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一種液壓同步運動的擠壓成型裝置的制作方法

文檔序號:5522147閱讀:291來源:國知局
專利名稱:一種液壓同步運動的擠壓成型裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種液壓同步運動擠壓裝置,具體是指用于通過相向同步液壓運動和擠壓成型模具將金屬材料擠壓成型為制品的一種液壓同步運動的擠壓成型裝置。
背景技術(shù)
液壓同步運動的擠壓成型是,通過作相向運動的兩個液壓油缸的活塞,同步擠壓位于擠壓成型模具中的金屬材料,將金屬材料直接擠壓成型為制品,例如擠壓成型金屬齒輪制品。擠壓成型的液壓同步運動,要求相向運動的兩個油缸活塞的伸縮運動的壓力、始終點和移動速度勻相同,且同步精度要求小于0.02毫米;現(xiàn)有技術(shù)采用分流集流閥分別伺服兩個相對的油缸實現(xiàn)液壓同步運動;分流集流閥也稱同步閥,同步閥是依據(jù)負荷的液阻經(jīng)其內(nèi)部流量調(diào)節(jié)部件來自動調(diào)節(jié)兩個輸出口的流量,使兩個油缸活塞在運動的速度上保持同步;在長期應(yīng)用中,由于同步閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜、易出故障,致使維護成本高,且因難以達到擠壓成型的同步精度要求,易致制品不良報廢,因此,現(xiàn)有技術(shù)存在成本高、同步精度差、不良廢品高的問題與不足。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題與不足,本實用新型采用由分壓站、二個口徑容積相同的S油缸和X油缸以及擠壓成型模具構(gòu)成的裝置,在分壓站的壓站缸體中分別設(shè)置大口徑的主缸與二個口徑容積相同的小口徑的上分缸和下分缸,并對應(yīng)設(shè)置主活塞、上分活塞和下分活塞;工作時,液壓源的液壓油驅(qū)動分壓站的主活塞帶動上分活塞和下分活塞同步運動,二個分活塞分別將上分缸和下分缸內(nèi)相同容積的液壓油等壓、等量、同步輸出,再分別驅(qū)動S油缸和X油缸的S活塞和X活塞同步運動,分別驅(qū)動擠壓成型模具的上沖頭和下沖頭作相向的同步運動,直接將位于擠壓成型模具中的金屬材料擠壓成型為制品的技術(shù)方案,提供一種液壓同步運動的擠壓成型裝置,旨在通過結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、同步精度高的分壓站的等壓、等量和同步輸出,實現(xiàn)S活塞和X活塞的高精度同步運動,使液壓同步運動的擠壓成型達到降低成本、提高同步精度、消除不良廢品的目的。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種液壓同步運動的擠壓成型裝置,包括分壓站、S油缸、X油缸、擠壓成型模具,其中:所述的分壓站由壓站缸體、主缸、上分缸、下分缸、主缸接口、上分缸接口、下分缸接口、主活塞、上分活塞、下分活塞構(gòu)成,其中,所述壓站缸體為中空圓柱形密閉的鋼質(zhì)殼體構(gòu)件,壓站缸體的內(nèi)部室腔稱為缸腔,所述缸腔的左部設(shè)有大口徑圓柱管腔形的主缸,所述缸腔的右部設(shè)有二個相互平行且獨立的小口徑圓柱管腔形的上分缸和下分缸,所述上分缸和下分缸的口徑容積相同,上分缸和下分缸的左口沿與所述主缸相通;所述主缸的左下部缸壁處設(shè)有與壓站缸體的外部相通的、用于連接液壓油路的主缸接口,所述上分缸的右側(cè)缸壁的中心處設(shè)有與壓站缸體的外部相通的、用于連接液壓油路的上分缸接口,所述下分缸的右側(cè)缸壁的中心處設(shè)有與壓站缸體的外部相通的、用于連接液壓油路的下分缸接口 ;在所述主缸、上分缸和下分缸的內(nèi)部分別對應(yīng)滑動設(shè)有鋼質(zhì)圓柱形的、帶有密封環(huán)的主活塞、上分活塞和下分活塞,所述上分活塞和下分活塞的體積相同;所述的S油缸為由S缸體和S活塞構(gòu)成的液壓伸縮執(zhí)行元件,所述S缸體為上下二端設(shè)有連接凸緣、中空圓柱形的鋼質(zhì)殼體構(gòu)件,S缸體的下端連接凸緣的中心設(shè)有圓形通孔稱為S塞柱孔,S缸體的內(nèi)部腔室的頂部設(shè)有經(jīng)上部連接凸緣的左側(cè)壁與外部相通的、用于連接液壓油路的通道稱為上油道,所述上油道的外口沿處設(shè)有接口稱為S壓出接口,S缸體的內(nèi)部腔室的頂部還設(shè)有經(jīng)上部連接凸緣的右側(cè)壁與外部相通的、用于調(diào)節(jié)油量的通道稱為上泄道,所述上泄道的外口沿處設(shè)有截止閥稱為S截止閥;s缸體的內(nèi)部腔室的下部右側(cè)壁處設(shè)有與外部相通的、用于連接液壓油路的接口稱為S復(fù)位接口 ;s缸體內(nèi)滑動設(shè)有鋼質(zhì)圓柱形的、帶有密封環(huán)的活塞稱為S活塞,所述S活塞的下部滑動位于所述S塞柱孔中;S活塞的下面中心設(shè)有向上凹進的、上小下大的、圓柱管腔臺階形的凹槽稱為S安置槽,所述S安置槽內(nèi)由上向下依次滑動設(shè)有圓柱形的彈性體稱為S彈性體,和由上下二塊疊加的圓柱形鋼塊構(gòu)成的墊塊稱為S墊塊,所述S墊塊的上下厚度小于所述S安置槽內(nèi)下部的大臺階槽的深度;所述的X油缸為由X缸體和X活塞構(gòu)成的液壓伸縮執(zhí)行元件,所述X缸體為上下二端設(shè)有連接凸緣、中空圓柱形的鋼質(zhì)殼體構(gòu)件,X缸體的上端連接凸緣的中心設(shè)有圓形通孔稱為X塞柱孔,X缸體的內(nèi)部腔室的底部設(shè)有經(jīng)下部連接凸緣的左側(cè)壁與外部相通的、用于連接液壓油路的通道稱為下油道,所述下油道的外口沿處設(shè)有接口稱為X壓出接口,X缸體的內(nèi)部腔室的底部還設(shè)有經(jīng)下部連接凸緣的右側(cè)壁與外部相通的、用于調(diào)節(jié)油量的通道稱為下泄道,所述上泄道的外口沿處設(shè)有截止閥稱為X截止閥;x缸體的內(nèi)部腔室的上部右側(cè)壁處設(shè)有與外部相通的、用于連接液壓油路的接口稱為X復(fù)位接口 ;x缸體內(nèi)滑動設(shè)有鋼質(zhì)圓柱形的、帶有密封環(huán)的活塞稱為X活塞,所述X活塞的上部滑動位于所述X塞柱孔中;x活塞的上面中心設(shè)有向下凹進的、上大下小的、圓柱管腔形的凹槽稱為X安置槽,所述X安置槽內(nèi)由下向上依次滑動設(shè)有圓柱形的彈性體稱為X彈性體,和由上下二塊疊加的圓柱形鋼塊構(gòu)成的X墊塊;所述X墊塊的上下厚度小于所述X安置槽內(nèi)上部的大臺階槽的深度;所述X缸體的內(nèi)腔的口徑和容積與所述S缸體的內(nèi)腔的口徑和容積相同,所述X活塞的直徑和體積與所述S活塞的直徑和體積相同;所述的擠壓成型模具為由上模和下模構(gòu)成的模具裝置,所述上模為上面設(shè)有連接凸緣的矩形塊狀鋼質(zhì)的構(gòu)件,上模的下面中心設(shè)有與制品的上部半月形面相吻合的向上凹進的上型腔,所述上型腔的中心設(shè)有圓形的通孔稱為上???;所述下模為下面設(shè)有連接凸緣的矩形塊狀鋼質(zhì)的構(gòu)件,下模的上面中心設(shè)有與制品的下部半月形面相吻合的向上凹進的下型腔,所述下型腔的中心設(shè)有圓形的通孔稱為下??