箱箱蓋(I)的下方設(shè)置有深冷箱箱體(3)，其特征在于:所述的深冷箱箱體(3)頂面左右兩側(cè)均設(shè)置有凹槽，深冷箱箱蓋(I)的下端面與深冷箱箱體(3)頂面凹槽的對(duì)應(yīng)處也設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有阻尼裝置(2)，阻尼裝置(2)由缸體、活塞桿(201)、活塞A(202)、空間A(203)、活塞B(204)、空間B(205)、安裝座(206)組成，活塞桿(201)的伸出端位于深冷箱箱體(3)頂面的凹槽內(nèi)，活塞桿(201)的另一端與活塞A(202)連接且位于缸體內(nèi)一端;活塞B(204)位于缸體內(nèi)另一端且靠近安裝座(206);安裝座(206)安裝在深冷箱箱蓋(I)的凹槽內(nèi)；空間A(203)內(nèi)的介質(zhì)采用空氣;空間B(205)內(nèi)的介質(zhì)采用液壓油。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止深冷箱箱蓋快關(guān)的阻尼安全裝置，其特征在于:所述的空間A( 203 )的容積大于空間B( 205 )的容積。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止深冷箱箱蓋快關(guān)的阻尼安全裝置，其特征在于:所述的活塞A( 202 )與缸體內(nèi)壁接觸處設(shè)置密封。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止深冷箱箱蓋快關(guān)的阻尼安全裝置，其特征在于:所述的活塞B(204)與缸體內(nèi)壁接觸處設(shè)置密封。
【專利摘要】一種防止深冷箱箱蓋快關(guān)的阻尼安全裝置，深冷箱箱體頂面左右兩側(cè)均設(shè)置有凹槽，深冷箱箱蓋的下端面與深冷箱箱體頂面凹槽的對(duì)應(yīng)處也設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有阻尼裝置，阻尼裝置由缸體、活塞桿、活塞A、空間A、活塞B、空間B、安裝座組成，活塞桿的伸出端位于深冷箱箱體頂面的凹槽內(nèi)，活塞桿的另一端與活塞A連接且位于缸體內(nèi)一端；活塞B位于缸體內(nèi)另一端且靠近安裝座；安裝座安裝在深冷箱箱蓋的凹槽內(nèi)；空間A內(nèi)的介質(zhì)采用空氣；空間B內(nèi)的介質(zhì)采用液壓油；空間A的容積大于空間B的容積；活塞A、活塞B與缸體內(nèi)壁接觸處設(shè)置密封。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，在深冷箱箱蓋關(guān)閉過程中起緩沖作用，能在墜落瞬間產(chǎn)生足夠支撐力。
【IPC分類】F16F9/32, F25D29/00, F25D3/10
【公開號(hào)】CN205173345
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521016097
【發(fā)明人】季玉平, 郭嘉, 顧開選, 王俊杰
【申請(qǐng)人】中科光源深冷科技有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年12月9日