專利名稱：拉索調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自動(dòng)調(diào)節(jié)拉鎖長(zhǎng)度的裝置。
背景技術(shù)：
在發(fā)動(dòng)機(jī)罩、舉升門行李箱蓋、油門等汽車相關(guān)零部件上通常都要使用拉索進(jìn)行 調(diào)節(jié)。拉索的主要功能在于拉索可以將操作機(jī)構(gòu)的操作力傳遞到執(zhí)行機(jī)構(gòu)。而操作機(jī)構(gòu) 的行程為固定值，所以一旦拉索的工作長(zhǎng)度發(fā)生變化，必將影響操作力的傳遞，進(jìn)而影響功 能件的正常工作，甚至?xí)?dǎo)致操作失效。通常使用的拉索結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度固定，而且制造、安裝等環(huán)節(jié)中不可避免地存在誤差， 另外長(zhǎng)時(shí)間使用后，拉索夾持機(jī)構(gòu)松動(dòng)或變形，拉索本身長(zhǎng)度也會(huì)發(fā)生變化，由此將導(dǎo)致拉 索工作長(zhǎng)度變長(zhǎng)，并引起一系列問(wèn)題，如門鎖解鎖困難，油門遲滯等等。綜上所述，實(shí)有必要發(fā)明一種能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)拉索長(zhǎng)度的裝置以克服上述缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明涉及一種拉索調(diào)節(jié)裝置，以解決長(zhǎng)時(shí)間使用后拉索長(zhǎng)度發(fā)生變化致使功能 部件無(wú)法正常工作的問(wèn)題。針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明的拉索調(diào)節(jié)裝置是這樣設(shè)計(jì)的—種拉索調(diào)節(jié)裝置，其包括外殼、設(shè)置在所述外殼內(nèi)的彈性調(diào)節(jié)裝置以及拉索定 位機(jī)構(gòu)，所述外殼包括上蓋和下蓋，所述彈性調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在所述外殼與拉索定位機(jī)構(gòu)之 間。作為優(yōu)選實(shí)施方式，所述拉索定位機(jī)構(gòu)包括定位基體、設(shè)置在所述定位基體上的 齒形調(diào)節(jié)板、以及與所述齒形調(diào)節(jié)板相配合的止動(dòng)塊。作為優(yōu)選實(shí)施方式，所述止動(dòng)塊包括設(shè)在中部的按鈕和設(shè)在兩端的止動(dòng)鉗，該止 動(dòng)鉗上設(shè)有彈性復(fù)位裝置和銷釘。作為優(yōu)選實(shí)施方式，所述上蓋的頂部設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向孔，所述止動(dòng)塊的按鈕從所述 導(dǎo)向孔中露出。作為優(yōu)選實(shí)施方式，所述拉索定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述外殼內(nèi)壁的多個(gè)凹槽以及 設(shè)置在該凹槽內(nèi)的調(diào)節(jié)塊。作為優(yōu)選實(shí)施方式，所述外殼為圓柱形結(jié)構(gòu)。作為優(yōu)選實(shí)施方式，所述上蓋和下蓋相互卡接。作為優(yōu)選實(shí)施方式，所述彈性調(diào)節(jié)裝置為彈簧。本發(fā)明的拉索調(diào)節(jié)裝置的有益效果在于，用戶可通過(guò)本發(fā)明根據(jù)實(shí)際需要放松或 收緊拉索長(zhǎng)度，有效地解決了由拉索長(zhǎng)度變化所引起的一系列諸如操作機(jī)構(gòu)行程不到位的 問(wèn)題。本發(fā)明的拉索調(diào)節(jié)裝置還具有操作便捷、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積較小質(zhì)量輕、成本低廉、便于 安裝集成，適用于多種應(yīng)用領(lǐng)域等優(yōu)點(diǎn)。


下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的拉索調(diào)節(jié)裝置，其中圖1是本發(fā)明的拉索調(diào)節(jié)裝置優(yōu)選實(shí)施例的剖視圖；圖2是本發(fā)明的拉索調(diào)節(jié)裝置的定位機(jī)構(gòu)的示意圖；圖3是本發(fā)明的拉索調(diào)節(jié)裝置的止動(dòng)塊的示意圖；圖4是本發(fā)明的拉索調(diào)節(jié)裝置另一實(shí)施例的示意圖。