祝簧夏N挥谙履5纳戏?,上模的下面與下模的上面接觸,所述上模的上型腔與所述下模的下型腔對應(yīng)合符,由上型腔和下型腔合符圍成的腔室稱為模型;S油缸的下面與上模的上面固定連接,X油缸的上面與下模的下面固定連接,所述上模孔內(nèi)滑動設(shè)有鋼質(zhì)圓柱形的上沖頭,所述上沖頭的上端與所述S墊塊的下面中心相連,所述下??變?nèi)滑動設(shè)有鋼質(zhì)圓柱形的下沖頭,所述下沖頭的下端與所述X墊塊的上面中心相連;初始狀態(tài),上沖頭的下端位于所述上??椎纳喜?,下沖頭的上端位于所述下??椎南虏?;分壓站的所述主缸接口通過油管與受控液壓源連接,S油缸的所述S復(fù)位接口和X油缸的所述X復(fù)位接口通過油管并接與受控液壓源連接,分壓站的所述上分缸接口通過油管與S油缸的所述S壓出接口連接,分壓站的所述下分缸接口通過油管與X油缸的所述X壓出接口連接;應(yīng)用時,S油缸的上面與液壓機的活動工作臺連接,X油缸的下面與液壓機的固定工作臺連接。工作原理及有益效果投料合模:將金屬棒料的插入下模的所述下??字?,啟動液壓機,液壓機的活動工作臺降下,上模與下模合模并鎖定;擠壓成型:液壓源受控施壓,經(jīng)主缸接口驅(qū)動分壓站的主活塞帶動上分活塞和下分活塞同步向右壓出,二個分活塞分別將上分缸和下分缸內(nèi)相同容積的液壓油等壓、等量、同步經(jīng)上分缸接口和下分缸接口輸出,分別驅(qū)動S油缸和X油缸的S活塞和X活塞同步相向壓出,并分別帶動上沖頭和下沖頭同步相向頂出,下沖頭推動金屬棒料向上在所述模型處與向下運動的上沖頭相遇,上沖頭和下沖頭直接將金屬棒料在模型中擠壓成型為制品。開模頂出:啟動液壓機,液壓機的活動工作臺升起,上模與下模開模,受S彈性體的X彈性體的共同作用,上沖頭和下沖頭將制品頂出與上型腔和下型腔分離,人工取出制品;沖頭復(fù)位:液壓源受控切換油路,液壓油經(jīng)S復(fù)位接口和X復(fù)位接口分別驅(qū)動S活塞和X活塞復(fù)位,將位于S缸體上部的液壓油和位于X缸體下部的液壓油經(jīng)S壓出接口、上分缸接口和X壓出接口、下分缸接口分別返回上分缸和下分缸內(nèi),并驅(qū)動上分活塞和下分活塞帶動主活塞向左復(fù)位,上沖頭和下沖頭隨S活塞和X活塞的復(fù)位而復(fù)位。設(shè)置S截止閥和X截止閥的用途是,通過調(diào)整S缸體上部和X缸體下部的液壓油量,來分別精確微調(diào)上沖頭的下端和下沖頭的下端的頂出的終點位置;終點位置精度可小于0.005暈米將S墊塊和X墊塊分割成由上下二塊疊加的鋼塊的結(jié)構(gòu)的用途是,通過在上下二塊疊加的鋼塊之間襯墊薄鋼片,來分別精確微調(diào)上沖頭的下端和下沖頭的下端的頂出的起始點位置;起始點位置精度可小于0.005毫米;本裝置的分壓站結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、同步精度高,通過分壓站經(jīng)S活塞和X活塞的帶動實現(xiàn)上沖頭和下沖頭高精度同步運動,同步精度可達±0.005毫米,滿足液壓同步運動的擠壓成型的要求,并降低了成本、提高了同步精度、消除了不良廢品。 上述,本實用新型采用由分壓站、二個口徑容積相同的S油缸和X油缸以及擠壓成型模具構(gòu)成的裝置,在分壓站的壓站缸體中分別設(shè)置大口徑的主缸與二個口徑容積相同的小口徑的上分缸和下分缸,并對應(yīng)設(shè)置主活塞、上分活塞和下分活塞;工作時,通過分壓站的將液壓油等壓、等量、同步輸出,驅(qū)動S油缸和X油缸的S活塞和X活塞帶動擠壓成型模具的上沖頭和下沖頭作相向的同步運動,將位于擠壓成型模具中的金屬材料擠壓成型為制品的技術(shù)方案,克服了現(xiàn)有技術(shù)存在成本高、同步精度差、不良廢品高的問題與不足,所提供的一種液壓同步運動的擠壓成型裝置,使液壓同步運動的擠壓成型達到了降低成本、提聞同步精度、消除不良廢品的目的。
