一種雙吊點電動執(zhí)行機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種雙吊點電動執(zhí)行機構，包括電力驅動裝置、支架、兩個支撐塊、兩個傳動軸和兩個動力傳輸裝置；所述電力驅動裝置固定在所述支架上，所述兩個傳動軸左右對稱且分別與電力驅動裝置的輸出軸連接，該兩個傳動軸另一端分別連接動力傳輸裝置，所述動力傳輸裝置固定安裝在所述支撐塊上，該動力傳輸裝置接收傳動軸的水平方向的動力，輸出豎直向下方向的動力。雙吊點電動執(zhí)行機構采用了兩個起吊閥桿絲杠，并由同一電力驅動裝置同步驅動從而實現(xiàn)對閥板的同步起吊，起吊平穩(wěn)，且閥桿絲杠較細，所用的驅動裝置與所配的電控裝置相對體積較小，人工操作時較省力。
【專利說明】—種雙吊點電動執(zhí)行機構
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及起升機械，尤其是一種雙吊點電動執(zhí)行機構。
【背景技術】
[0002]在大型、大口徑、大跨度閥板的開啟與關閉過程中，現(xiàn)有技術常常采用單個閥桿絲杠，通過動力輸入裝置帶動絲杠轉動，從而通過閥桿絲杠起吊閥板，但此方法常常致使閥板重心不穩(wěn)，單點起吊不平衡，另外由于采用的是單個閥桿絲杠起吊，閥桿絲杠較粗，造成電動執(zhí)行裝置過大，配置較大，當遇到突發(fā)情況需人工操作時，比較費力。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決單吊點起升機構的起升不平衡問題，而提供一種雙吊點電動執(zhí)行機構。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:一種雙吊點電動執(zhí)行機構，包括電力驅動裝置、支架、兩個支撐塊、兩個傳動軸和兩個動力傳輸裝置；所述電力驅動裝置固定在所述支架上，所述兩個傳動軸左右對稱且分別與電力驅動裝置的輸出軸連接，該兩個傳動軸另一端分別連接動力傳輸裝置，所述動力傳輸裝置固定安裝在所述支撐塊上，其接收傳動軸的水平方向的動力，輸出豎直向下方向的動力。
[0005]對本實用新型的進一步改進，所述的兩個動力傳輸裝置均為二級錐齒輪減速器或均為二級蝸輪減速器
[0006]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:雙吊點電動執(zhí)行機構采用了兩個起吊閥桿絲杠，并由同一電力驅動裝置同步驅動從而實現(xiàn)對閥板的同步起吊，起吊平穩(wěn)，且閥桿絲杠較細，所用的驅動裝置與所配的電控裝置相對體積較小，人工操作時較省力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型結構示意圖；
[0008]圖中:1.電力驅動裝置，2.支架，3、10.傳動軸，4、11.減速器，5、8.支撐塊，6、
9.閥桿絲杠，7.閥板。
【具體實施方式】
[0009]現(xiàn)結合附圖對本實用新型進行進一步說明，如圖1所示:一種雙吊點電動執(zhí)行機構，包括電力驅動裝置1、支架2、兩個支撐塊5、8、兩個傳動軸3、10和兩個動力傳輸裝置；所述電力驅動裝置固定在所述支架2上，所述兩個傳動軸3、10左右對稱且分別與電力驅動裝置的輸出軸連接，該兩個傳動軸另一端分別連接動力傳輸裝置，所述動力傳輸裝置固定安裝在所述支撐塊5、8上，其接收傳動軸3、10的水平方向的動力，該動力傳輸裝置輸出端通過閥桿絲杠6、9與閥板7連接；該電力驅動裝置通過傳動軸3、10、閥桿絲杠6、9對閥板進行操作，起吊同步，穩(wěn)定性增強。[0010]對本實用新型的進一步改進，所述的兩個動力傳輸裝置均為二級錐齒輪減速器或均為二級蝸輪減速器，此兩種減速器承接力強，運動平穩(wěn)。
[0011]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種雙吊點電動執(zhí)行機構，其特征在于:包括電力驅動裝置、支架、兩個支撐塊、兩個傳動軸和兩個動力傳輸裝置；所述電力驅動裝置固定在所述支架上，所述兩個傳動軸左右對稱且分別與電力驅動裝置的輸出軸連接，該兩個傳動軸另一端分別連接動力傳輸裝置，所述動力傳輸裝置固定安裝在所述支撐塊上，該動力傳輸裝置接收傳動軸的水平方向的動力，輸出豎直向下方向的動力。
2.根據(jù)權利要求1所述的雙吊點電動執(zhí)行機構，其特征在于:所述的兩個動力傳輸裝置均為二級錐齒輪減速器。
3.根據(jù)權利要求1所述的雙吊點電動執(zhí)行機構，其特征在于:所述的兩個動力傳輸裝置均為二級蝸輪減速器。
【文檔編號】F16K31/04GK203532911SQ201320589387
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年9月22日 優(yōu)先權日:2013年9月22日
【發(fā)明者】曹式錄, 高洪慶, 高亮亮, 王婷婷, 張麗芳 申請人:天津?？绿販y控技術有限公司