多用途齒輪箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種多用途齒輪箱，采用三級傳動：包括平行軸系和一、二級行星輪系。其中平行軸系用于控制齒輪箱速比的改變，為多機種的更換創(chuàng)造條件；該多用途齒輪箱通過第二級行星架將動力輸出，通過連接不同的器件可以在輥壓機減速機、中心傳動磨機減速機、榨糖機減速機中使用，而當本多用途齒輪箱用于風(fēng)力發(fā)電機時，由風(fēng)力帶動葉片通過鎖緊盤直接與第二級行星架相連，增速后帶動發(fā)電機發(fā)電。從而實現(xiàn)了該齒輪箱的多用途，明顯降低了制造成本。
【專利說明】多用途齒輪箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及齒輪箱領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]過去國內(nèi)外使用的主要的齒輪箱的結(jié)構(gòu)型式都不相同，包括適用于中心傳動磨機減速機的齒輪箱；適用于輥壓機減速機的齒輪箱；適用于榨糖機減速機的齒輪箱；風(fēng)力發(fā)電齒輪箱。其中中心傳動磨機減速機是以重慶齒輪箱責(zé)任有限公司生產(chǎn)的JS系列和南京高精齒輪股份有限公司生產(chǎn)的MFY系列中心傳動磨機減速機為代表；輥壓機減速機國內(nèi)以重齒、南高齒、荊州生產(chǎn)的較多，多為二級行星傳動結(jié)構(gòu)；榨糖機減速機生產(chǎn)的歷史悠久，生產(chǎn)廠家很多，多采用兩級減速、功率雙分流、中硬齒面、有的還采用圓弧齒輪，高速軸軸向滑動均載的結(jié)構(gòu)型式；而風(fēng)力發(fā)電齒輪箱主要結(jié)構(gòu)型式仍多為二級平行軸+行星共三級增速的結(jié)構(gòu)型式。由于上述每種齒輪箱由于適用要求不同，結(jié)構(gòu)均各不相同，并且也較難整合形成模塊化標準化通用設(shè)計。既使總的結(jié)構(gòu)型式一樣，詳細結(jié)構(gòu)各生產(chǎn)廠家也有不同。如果發(fā)明只用一種結(jié)構(gòu)型式，代替上述四種結(jié)構(gòu)，在不同使用工況下同時實現(xiàn)多用途，齒輪等零部件還能通用，這將是齒輪箱技術(shù)的重大突破。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種能夠適用于輥壓機減速機、中心傳動磨機減速機、榨糖機減速機及風(fēng)力發(fā)電機的多用途齒輪箱。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型多用途齒輪箱可采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種多用途齒輪箱，具有箱體，其特征在于，還包括輸入軸、由輸入軸驅(qū)動的輸入齒輪、軸向連接輸入齒輪的第一級太陽輪、與第一級太陽輪配合的若干第一級行星輪、穿過第一級行星輪的第一級行星輪軸、圍繞第一級行星輪軸并與第一級行星輪軸配合的第一級內(nèi)齒圈、安裝于第一級行星輪軸上的第一級行星架、連接第一級行星架并與第一級太陽輪同軸的第二級太陽輪、與第二級太陽輪配合的若干第二級行星輪、穿過第二級行星輪的第二級行星輪軸、圍繞第二級行星輪軸并與第二級行星輪軸配合的第二級內(nèi)齒圈、安裝于第二級行星輪軸上的第二級行星架、連接第二級行星架并與第二級太陽輪同軸的輸出裝置；該輸出裝置為用于輥壓機的傳動軸、或者用于中心傳動磨機減速機的低速軸、或者用于榨糖機減速機的方形軸、或者用于風(fēng)力發(fā)電齒輪箱的低速傳動軸；所述第二級行星架上還設(shè)有鎖緊盤；其中第一級太陽輪、第一級行星輪、第一級行星架相對于箱體處于浮動狀態(tài)；第二級太陽輪、第二級行星輪、第二級行星架之間不能浮動。