圖1是本實用新型的一種液壓同步運動的擠壓成型裝置的結(jié)構(gòu)剖視示意圖。
以下結(jié)合附圖中的實施例對本實用新型作進一步詳細說明,但不應(yīng)理解為對本實用新型的任何限制。圖中:分壓站1、壓站缸體11、主缸111、上分缸112、下分缸113、主缸接口 114、上分缸接口 115、下分缸接口 116、主活塞12、上分活塞121、下分活塞122、S油缸2、S缸體21、S截止閥211、S壓出接口 212、S復(fù)位接口 213、S活塞22、S墊塊221、S彈性體222、X油缸
3、X缸體31、X截止閥311、X壓出接口 312、X復(fù)位接口 313、X活塞32、X墊塊321、X彈性體322、擠壓成型模具4、上模41、上型腔411、上沖頭412、下模42、下型腔421、下沖頭422。
具體實施方式
參閱圖1,本實用新型的一種液壓同步運動的擠壓成型裝置,包括分壓站1、S油缸
2、X油缸3、擠壓成型模具4,其中:所述的分壓站I由壓站缸體11、主缸111、上分缸112、下分缸113、主缸接口 114、上分缸接口 115、下分缸接口 116、主活塞12、上分活塞121、下分活塞122構(gòu)成,其中,所述壓站缸體11為中空圓柱形密閉的鋼質(zhì)殼體構(gòu)件,壓站缸體11的內(nèi)部室腔稱為缸腔,所述缸腔的左部設(shè)有大口徑圓柱管腔形的主缸111,所述缸腔的右部設(shè)有二個相互平行且獨立的小口徑圓柱管腔形的上分缸112和下分缸113,所述上分缸112和下分缸113的口徑容積相同,上分缸112和下分缸113的左口沿與所述主缸111相通;所述主缸111的左下部缸壁處設(shè)有與壓站缸體11的外部相通的、用于連接液壓油路的主缸接口114,所述上分缸112的右側(cè)缸壁的中心處設(shè)有與壓站缸體11的外部相通的、用于連接液壓油路的上分缸接口 115,所述下分缸113的右側(cè)缸壁的中心處設(shè)有與壓站缸體11的外部相通的、用于連接液壓油路的下分缸接口 116 ;在所述主缸111、上分缸112和下分缸113的內(nèi)部分別對應(yīng)滑動設(shè)有鋼質(zhì)圓柱形的、帶有密封環(huán)的主活塞12、上分活塞121和下分活塞122,所述上分活塞121和下分活塞122的體積相同;所述的S油缸2為由S缸體21和S活塞22構(gòu)成的液壓伸縮執(zhí)行元件,所述S缸體21為上下二端設(shè)有連接凸緣、中空圓柱形的鋼質(zhì)殼體構(gòu)件,S缸體21的下端連接凸緣的中心設(shè)有圓形通孔稱為S塞柱孔,S缸體21的內(nèi)部腔室的頂部設(shè)有經(jīng)上部連接凸緣的左側(cè)壁與外部相通的、用于連接液壓油路的通道稱為上油道,所述上油道的外口沿處設(shè)有接口稱為S壓出接口 212,S缸體21的內(nèi)部腔室的頂部還設(shè)有經(jīng)上部連接凸緣的右側(cè)壁與外部相通的、用于調(diào)節(jié)油量的通道稱為上泄道,所述上泄道的外口沿處設(shè)有截止閥稱為S截止閥211 ;S缸體21的內(nèi)部腔室的下部右側(cè)壁處設(shè)有與外部相通的、用于連接液壓油路的接口稱為S復(fù)位接口 213 ;S缸體21內(nèi)滑動設(shè)有鋼質(zhì)圓柱形的、帶有密封環(huán)的活塞稱為S活塞22,所述S活塞22的下部滑動位于所述S塞柱孔中;S活塞22的下面中心設(shè)有向上凹進的、上小下大的、圓柱管腔臺階形的凹槽稱為S安置槽,所述S安置槽內(nèi)由上向下依次滑動設(shè)有圓柱形的彈性體稱為S彈性體222,和由上下二塊疊加的圓柱形鋼塊構(gòu)成的墊塊稱為S墊塊221,所述S墊塊221的上下厚度小于所述S安置槽內(nèi)下部的大臺階槽的深度;所述的X油缸3為由X缸體31和X活塞32構(gòu)成的液壓伸縮執(zhí)行元件,所述X缸體31為上下二端設(shè)有連接凸緣、中空圓柱形的鋼質(zhì)殼體構(gòu)件,X缸體31的上端連接凸緣的中心設(shè)有圓形通孔稱為X塞柱孔,X缸體31的內(nèi)部腔室的底部設(shè)有經(jīng)下部連接凸緣的左側(cè)壁與外部相通的、用于連接液壓油路的通道稱為下油道,所述下油道的外口沿處設(shè)有接口稱為X壓出接口 312,X缸體31的內(nèi)部腔室的底部還設(shè)有經(jīng)下部連接凸緣的右側(cè)壁與外部相通的、用于調(diào)節(jié)油量的通道稱為下泄道,所述上泄道的外口沿處設(shè)有截止閥稱為X截止閥311 ;X缸體31的內(nèi)部腔室的上部右側(cè)壁處設(shè)有與外部相通的、用于連接液壓油路的接口稱為X復(fù)位接口 313 ;X缸體31內(nèi)滑動設(shè)有鋼質(zhì)圓柱形的、帶有密封環(huán)的活塞稱為X活塞32,所述X活塞32的上部滑動位于所述X塞柱孔中;X活塞32的上面中心設(shè)有向下凹進的、上大下小的、圓柱管腔形的凹槽稱為X安置槽,所述X安置槽內(nèi)由下向上依次滑動設(shè)有圓柱形的彈性體稱為X彈性體322,和由上下二塊疊加的圓柱形鋼塊構(gòu)成的X墊塊321 ;所述X墊塊321的上下厚度小于所述X安置槽內(nèi)上部的大臺階槽的深度;所述X缸體31的內(nèi)腔的口徑和容積與所述S缸體21的內(nèi)腔的口徑和容積相同,所述X活塞32的直徑和體積與所述S活塞22的直徑和體積相同;所述的擠壓成型模具4為由上模41和下模42構(gòu)成的模具裝置,所述上模41為上面設(shè)有連接凸緣的矩形塊狀鋼質(zhì)的構(gòu)件,上模41的下面中心設(shè)有與制品的上部半月形面相吻合的向上凹進的上型腔411,所述上型腔411的中心設(shè)有圓形的通孔稱為上???;所述下模42為下面設(shè)有連接凸緣的矩形塊狀鋼質(zhì)的構(gòu)件,下模42的上面中心設(shè)有與制品的下部半月形面相吻合的向上凹進的下型腔421,所述下型腔421的中心設(shè)有圓形的通孔稱為下??祝簧夏?1位于下模42的上方,上模41的下面與下模42的上面接觸,所述上模41的上型腔411與所述下模42的下型腔421對應(yīng)合符,由上型腔411和下型腔421合符圍成的腔室稱為模型;S油缸2的下面與上模41的上面固定連接,X油缸3的上面與下模42的下面固定連接,所述上模孔內(nèi)滑動設(shè)有鋼質(zhì)圓柱形的上沖頭412,所述上沖頭412的上端與所述S墊塊221的下面中心相連,所述下??變?nèi)滑動設(shè)有鋼質(zhì)圓柱形的下沖頭422,所述下沖頭422的下端與所述X墊塊321的上面中心相連;初始狀態(tài),上沖頭412的下端位于所述上模孔的上部,下沖頭422的上端位于所述下??