一種活塞增阻機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種活塞增阻機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述增阻機(jī)構(gòu)包括外殼，所述外殼兩端設(shè)置有油管連接頭，所述外殼內(nèi)部設(shè)置有柱形空腔；在所述柱形空腔內(nèi)設(shè)置有塞頭，在柱形空腔的縱向方向設(shè)置有內(nèi)徑小于塞頭直徑的限位凸起A和限位凸起B(yǎng)；在所述限位凸起B(yǎng)附近的柱形空腔端部與限位凸起B(yǎng)之間設(shè)置有彈簧支架，在所述彈簧支架上同軸設(shè)置有彈簧A和彈簧B，所述彈簧A的長度大于彈簧B的長度，所述彈簧A的勁度系數(shù)小于彈簧B的勁度系數(shù)；所述塞頭和彈簧A固定連接，所述塞頭通過彈簧A頂壓在限位凸起A上；本發(fā)明可以自動(dòng)的改變活塞桿組件的壓縮速率，不僅可以實(shí)現(xiàn)低速穩(wěn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的穩(wěn)定，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)高速大震設(shè)備的防護(hù)，具有良好的實(shí)用性。
【專利說明】一種活塞增阻機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種活塞增阻機(jī)構(gòu)，屬于液壓領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)械設(shè)備的緩沖中，經(jīng)常會(huì)使用活塞桿組件進(jìn)行緩沖，而活塞桿組件會(huì)通過流體阻尼機(jī)構(gòu)對緩沖的效果進(jìn)行調(diào)整，但普通的阻尼機(jī)構(gòu)無法實(shí)現(xiàn)在不同機(jī)械沖擊力下，對緩沖的性能進(jìn)行自動(dòng)的調(diào)整和改變，容易造成機(jī)械設(shè)備以及活塞組件的損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于:提供一種活塞增阻機(jī)構(gòu)，可以安裝在現(xiàn)有的活塞桿緩沖組件上，可以實(shí)現(xiàn)活塞壓縮速率的自動(dòng)調(diào)整。
[0004]本發(fā)明是通過如下方法實(shí)現(xiàn)的:
一種活塞增阻機(jī)構(gòu)，所述增阻機(jī)構(gòu)包括外殼，所述外殼兩端設(shè)置有油管連接頭，所述外殼內(nèi)部設(shè)置有柱形空腔；
在所述柱形空腔內(nèi)設(shè)置有塞頭，在柱形空腔的縱向方向設(shè)置有內(nèi)徑小于塞頭直徑的限位凸起A和限位凸起B(yǎng) ；
在所述限位凸起B(yǎng)附近的柱形空腔端部與限位凸起B(yǎng)之間設(shè)置有彈簧支架，在所述彈簧支架上同軸設(shè)置有彈簧A和彈簧B，所述彈簧A的長度大于彈簧B的長度，所述彈簧A的勁度系數(shù)小于彈簧B的勁度系數(shù)；
所述塞頭和彈簧A固定連接，所述塞頭通過彈簧A頂壓在限位凸起A上。
[0005]作為本發(fā)明的進(jìn)一步創(chuàng)新，所述限位凸起A和限位凸起B(yǎng)上設(shè)置有環(huán)形密封圈。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步創(chuàng)新，所述塞頭上設(shè)置有和柱形空腔同軸的貫穿孔。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步創(chuàng)新，所述塞頭為球形。
[0008]有益效果
