一種卡扣合件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種安裝緊固結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種卡扣合件。
【背景技術(shù)】
[0002]目前已經(jīng)有的結(jié)構(gòu)和安裝方式:卡扣子扣多為螺紋結(jié)構(gòu):模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，子扣運(yùn)動(dòng)及復(fù)位時(shí)所需的力很大，安裝及拆卸性差；母扣漲開(kāi)結(jié)構(gòu)內(nèi)表面做導(dǎo)向，易產(chǎn)生永久性變形，不能重復(fù)使用;卡接厚度范圍小。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)公布了一種專(zhuān)利號(hào)為:200820055290.X的卡扣，包括子扣及母扣，母扣為兩個(gè)可分開(kāi)的支腳，在固定產(chǎn)品時(shí)，母扣與產(chǎn)品的緊固面為平滑面，造成母扣易脫落，安裝不牢固的問(wèn)題;并且，母扣漲開(kāi)結(jié)構(gòu)內(nèi)表面做導(dǎo)向，兩個(gè)支腳在安裝中處于長(zhǎng)期漲開(kāi)狀態(tài)，容易產(chǎn)生永久形變，不利于重復(fù)使用。
[0004]同時(shí)，倒扣結(jié)構(gòu)安裝在子扣上，母扣內(nèi)表面也為平滑結(jié)構(gòu)，在遇到外力碰撞或抖動(dòng)時(shí)，容易使支腳受擠壓，而導(dǎo)致子扣倒扣往里收縮，從而使子扣與母扣卡接出現(xiàn)松動(dòng)，造成不能緊固的情況。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種卡扣合件。
[0006]本實(shí)用新型卡扣合件，包括能夠卡接的子扣和母扣，所述子扣包括按壓部、導(dǎo)柱及限位結(jié)構(gòu)，所述限位結(jié)構(gòu)設(shè)于所述導(dǎo)柱插入端，所述按壓部設(shè)于所述導(dǎo)柱另一端，所述母扣包括母扣基座、導(dǎo)向部及設(shè)于所述導(dǎo)向部側(cè)邊的臺(tái)階卡合部，所述導(dǎo)向部設(shè)于所述母扣基座上，所述母扣基座上設(shè)有供子扣插入的通孔，所述導(dǎo)向部設(shè)有中空部，所述通孔與所述中空部對(duì)應(yīng)，所述子扣卡接于所述中空部中。
[0007]本實(shí)用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述母扣基座上設(shè)有缺口。
[0008]本實(shí)用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述限位結(jié)構(gòu)為設(shè)于所述導(dǎo)柱兩側(cè)的倒鉤。
[0009]本實(shí)用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)向部插入端設(shè)有小勾腳。
[0010]本實(shí)用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)向部能夠產(chǎn)生彈性形變。
[0011]本實(shí)用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述臺(tái)階卡合部包括2個(gè)對(duì)稱(chēng)的臺(tái)階部。
[0012]本實(shí)用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述臺(tái)階部設(shè)有多層臺(tái)階。
[0013]本實(shí)用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述臺(tái)階的數(shù)量為3個(gè)。
[0014]本實(shí)用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述按壓部與所述母扣基座均為圓形，所述通孔與所述導(dǎo)柱的橫截面形狀相對(duì)應(yīng)。