椎南虏?; 分壓站I的所述主缸接口 114通過油管與受控液壓源連接,S油缸2的所述S復(fù)位接口 213和X油缸3的所述X復(fù)位接口 313通過油管并接與受控液壓源連接,分壓站I的所述上分缸接口 115通過油管與S油缸2的所述S壓出接口 212連接,分壓站I的所述下分缸接口 116通過油管與X油缸3的所述X壓出接口 312連接;應(yīng)用時,S油缸2的上面與液壓機的活動工作臺連接,X油缸3的下面與液壓機的固定工作臺連接。工作原理及有益效果投料合模:將金屬棒料的插入下模42的所述下模孔中,啟動液壓機,液壓機的活動工作臺降下,上模41與下模42合模并鎖定;擠壓成型:液壓源受控施壓,經(jīng)主缸接口 114驅(qū)動分壓站I的主活塞12帶動上分活塞121和下分活塞122同步向右壓出,二個分活塞分別將上分缸112和下分缸113內(nèi)相同容積的液壓油等壓、等量、同步經(jīng)上分缸接口 115和下分缸接口 116輸出,分別驅(qū)動S油缸2和X油缸3的S活塞22和X活塞32同步相向壓出,并分別帶動上沖頭412和下沖頭422同步相向頂出,下沖頭422推動金屬棒料向上在所述模型處與向下運動的上沖頭412相遇,上沖頭412和下沖頭422直接將金屬棒料在|吳型中擠壓成型為制品。開模頂出:啟動液壓機,液壓機的活動工作臺升起,上模41與下模42開模,受S彈性體222的X彈性體322的共同作用,上沖頭412和下沖頭422將制品頂出與上型腔411和下型腔421分離,人工取出制品;沖頭復(fù)位:液壓源受控切換油路,液壓油經(jīng)S復(fù)位接口 213和X復(fù)位接口 313分別驅(qū)動S活塞22和X活塞32復(fù)位,將位于S缸體21上部的液壓油和位于X缸體31下部的液壓油經(jīng)S壓出接口 212、上分缸接口 115和X壓出接口 312、下分缸接口 116分別返回上分缸112和下分缸113內(nèi),并驅(qū)動上分活塞121和下分活塞122帶動主活塞12向左復(fù)位,上沖頭412和下沖頭422隨S活塞22和X活塞32的復(fù)位而復(fù)位。設(shè)置S截止閥211和X截止閥311的用途是,通過調(diào)整S缸體21上部和X缸體31下部的液壓油量,來分別精確微調(diào)上沖頭412的下端和下沖頭422的下端的頂出的終點位置;終點位置精度可小于0.005毫米將S墊塊221和X墊塊321分割成由上下二塊疊加的鋼塊的結(jié)構(gòu)的用途是,通過在上下二塊疊加的鋼塊之間襯墊薄鋼片,來分別精確微調(diào)上沖頭412的下端和下沖頭422的下端的頂出的起始點位置;起始點位置精度可小于0.005毫米;本裝置的分壓站I結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、同步精度高,通過分壓站I經(jīng)S活塞22和X活塞32的帶動實現(xiàn)上沖頭412和下沖頭422高精度同步運動,同步精度可達±0.005毫米,滿足液壓同步運動的擠壓成型的要求,并降低了成本、提高了同步精度、消除了不良廢
品O
權(quán)利要求1.一種液壓同步運動的擠壓成型裝置,包括分壓站(I)、S油缸(2)、X油缸(3)、擠壓成型模具(4),其特征在于:所述的分壓站(I)由壓站缸體(11)、主缸(111)、上分缸(112)、下分缸(113)、主缸接口(114)、上分缸接口(115)、下分缸接口(116)、主活塞(12)、上分活塞(121)、下分活塞(122)構(gòu)成,其中,所述壓站缸體(11)為中空圓柱形密閉的鋼質(zhì)殼體構(gòu)件,壓站缸體(11)的內(nèi)部室腔稱為缸腔,所述缸腔的左部設(shè)有大口徑圓柱管腔形的主缸(111),所述缸腔的右部設(shè)有二個相互平行且獨立的小口徑圓柱管腔形的上分缸(112)和下分缸(113),所述上分缸(112