通過改變兩組彈簧的勁度系數(shù)，可以使得機(jī)床的活塞桿緩沖速率的自動(dòng)調(diào)整，在振動(dòng)較低時(shí)，塞頭因?yàn)閺椈葾不會(huì)發(fā)生作動(dòng)，只是通過活塞桿組件內(nèi)部自身的阻尼油孔實(shí)現(xiàn)活塞桿的壓縮，只有當(dāng)振動(dòng)比較大時(shí)，塞頭才會(huì)發(fā)生振動(dòng)，這樣使得設(shè)備在均勻承載力狀況下運(yùn)行時(shí)，整體更加穩(wěn)定，只有當(dāng)振動(dòng)沖擊過大時(shí)，塞頭會(huì)壓縮彈簧A和彈簧B，封閉限位凸起B(yǎng)，將整個(gè)增阻機(jī)構(gòu)的油路部分封死，使得活塞桿壓縮壓縮變慢，防止壓縮過快時(shí)對機(jī)器造成損壞；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，可以有效的實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的保護(hù)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明的安裝示意圖。
【具體實(shí)施方式】[0011] 下面結(jié)合附圖做進(jìn)一步的說明
如圖廣2所示，本產(chǎn)品為一種活塞增阻機(jī)構(gòu)，主體為一個(gè)圓柱形的金屬外殼1，在外殼I內(nèi)車削有圓柱形空腔，在圓柱形空腔兩端設(shè)置有兩個(gè)油管接頭，在圓柱形空腔的一端端部固定有一個(gè)網(wǎng)板狀的彈簧支架，在彈簧支架到圓柱形空腔的另一端端部之間設(shè)置有環(huán)形凸起A3和環(huán)形凸起B(yǎng)2在彈簧支架上同軸設(shè)置了彈簧A5和彈簧B6，彈簧A5的長度為彈簧B6的兩倍，勁度系數(shù)也為彈簧B6的兩倍，彈簧A5上連接有一個(gè)球形的塞頭4，在塞頭4內(nèi)加工有圓柱形的過油孔，靜止?fàn)顟B(tài)下，塞頭4通過彈簧A5壓緊在限位凸起A3上；
安裝時(shí)，將限位凸起A3附近的油管接頭與活塞組件的活塞外殼8底部連通，將另一個(gè)油管接頭連接在活塞外殼8的頂部，連通活塞7與活塞外殼8的頂部空間；
當(dāng)設(shè)備已較低速度震蕩，活塞桿組件的受力較低時(shí)，塞頭4被頂壓在限位凸起A3上，阻尼油僅僅通過圓柱形的過油孔流通，這樣可以使得正常運(yùn)轉(zhuǎn)下的設(shè)備更加穩(wěn)定，同時(shí)可以更方便在設(shè)備靜止?fàn)顟B(tài)下安裝工件，只有當(dāng)設(shè)備出于較大沖擊下，彈簧A5因?yàn)橛蛪旱年P(guān)系才會(huì)被壓縮，打開油路，使得活塞桿組件正常工作進(jìn)行緩沖，當(dāng)沖擊力過大時(shí)，彈簧A5和彈簧B6共同被壓縮，這個(gè)時(shí)候阻尼油流速變慢，使得活塞桿組件壓縮變慢，防止過快沖擊對設(shè)備和活塞桿組件造成損壞。
【權(quán)利要求】
1.一種活塞增阻機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述增阻機(jī)構(gòu)包括外殼，所述外殼兩端設(shè)置有油管連接頭，所述外殼內(nèi)部設(shè)置有柱形空腔； 在所述柱形空腔內(nèi)設(shè)置有塞頭，在柱形空腔的縱向方向設(shè)置有內(nèi)徑小于塞頭直徑的限位凸起A和限位凸起B(yǎng) ； 在所述限位凸起B(yǎng)附近的柱形空腔端部與限位凸起B(yǎng)之間設(shè)置有彈簧支架，在所述彈簧支架上同軸設(shè)置有彈簧A和彈簧B，所述彈簧A的長度大于彈簧B的長度，所述彈簧A的勁度系數(shù)小于彈簧B的勁度系數(shù)； 所述塞頭和彈簧A固定連接，所述塞頭通過彈簧A頂壓在限位凸起A上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種活塞增阻機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述限位凸起A和限位凸起B(yǎng)上設(shè)置有環(huán)形密封圈。
3.如權(quán)利要求1所述的一種活塞增阻機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述塞頭上設(shè)置有和柱形空腔同軸的貫穿孔。
4.如權(quán)利要求1所述的一種活塞增阻機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述塞頭為球形。
【文檔編號】F16F9/512GK103791022SQ201410027999
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2014年1月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月22日
【發(fā)明者】戚順平 申請人:南通愛慕希機(jī)械有限公司