具體實(shí)施例方式需要說(shuō)明的是，下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”及其同 義詞指的是附圖中的方向，詞語(yǔ)“內(nèi)”和“外”及其同義詞分別指的是朝向或遠(yuǎn)離本發(fā)明或 其特定部件幾何中心的方向。本發(fā)明的拉索調(diào)節(jié)裝置包括外殼10、設(shè)置在所述外殼10內(nèi)的彈性調(diào)節(jié)裝置12 以及拉索定位機(jī)構(gòu)14。所述外殼10大致為圓柱形結(jié)構(gòu)，分為上蓋100和下蓋104，所述上 蓋100和下蓋104相互卡接。所述彈性調(diào)節(jié)裝置12設(shè)置在所述外殼10與拉索定位機(jī)構(gòu)14 之間。優(yōu)選地，所述彈性調(diào)節(jié)裝置12為彈簧。下面以本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例做出說(shuō)明。請(qǐng)結(jié)合參閱圖1-圖3，所述上蓋100的頂 部設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向孔1000。所述拉索定位機(jī)構(gòu)14包括定位基體140、設(shè)置在所述定位基體 140上的齒形調(diào)節(jié)板142、以及與所述齒形調(diào)節(jié)板142相配合的止動(dòng)塊144。該止動(dòng)塊144 包括設(shè)在中部的按鈕1440和設(shè)在兩端的止動(dòng)鉗1442，該止動(dòng)鉗1442上設(shè)有彈性復(fù)位裝置 1443和銷釘1445。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，所述彈性復(fù)位裝置1443優(yōu)選為彈簧，該彈簧 的一端1447壓緊在上蓋100上，另一端1449壓緊在止動(dòng)鉗1442的上表面上，止動(dòng)鉗1442 主要通過(guò)彈簧的預(yù)緊力實(shí)現(xiàn)復(fù)位，與此同時(shí)，按鈕1440也被止動(dòng)鉗1442緊壓在所述上蓋 100 上。組裝本發(fā)明的拉索調(diào)節(jié)裝置時(shí)，首先將拉索從中間斷開(kāi)成兩段，將其中一段拉索 從在外殼10的左側(cè)穿入并固定，另一段拉索從外殼10的右側(cè)穿入，并且穿過(guò)所述彈性調(diào)節(jié) 裝置12固定在所述拉索定位機(jī)構(gòu)14的定位基體140上；然后將所述齒形調(diào)節(jié)板142蓋在 所述定位基體140之上；最后將所述止動(dòng)塊144設(shè)置在所述齒形調(diào)節(jié)板142上，其中止動(dòng)塊 144的按鈕1440剛好可以從上蓋100頂部的導(dǎo)向孔1000中露出。當(dāng)拉索長(zhǎng)度變長(zhǎng)并且需要予以調(diào)節(jié)時(shí)，用力按下按鈕1440，該按鈕1440兩邊的止 動(dòng)鉗1442被抬起并解除與所述齒形調(diào)節(jié)板142的嚙合關(guān)系，這樣所述拉索定位機(jī)構(gòu)14在 所述彈性調(diào)節(jié)裝置12的作用下向左運(yùn)動(dòng)并拉緊拉索，完成拉索長(zhǎng)度的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。然后 放開(kāi)按鈕1440，所述止動(dòng)鉗1442在彈性復(fù)位裝置1443的彈性作用下再次與所述齒形調(diào)節(jié) 板142相互嚙合，完成齒形結(jié)構(gòu)的雙向自鎖，同時(shí)按鈕1440也被其兩邊的止動(dòng)鉗1442壓回 到與所述上蓋100相接觸的位置。此時(shí)，拉索長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)全部完成。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以 理解，如果長(zhǎng)時(shí)間使用后拉索長(zhǎng)度變短且需要予以調(diào)節(jié)時(shí)，按下按鈕1440后，所述彈性調(diào) 節(jié)裝置12則會(huì)在拉索拉力的作用下向右運(yùn)動(dòng)并放松拉索，具體過(guò)程同上，這里不再贅述。在另一實(shí)施例中，作為拉索定位機(jī)構(gòu)14的一種簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，該拉索定位機(jī)構(gòu)14包括 設(shè)置在所述外殼10內(nèi)壁的多個(gè)凹槽102以及設(shè)置在該凹槽102內(nèi)的調(diào)節(jié)塊140，所述凹槽 102可以將調(diào)節(jié)塊140軸向定位。
當(dāng)拉索長(zhǎng)度需要調(diào)節(jié)時(shí)，可打開(kāi)外殼10的上蓋100，取下調(diào)節(jié)塊140，彈性調(diào)節(jié)裝 置12自動(dòng)伸長(zhǎng)，右端的拉索在彈性調(diào)節(jié)裝置12彈力的作用下被收緊或放松。當(dāng)拉索收緊 或放松至適當(dāng)長(zhǎng)度時(shí)，將調(diào)節(jié)塊140置入外殼10的適當(dāng)?shù)陌疾?02內(nèi)將其在軸向定位，以 此鎖定拉索的工作長(zhǎng)度。最后合上外殼的上蓋100，拉索長(zhǎng)度調(diào)節(jié)完成。在需要維修本發(fā)明的拉索調(diào)節(jié)裝置時(shí)，只需松開(kāi)外殼10上的卡扣，打開(kāi)上、下蓋100、104后即可對(duì)內(nèi)部零部件進(jìn)行維修、更換，操作簡(jiǎn)單便捷。本本發(fā)明提供了一種新型的 拉索自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，并解決了由拉索長(zhǎng)度變化所引起的一系列問(wèn)題，只需要按下調(diào)節(jié)按鈕 就可以完成長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)化了拉索長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)工作，縮短維修工時(shí)，提高工作效率。