)和下分缸(113)的口徑容積相同,上分缸(112)和下分缸(113)的左口沿與所述主缸(111)相通;所述主缸(111)的左下部缸壁處設(shè)有與壓站缸體(11)的外部相通的、用于連接液壓油路的主缸接口(114),所述上分缸(112)的右側(cè)缸壁的中心處設(shè)有與壓站缸體(11)的外部相通的、用于連接液壓油路的上分缸接口(115),所述下分缸(113)的右側(cè)缸壁的中心處設(shè)有與壓站缸體(11)的外部相通的、用于連接液壓油路的下分缸接口(116);在所述主缸(111)、上分缸(112)和下分缸(113)的內(nèi)部分別對應(yīng)滑動設(shè)有鋼質(zhì)圓柱形的、帶有密封環(huán)的主活塞(12)、上分活塞(121)和下分活塞(122),所述上分活塞(121)和下分活塞(122)的體積相同; 所述的S油缸(2)為由S缸體(21)和S活塞(22)構(gòu)成的液壓伸縮執(zhí)行元件,所述S缸體(21)為上下二端設(shè)有連接凸緣、中空圓柱形的鋼質(zhì)殼體構(gòu)件,S缸體(21)的下端連接凸緣的中心設(shè)有圓形通孔稱為S塞柱孔,S缸體(21)的內(nèi)部腔室的頂部設(shè)有經(jīng)上部連接凸緣的左側(cè)壁與外部相通的、用于連接液壓油路的通道稱為上油道,所述上油道的外口沿處設(shè)有接口稱為S壓出接口(212),S缸體(21)的內(nèi)部腔室的頂部還設(shè)有經(jīng)上部連接凸緣的右側(cè)壁與外部相通的、用于調(diào)節(jié)油量的通道稱為上泄道,所述上泄道的外口沿處設(shè)有截止閥稱為S截止閥(211) ;S缸體(21)的內(nèi)部腔室的下部右側(cè)壁處設(shè)有與外部相通的、用于連接液壓油路的接口稱為S復(fù)位接口(213) ;S缸體(21)內(nèi)滑動設(shè)有鋼質(zhì)圓柱形的、帶有密封環(huán)的活塞稱 為S活塞(22),所述S活塞(22)的下部滑動位于所述S塞柱孔中;S活塞(22)的下面中心設(shè)有向上凹進的、上小下大的、圓柱管腔臺階形的凹槽稱為S安置槽,所述S安置槽內(nèi)由上向下依次滑動設(shè)有圓柱形的彈性體稱為S彈性體(222),和由上下二塊疊加的圓柱形鋼塊構(gòu)成的墊塊稱為S墊塊(221),所述S墊塊(221)的上下厚度小于所述S安置槽內(nèi)下部的大臺階槽的深度; 所述的X油缸⑶為由X缸體(31)和X活塞(32)構(gòu)成的液壓伸縮執(zhí)行元件,所述X缸體(31)為上下二端設(shè)有連接凸緣、中空圓柱形的鋼質(zhì)殼體構(gòu)件,X缸體(31)的上端連接凸緣的中心設(shè)有圓形通孔稱為X塞柱孔,X缸體(31)的內(nèi)部腔室的底部設(shè)有經(jīng)下部連接凸緣的左側(cè)壁與外部相通的、用于連接液壓油路的通道稱為下油道,所述下油道的外口沿處設(shè)有接口稱為X壓出接口(312),X缸體(31)的內(nèi)部腔室的底部還設(shè)有經(jīng)下部連接凸緣的右側(cè)壁與外部相通的、用于調(diào)節(jié)油量的通道稱為下泄道,所述上泄道的外口沿處設(shè)有截止閥稱為X截止閥(311) ;X缸體(31)的內(nèi)部腔室的上部右側(cè)壁處設(shè)有與外部相通的、用于連接液壓油路的接口稱為X復(fù)位接口(313) ;X缸體(31)內(nèi)滑動設(shè)有鋼質(zhì)圓柱形的、帶有密封環(huán)的活塞稱為X活塞(32),所述X活塞(32)的上部滑動位于所述X塞柱孔中;X活塞(32)的上面中心設(shè)有向下凹進的、上大下小的、圓柱管腔形的凹槽稱為X安置槽,所述X安置槽內(nèi)由下向上依次滑動設(shè)有圓柱形的彈性體稱為X彈性體(322),和由上下二塊疊加的圓柱形鋼塊構(gòu)成的X墊塊(321);所述X墊塊(321)的上下厚度小于所述X安置槽內(nèi)上部的大臺階槽的深度;所述X缸體(31)的內(nèi)腔的口徑和容積與所述S缸體(21)的內(nèi)腔的口徑和容積相同,所述X活塞(32)的直徑和體積與所述S活塞(22)的直徑和體積相同; 