專利名稱:一種高速混合機(jī)的主軸密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種高速混合機(jī)的主軸密封裝置。
背景技術(shù):
混合機(jī)主要用來混合聚氯乙烯、聚乙烯及聚丙烯等PVC物料,混合機(jī)主軸密封裝置則用于混合機(jī)主軸和混合機(jī)鍋體之間的密封。混合機(jī)在混合PVC物料時(shí),先將粉粒狀的PVC物料投放入混合機(jī)鍋體內(nèi),通過混合機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)固定在混合機(jī)主軸上的槳葉轉(zhuǎn)動(dòng),由槳葉把PVC物料攪拌、混合?;旌蠙C(jī)主軸和鍋體之間的密封通常采用軸套和密封圈,采用這種密封裝置由于密封性能較差,部分粉粒狀的PVC物料會(huì)通過該密封裝置泄漏到鍋體外。因此,有必要提供一種密封性能較好的主軸密封裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的一個(gè)技術(shù)問題是提供一種可防止PVC物料在混合時(shí)泄漏到鍋體外的主軸密封裝置。為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種高速混合機(jī)的主軸密封裝置,包括主軸、軸套、骨架式油封、密封座、密封座壓蓋、密封圈、氣道支撐圈及下槳,所述軸套安裝于主軸上,所述骨架式油封套設(shè)于軸套上,所述密封座壓蓋安裝于密封座的一端,所述密封座壓蓋與密封座之間通過第一螺釘固定,所述氣道支撐圈與密封座之間通過第二螺釘固定,所述密封圈安裝于密封座與軸套之間,所述密封座上開設(shè)有通氣孔,所述密封座的外側(cè)設(shè)有與通氣孔相通的氣管接頭,所述氣道支撐圈與密封座之間設(shè)有與通氣孔相通的氣腔,所述氣道支撐圈設(shè)有與氣腔相通的通道,所述氣道支撐圈與軸套之間形成有與氣道支撐圈的通道相通的第一間隙,所述下槳與氣道支撐圈之間設(shè)有調(diào)整墊,所述調(diào)整墊與氣道支撐圈之間形成與第一間隙相通的第二間隙。本發(fā)明的有益效果本發(fā)明中的主軸密封裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,由于設(shè)置了通氣孔及調(diào)整墊,當(dāng)通入氣源后,可有效防止混合機(jī)鍋體內(nèi)的PVC物料泄漏到鍋體外面。
圖1為主軸密封裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1中1、主軸,2、軸套,3、骨架式油封,4、密封座,5、密封座壓蓋,6、密封圈,7、氣道支撐圈,8、下槳,9、第一螺釘,10、第二螺釘,11、通氣孔,12、氣管接頭,13、氣腔,14、通道,15、第一間隙,16、調(diào)整墊,17、第二間隙。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
請(qǐng)參閱圖1,一種高速混合機(jī)的主軸密封裝置,包括主軸1、軸套2、骨架式油封3、密封座4、密封座壓蓋5、密封圈6、氣道支撐圈7及下槳8,所述軸套2安裝于主軸I上,所述骨架式油封3套設(shè)于軸套2上,所述密封座壓蓋5安裝于密封座4的一端,所述密封座壓蓋5與密封座4之間通過第一螺釘9固定,所述氣道支撐圈7與密封座4之間通過第二螺釘10固定,所述密封圈6安裝于密封座4與軸套2之間,所述密封座4上開設(shè)有通氣孔11,所述密封座4的外側(cè)設(shè)有與通氣孔11相通的氣管接頭12,所述氣道支撐圈7與密封座4之間設(shè)有與通氣孔11相通的氣腔13,所述氣腔13用于儲(chǔ)氣,然后提供一個(gè)穩(wěn)定的壓力,所述氣道支撐圈7設(shè)有與氣腔13相通的通道14,所述氣道支撐圈7與軸套2之間形成有與氣道支撐圈的通道14相通的第一間隙15,所述下槳8與氣道支撐圈7之間設(shè)有調(diào)整墊16,所述調(diào)整墊16與氣道支撐圈7之間形成與第一間隙15相通的第二間隙17。所述調(diào)整墊16用于調(diào)整第二間隙17的大小,從而使第二間隙17保持在一個(gè)合適的范圍內(nèi),所述氣道支撐圈7由錫青銅制成,從而具有較好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,當(dāng)PVC物料在鍋體內(nèi)混合時(shí),接通氣源,氣流通過通氣孔11從氣源通向氣腔13,氣腔13內(nèi)的氣流再途徑氣道支撐圈的通道14及第一間隙15進(jìn)入第二間隙17處,該第二間隙17處的氣流能將從混合機(jī)鍋體內(nèi)泄漏出來的少量PVC物料再反吹入混合機(jī)鍋體內(nèi),從而可有效防止混合機(jī)鍋體內(nèi)的PVC物料泄漏到鍋體外面。本發(fā)明中的主軸密封裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,由于設(shè)置了通氣孔及調(diào)整墊,當(dāng)通入氣源后,可有效防止混合機(jī)鍋體內(nèi)的PVC物料泄漏到鍋體外面。最后應(yīng)說明的是以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種高速混合機(jī)的主軸密封裝置,包括主軸、軸套、骨架式油封、密封座、密封座壓蓋、密封圈、氣道支撐圈及下槳,其特征在于所述軸套安裝于主軸上,所述骨架式油封套設(shè)于軸套上,所述密封座壓蓋安裝于密封座的一端,所述密封座壓蓋與密封座之間通過第一螺釘固定,所述氣道支撐圈與密封座之間通過第二螺釘固定,所述密封圈安裝于密封座與軸套之間,所述密封座上開設(shè)有通氣孔,所述密封座的外側(cè)設(shè)有與通氣孔相通的氣管接頭, 所述氣道支撐圈與密封座之間設(shè)有與通氣孔相通的氣腔,所述氣道支撐圈設(shè)有與氣腔相通的通道,所述氣道支撐圈與軸套之間形成有與氣道支撐圈的通道相通的第一間隙,所述下槳與氣道支撐圈之間設(shè)有調(diào)整墊,所述調(diào)整墊與氣道支撐圈之間形成與第一間隙相通的第二間隙。
2.如權(quán)利要求1所述的一種高速混合機(jī)的主軸密封裝置,其特征在于所述氣道支撐圈由錫青銅制成。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種高速混合機(jī)的主軸密封裝置,包括主軸、軸套、骨架式油封、密封座、密封座壓蓋、密封圈、氣道支撐圈及下槳,所述密封座壓蓋與密封座之間通過第一螺釘固定,所述氣道支撐圈與密封座之間通過第二螺釘固定,所述密封座上開設(shè)有通氣孔,所述密封座的外側(cè)設(shè)有與通氣孔相通的氣管接頭,所述氣道支撐圈與密封座之間設(shè)有與通氣孔相通的氣腔,所述氣道支撐圈設(shè)有與氣腔相通的通道,所述氣道支撐圈與軸套之間形成有與氣道支撐圈的通道相通的第一間隙,所述下槳與氣道支撐圈之間設(shè)有調(diào)整墊,所述調(diào)整墊與氣道支撐圈之間形成與第一間隙相通的第二間隙,可有效防止混合機(jī)鍋體內(nèi)的PVC物料泄漏到鍋體外面。
文檔編號(hào)F16J15/40GK102996800SQ201210419290
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
發(fā)明者陳鶴忠 申請(qǐng)人:張家港市億利機(jī)械有限公司