專利名稱：一種螺桿閥傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
實(shí)用新型涉及一種閥的結(jié)構(gòu)，特別是一種螺桿閥傳動裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的螺桿閥門普遍存在的一種缺陷就是在關(guān)閥后，當(dāng)原動力不足，比如電池電壓下降；或者負(fù)載增大，比如由于熱脹冷縮而使螺桿螺母鎖緊力加大而開不了閥。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種當(dāng)采用較大原動力，而在關(guān)閥時部分利用該原動力，在開閥時全部使用該原動力；并且在開閥時可以使原動力先空載起動，然后帶動負(fù)載開閥，利用原動機(jī)的慣性沖力來增加開閥的可靠性的螺桿閥傳動裝置。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所涉及的一種螺桿閥傳動裝置，它由齒輪減速機(jī)構(gòu)、棘輪機(jī)構(gòu)和螺桿提升機(jī)構(gòu)組成，齒輪減速機(jī)構(gòu)的輸出齒輪與棘輪機(jī)構(gòu)的主動件棘輪，固連在一起；棘輪機(jī)構(gòu)的從動件棘爪與螺桿提升機(jī)構(gòu)的主動件螺桿固連在一起；螺桿提升機(jī)構(gòu)的從動件螺母與閥門固連在一起；由原動機(jī)輸入的動力經(jīng)齒輪減速機(jī)構(gòu)減速增力，經(jīng)棘輪機(jī)構(gòu)和螺桿提升機(jī)構(gòu)，帶動閥門實(shí)現(xiàn)作開關(guān)閥的上下運(yùn)動結(jié)構(gòu)。棘輪機(jī)構(gòu)可以由此實(shí)現(xiàn)控制單向控制某一傳動方向的力矩。
所述的齒輪減速機(jī)構(gòu)中含有一組由主動輪和從動輪組成的雙聯(lián)齒輪，主動輪和從動輪套接在同一根芯軸上，在主動輪上沿徑向布置凸筋，在從動輪上沿徑向布置凸臺，該凸筋和凸臺沿軸向交錯，凸筋和凸臺位置可以互換。即在主動輪上沿徑向布置凸臺，在從動輪上沿徑向布置凸筋。其作用是讓電機(jī)在啟動并空轉(zhuǎn)一定圈數(shù)后再帶動負(fù)載，利用電機(jī)轉(zhuǎn)子的慣性沖力增加啟閉閥門的可靠性。
所述的棘輪機(jī)構(gòu)為一彈性棘輪機(jī)構(gòu)，可采用塑料材質(zhì)或者采用金屬彈片，并且棘輪可以采用外齒輪或內(nèi)齒圈，其作用是，當(dāng)閥門關(guān)閉后，由于閥口的反作用力，螺母不能繼續(xù)下降，從而成為棘爪的負(fù)載阻力，當(dāng)該阻力達(dá)到一定數(shù)值是，由于棘爪的彈性形變，棘輪開始打滑，閥門對閥口的壓力不會繼續(xù)增加，從而達(dá)到控制關(guān)閥力的目的。而在閥門開啟時，棘輪機(jī)構(gòu)因?yàn)樽枣i不會打滑，從而可以將全部原動力用于開閥。
本實(shí)用新型所得到的一種螺桿閥傳動裝置，一個突出優(yōu)點(diǎn)是，既可以方便地控制閥門的閉合力大小，又能夠保證原動力在一個較寬的范圍內(nèi)減小或者由于熱脹冷縮等原因使閥門閉合力加大的情況下，仍有足夠的力矩將閥門打開。在保證可靠關(guān)閥的情況下，即使繼續(xù)加大原動力，其關(guān)閥力也不會增加，從而為開閥預(yù)留了足夠的力量裕度?？勺餍∮?60度角相對旋轉(zhuǎn)的雙聯(lián)齒輪，使電機(jī)在旋轉(zhuǎn)一定圈數(shù)后再帶動負(fù)載，也為可靠開閥增加了一道保險。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是雙聯(lián)齒輪機(jī)構(gòu)的剖視圖；圖3是棘輪機(jī)構(gòu)的剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
