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一種氣動(dòng)球閥的制作方法

文檔序號(hào):5785652閱讀:294來源:國(guó)知局
專利名稱:一種氣動(dòng)球閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種球閥,特別涉及一種氣動(dòng)球閥。
背景技術(shù)
由于球閥具有阻力小、密封好、開關(guān)迅速、可靠性高等特點(diǎn),所以在流體輸送管道中應(yīng)用非常廣泛,但是目前的球閥其開關(guān)時(shí)都只能通過直接操作閥桿來進(jìn)行,而不能遠(yuǎn)距離對(duì)其進(jìn)行操作,這一定上影響了其使用的便利性,另外直接操作閥桿使用起來也比較費(fèi)力,影響了其易用性。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是解決上述球閥的不足,而提供一種使用方便、省力,可遠(yuǎn)距離進(jìn)行操作的氣動(dòng)球閥。
本實(shí)用新型的目的通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種氣動(dòng)球閥,包括有閥體、閥芯和閥桿,閥芯與閥桿聯(lián)動(dòng)連接,所述的閥體上設(shè)有氣缸,氣缸的活塞桿的位移和閥桿的轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)動(dòng)連接。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述的閥桿上設(shè)有齒輪,活塞桿上設(shè)有齒條,齒條與齒輪相嚙合。
本實(shí)用新型的有益效果是通過氣缸來控制閥門的開關(guān),從而使其更輕便,而氣缸的運(yùn)動(dòng)又可以通過外裝的電磁閥或手拉閥來對(duì)其進(jìn)行控制,從而可以遠(yuǎn)距離的對(duì)閥門的開關(guān)進(jìn)行控制,從而更加方便。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述如圖1所示可知,本實(shí)用新型一種氣動(dòng)球閥的實(shí)施例,包括有閥體1、閥芯2和閥桿3,閥芯2與閥桿3聯(lián)動(dòng)連接,所述的閥體1上設(shè)有氣缸4,氣缸4的活塞桿42的位移和閥桿3的轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)動(dòng)連接,在活塞41的兩側(cè)各設(shè)有氣孔23、24,氣孔23、24各與外部的氣源連接,通過對(duì)各氣孔23、24的分別通氣,來實(shí)現(xiàn)活塞4的前移或后移,從而使活塞桿41帶動(dòng)閥桿3的轉(zhuǎn)動(dòng),使閥門開或關(guān),氣孔23、24的進(jìn)出氣可以通過手拉閥或電磁閥來控制,如果是應(yīng)用于油罐車或?yàn)⑺嚿希?dāng)用電磁閥控制時(shí),則將球閥法蘭與管道法蘭連接,把電磁閥氣源和汽車氣缸連接,再把電磁閥的線圈電線帶到駕駛室內(nèi),安裝好開關(guān)即可控制灑水或灌油;而如果用手拉閥時(shí),則將手拉閥安裝在駕駛內(nèi),將手拉閥的氣源孔和汽車氣缸連接,這樣駕駛員即可在駕駛室內(nèi)用手拉閥控制灑水或灌油。
所述的閥桿3上設(shè)有齒輪5,活塞桿42上設(shè)有齒條6,齒條6與齒輪5相嚙合,通常為了方便加工,是將齒輪5套接在閥桿3上,然后用鍵7定位,而活塞桿42上的齒條6可以和活塞桿42一體設(shè)置,也可以分體設(shè)計(jì),而一般情況下,為了使齒條6和齒5的精確嚙合,還需再設(shè)置齒條導(dǎo)槽8,在使用中,通過氣孔23、24的進(jìn)出氣使齒條6移動(dòng),從而帶動(dòng)齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng),即帶動(dòng)閥桿3轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)閥門的開和關(guān);當(dāng)然,閥桿3和活塞桿42的連接也可以通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)或曲柄滑塊機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn),即在活塞桿上設(shè)置連桿或滑塊,在閥桿上相應(yīng)設(shè)置曲柄,利用連桿或滑塊的移動(dòng)帶動(dòng)閥桿的轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)閥門的開啟和閉合。
權(quán)利要求1.一種氣動(dòng)球閥,包括有閥體、閥芯和閥桿,閥芯與閥桿聯(lián)動(dòng)連接,其特征在于所述的閥體(1)上設(shè)有氣缸(4),氣缸(4)的活塞桿(42)的位移和閥桿(3)的轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)球閥,其特征在于所述的閥桿(3)上設(shè)有齒輪(5),活塞桿(42)上設(shè)有齒條(6),齒條(6)與齒輪(5)相嚙合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種球閥,特別涉及一種氣動(dòng)球閥,包括有閥體、閥芯和閥桿,閥芯與閥桿聯(lián)動(dòng)連接,所述的閥體上設(shè)有氣缸,氣缸的活塞桿的位移和閥桿的轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)動(dòng)連接,通過氣缸來控制閥門的開關(guān),從而使其更輕便,而氣缸的運(yùn)動(dòng)又可以通過外裝的電磁閥或手拉閥來對(duì)其進(jìn)行控制,從而可以遠(yuǎn)距離的對(duì)閥門的開關(guān)進(jìn)行控制,從而更加方便。
文檔編號(hào)F16K31/122GK2781114SQ200520070669
公開日2006年5月17日 申請(qǐng)日期2005年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月7日
發(fā)明者黃國(guó)喜 申請(qǐng)人:黃國(guó)喜
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