一種液壓動力轉換控制裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種油田使用的液壓動力轉換控制裝置，其包括動力系統(tǒng)、液壓換向系統(tǒng)、液壓缸管路系統(tǒng)和產出液排出系統(tǒng)，液壓缸管路系統(tǒng)包括液壓缸左側外腔室（3）、液壓缸活塞（4）、液壓缸左側內腔室（5）、液壓缸右側內腔室（6）和液壓缸右側外腔室（7）；產出液排出系統(tǒng)包括液壓缸動力輸出管路、液控閥控制管路和排液管路；排液管路上設置有液控閥（13）。本實用新型的液壓動力轉換控制裝置，可使用井下產出液作為動力介質，因此對井筒液體及動力液均無污染，也不用考慮井下動力液系統(tǒng)因漏失造成的動力液性能降低等，使用方便，工作效率高。
【專利說明】一種液壓動力轉換控制裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型主要涉及一種應用于油氣田生產過程中對液體進行舉升的泵抽系統(tǒng)的動力轉換控制系統(tǒng)，尤其涉及一種用于井下液力活塞泵的液壓動力轉換控制裝置。
技術背景
[0002]在油氣開采中，常規(guī)活塞泵是最為常用的泵抽系統(tǒng)，但這種系統(tǒng)突出的缺陷是:油桿和油管的相互摩擦，從而導致油管穿孔(磨穿)形成井下液體通道短路，嚴重時會出現油管、抽油桿磨斷而造成生產管柱落井的井下事故。此外，有桿泵抽系統(tǒng)理想的工作狀態(tài)是井下管柱全部處于垂直狀態(tài)，因此井身越斜，工作過程中出現的管桿偏磨就越嚴重，因而在大斜度井、叢式井、水平井若要使有桿泵系統(tǒng)，均對其下井深度有明確的要求或限制。因此，為了克服上述缺陷，出現了無桿井下液力活塞泵，這種液壓泵需使用液體作為動力介質，但是，現有技術中常常使用普通壓裂泵或其它方式的高壓液壓泵進行動力轉換，使用極其不方便，工作效率低下。

【發(fā)明內容】

[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種適用于井下液力活塞泵的液壓動力轉換控制裝置。
[0004]為了實現上述發(fā)明目的，本實用新型提供一種液壓動力轉換控制裝置，包括動力系統(tǒng)、液壓換向系統(tǒng)、液壓缸管路系統(tǒng)和產出液排出系統(tǒng)，液壓缸管路系統(tǒng)包括液壓缸左側外腔室、液壓缸活塞、液壓缸左側內腔室、液壓缸右側內腔室和液壓缸右側外腔室；產出液排出系統(tǒng)包括液壓缸動力輸出管路、液控閥控制管路和排液管路；排液管路上設置有液控閥；液控閥控制管路包括液控閥開啟控制管和液控閥關閉控制管；液控閥開啟控制管一端與液壓缸左側內腔室連接，另一端與液控閥開啟狀態(tài)端口連接；液控閥關閉控制管一端與液壓缸右側內腔室連接，另一端與液控閥關閉狀態(tài)端口連接。
[0005]所述動力系統(tǒng)包括液壓油油箱、溢流閥、液壓油過濾器、電機和齒輪泵。
[0006]所述液壓換向系統(tǒng)包括換向閥、單向閥、節(jié)流閥。
[0007]本實用新型的液壓動力轉換控制裝置，可使用井下產出液作為動力介質，因此對井筒液體及動力液均無污染，也不用考慮井下動力液系統(tǒng)因漏失造成的動力液性能降低等，使用方便，工作效率高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的液壓動力轉換控制裝置在使用時的示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面將結合附圖對本實用新型進行詳細描述。
[0010]如圖1所示，本實用新型的液壓動力轉換控制裝置包括動力系統(tǒng)、液壓換向系統(tǒng)、液壓缸管路系統(tǒng)和產出液排出系統(tǒng)。動力系統(tǒng)包括液壓油油箱28、溢流閥27、液壓油過濾器26、電機25和齒輪泵24 ;液壓換向系統(tǒng)包括換向閥23、單向閥22、節(jié)流閥21 ;液壓缸管路系統(tǒng)包括左側液壓油管1、右側液壓油管2、液壓缸左側外腔室3、液壓缸活塞4、液壓缸左側內腔室5、液壓缸右側內腔室6、液壓缸右側外腔室7 ;產出液排出系統(tǒng)包括液壓缸動力輸出管路(包括高壓動力副管8、高壓動力主管15、產出液過濾器14)、液控閥控制管路(包括液控閥開啟控制管9、液控閥關閉控制管10)、排液管路(包括液控閥13、排液管12、產出液收集裝置11)。