所述的擠壓成型模具(4)為由上模(41)和下模(42)構(gòu)成的模具裝置,所述上模(41)為上面設(shè)有連接凸緣的矩形塊狀鋼質(zhì)的構(gòu)件,上模(41)的下面中心設(shè)有與制品的上部半爿形面相吻合的向上凹進的上型腔(411),所述上型腔(411)的中心設(shè)有圓形的通孔稱為上模孔;所述下模(42)為下面設(shè)有連接凸緣的矩形塊狀鋼質(zhì)的構(gòu)件,下模(42)的上面中心設(shè)有與制品的下部半月形面相吻合的向上凹進的下型腔(421),所述下型腔(421)的中心設(shè)有圓形的通孔稱為下???; 上模(41)位于下模(42)的上方,上模(41)的下面與下模(42)的上面接觸,所述上模(41)的上型腔(411)與所述下模(42)的下型腔(421)對應(yīng)合符,由上型腔(411)和下型腔(421)合符圍成的腔室稱為模型;S油缸(2)的下面與上模(41)的上面固定連接,X油缸(3)的上面與下模(42)的下面固定連接, 所述上??變?nèi)滑動設(shè)有鋼質(zhì)圓柱形的上沖頭(412),所述上沖頭(412)的上端與所述S墊塊(221)的下面中心相連,所述下??變?nèi)滑動設(shè)有鋼質(zhì)圓柱形的下沖頭(422),所述下沖頭(422)的下端與所述X墊塊(321)的上面中心相連;初始狀態(tài),上沖頭(412)的下端位于所述上??椎纳喜?,下沖頭(422)的上端位于所述下模孔的下部; 分壓站(I)的所述主缸接口(114)通過油管與受控液壓源連接,S油缸(2)的所述S復(fù)位接口(213)和X油缸(3)的所述X復(fù)位接口(313)通過油管并接與受控液壓源連接,分壓站⑴的所述上分缸接口(115)通過油管與S油缸⑵的所述S壓出接口(212)連接,分壓站⑴的所述下分缸接口(116)通過油管與X油缸(3)的所述X壓出接口(312)連接;應(yīng)用時,S油缸(2)的上面與液壓機的活動工作臺連接,X油缸(3)的下面與液壓機的固定工作臺 連接。
專利摘要本實用新型提供了一種液壓同步運動的擠壓成型裝置,包括分壓站(1)、S油缸(2)、X油缸(3)、擠壓成型模具(4)。本實用新型采用由分壓站、二個口徑容積相同的S油缸和X油缸以及擠壓成型模具構(gòu)成的裝置,在分壓站的壓站缸體中分別設(shè)置大口徑的主缸與二個口徑容積相同的小口徑的上分缸和下分缸,并對應(yīng)設(shè)置主活塞、上分活塞和下分活塞,通過分壓站的將液壓油等壓、等量、同步輸出,驅(qū)動S油缸和X油缸的S活塞和X活塞帶動擠壓成型模具的上沖頭和下沖頭作相向的同步運動,將位于擠壓成型模具中的金屬材料擠壓成型為制品的技術(shù)方案,使液壓同步運動的擠壓成型達到了降低成本、提高同步精度、消除不良廢品的目的。
文檔編號F15B11/22GK203076355SQ201320108280
公開日2013年7月24日 申請日期2013年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月31日
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