本發(fā)明已經(jīng)結(jié)合其具體實(shí)施例而被詳細(xì)描述，并且上述實(shí)施例僅供說(shuō)明本發(fā)明之 用，而并非是對(duì)本發(fā)明的限制。有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明公開(kāi)范圍的 情況下，還可以做出各種變化和變型。因此所有等同的技術(shù)方案，包括所有不背離本發(fā)明精 神和范圍的改變和修改都在本發(fā)明保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種拉索調(diào)節(jié)裝置，其包括外殼、設(shè)置在所述外殼內(nèi)的彈性調(diào)節(jié)裝置以及拉索定位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述外殼包括上蓋和下蓋，所述彈性調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在所述外殼與拉索定位機(jī)構(gòu)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉索調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述拉索定位機(jī)構(gòu)包括定位基 體、設(shè)置在所述定位基體上的齒形調(diào)節(jié)板、以及與所述齒形調(diào)節(jié)板相配合的止動(dòng)塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拉索調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述止動(dòng)塊包括設(shè)在中部的按 鈕和設(shè)在兩端的止動(dòng)鉗，該止動(dòng)鉗上設(shè)有彈性復(fù)位裝置和銷釘。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拉索調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述上蓋的頂部設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向 孔，所述止動(dòng)塊的按鈕從所述導(dǎo)向孔中露出。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉索調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述拉索定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在 所述外殼內(nèi)壁的多個(gè)凹槽以及設(shè)置在該凹槽內(nèi)的調(diào)節(jié)塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的拉索調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述外殼為圓柱形 結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的拉索調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述上蓋和下蓋相 互卡接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉索調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述彈性調(diào)節(jié)裝置為彈簧。
全文摘要
一種拉索調(diào)節(jié)裝置，其包括外殼、設(shè)置在所述外殼內(nèi)的彈性調(diào)節(jié)裝置以及拉索定位機(jī)構(gòu)，所述外殼包括上蓋和下蓋，所述彈性調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在所述外殼與拉索定位機(jī)構(gòu)之間。本發(fā)明的拉索調(diào)節(jié)裝置的有益效果在于，用戶可通過(guò)本發(fā)明根據(jù)實(shí)際需要放松或收緊拉索長(zhǎng)度，有效地解決了由拉索長(zhǎng)度變化所引起的一系列諸如拉索長(zhǎng)度過(guò)短或操作機(jī)構(gòu)行程不到位等問(wèn)題。本發(fā)明的拉索調(diào)節(jié)裝置還具有操作便捷、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積較小質(zhì)量輕、成本低廉、便于安裝集成，適用于多種應(yīng)用領(lǐng)域等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16C1/14GK101832326SQ20091004762
公開(kāi)日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2009年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月13日
發(fā)明者孫亮, 彭軍橋, 李濤, 程佰興 申請(qǐng)人:上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司