一種電廠液壓系統(tǒng)多級高精度濾油的制造方法
【專利摘要】一種電廠液壓系統(tǒng)多級高精度濾油機，屬于發(fā)電領(lǐng)域，包括油箱、連接在油箱出入口的油泵以及濾油器，所述油箱包括主油箱和副油箱，所述副油箱上連接有入口管和循環(huán)管，所述主油箱上連接有循環(huán)管和出口管，所述管上連接有濾油器、油泵，濾油機能夠消除液壓油中的顆粒狀雜質(zhì)，分離液壓油中存在的水，能提高液壓油的品質(zhì)，降低液壓部件的磨損現(xiàn)象，保證液壓系統(tǒng)的正常工作。
【專利說明】一種電廠液壓系統(tǒng)多級高精度濾油機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種多級高精度濾油機，特別涉及一種電廠液壓系統(tǒng)多級高精度濾油機，屬于發(fā)電領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在發(fā)電廠磨煤機中使用一種液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)中使用的是液壓油，在發(fā)電廠由于液壓系統(tǒng)的環(huán)境差、會造成液壓油內(nèi)含有顆粒狀雜質(zhì)，對液壓系統(tǒng)中的部件產(chǎn)生磨損，從而會導致液壓件的性能降低，如油泵的流量降低、液壓電機的速度降低，油缸漏油等現(xiàn)象，嚴重的情況下，會發(fā)生相對運動表面的磨損、滑閥卡滯、節(jié)流孔口堵塞，使系統(tǒng)工作可靠性降低的問題，另外一種液壓油污染是空氣以及水中的污染物，這種污染在高壓液壓系統(tǒng)中會造成液壓部件以及液壓油本身的氧化，會導致液壓部件特性指標降低，壽命縮短等問題，盡管設(shè)備本身帶有過濾系統(tǒng)，但是，這是針對一般環(huán)境下使用的一種過濾系統(tǒng)，難以滿足電廠象磨煤機這種惡劣環(huán)境下的使用要求。因此，如何保護電廠液壓系統(tǒng)中液壓油的精度，是保證生產(chǎn)正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵之一，是整個發(fā)電行業(yè)關(guān)心的事情。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對液壓系統(tǒng)液壓油中容易混入雜質(zhì)，導致液壓部件受損、液壓系統(tǒng)性能降低等問題，本實用新型提供一種電廠液壓系統(tǒng)多級高精度濾油機，這種濾油機能夠消除液壓油中的顆粒狀雜質(zhì)，分離液壓油中存在的水，能提高液壓油的品質(zhì)，降低液壓部件的磨損現(xiàn)象，保證液壓系統(tǒng)的正常工作。
[0004]該實用新型的技術(shù)方案是:一種電廠液壓系統(tǒng)多級高精度濾油機，包括油箱、連接在油箱出入口的油泵以及濾油器，其特征在于:所述油箱包括主油箱和副油箱，主油箱和副油箱之間通過導油管聯(lián)接，主油箱上連接有導油管的一端和出口管，副油箱上連接有入口管和導油管的另一端，所述連接在副油箱上的入口管上設(shè)置有油泵一，油泵一的兩端設(shè)置有濾油器一和濾油器二，所述導油管上設(shè)置有油泵二，油泵二的兩端設(shè)置有濾油器三和濾油器四，所述主油箱的出口管上連接有油泵三，油泵三的兩端設(shè)置有濾油器五和濾油器六，所述出口管上設(shè)置有油水分離器，所述的各個濾油器上設(shè)置有溫度調(diào)節(jié)裝置，所述的溫度調(diào)節(jié)裝置為制冷或制熱裝置，在入口管側(cè)的為制冷裝置，在出口管側(cè)的為制熱裝置，從入口管到出口管上連接的濾油器濾網(wǎng)目數(shù)逐漸變細，所述副油箱和主油箱之間連接著導油管，所述油路中連接有油路堵塞發(fā)訊器，所述濾油機的油泵開關(guān)信號、油路堵塞發(fā)訊器信號連接在操作室的控制系統(tǒng)中。
