取件機上的機架總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于取件機上的部件總成技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種取件機上的機架總成。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，取件機上的機架總成大體是有機架及滑動架所構(gòu)成的，通過滑動架在機架上滑動并在滑動架上安置各個部件以達到使用的目的?，F(xiàn)有的機架總成上的滑動架與機架大多通過滑塊與導(dǎo)軌滑動設(shè)置，這種結(jié)構(gòu)容易在使用中受到使用部件的壓力而變形，變形后不但影響滑動的流暢度，也容易造成損壞；因此有必要予以改進。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種取件機上的機架總成，它具有結(jié)構(gòu)簡單、受力均勻能有效延長使用壽命的特點。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種取件機上的機架總成，包括機架與滑動架，所述滑動架設(shè)置在機架上；所述機架上設(shè)置有調(diào)節(jié)手輪、調(diào)節(jié)絲桿、上導(dǎo)向軸及下導(dǎo)向軸，所述上導(dǎo)向軸及下導(dǎo)向軸分別固定設(shè)置在機架上，且上導(dǎo)向軸與下導(dǎo)向軸所形成的平面為斜面；所述調(diào)節(jié)絲桿插套在下導(dǎo)向軸內(nèi)；所述調(diào)節(jié)手輪設(shè)置在調(diào)節(jié)絲桿的端部并能帶動調(diào)節(jié)絲桿一起轉(zhuǎn)動；所述滑動架上開設(shè)有上軸孔及下軸孔，所述上軸孔與上導(dǎo)向軸配合，所述下軸孔與下導(dǎo)向軸配合；所述滑動架上設(shè)置有油壓緩沖器，所述油壓緩沖器與下導(dǎo)向軸上的調(diào)節(jié)擋塊使用配合。
[0005]所述下導(dǎo)向軸的兩端部分別設(shè)置有軸套，所述上導(dǎo)向軸的兩端部分別設(shè)置有限位墊圈。
[0006]所述調(diào)節(jié)手輪為兩個，其分別位于機架的兩側(cè)。
[0007]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點是:本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，上導(dǎo)向軸與下導(dǎo)向軸之間所形成的平面為斜面，即在使用時上軸孔與下軸孔在滑動架上為對角設(shè)置，這種結(jié)構(gòu)能讓機架的受力更加均勻，延長部件的使用壽命。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]實施例，見圖1所示:一種取件機上的機架總成，包括機架10、調(diào)節(jié)手輪11、調(diào)節(jié)絲桿12、上導(dǎo)向軸13、下導(dǎo)向軸14及滑動架20，機架10由底板101、側(cè)板102及后蓋板103所構(gòu)成。上導(dǎo)向軸13及下導(dǎo)向軸14分別位于兩側(cè)板102之間，下導(dǎo)向軸14的兩端部分別設(shè)置有軸套16，其通過軸套16定位在側(cè)板102上；上導(dǎo)向軸13的兩端部分別設(shè)置有限位墊圈17，其通過限位墊圈17定位在側(cè)板102上。上導(dǎo)向軸13與下導(dǎo)向軸14所形成的平面為斜面，即該斜面與底板101所形成的角度為銳角。調(diào)節(jié)絲桿12插套在下導(dǎo)向軸14內(nèi)，而調(diào)節(jié)手輪11設(shè)置在調(diào)節(jié)絲桿12的端部并能帶動調(diào)節(jié)絲桿12 —起轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)手輪11為兩個，其分別位與側(cè)板102的側(cè)面，兩個調(diào)節(jié)手輪11能讓調(diào)節(jié)更加方便。在滑動架20上開設(shè)有貫通口，該貫通口能讓滑動架20定位在機架10上；在滑動架20上開設(shè)有上軸孔及下軸孔，上軸孔插套在上導(dǎo)向軸13上，下軸孔插套在下導(dǎo)向軸14上；這種結(jié)構(gòu)設(shè)置能讓機架10在使用中受力更加均勻，延長部件的使用壽命。在滑動架20上設(shè)置有油壓緩沖器21，油壓緩沖器21與下導(dǎo)向軸14上的調(diào)節(jié)擋塊15使用配合，油壓緩沖器21能夠效減緩滑動架20移動時所產(chǎn)生的震動及噪音，提高使用的穩(wěn)定性。
[0011]油壓緩沖器21目前已廣泛使用，其它結(jié)構(gòu)和原理與現(xiàn)有技術(shù)相同，這里不再贅述。
【主權(quán)項】
1.一種取件機上的機架總成，包括機架(10)與滑動架(20)，所述滑動架(20)設(shè)置在機架(10)上；其特征在于:所述機架(10)上設(shè)置有調(diào)節(jié)手輪(11)、調(diào)節(jié)絲桿(12)、上導(dǎo)向軸(13)及下導(dǎo)向軸(14)，所述上導(dǎo)向軸(13)及下導(dǎo)向軸(14)分別固定設(shè)置在機架(10)上，且上導(dǎo)向軸(13)與下導(dǎo)向軸(14)所形成的平面為斜面；所述調(diào)節(jié)絲桿(12)插套在下導(dǎo)向軸(14)內(nèi)；所述調(diào)節(jié)手輪(11)設(shè)置在調(diào)節(jié)絲桿(12)的端部并能帶動調(diào)節(jié)絲桿(12)一起轉(zhuǎn)動；所述滑動架(20)上開設(shè)有上軸孔及下軸孔，所述上軸孔與上導(dǎo)向軸(13)配合，所述下軸孔與下導(dǎo)向軸(14)配合；所述滑動架(20)上設(shè)置有油壓緩沖器(21)，所述油壓緩沖器(21)與下導(dǎo)向軸(14)上的調(diào)節(jié)擋塊(15)使用配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的取件機上的機架總成，其特征在于:所述下導(dǎo)向軸(14)的兩端部分別設(shè)置有軸套(16)，所述上導(dǎo)向軸(13)的兩端部分別設(shè)置有限位墊圈(17)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的取件機上的機架總成，其特征在于:所述調(diào)節(jié)手輪(11)為兩個，其分別位于機架(10)的兩側(cè)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種取件機上的機架總成，包括機架與滑動架，所述滑動架設(shè)置在機架上；所述機架上設(shè)置有調(diào)節(jié)手輪、調(diào)節(jié)絲桿、上導(dǎo)向軸及下導(dǎo)向軸，所述上導(dǎo)向軸及下導(dǎo)向軸分別固定設(shè)置在機架上，且上導(dǎo)向軸與下導(dǎo)向軸所形成的平面為斜面；所述調(diào)節(jié)絲桿插套在下導(dǎo)向軸內(nèi)；所述調(diào)節(jié)手輪設(shè)置在調(diào)節(jié)絲桿的端部并能帶動調(diào)節(jié)絲桿一起轉(zhuǎn)動；所述滑動架上開設(shè)有上軸孔及下軸孔，所述上軸孔與上導(dǎo)向軸配合，所述下軸孔與下導(dǎo)向軸配合；所述滑動架上設(shè)置有油壓緩沖器，所述油壓緩沖器與下導(dǎo)向軸上的調(diào)節(jié)擋塊使用配合。優(yōu)點是：本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單、受力均勻能有效延長使用壽命。
【IPC分類】F16M11/04
【公開號】CN205136972
【申請?zhí)枴緾N201520845751
【發(fā)明人】賀咸紅
【申請人】臺州市宗拓自動化設(shè)備有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年10月28日