實(shí)施例如圖1所示，本實(shí)施例描述的一種螺桿閥傳動裝置，它由齒輪減速機(jī)構(gòu)A、棘輪機(jī)構(gòu)B和螺桿提升機(jī)構(gòu)C組成，齒輪減速機(jī)構(gòu)的輸出齒輪3與棘輪機(jī)構(gòu)的主動件棘輪4，固連在一起；棘輪機(jī)構(gòu)的從動件棘爪5與螺桿提升機(jī)構(gòu)的主動件螺桿6固連在一起；螺桿提升機(jī)構(gòu)的從動件螺母7與閥門8固連在一起；由原動機(jī)輸入的動力經(jīng)齒輪減速機(jī)構(gòu)A減速增力，經(jīng)棘輪機(jī)構(gòu)B和螺桿提升機(jī)構(gòu)C，帶動閥門8實(shí)現(xiàn)作開關(guān)閥的上下運(yùn)動結(jié)構(gòu)。所述的齒輪減速機(jī)構(gòu)A中含有一組由主動輪1和從動輪2組成的雙聯(lián)齒輪，主動輪1和從動輪2套接在同一根芯軸9上，如圖2所示，在主動輪1上沿徑向布置凸筋a，在從動輪2上沿徑向布置凸臺b，該凸筋a凸臺b沿軸向交錯，凸筋a和凸臺b位置可以互換。即在主動輪1上沿徑向布置凸臺b，在從動輪2上沿徑向布置凸筋a。如圖3所示，所述的棘輪機(jī)構(gòu)B為一彈性棘輪機(jī)構(gòu)，可采用塑料材質(zhì)或者采用金屬彈片，并且棘輪可以采用內(nèi)齒圈，也可采用外齒輪。
其工作過程是關(guān)閥時，電機(jī)啟動，經(jīng)齒輪傳動，帶動雙聯(lián)齒輪主動輪1轉(zhuǎn)動，由于此時雙聯(lián)齒輪主動輪1的凸筋a和從動輪2的凸臺b在傳動方向上尚有接近一圈的空檔，所以電機(jī)是空載啟動。當(dāng)電機(jī)啟動并旋轉(zhuǎn)一定圈數(shù)后，雙聯(lián)齒輪主動輪1的凸筋a和從動輪2的凸臺b在傳動方向上靠到了一起，動力這才傳遞到下級齒輪，此處為輸出齒輪3。由于輸出齒輪3與棘輪機(jī)構(gòu)的主動件棘輪4固連在一起，棘輪機(jī)構(gòu)的從動件棘爪5與螺桿提升機(jī)構(gòu)的主動件螺桿6固連在一起，從而棘輪4帶動棘爪5，并經(jīng)螺桿6帶動螺母7，最終帶動閥門8下降以完成關(guān)閥。當(dāng)閥門8關(guān)閉后，由于閥口的反作用力，螺母7不能繼續(xù)下降，從而成為棘爪5的負(fù)載阻力，當(dāng)該阻力達(dá)到一定數(shù)值是，由于棘爪5的彈性形變，棘輪4開始打滑，閥門8對閥口的壓力不會繼續(xù)增加，當(dāng)達(dá)到控制系統(tǒng)設(shè)定的時間后，電源切斷，從而完成關(guān)閥動作。從而達(dá)到控制關(guān)閥力的目的。
開閥時，同關(guān)閥時一樣，當(dāng)電機(jī)空載啟動并旋轉(zhuǎn)一定圈數(shù)后帶動負(fù)載反向傳動，充分利用了電機(jī)轉(zhuǎn)子的慣性沖力，并且棘輪機(jī)構(gòu)反向傳動時發(fā)生自鎖，不會打滑，可以將全部動力用于開閥，從而增加了開閥的可靠性。