[0011]高壓動力副管8 一端與液壓缸右側外腔室7連接，另一端與產出液過濾器14連接，并最終在井口與下行管17連接。高壓動力主管15 —端與液壓缸左側外腔室3連接，另一端在井口與上行管16連接。
[0012]液控閥開啟控制管9 一端與液壓缸左側內腔室5連接，另一端與液控閥13開啟狀態(tài)端口連接。液控閥關閉控制管10 —端與液壓缸右側內腔室6連接，另一端與液控閥13關閉狀態(tài)端口連接。排液管12 —端與液控閥13通道連接，另一端與產出液收集裝置11連通。
[0013]本實用新型工作時，啟動電機25，由電機25帶動齒輪泵24將液壓油油箱28中吸入液壓油，經過齒輪泵24的作用，液壓油由低壓變?yōu)楦邏翰⑹紫妊刂鴪D示左側液壓油管I輸出，途經換向閥23、節(jié)流閥21后進入液壓缸左側內腔室5。在壓力的作用下，液壓油推動液壓缸活塞4向左側運動，擠壓液壓缸左側外腔室3中的液體(如果為油井，該液體為油水混合物，如果為氣井，該液體則為分離水)并形成高壓輸出，井下泵19開始進行上行程，同時，高壓液壓油通過液控閥開啟控制管9進入液控閥13，使液控閥13處于開啟狀態(tài)，下行管17與高壓動力副管8、排液管12均處于連通狀態(tài)。液壓缸右側內腔室6中的液壓油經過右側液壓油管2中的節(jié)流閥21、換向閥23流回液壓油油箱28，與此同時，液壓缸右側外腔室7通過高壓動力副管8吸入低壓產出液(如果是氣井時，該產出液經過過濾器14前需要進行進行氣水分離，該低壓產出液為氣水分離后的水)，井筒產出液經液控閥13、排液管12流入產出液收集裝置U。當液壓缸活塞4到達預定位置后，換向閥23啟動換向，高壓油沿著右側液壓油管2輸出，途經換向閥23、右側節(jié)流閥21后進入液壓缸右側內腔室6。在壓力的作用下，液壓油推動液壓缸活塞4向右側運動，擠壓液壓缸右側外腔室7中的液體并形成高壓輸出，井下泵19開始進行下行程，同時，高壓液壓油通過液控閥關閉控制10進入液控閥13，使液控閥13處于關閉狀態(tài)，高壓動力副管8僅與下行管17處于連通狀態(tài)，與排液管12處于非連通狀態(tài)。液壓缸左側內腔室5中的液壓油經過左側液壓油管I中的節(jié)流閥21、換向閥23流回液壓油油箱28，與此同時，上行管16中的液體通過高壓動力主管15回流至液壓缸左側外腔室3。至此，完成本實用新型液壓動力轉換控制裝置的一個動力轉換過程，該過程循環(huán)往復就能將井下液體不斷地抽吸到產出液收集裝置11中。
【權利要求】
1.一種液壓動力轉換控制裝置，其包括動力系統(tǒng)、液壓換向系統(tǒng)、液壓缸管路系統(tǒng)和產出液排出系統(tǒng)，其特征在于:液壓缸管路系統(tǒng)包括液壓缸左側外腔室(3)、液壓缸活塞(4)、液壓缸左側內腔室(5)、液壓缸右側內腔室(6)和液壓缸右側外腔室(7);產出液排出系統(tǒng)包括液壓缸動力輸出管路、液控閥控制管路和排液管路；排液管路上設置有液控閥(13)；液控閥控制管路包括液控閥開啟控制管(9)和液控閥關閉控制管(10);液控閥開啟控制管(9 ) 一端與液壓缸左側內腔室(5 )連接，另一端與液控閥(13 )開啟狀態(tài)端口連接；液控閥關閉控制管(10) —端與液壓缸右側內腔室(6)連接，另一端與液控閥(13)關閉狀態(tài)端口連接。
2.如權利要求1所述的液壓動力轉換控制裝置，其特征在于:所述動力系統(tǒng)包括液壓油油箱(28 )、溢流閥(27 )、液壓油過濾器(26 )、電機(25 )和齒輪泵(24)。
3.如權利要求1所述的液壓動力轉換控制裝置，其特征在于:所述液壓換向系統(tǒng)包括換向閥(23)、單向閥(22)、節(jié)流閥(21)。
【文檔編號】F15B21/08GK203641181SQ201420006343
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2014年1月6日 優(yōu)先權日:2014年1月6日
【發(fā)明者】潘軍, 里群, 范龍江 申請人:北京萬普瑞能源技術有限公司