[0006]與【背景技術(shù)】相比，本實用新型多用途齒輪箱采用三級傳動:包括平行軸系和一、二級行星輪系。其中平行軸系用于控制齒輪箱速比的改變，為多機種的更換創(chuàng)造條件；第一級行星架相對于箱體均處于浮動狀態(tài)，以實現(xiàn)均載。第一行星輪系處于整個齒輪箱的中心部位，受外界的沖擊、振動的影響最小，又能與前后部件實現(xiàn)柔性聯(lián)接。該多用途齒輪箱通過第二級行星架將動力輸出，通過連接不同的器件可以在輥壓機減速機、中心傳動磨機減速機、榨糖機減速機中使用，而當本多用途齒輪箱用于風(fēng)力發(fā)電機時，由風(fēng)力帶動葉片通過鎖緊盤直接與第二級行星架相連，增速后帶動發(fā)電機發(fā)電。從而實現(xiàn)了該齒輪箱的多用途。
[0007]優(yōu)選的，所述箱體在輸入軸上方設(shè)有潤滑噴頭，并且在輸入齒輪下方設(shè)有熱電偶。
[0008]優(yōu)選的，在第二級行星架上設(shè)有高壓進油孔，自高壓進油孔注入高壓油將低速軸拆除。
[0009]優(yōu)選的，所述第一級行星輪為2-3個，第二級行星輪為3-6個。
[0010]優(yōu)選的，所述低速軸處采用潤滑油脂進行油封和潤滑。
[0011]優(yōu)選的，所述箱體上設(shè)有機玻璃觀察孔。
[0012]優(yōu)選的，輸入軸連接彈性桿聯(lián)軸器。
[0013]優(yōu)選的，所述第二行星架設(shè)有收容輸出裝置的插孔，所述輸出裝置插入插孔內(nèi)且輸出裝置與第二級太陽輪之間設(shè)有隔板，該隔板與第二級太陽輪之間設(shè)有軸承。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型多用途齒輪箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖1 中:
[0016]I輸入軸、2透蓋、3軸承、4輸入齒輪、5第一級太陽輪、6潤滑噴頭、7軸承、8第一級行星輪、9第一級內(nèi)齒圈、10軸承、11第一級行星輪軸、12第一級行星架、13第二級太陽輪、14第二級行星輪、15第二級行星輪軸、16第二級內(nèi)齒圈、17軸承、18第二級行星架、20鎖緊盤、21端蓋、22回油管、24軸承、25熱電偶、26軸承、28軸承、30軸承、31軸承、32軸承、33隔板、34軸承、35端蓋、36盤、39低速軸(用于中心傳動磨機減速機)、40方形軸(用于榨糖機減速機)。

【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，應(yīng)理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。
[0018]圖1公布了本實用新型一種實施的具體結(jié)構(gòu)，下面結(jié)合圖1對本實用新型作詳細描述。