[0005]該實用新型的技術(shù)方案帶來的積極效果是，通過在油箱入口管、導油管以及出口管線上設(shè)置逐漸過濾檔次增高的濾油器，使液壓油達到了高潔凈度，該濾油器設(shè)置有旁通閥和堵塞發(fā)訊器，一旦需要跟換濾芯，就會告知維修人員，而且更換簡單方便，保證了液壓系統(tǒng)中的油泵等液壓器件性能不受影響，在各個濾油器上設(shè)置有溫度調(diào)節(jié)裝置，所述的溫度調(diào)節(jié)裝置為制冷或制熱裝置，在入口管側(cè)的為制冷裝置，在出口管側(cè)的為制熱裝置，溫度調(diào)節(jié)裝置使從入口管到出口管的濾油器的溫度逐漸升高，使在油溫低時雜質(zhì)容易在前方濾掉，從入口管到出口管上連接的濾油器濾網(wǎng)目數(shù)逐漸變細的情況下降低濾油器的阻力，減少后端濾油器堵塞更換的幾率，本裝置通過過濾降低了油路中雜質(zhì)的含量，提高了液壓油的品質(zhì)，保證了液壓系統(tǒng)的正常進行，降低了設(shè)備的故障率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1本實用新型的示意圖。
【具體實施方式】
[0007]—種電廠液壓系統(tǒng)多級高精度濾油機，包括油箱、連接在油箱出入口的油泵以及濾油器，其特征在于:所述油箱包括主油箱和副油箱，主油箱和副油箱之間通過導油管聯(lián)接，主油箱上連接有導油管的一端和出口管，副油箱上連接有入口管和導油管的另一端，所述連接在副油箱上的入口管上設(shè)置有油泵一，油泵一的兩端設(shè)置有濾油器一和濾油器二，所述導油管上設(shè)置有油泵二，油泵二的兩端設(shè)置有濾油器三和濾油器四，所述主油箱的出口管上連接有油泵三，油泵三的兩端設(shè)置有濾油器五和濾油器六，所述出口管上設(shè)置有油水分離器，所述的各個濾油器上設(shè)置有溫度調(diào)節(jié)裝置，所述的溫度調(diào)節(jié)裝置為制冷或制熱裝置，在入口管側(cè)的為制冷裝置，在出口管側(cè)的為制熱裝置，溫度調(diào)節(jié)裝置使從入口管到出口管的濾油器的溫度逐漸升高，制冷裝置和制熱裝置可通過在濾油器上纏繞相應的冷媒或熱媒管道通過換熱實現(xiàn)，從入口管到出口管上連接的濾油器濾網(wǎng)目數(shù)逐漸變細，所述副油箱和主油箱之間連接著導油管，油路中連接有油路堵塞發(fā)訊器，濾油機的油泵開關(guān)信號、油路堵塞發(fā)訊器信號連接在操作室的控制系統(tǒng)中。
[0008]以下參照圖1就本實用新型的技術(shù)方案進行說明，圖中B1:副油箱、B2:主油箱、Fl:濾油器一、F2:濾油器二、F3:濾油器三、F4:濾油器四、F5:濾油器五、F6:濾油器六、Pl:油泵一、P2:油泵二、P3:油泵三、S:油水分離器。
[0009]該實用新型是一種電廠液壓系統(tǒng)多級高精度濾油機，包括油箱、連接在油箱出入口的油泵以及濾網(wǎng)，所述油箱包括主油箱B2和副油箱BI，所述副油箱BI上連接有入口管LI和導油管L3，所述主油箱上連接有導油管L3和出口管L2，所述連接在副油箱BI上的入口管LI上設(shè)置有油泵一 P1，油泵一 Pl的兩端設(shè)置有濾油器一 Fl和濾油器二 F2，所述導油管L3上也設(shè)置有油泵二 P2，油泵二 P2的兩端設(shè)置有濾油器三F3和濾油器四F4，所述主油箱B2的出口管L2上連接有油泵三P3，油泵三P3的兩端設(shè)置有濾油器五F5和濾油器六F6，所述出口管L2上還設(shè)置有油水分離器S，從入口管LI到出口管L2上連接的濾油器精度逐漸變高，所述副油箱BI和主油箱B2之間連接著導油管L3，所述油路中連接有油路堵塞發(fā)訊器，所述濾油機的油泵開關(guān)信號、油路堵塞發(fā)訊器信號連接在操作室的控制系統(tǒng)中，所述油泵使用的是齒輪泵，所述油水分離器的原理是根據(jù)水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水份的分離器，內(nèi)部還有擴散錐，濾網(wǎng)等分離元件。
