專利名稱：具有二級(jí)進(jìn)油功能的油槍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油槍。
技術(shù)背景
壓注潤(rùn)滑脂用工具-一油槍，主要對(duì)各種機(jī)械設(shè)備、機(jī)動(dòng)車、船舶 等加注潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑接觸零件表面，以減少具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件表面的磨 擦力，減小零件表面磨損程度，延長(zhǎng)其使用壽命。傳統(tǒng)的油槍全都僅有 一個(gè)進(jìn)油孔，在使用時(shí)需將壓手柄向外拉出至一定距離，以使柱塞的底 端向上運(yùn)動(dòng)至不遮掩進(jìn)油孔的位置，從而潤(rùn)滑脂從進(jìn)油孔流入柱塞孔 內(nèi)。傳統(tǒng)的油槍因只有一個(gè)進(jìn)油孔，從該進(jìn)油孔進(jìn)油時(shí)，壓手柄需拉出 較大距離，而有些設(shè)備由于其本身設(shè)計(jì)或安裝位置的因素，在加注潤(rùn)滑 脂的地方空間小于油槍壓手柄拉開時(shí)所需的空間，故難以注油潤(rùn)滑。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，當(dāng)注油無空間時(shí)，壓手 柄只需拉出較小距離，從輔助油孔實(shí)現(xiàn)進(jìn)油的具有二級(jí)進(jìn)油功能的油 槍。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是
一種具有二級(jí)進(jìn)油功能的油槍，包括油缸，油缸端部中上部設(shè)有主 油孔，主油孔與設(shè)有柱塞的柱塞孔相通，柱塞孔與輸油通道相通，其特 征是在油缸端部的下部設(shè)有輔助油孔，輔助油孔與輸油通道相通。
3輔助油孔較主油孔小，且輔助油孔上設(shè)有起單向閥作用的小鋼球。 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，當(dāng)注油無空間時(shí)，壓手柄只需拉出較小距離， 從輔助油孔實(shí)現(xiàn)進(jìn)油。油槍上增加二級(jí)進(jìn)油功能，對(duì)油槍的性能及使用 效果無任何影響；對(duì)于空間較小普通油槍無法注油時(shí)，二級(jí)進(jìn)油功能使 得油槍注油成為可能，從而有效地拓寬了油槍的使用范圍，方便了用戶。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示圖。
圖2是本實(shí)用新型僅從輔助油孔進(jìn)油時(shí)的狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
一種具有二級(jí)進(jìn)油功能的油槍，包括油缸l，油缸端部中上部設(shè)有
主油孔2，主油孔與設(shè)有柱塞3的柱塞孔4相通，柱塞孔與輸油通道5 相通，柱塞與壓手柄6連接，在油缸端部的下部設(shè)有輔助油孔7，輔助 油孔與輸油通道5相通，輸油通道上設(shè)有起單向閥作用的彈簧8、大鋼 球9。輔助油孔較主油孔小，且輔助油孔上設(shè)有起單向閥作用的小鋼球 10。圖中還有潤(rùn)滑脂ll。
權(quán)利要求1、一種具有二級(jí)進(jìn)油功能的油槍，包括油缸，油缸端部中上部設(shè)有主油孔，主油孔與設(shè)有柱塞的柱塞孔相通，柱塞孔與輸油通道相通，其特征是在油缸端部的下部設(shè)有輔助油孔，輔助油孔與輸油通道相通。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有二級(jí)進(jìn)油功能的油槍，其特征是 輔助油孔較主油孔小，且輔助油孔上設(shè)有起單向閥作用的小鋼球。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具有二級(jí)進(jìn)油功能的油槍，包括油缸，油缸端部中上部設(shè)有主油孔，主油孔與設(shè)有柱塞的柱塞孔相通，柱塞孔與輸油通道相通，在油缸端部的下部設(shè)有輔助油孔，輔助油孔與輸油通道相通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，當(dāng)注油無空間時(shí)，壓手柄只需拉出較小距離，從輔助油孔實(shí)現(xiàn)進(jìn)油。油槍上增加二級(jí)進(jìn)油功能，對(duì)油槍的性能及使用效果無任何影響；對(duì)于空間較小普通油槍無法注油時(shí)，二級(jí)進(jìn)油功能使得油槍注油成為可能，從而有效地拓寬了油槍的使用范圍，方便了用戶。
文檔編號(hào)F16N3/00GK201262312SQ200820160309
公開日2009年6月24日 申請(qǐng)日期2008年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月17日
發(fā)明者江建兵, 軍 王 申請(qǐng)人:江蘇黃海汽配股份有限公司