[0019]圖1所不該多用途齒輪箱,具有箱體,箱體內(nèi)包括輸入軸1、由輸入軸I驅(qū)動的輸入齒輪4、軸向連接輸入齒輪4的第一級太陽輪5、與第一級太陽輪5配合的若干第一級行星輪8、穿過第一級行星輪8的第一級行星輪軸11、圍繞第一級行星輪軸11并與第一級行星輪軸11配合的第一級內(nèi)齒圈9、安裝于第一級行星輪軸11上的第一級行星架12、連接第一級行星架12并與第一級太陽輪5同軸的第二級太陽輪13、與第二級太陽輪13配合的若干第二級行星輪14、穿過第二級行星輪14的第二級行星輪軸15、圍繞第二級行星輪軸15并與第二級行星輪軸15配合的第二級內(nèi)齒圈16、安裝于第二級行星輪軸15上的第二級行星架18、連接第二級行星架18并與第二級太陽輪13同軸的輸出裝置；該輸出裝置為用于輥壓機減速機的法蘭(未圖示)或者用于中心傳動磨機減速機的低速軸39或者用于榨糖機減速機的方形軸40。所述第二級行星架18上還設(shè)有與風(fēng)力發(fā)電機葉片(未圖示)固定的鎖緊盤20。其中第一級太陽輪、第一級行星輪、第一級內(nèi)齒圈、第一級行星架相對于箱體均處于浮動狀態(tài)，第二級太陽輪及第二級內(nèi)齒圈與箱體之間固定。所述第二行星架18設(shè)有收容輸出裝置的插孔，所述輸出裝置插入插孔內(nèi)且輸出裝置與第二級太陽輪13之間設(shè)有隔板33，該隔板33與第二級太陽輪13之間設(shè)有軸承32。當本多用途齒輪箱用于輥壓機減速機時，該多用途齒輪箱直接以第二級行星架18作為輸出與輥壓機減速機的法蘭連接；當本多用途齒輪箱用于中心傳動磨機減速機時，以低速軸39作為輸出裝置；當本多用途齒輪箱用于榨糖機減速機時，以方形軸40作為輸出裝置；當本多用途齒輪箱用于風(fēng)力發(fā)電機時，動力傳遞方向與前面三個相反，是由風(fēng)力帶動葉片通過鎖緊盤20直接與第二級行星架18相連，增速后帶動發(fā)電機發(fā)電。該多用途齒輪箱可以直接適用四種裝置，不同的使用條件下通過行軸系用于控制齒輪箱速比的改變，為多機種的更換創(chuàng)造條件。為了保持多用途齒輪箱傳統(tǒng)的安裝方式，該多用途齒輪箱在輥壓機減速機中采用懸掛式，連接風(fēng)力發(fā)電機采用支座式，在傳動磨機減速機、榨糖機減速機中是采用底座式。由于本多用途齒輪箱體積小、重量輕，只要改變聯(lián)結(jié)安裝尺寸，就可以實現(xiàn)同國內(nèi)外齒輪箱的互換和通用。對于差別較大的中心傳動磨機減速機和榨糖機減速機，本設(shè)計保持了減速機總長度和底座高度的一致，只要加一塊過度底板或底座就可以解決。主電機的安裝也是這樣。該多用途齒輪箱實現(xiàn)了多種裝置內(nèi)的通用，有利于齒輪箱的模塊化設(shè)計，實現(xiàn)了不同用途的齒輪箱零部件的通用和互換。提高了生產(chǎn)效率，縮短了加工周期。降低了制造成本，對齒輪箱的維護、處理意外情況更加方便、簡單、高效。用戶在最短的時間內(nèi)就能恢復(fù)生產(chǎn)。
[0020]在本實施方式中，所述箱體在輸入軸I上方設(shè)有潤滑噴頭6，充分保證高速齒輪及軸承的潤滑，并快速帶走熱量，降低齒輪箱油溫，并且在輸入齒輪4下方設(shè)有熱電偶25。更能準確測控油溫。
[0021]在第二級行星架18上設(shè)有高壓進油孔(未圖示)，自高壓進油孔注入高壓油將低速軸拆除。
[0022]所述第一級行星輪11為2-3個，第二級行星輪14為3_6個。
[0023]所述低速軸處采用潤滑油脂進行油封和潤滑，低速軸端蓋也采用三道油封，其中一道是采用填充耐高溫潤滑油脂，即可潤滑軸承也可起到油封作用，所述箱體上還設(shè)有起吊孔、通氣帽、有機玻璃觀察孔等，通過觀察孔隨時可看到齒輪的嚙合、潤滑、使用等情況。