[0015]本實(shí)用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)柱的橫截面為正方形或者長(zhǎng)方形。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:(I)卡扣不易失效:卡扣可重復(fù)多次使用，不易產(chǎn)生永久形變;(2)性能可靠:安裝后母扣前端卡入子扣限位結(jié)構(gòu)中，子扣導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，卡扣不易松動(dòng)、脫落；(3)效率高:插入力小，可提升裝車(chē)效率，減少安裝及拆卸時(shí)間，方便員工操作；(4)人機(jī)工程好:易拆卸；(5)多級(jí)臺(tái)階適用于不用厚度的緊固基材；(6)成本低:取消子扣中螺紋結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu)，降低模具成本。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型子扣結(jié)構(gòu)不意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型母扣結(jié)構(gòu)不意圖；
[0019]圖3為本實(shí)用卡扣合件第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0021]如圖1-2所示，本實(shí)用新型卡扣合件，包括能夠卡接的子扣I和母扣2，所述子扣I包括按壓部U、導(dǎo)柱12及限位結(jié)構(gòu)13，所述限位結(jié)構(gòu)13設(shè)于所述導(dǎo)柱12插入端，所述按壓部11設(shè)于所述導(dǎo)柱12另一端，所述母扣2包括母扣基座21、導(dǎo)向部22及設(shè)于所述導(dǎo)向部22側(cè)邊的臺(tái)階卡合部23，所述導(dǎo)向部22設(shè)于所述母扣基座21上，所述母扣基座21上設(shè)有供子扣I插入的通孔212，所述導(dǎo)向部22設(shè)有中空部221，所述通孔212與所述中空部221對(duì)應(yīng)，所述子扣I卡接于所述中空部221中。
[0022]采用此種結(jié)構(gòu)，特別是導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，安裝時(shí)只需輕推子扣，母扣前端即漲開(kāi)卡入子扣I的限位結(jié)構(gòu)13中，即完成安裝，插入力小，可提升裝車(chē)效率，并且通過(guò)臺(tái)階卡合部23與緊固基材接觸，連同母扣基座21—起將緊固基材緊固，不容易脫落和滑脫，更加穩(wěn)固。與現(xiàn)有技術(shù)相比，取消子扣中螺紋結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu)，降低模具成本。
[0023]所述母扣2基座上設(shè)有缺口211，拆卸時(shí)，用鐵絲或者其它工具插入缺口 211中，輕輕一挑即可輕松拆卸，解決卡扣難拆卸的問(wèn)題。
[0024]所述限位結(jié)構(gòu)13為設(shè)于所述導(dǎo)柱12兩側(cè)的倒鉤，所述倒鉤可以直接卡在母扣2的導(dǎo)向部22中，作為有選實(shí)施例，所述導(dǎo)向部22插入端設(shè)有小勾腳222，所述子扣I插入時(shí)，所述倒鉤剛好卡接住所述小勾腳222，使卡接更加牢固，并且不會(huì)使母扣2產(chǎn)生形變，從而避免了永久變形、拆卸后不能多次使用的問(wèn)題，可以重復(fù)使用，從而降低成本。
[0025]優(yōu)選的，所述導(dǎo)向部22能夠產(chǎn)生彈性形變，當(dāng)母扣插入安裝孔時(shí)，所述導(dǎo)向部22能夠向中空部221收縮，供導(dǎo)向部22插入比其橫截面小的孔，當(dāng)子扣I插入時(shí)，所述導(dǎo)柱12頂?shù)剿鰧?dǎo)向部22，使導(dǎo)向部漲開(kāi)，恢復(fù)原來(lái)的形狀，使所述臺(tái)階卡合部23有效卡合固定基材。所述所述臺(tái)階卡合部23包括2個(gè)對(duì)稱(chēng)的臺(tái)階部，所述臺(tái)階部對(duì)稱(chēng)設(shè)置在導(dǎo)向部22的兩側(cè)，所述臺(tái)階部可以根據(jù)需要設(shè)置多層臺(tái)階，來(lái)適應(yīng)不同基材板厚的需求，在本實(shí)施例中，所述臺(tái)階的數(shù)量為3個(gè)。
[0026]為了方便安裝與美觀(guān)，所述按壓部11與所述母扣基座21均為圓形，也可以設(shè)置成其他方便操作的形狀，所述通孔212與所述導(dǎo)柱12的橫截面形狀相對(duì)應(yīng)，所述導(dǎo)柱12的橫截面為正方形或者長(zhǎng)方形，有棱角設(shè)置，防止導(dǎo)柱12在插入時(shí)旋轉(zhuǎn)，造成限位結(jié)構(gòu)13比如倒鉤從所述導(dǎo)向部22滑脫，安裝更加牢固。
[0027]為了使限位結(jié)構(gòu)13更好的通過(guò)所述通孔212，所述通孔在原來(lái)的基礎(chǔ)上對(duì)應(yīng)限位結(jié)構(gòu)13的地方開(kāi)有小孔，方便安裝。
