增力的制造方法
【專利摘要】增力機是一種提高機械功率的機械組合體,展示的有內(nèi)外齒的行星齒輪(4)的輪輻為動力臂,中心點為作力點。齒輪(4)的外齒與固定齒輪(6)及(14)與(6)的齒咬合點為可交變移動的支點,經(jīng)小齒輪(10)(13)(14)將齒輪(4)的內(nèi)齒與齒輪(6)連接,構(gòu)成阻力臂與動力臂比差大的省力杠桿,而載荷的阻力點與作力點的移動比差小于現(xiàn)有技術(shù)的比差,解決了省力不能省距離的難題,本發(fā)明可用于各種機器的節(jié)能,也可多機組連接,借外力發(fā)動后成為自食其力的能源體用于發(fā)電。
【專利說明】增力機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是以提高機械效率及功率的機械組合體。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的齒輪只是傳遞動力、改變轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)向的機械零件,如汽車、機床等皆如此。2014年4月北京永鑫印刷責(zé)任有限公司出版的《常用機械機構(gòu)》一書第62頁關(guān)于齒輪機構(gòu)工作原理所述的齒輪是“傳動”;任何現(xiàn)有技術(shù)中未發(fā)現(xiàn)齒輪可增加功率。今初中八年級物理對機械效率的定理是小于總功。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明為提供一種安裝在車、船等游動的機器上使其不減原動力而又少耗能源的機組,也可多機組連接借外力發(fā)動后成為自食其力的能源體用于發(fā)電。
[0004]為達到上述目的,本發(fā)明利用齒輪中所含杠桿元素,以一個雙外齒的大齒輪固定在主軸上不轉(zhuǎn)動作軌道,另一個安裝在主動皮帶輪兼系桿上的有內(nèi)外齒的大行星齒輪在固定齒輪的雙齒之間以外齒與固定齒輪其中一側(cè)的齒咬合,此咬合點是以行星齒輪圓心為作力點,輪輻輪換作動力臂而繞固定齒輪交變移動的支點,以此構(gòu)成第一要素。其次,用根軸串著連板安裝在被動皮帶輪一定的位置,連板兩端各安一個小從動齒輪及連接齒輪,該兩小齒輪同時與行星齒輪的內(nèi)齒咬合,連接齒輪的長度長于內(nèi)齒,長出段位與第三的小橋齒輪咬合,第四的小行走齒輪的一側(cè)與橋齒輪的一側(cè)咬合,另一側(cè)與固定齒輪咬合,此咬合點為被動輪系繞固定齒輪交變移動的阻力支點,第三、四小齒輪分別用軸串著安裝在被動皮帶輪預(yù)設(shè)的位置,當主動皮帶輪帶動行星齒輪轉(zhuǎn)動時,經(jīng)連板及小齒輪的傳動作用,構(gòu)成負載的阻力點與兩個交變移動的支點同向、同時、同步移動(注,以順時針轉(zhuǎn)動為佳,若需正反轉(zhuǎn)動,結(jié)構(gòu)需變)。
[0005]由于杠桿的支點在兩個大齒輪中心距離的中位區(qū),使阻力點與支點的距離小,而構(gòu)成比差大的省力杠桿;又因支點可移動,使阻力點與作力點的移動比差小于現(xiàn)有技術(shù),構(gòu)成輸出增超輸入數(shù)倍,一機可四次組合前述技術(shù),輸入I牛頓可輸出150牛頓。再可多機組連接,以需求而定。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]下面的附圖對本發(fā)明做進一步的說明:
[0007]圖1,為機座(I),它在主軸(2)的兩端支承整個機組。
[0008]圖2,為主軸⑵,鍵槽位安裝固定齒輪(6),皮帶輪(3)、(18)機座⑴都安裝在此軸上。
[0009]圖3,為主動皮帶輪(3),它同時也兼作系桿,上端小孔安裝行星齒輪(4),下端輪輻配重。
[0010]圖4,為有內(nèi)外齒的以輪輻作為杠桿的以外齒為支點的行星大齒輪(4)的形狀。它繞固定齒輪(6)轉(zhuǎn)動。
[0011]圖5,為行星輪軸(5),用于將行星齒輪(4)安裝在主動皮帶輪(3)上。
[0012]圖6,為安裝在主軸(2)上不轉(zhuǎn)動的雙齒的固定齒輪(6),它是兩個支點移動的軌道。
[0013]圖7,展示連板(7)的形狀,行星齒輪⑷的內(nèi)齒經(jīng)此板及小齒輪的作用可與固定齒輪(6)連接。
[0014]圖8,為連板軸(8),它以動配合串著連板(7)安裝在被動皮帶輪(18)上。
[0015]圖9、圖13、圖14,展示三個完全相同的齒輪形狀,其中齒輪(9)安裝在連板(7)左端,與齒輪⑷的內(nèi)齒咬合,齒輪(13)、(14)安裝在被動皮帶輪(18)上,與齒輪(10) (6)連通,起過橋和行走作用。
[0016]圖10,為連接齒輪(10)的形狀,它一端與齒輪⑷的內(nèi)齒咬合,另一端與齒輪
(13)咬合。
[0017]圖11、圖15、圖16為三根小軸,用于安裝小齒輪(9) (13) (14).