[0024]本多用途齒輪箱采用大速比，這是齒輪箱發(fā)展的必然趨勢。采用大速比，主電機由8極改為4極，電機額定轉(zhuǎn)速740r/min變?yōu)?480r/min,這樣輸入(出)扭矩少了一半，因此主電機的重量大幅降低，成本大幅降低。同時主電機的安裝維修更加方便。對齒輪箱和電機的可靠性沒有任何影響。
[0025]輸入軸連接彈性桿聯(lián)軸器。
[0026]在本實施方式，齒輪箱的潤滑采用了強制和飛濺潤滑相結(jié)合的潤滑方法，(未圖示)潤滑油流量大幅降低，以中心傳動磨機減速機和榨糖機減速機為例，潤滑油流量可降低50%左右，因此與齒輪箱配套使用的稀油站，規(guī)格可減半使用，也降低了稀油站的制造成本。
[0027]本多用途齒輪箱，由于體積小、重量輕，可大幅降低制造成本，同樣以中心傳動磨機減速機和榨糖機減速機為例，本多用途齒輪箱的重量為原中心傳動磨機減速機重量50%左右，為原榨糖機減速機重量40 %左右。
[0028]綜上所述，本多用途齒輪箱，降本增效極其明顯。
【權(quán)利要求】
1.一種多用途齒輪箱,具有箱體,其特征在于，還包括輸入軸、由輸入軸驅(qū)動的輸入齒輪、軸向連接輸入齒輪的第一級太陽輪、與第一級太陽輪配合的若干第一級行星輪、穿過第一級行星輪的第一級行星輪軸、圍繞第一級行星輪軸并與第一級行星輪軸配合的第一級內(nèi)齒圈、安裝于第一級行星輪軸上的第一級行星架、連接第一級行星架并與第一級太陽輪同軸的第二級太陽輪、與第二級太陽輪配合的若干第二級行星輪、穿過第二級行星輪的第二級行星輪軸、圍繞第二級行星輪軸并與第二級行星輪軸配合的第二級內(nèi)齒圈、安裝于第二級行星輪軸上的第二級行星架、連接第二級行星架并與第二級太陽輪同軸的輸出裝置；該輸出裝置為用于輥壓機的傳動軸、或者用于中心傳動磨機減速機的低速軸、或者用于榨糖機減速機的方形軸、或者用于風(fēng)力發(fā)電齒輪箱的低速傳動軸；所述第二級行星架上還設(shè)有鎖緊盤；其中第一級太陽輪、第一級行星輪、第一級行星架相對于箱體處于浮動狀態(tài);第二級太陽輪、第二級行星輪、第二級行星架之間不能浮動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途齒輪箱，其特征在于:所述箱體在輸入軸上方設(shè)有潤滑噴頭，并且在輸入齒輪下方設(shè)有熱電偶。
3.根據(jù)權(quán)利I或2所述的多用途齒輪箱，其特征在于:在第二級行星架上設(shè)有高壓進油孔，自高壓進油孔注入高壓油將低速軸拆除。
4.根據(jù)權(quán)利3所述的多用途齒輪箱，其特征在于:所述第一級行星輪為2-3個，第二級行星輪為3-6個。
5.根據(jù)權(quán)利I所述的多用途齒輪箱，其特征在于:所述低速軸處采用潤滑油脂進行油封和潤滑。
6.根據(jù)權(quán)利I所述的多用途齒輪箱，其特征在于:所述箱體上設(shè)有機玻璃觀察孔。
7.根據(jù)權(quán)利I所述的多用途齒輪箱，其特征在于:輸入軸連接彈性桿聯(lián)軸器。
8.根據(jù)權(quán)利I所述的多用途齒輪箱，其特征在于:所述第二級行星架設(shè)有收容輸出裝置的插孔，所述輸出裝置插入插孔內(nèi)且輸出裝置與第二級太陽輪之間設(shè)有隔板，該隔板與第二級太陽輪之間設(shè)有軸承。
【文檔編號】F16H1/46GK204200974SQ201420504069
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月2日
【發(fā)明者】周茂清, 周林濤 申請人:南京捷力齒輪箱技術(shù)有限公司