權(quán)利要求1.一種螺桿閥傳動裝置，它由齒輪減速機(jī)構(gòu)(A)、棘輪機(jī)構(gòu)(B)和螺桿提升機(jī)構(gòu)(C)組成，其特征是齒輪減速機(jī)構(gòu)的輸出齒輪(3)與棘輪機(jī)構(gòu)的主動件棘輪(4)，固連在一起；棘輪機(jī)構(gòu)的從動件棘爪(5)與螺桿提升機(jī)構(gòu)的主動件螺桿(6)固連在一起；螺桿提升機(jī)構(gòu)的從動件螺母(7)與閥門(8)固連在一起；由原動機(jī)輸入的動力經(jīng)齒輪減速機(jī)構(gòu)(A)減速增力，經(jīng)棘輪機(jī)構(gòu)(B)和螺桿提升機(jī)構(gòu)(C)，帶動閥門(8)實(shí)現(xiàn)作開關(guān)閥的上下運(yùn)動結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺桿閥傳動裝置，其特征是所述的齒輪減速機(jī)構(gòu)(A)中含有一組由主動輪(1)和從動輪(2)組成的雙聯(lián)齒輪，主動輪(1)和從動輪(2)套接在同一根芯軸(9)上，在主動輪(1)上沿徑向布置凸筋(a)，在從動輪(2)上沿徑向布置凸臺(b)，凸筋(a)凸臺(b)沿軸向交錯。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺桿閥傳動裝置，其特征是所述的齒輪減速機(jī)構(gòu)(A)中含有一組由主動輪(1)和從動輪(2)組成的雙聯(lián)齒輪，主動輪(1)和從動輪(2)套接在同一根芯軸(9)上，在主動輪(1)上沿徑向布置凸臺(b)，在從動輪(2)上沿徑向布置凸筋(a)，凸筋(a)和凸臺(b)沿軸向交錯。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種螺桿閥傳動裝置，其特征是所述的棘輪機(jī)構(gòu)(B)為一彈性棘輪機(jī)構(gòu)，并且棘輪(4)采用外齒輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種螺桿閥傳動裝置，其特征是所述的棘輪機(jī)構(gòu)(B)為一彈性棘輪機(jī)構(gòu)，并且棘輪(4)采用內(nèi)齒圈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種螺桿閥傳動裝置，它由齒輪減速機(jī)構(gòu)、棘輪機(jī)構(gòu)和螺桿提升機(jī)構(gòu)組成，齒輪減速機(jī)構(gòu)的輸出齒輪與棘輪機(jī)構(gòu)的主動件棘輪，固連在一起；棘輪機(jī)構(gòu)的從動件棘爪與螺桿提升機(jī)構(gòu)的主動件螺桿固連在一起；螺桿提升機(jī)構(gòu)的從動件螺母與閥門固連在一起；由原動機(jī)輸入的動力經(jīng)齒輪減速機(jī)構(gòu)減速增力，經(jīng)棘輪機(jī)構(gòu)和螺桿提升機(jī)構(gòu)，帶動閥門實(shí)現(xiàn)作開關(guān)閥的上下運(yùn)動結(jié)構(gòu)。這種螺桿閥傳動裝置，既可以方便地控制閥門的閉合力大小，又能夠保證原動力在一個較寬的范圍內(nèi)減小或者由于熱脹冷縮等原因使閥門閉合力加大的情況下，仍有足夠的力矩將閥門打開。在保證可靠關(guān)閥的情況下，即使繼續(xù)加大原動力，其關(guān)閥力也不會增加，為可靠開閥增加了一道保險。
文檔編號F16K31/53GK2929404SQ20062010442
公開日2007年8月1日 申請日期2006年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月7日
發(fā)明者嚴(yán)建明 申請人:嚴(yán)建明