專利名稱：磁流體剎車裝置的制造方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種剎車裝置的制造方法，特別是一種磁流體剎車裝置的制造方法。
背景技術：
現有的機動車剎車裝置，剎車時是靠摩擦片與剎車盤的摩擦阻力來剎車的，因此剎車的慣性較大，對機動車的沖擊力也較大，容易制造機動車連接件的松動，對機動車的質量有不利的影響，同時也不利于剎車的安全，為了制造出磁流體剎車裝置，需要一種磁流體剎車裝置的制造方法。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是克服現有技術的不足，提供一種磁流體剎車裝置的制造方法，用于制造一種磁流體剎車裝置，利用磁流體剎車裝置剎車，減少剎車的慣性沖力。本發(fā)明所采用的技術方案是磁流體剎車裝置安裝于剎車盤的一側，剎車盤的另一側安裝蝶式剎車裝置；磁流體剎車裝置由剎車容器、電磁線圈、磁流體、密封裝置以及控制器構成，剎車容器密封安裝于機動車的剎車盤的兩側，剎車容器與車架固定連接，電磁線圈安裝于剎車容器的線槽內，磁流體密封于剎車容器的剎車型腔內，磁流體與位于剎車型腔內的剎車盤接觸，密封裝置設于剎車容器與剎車盤的接口位置，電磁線圈與控制器連接，控制器與機動車的剎車電路連接。使用時，將剎車型腔內充滿有磁流體的剎車容器與剎車盤動配合密封連接，使剎車型腔內的磁流體與剎車盤接觸，剎車時，首先利用控制器控制設于剎車容器的電磁線圈的磁場，通過提高磁流體的密度，增加磁流體與剎車盤的摩擦阻力，利用磁流體與剎車盤的摩擦阻力剎車，然后再利用蝶式剎車裝置剎車，達到利用磁流體軟剎車減少沖擊力的目的。磁流體剎車裝置的制造方法是根據機動車車輪的剎車盤的位置以及尺寸設計以及制造剎車容器，將剎車容器的外殼與車架固定連接，剎車容器的接口套入剎車盤，并使剎車容器接口的密封裝置的密封件與剎車盤動配合密封連接，通過剎車容器的加腋密封接口向剎車容器注入磁流體；將控制器與機動車的剎車電路連接；制造工序如下剎車容器制造一電磁線圈制造與安裝一密封裝置制造與安裝一剎車容器安裝一磁流體注入一控制器安裝。本發(fā)明的有益效果是利用磁流體剎車裝置的制造方法制造一種磁流體剎車裝置，將磁流體剎車裝置安裝于機動車的剎車盤上，不但利用普通的蝶式剎車裝置剎車，而且同時利用磁流體剎車裝置剎車；減少剎車慣性的沖擊力，有利于維護機動車的質量以及剎車安全。
圖1是磁流體剎車裝置的結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖對本發(fā)明進行進一步的說明
圖1所示的磁流體剎車裝置的結構示意圖，磁流體剎車裝置安裝于剎車盤6的一側，剎車盤6的另一側安裝蝶式剎車裝置13 ；磁流體剎車裝置由剎車容器1、電磁線圈2、磁流體 3、密封裝置4以及控制器5構成，剎車容器1密封安裝于機動車的剎車盤6的兩側，剎車容器1與車架7固定連接，電磁線圈2安裝于剎車容器1的線槽8內，磁流體3密封于剎車容器1的剎車型腔9內，磁流體3與位于剎車型腔9內的剎車盤6接觸，密封裝置4設于剎車容器1與剎車盤6的接口位置，電磁線圈2與控制器5連接，控制器5與機動車的剎車電路連接；利用電磁線圈2提高磁流體3的密度，增加磁流體3與剎車盤的摩擦阻力，利用摩擦阻力剎車。為了增加剎車容器1與剎車盤6接口的密封性，密封裝置4由永久磁極10以及密封件11構成，剎車容器1與剎車盤6的接口位置設有密封件11，密封件11與剎車容器1以及剎車盤6動配合密封連接，永久磁極10與剎車容器1固定連接，永久磁極10設于剎車盤 6的兩邊，剎車容器1與剎車盤6的接口位置的內間隙12充滿有磁流體3，永久磁極10位于內間隙12的兩邊；剎車容器1與剎車盤6的接口位置的內間隙12充滿有磁流體3，此內間隙11被磁化的磁流體3在內間隙12內形成有磁流體密封液膜。為了減少鐵磁材料對磁場的影響，剎車容器1由非鐵磁材料制造，
例如剎車容器1由鋁合金制造；由于磁流體3與剎車盤6摩擦時會產生熱量，為了增加散熱效果剎車容器的外表面設有散熱片。剎車容器1設有加腋密封接口 15，用于加磁流體。磁流體剎車裝置的制造方法的制造工序的具體方法如下
剎車容器1制造根據剎車容器1的尺寸設計鋁合金鑄造模具，利用鋁合金模具以及鑄造設備制造鋁合金剎車容器1，利用加工中心設備于剎車容器1的接口加工一個環(huán)形的密封槽16 ；
電磁線圈2制造與安裝根據剎車容器1的線槽8的尺寸與剎車磁流體3對磁場的要求設計以及制造電磁線圈2，將電磁線圈2安裝于剎車容器10的線槽8中；
