焊接螺母的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及金屬緊固件，具體地說(shuō)是涉及一種適用于僅有單側(cè)焊接通道的鈑金件上的焊接螺母。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車制造過(guò)程中，在沒(méi)有雙側(cè)焊接通道的鈑金件上要焊接螺母非常困難。經(jīng)常在出現(xiàn)螺母漏焊或脫落后需要補(bǔ)焊，但螺母在腔體內(nèi)，無(wú)法實(shí)施焊接。目前的普通焊接螺母采用螺母凸焊機(jī)焊接，但也有下列弊端:1、鈑金件兩側(cè)均需要較大的焊接通道；2、鈑金件需要抬起到一定的高度進(jìn)行焊接；3、受螺母凸焊機(jī)結(jié)構(gòu)限制，需要鈑金件的尺寸不能太大；4、螺母漏焊后補(bǔ)焊困難；5、鈑金反面有涂層等絕緣體，焊接困難；6、超厚鈑金電流擊穿困難等問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種新型的焊接螺母，解決鈑金件僅有單側(cè)焊接通道、大型鈑金件上焊接螺母的困難；以及螺母漏焊后補(bǔ)焊、鈑金反面有如涂層等絕緣體的超厚鈑金電流擊穿困難等普遍焊接螺母實(shí)施困難的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的。焊接螺母，其螺母本體包括法蘭體，法蘭體的一側(cè)為鈑金貼合面，鈑金貼合面中間設(shè)置有凸臺(tái)，沿凸臺(tái)外周的鈑金貼合面上設(shè)置有焊接凸點(diǎn)，凸臺(tái)的中心設(shè)置有螺紋通孔。
[0005]本實(shí)用新型能有效的提高焊接生產(chǎn)效率，降低焊接成本，并能對(duì)漏焊螺母進(jìn)行補(bǔ)焊加工；能對(duì)鈑金反面有絕緣體涂層施焊，而且所需的焊接設(shè)備簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，焊接強(qiáng)度高，適用各種鈑金件與螺母的固定連接，便于推廣應(yīng)用。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是本實(shí)用新型的主視圖。
[0008]圖3是圖2的A-A向剖視圖。
[0009]圖4是本實(shí)用新型安裝使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1.螺母本體，11.鈑金貼合面，12.凸臺(tái)，13.焊接凸點(diǎn)，14.法蘭體，2.螺栓，
3.鈑金件，4.被安裝件。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。參見(jiàn)圖1至圖4，焊接螺母，其螺母本體I包括法蘭體14，法蘭體14的一側(cè)為鈑金貼合面11，鈑金貼合面11中間設(shè)置有凸臺(tái)12，沿凸臺(tái)12外周的鈑金貼合面11上設(shè)置有焊接凸點(diǎn)13，凸臺(tái)12的中心設(shè)置有螺紋通孔。
[0012]實(shí)施例:本實(shí)用新型其螺母本體I的法蘭體14 一側(cè)為鈑金貼合面11，鈑金貼合面11的中央設(shè)置有帶螺紋孔的凸臺(tái)12，且有三個(gè)焊接凸點(diǎn)13呈正三角形均布于帶有螺紋孔的凸臺(tái)12外沿周邊的鈑金貼合面11上。鈑金件3沖壓加工有一個(gè)與螺母法蘭體14厚度、大小相當(dāng)?shù)某僚_(tái)，且在沉臺(tái)的中間加工有一個(gè)與凸臺(tái)12外周直徑對(duì)應(yīng)的通孔，即可保證焊接后螺母本體I的安裝面與周圍鈑金件3平齊。在本實(shí)用新型的螺母本體I與鈑金件3之間接通電源，形成回路，經(jīng)過(guò)瞬間加壓和放電，在焊接凸點(diǎn)13處產(chǎn)生高溫，焊接凸點(diǎn)13高溫融化后將螺母本體I焊接在鈑金件3上(如圖4所示)；被安裝件4開(kāi)設(shè)有一個(gè)比螺栓2略大的孔，通過(guò)螺栓2與螺母本體I凸臺(tái)12中螺紋孔的連接，實(shí)現(xiàn)被安裝件4與鈑金件3固定連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.焊接螺母，其特征在于，其螺母本體包括法蘭體，法蘭體的一側(cè)為鈑金貼合面，鈑金貼合面中間設(shè)置有凸臺(tái)，沿凸臺(tái)外周的鈑金貼合面上設(shè)置有焊接凸點(diǎn)，凸臺(tái)的中心設(shè)置有螺紋通孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種焊接螺母，其螺母本體包括法蘭體，法蘭體的一側(cè)為鈑金貼合面，鈑金貼合面中間設(shè)置有凸臺(tái)，沿凸臺(tái)外周的鈑金貼合面上設(shè)置有焊接凸點(diǎn)，凸臺(tái)的中心設(shè)置有螺紋通孔。本實(shí)用新型能有效的提高焊接生產(chǎn)效率，降低焊接成本，并能對(duì)漏焊螺母進(jìn)行補(bǔ)焊加工；能對(duì)鈑金反面有絕緣體涂層施焊，而且所需的焊接設(shè)備簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，焊接強(qiáng)度高，適用各種鈑金件與螺母的固定連接，便于推廣應(yīng)用。
【IPC分類】F16B37-06
【公開(kāi)號(hào)】CN204477011
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520106184
【發(fā)明人】徐澤輝, 王子劍, 程龍, 劉金全
【申請(qǐng)人】江西昌河汽車有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年2月14日