[0010]所述使用的濾油器也稱之為慮油器，在這種濾油器上設(shè)置有自封旁路閥，還設(shè)置有濾芯堵塞發(fā)訊裝置，一旦打開濾油器蓋進行濾芯更換時，自封閥會自動關(guān)閉油路，能夠很方便地進行濾芯更換，當濾芯污染堵塞出油口，內(nèi)壓達到0.0lSpa左右時，就會開始發(fā)訊，通知維修人員前去更換濾芯，所述濾油機的油泵開關(guān)信號、油路堵塞發(fā)訊器信號連接在操作室的控制系統(tǒng)中，維修人員或操作人員可以根據(jù)情況隨時進行濾芯更換，各個濾油器上設(shè)置有溫度調(diào)節(jié)裝置，溫度調(diào)節(jié)裝置為制冷或制熱裝置，在入口管側(cè)的為制冷裝置，在出口管側(cè)的為制熱裝置，溫度調(diào)節(jié)裝置使從入口管到出口管的濾油器的溫度逐漸升高，制冷裝置和制熱裝置可通過在濾油器上纏繞相應的冷媒或熱媒管道通過換熱實現(xiàn)，作為本實用新型的變換，也可以在進濾油器前的管路上設(shè)置相應的制冷或制熱裝置。
[0011]所述出口管上濾網(wǎng)的過濾清潔度要大于進口管上濾網(wǎng)的的清潔度，油泵出口處濾油器過濾的液壓油的清潔度要大于油泵入口處濾油器過濾的液壓油清潔度，油泵出口油路上的高壓濾油器，能夠能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，為了不影響泵的吸油性能，防止發(fā)生氣穴現(xiàn)象，濾油器的過濾能力應為泵流量的兩倍以上，所述濾油器濾芯為平紋或波紋的酚醛樹脂或木漿微孔濾紙制成的，將濾芯圍繞在帶孔的鍍錫鐵做成的骨架上，以增大強度。為增加過濾面積，濾芯一般做成折疊形，其過濾精度較高，一旦堵塞需更換濾芯。
[0012]這種多級高精度濾油機、實現(xiàn)了液壓油再循環(huán)利用，操作簡單，液壓油的過濾精度高，使用效率高，能滿足液壓系統(tǒng)對過濾精度要求，即能阻擋一定尺寸的雜質(zhì)進入系統(tǒng)，可保障液壓系統(tǒng)的正常運行。
【權(quán)利要求】
1.一種電廠液壓系統(tǒng)多級高精度濾油機，包括油箱、連接在油箱出入口的油泵以及濾油器，其特征在于:所述油箱包括主油箱和副油箱，主油箱和副油箱之間通過導油管聯(lián)接，主油箱上連接有導油管的一端和出口管，副油箱上連接有入口管和導油管的另一端，所述連接在副油箱上的入口管上設(shè)置有油泵一，油泵一的兩端設(shè)置有濾油器一和濾油器二，所述導油管上設(shè)置有油泵二，油泵二的兩端設(shè)置有濾油器三和濾油器四，所述主油箱的出口管上連接有油泵三，油泵三的兩端設(shè)置有濾油器五和濾油器六，所述出口管上設(shè)置有油水分離器，所述的各個濾油器上設(shè)置有溫度調(diào)節(jié)裝置，所述的溫度調(diào)節(jié)裝置為制冷或制熱裝置，在入口管側(cè)的為制冷裝置，在出口管側(cè)的為制熱裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電廠液壓系統(tǒng)多級高精度濾油機，其特征在于:從入口管到出口管上連接的濾油器濾網(wǎng)目數(shù)逐漸變細。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電廠液壓系統(tǒng)多級高精度濾油機，其特征在于:所述副油箱和主油箱之間連接著導油管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電廠液壓系統(tǒng)多級高精度濾油機，其特征在于:油路中連接有油路堵塞發(fā)訊器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電廠液壓系統(tǒng)多級高精度濾油機，其特征在于:濾油機的油泵開關(guān)信號、油路堵塞發(fā)訊器信號連接在操作室的控制系統(tǒng)中。
【文檔編號】F15B21/04GK203822762SQ201420141224
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年3月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月27日
【發(fā)明者】宋征, 要建軍, 賀峰 申請人:大唐安陽發(fā)電廠