密封裝置4制造與安裝根據剎車容器1的接口的環(huán)形的密封槽16設計以及制造密封件11，將密封件11安裝于剎車容器1的密封槽16內；根據剎車型腔9的尺寸與剎車盤的尺寸設計與制造一個環(huán)形的永久磁極10，將永久磁極10固定于剎車容器1的接口位置；
剎車容器1安裝根據機動車車輪的尺寸與車架的位置尺寸設計以及制造磁流體剎車支架17，將磁流體剎車支架17與車架7固定連接，將剎車容器1的外殼與磁流體剎車支架 17固定連接；
磁流體3注入利用液壓泵將磁流體3通過剎車容器1的加腋密封接口 15向剎車容器 1的剎車型腔9注入磁流體3 ；
控制器安裝將控制器5安裝于車架7上，將控制器5與電磁線圈2連接，將控制器5 與機動車的剎車電路連接。
權利要求
1.一種磁流體剎車裝置的制造方法，磁流體剎車裝置由剎車容器(1)、電磁線圈(2)、 磁流體(3)、密封裝置(4)以及控制器(5)構成，剎車容器(1)密封安裝于機動車的剎車盤 (6)的兩側，剎車容器(1)與車架(7)固定連接，電磁線圈(2)安裝于剎車容器(1)的線槽 (8)內，磁流體(3)密封于剎車容器(1)的剎車型腔(9)內，磁流體(3)與位于剎車型腔(9) 內的剎車盤(6)接觸，密封裝置(4)設于剎車容器(1)與剎車盤(6)的接口位置，電磁線圈(2)與控制器(5)連接；密封裝置(4)由永久磁極(10)以及密封件(11)構成，剎車容器 (1)與剎車盤(6)的接口位置設有密封件(11)，密封件(11)與剎車容器(1)以及剎車盤(6) 動配合密封連接，永久磁極(10)與剎車容器(1)固定連接，永久磁極(10)設于剎車盤(6) 的兩邊，剎車容器(1)與剎車盤(6 )的接口位置的內間隙(12 )充滿有磁流體(3 )，永久磁極 (10)位于內間隙(12)的兩邊；剎車容器(1)設有加腋密封接口(15)，用于加磁流體(3);磁流體剎車裝置的制造方法是根據機動車車輪的剎車盤(6)的位置以及尺寸設計以及制造剎車容器(1 )，將剎車容器(1)的外殼與車架(7)固定連接，剎車容器(1)的接口套入剎車盤 (6)，并使剎車容器(1)接口的密封裝置(4)的密封件(11)與剎車盤(6)動配合密封連接， 通過剎車容器(1)的加腋密封接口(15)向剎車容器(1)注入磁流體(3);將控制器(2)與機動車的剎車電路連接；制造工序如下剎車容器(1)制造一電磁線圈(2)制造與安裝一密封裝置(4)制造與安裝一剎車容器(1)安裝一磁流體(3)注入一控制器安裝。
2.根據權利要求1所述的磁流體剎車裝置的制造方法，其特征在于所述的制造工序的具體方法如下剎車容器(1)制造根據剎車容器(1)的尺寸設計鋁合金鑄造模具，利用鋁合金模具以及鑄造設備制造鋁合金剎車容器(1)，利用加工中心設備于剎車容器(1)的接口加工一個環(huán)形的密封槽(16)；電磁線圈(2)制造與安裝根據剎車容器(1)的線槽(8)的尺寸與剎車磁流體(3)對磁場的要求設計以及制造電磁線圈(2)，將電磁線圈(2)安裝于剎車容器(10)的線槽(8)中； 密封裝置(4)制造與安裝根據剎車容器(1)的接口的環(huán)形的密封槽(16)設計以及制造密封件(11)，將密封件(11)安裝于剎車容器(1)的密封槽(16 )內；根據剎車型腔(9 )的尺寸與剎車盤的尺寸設計與制造一個環(huán)形的永久磁極(10)，將永久磁極(10)固定于剎車容器(1)的接口位置；剎車容器(1)安裝根據機動車車輪的尺寸與車架的位置尺寸設計以及制造磁流體剎車支架(17)，將磁流體剎車支架(17)與車架(7)固定連接，將剎車容器(1)的外殼與磁流體剎車支架(17)固定連接；磁流體(3)注入利用液壓泵將磁流體(3)通過剎車容器(1)的加腋密封接口(15)向剎車容器(1)的剎車型腔(9)注入磁流體(3)；控制器安裝將控制器(5)安裝于車架(7)上，將控制器(5)與電磁線圈(2)連接，將控制器(5)與機動車的剎車電路連接。
全文摘要
一種磁流體剎車裝置的制造方法，磁流體剎車裝置由剎車容器、電磁線圈、磁流體、密封裝置以及控制器構成，制造時，根據機動車車輪的剎車盤的位置以及尺寸設計以及制造剎車容器，將剎車容器的外殼與車架固定連接，剎車容器的接口套入剎車盤，并使剎車容器接口的密封裝置的密封件與剎車盤動配合密封連接，通過剎車容器的加腋密封接口向剎車容器注入磁流體；將控制器與機動車的剎車電路連接。
文檔編號F16D57/00GK102252049SQ20111011536
公開日2011年11月23日 申請日期2011年5月5日 優(yōu)先權日2011年5月5日
發(fā)明者林智勇 申請人:梁厚龐