[0018]圖12,為連輪軸(12),它串著連接齒輪(10),安裝在連板(7)的右端。
[0019]圖17,為正板軸(17),此軸頸部以動配合卡在連板(7)的弧槽里安裝在被動皮帶輪(18)上,使連板穩(wěn)正。
[0020]圖18,為被動皮帶輪(18)的形狀,上端的孔展示軸(17) (15) (16)⑶的安裝位,下端輪輻配重。
[0021]圖19,總成圖展示各零件在整機的位置及序號
[0022]圖20,從右視展示齒輪(6) (4) (9) (10) (13) (14)及軸(2) (8) (11) (12) (15) (16)
(17)(5)連板(7)的結(jié)構(gòu)位置及相互關(guān)系。
[0023]圖21,以俯視進一步展示連板(7)和齒輪(9) (10)及軸(11) (12)的結(jié)構(gòu)位置,以及被動皮帶輪(18)和齒輪(13) (14)及軸(8) (15) (16) (17)的結(jié)構(gòu)位置。
【具體實施方式】
[0024]A.先把所需零件加工好,但行星齒輪⑷的內(nèi)齒根徑必需(Z+2)M,齒厚按標準做,使齒輪(9) (10)的齒頂與齒輪(4)的內(nèi)齒齒底接觸,以免咬合過緊。為制作方便,內(nèi)外齒可組合,因行走齒輪(14)屬內(nèi)齒齒系,其與固定齒輪(6)咬合點是被動輪系的阻力支點,而行星齒輪(4)的外齒與固定齒輪(6)的咬合點是動力臂的支點。由于齒數(shù)及齒位原因,兩個支點的齒咬合可能出現(xiàn)齒錯位,這需要在齒輪(4)的內(nèi)外齒組合時調(diào)對,其它齒輪全以標準制作。齒輪(9) (10) (13) (14) (4)及軸(17) (16) (15) (12) (11) (8)連板(7)都用輕、堅而韌性好的材料,主減離心力。整機要求二級精度。
[0025]B.用軸(5)將行星齒輪(4)安裝在主動皮帶輪(3)上,調(diào)試動平衡。然后把軸(5)卸掉。
[0026]C.連板(7)的左端用軸(11)安裝從動齒輪(9),右端用軸(12)安裝連接齒輪
(10),軸(8)串著連板(7),正板軸(17)頸卡在連板(7)弧形槽里,軸(15)串著橋齒輪
(13),軸(16)串著行走齒輪(14),然后再將軸(8) (17) (15) (16)都安裝在被動皮帶輪(18)預(yù)設(shè)的位置做動平衡調(diào)試。
[0027]D.在主軸(2)鍵槽位上安裝固定齒輪(6)。
[0028]E.在主軸(2)上固定齒輪¢)的左旁安裝主動皮帶輪(3),將行星齒輪(4)置于固定齒輪(6)雙齒的中間,使(4)外齒與(6)左側(cè)齒咬合,軸(5)將齒輪(4)安裝在皮帶輪
(3)預(yù)設(shè)的位置。
[0029]F.被動皮帶輪(18)帶著輪上所有附件安裝在主軸(2)上的固定齒輪(6)的右旁,這時齒輪(9) (10)要與齒輪(4)的內(nèi)齒同時咬合,齒輪(13)與齒輪(10)以及齒輪(14)與
(13)(6)同時咬合。前述所有齒輪的安裝中心距需標準,確保運轉(zhuǎn)順暢。
[0030]G.在主軸(2)兩端安上機座(I)。
【權(quán)利要求】
1.增力機是以現(xiàn)有技術(shù)的傳遞動力、改變轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)向的普通齒輪為主的機械組合體,結(jié)構(gòu)是:以一個雙外齒的大齒輪(6)固定在主軸(2)上不轉(zhuǎn)動作軌道,另一個安裝在主動皮帶輪(3)兼系桿上的有內(nèi)外齒的大行星齒輪(4)在固定齒輪(6)的雙齒之間以外齒與固定齒輪一側(cè)的齒咬合,此咬合點為可繞固定齒輪(6)交變移動的支點,再用從動輪軸(11)串著從動齒輪(9),連輪軸(12)串著連接齒輪(10)分別安裝在連板(7)的兩端,橋輪軸(15)串著橋齒輪(13)、行走輪軸(16)串著行走齒輪(14)、連板軸⑶串著連板(7)都安裝在被動皮帶輪(18)預(yù)設(shè)的位置,這時從動齒輪(9)、連接齒輪(10)同時與行星齒輪(4)的內(nèi)齒咬合,連接齒輪(10)長于內(nèi)齒長度,長出段位與橋齒輪(13)咬合,(13)的另一側(cè)與行走齒輪(14)咬合,(14)的另一側(cè)與固定齒輪(6)咬合,此咬合點為被動輪系繞固定齒輪(6)交變移動的阻力支點,其特征是:1,以行星齒輪(4)的圓心點為作力點,輪輻輪換作動力臂,.2,有行星齒輪(4)、行走齒輪(14)兩齒輪分別繞雙齒的固定齒輪(6)咬合的兩個點為交變移動的支點,構(gòu)成內(nèi)外齒輪結(jié)合,使負載的阻力點與兩個交變移動的支點同向、同時、同步移動。
【文檔編號】F16H1/28GK104235269SQ201410359936
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】羅效東, 羅明宇, 于士洋 申請人:羅效東