[0028]如圖3所示，作為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，要將輪罩襯墊4安裝在保險(xiǎn)杠本體3上，所述緊固基材包括輪罩襯墊4和保險(xiǎn)杠本體3，所述輪罩襯墊3和所述保險(xiǎn)杠本體4上對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)有定位孔，所述母扣2插入所述定位孔，所述子扣I卡接在所述母扣2中，所述臺(tái)階卡合部23與所述母扣基座21能夠緊固所述輪罩襯墊4和保險(xiǎn)杠本體3。
[0029]以上所述之【具體實(shí)施方式】為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，并非以此限定本實(shí)用新型的具體實(shí)施范圍，本實(shí)用新型的范圍包括并不限于本【具體實(shí)施方式】，凡依照本實(shí)用新型所作的等效變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種卡扣合件，包括能夠卡接的子扣和母扣，其特征在于:所述子扣包括按壓部、導(dǎo)柱及限位結(jié)構(gòu)，所述限位結(jié)構(gòu)設(shè)于所述導(dǎo)柱插入端，所述按壓部設(shè)于所述導(dǎo)柱另一端，所述母扣包括母扣基座、導(dǎo)向部及設(shè)于所述導(dǎo)向部側(cè)邊的臺(tái)階卡合部，所述導(dǎo)向部設(shè)于所述母扣基座上，所述母扣基座上設(shè)有供子扣插入的通孔，所述導(dǎo)向部設(shè)有中空部，所述通孔與所述中空部對(duì)應(yīng)，所述子扣卡接于所述中空部中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡扣合件，其特征在于:所述母扣基座上設(shè)有缺口。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的卡扣合件，其特征在于:所述限位結(jié)構(gòu)為設(shè)于所述導(dǎo)柱兩側(cè)的倒鉤。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的卡扣合件，其特征在于:所述導(dǎo)向部插入端設(shè)有小勾腳。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的卡扣合件，其特征在于:所述導(dǎo)向部能夠產(chǎn)生彈性形變。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的卡扣合件，其特征在于:所述臺(tái)階卡合部包括2個(gè)對(duì)稱(chēng)的臺(tái)階部。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的卡扣合件，其特征在于:所述臺(tái)階部設(shè)有多層臺(tái)階。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的卡扣合件，其特征在于:所述臺(tái)階的數(shù)量為3個(gè)。9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的卡扣合件，其特征在于:所述按壓部與所述母扣基座均為圓形，所述通孔與所述導(dǎo)柱的橫截面形狀相對(duì)應(yīng)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的卡扣合件，其特征在于:所述導(dǎo)柱的橫截面為正方形或者長(zhǎng)方形。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種卡扣合件，屬于安裝緊固結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括能夠卡接的子扣和母扣，所述子扣包括按壓部、導(dǎo)柱及限位結(jié)構(gòu)，所述限位結(jié)構(gòu)設(shè)于所述導(dǎo)柱插入端，所述按壓部設(shè)于所述導(dǎo)柱另一端，所述母扣包括母扣基座、導(dǎo)向部及設(shè)于所述導(dǎo)向部側(cè)邊的臺(tái)階卡合部，所述導(dǎo)向部設(shè)于所述母扣基座上，所述母扣基座上設(shè)有供子扣插入的通孔，所述導(dǎo)向部設(shè)有中空部，所述通孔與所述中空部對(duì)應(yīng)，所述子扣卡接于所述中空部中。本實(shí)用新型的有益效果為：卡扣可重復(fù)多次使用，成本低，不易產(chǎn)生永久形變；適用于不用厚度的緊固基材；性能可靠，易拆卸。
【IPC分類(lèi)】F16B21/08
【公開(kāi)號(hào)】CN205173167
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520867565
【發(fā)明人】劉廷福, 丘昌州, 劉軍艦, 賀康淼, 馮海萍
【申請(qǐng)人】上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月4日