專利名稱：一種變量泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及液壓傳動(dòng)及控制技術(shù)，更具體地說(shuō)，涉及一種變量泵的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在動(dòng)力傳遞過(guò)程中涉及調(diào)速等技術(shù)時(shí)會(huì)用到變量泵，現(xiàn)代這一類變量 泵基本都是斜盤(pán)類柱塞泵，它是通過(guò)控制斜盤(pán)來(lái)實(shí)現(xiàn)變量功能的。由于控 制斜盤(pán)需要很大的力并消耗能量，控制系統(tǒng)就變得相當(dāng)復(fù)雜，在這樣的條 件下，不僅使變量泵代價(jià)成本高昂，也難于獲得更細(xì)膩、更靈敏的變量特 征，這些技術(shù)問(wèn)題的存在，加上其高昂的代價(jià)，使變量泵在調(diào)速領(lǐng)域的應(yīng) 用受到很大的限制。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的是提供一種變量泵，它的變量機(jī) 構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，并且反應(yīng)靈敏細(xì)膩。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種變量泵，包括泵殼、配油機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn) 子，轉(zhuǎn)子與泵殼構(gòu)成可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)子上有活塞腔、活塞機(jī)構(gòu)、變量機(jī)構(gòu) 和配油口；配油口結(jié)合配油機(jī)構(gòu)；活塞機(jī)構(gòu)位于活塞腔；轉(zhuǎn)子與活塞機(jī)構(gòu) 之間有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，活塞機(jī)構(gòu)與變量機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
在上述實(shí)施方式基礎(chǔ)上，本發(fā)明還有以下進(jìn)一步的措施所述變量機(jī)構(gòu)由離心運(yùn)動(dòng)組件和離心力平衡機(jī)構(gòu)構(gòu)成，離心運(yùn)動(dòng)組件 與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
所述離心力平衡機(jī)構(gòu)為變量彈簧。
所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的中心輪與 泵殼構(gòu)成固定，行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的行星輪上有偏心軸，偏心軸與變量 機(jī)構(gòu)和活塞機(jī)構(gòu)構(gòu)成聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
所述行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與活塞機(jī)構(gòu)中的柱塞構(gòu)成可驅(qū)動(dòng)連接。
所述泵殼結(jié)合液壓馬達(dá)并使兩者油道連接而構(gòu)成變速裝置。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)如下
因?yàn)?，轉(zhuǎn)子上有活塞腔、活塞機(jī)構(gòu)、變量機(jī)構(gòu)和配油口；配油口結(jié)合 配油機(jī)構(gòu)；活塞機(jī)構(gòu)位于活塞腔；轉(zhuǎn)子與活塞機(jī)構(gòu)之間有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，活塞 機(jī)構(gòu)與變量機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)。所以，當(dāng)轉(zhuǎn)子受力旋轉(zhuǎn)后帶動(dòng) 活塞機(jī)構(gòu)作不等速運(yùn)動(dòng)，活塞腔實(shí)現(xiàn)進(jìn)油和出油功能；當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速發(fā)生變 化，在變量機(jī)構(gòu)的作用下可改變活塞機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)幅度實(shí)現(xiàn)變量功能。本發(fā) 明的變量機(jī)構(gòu)不但簡(jiǎn)單可靠，并使每個(gè)活塞機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)單獨(dú)的、多次的變量, 使泵獲得高靈敏、高細(xì)膩的變量特征，能實(shí)時(shí)反映與轉(zhuǎn)速有關(guān)的功率或負(fù) 載特性。
本發(fā)明釆取進(jìn)一步的措施之后還有以下優(yōu)點(diǎn)
當(dāng)泵殼結(jié)合油馬達(dá)并使兩者油道連接而構(gòu)成變速裝置時(shí)，所構(gòu)成的變 速裝置不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尤其能在動(dòng)力傳遞過(guò)程中自動(dòng)實(shí)現(xiàn)平滑調(diào)速。


圖l是本發(fā)明總裝結(jié)構(gòu)剖視圖；圖2是本發(fā)明部分結(jié)構(gòu)爆炸圖3是驅(qū)動(dòng)盤(pán)結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4、圖5是導(dǎo)油盤(pán)結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6是行星架結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7是柱塞結(jié)構(gòu)示意圖； 圖8是活塞座結(jié)構(gòu)剖視圖； 圖9是中心輪結(jié)構(gòu)示意圖； 圖IO是行星輪結(jié)構(gòu)示意圖； 圖ll是連桿結(jié)構(gòu)示意圖； 圖12是變量機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖； 圖13是配油盤(pán)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖詳述本發(fā)明的實(shí)施方式
參看圖l、圖4、圖5和圖13。 一種變量泵，變量泵的外層是泵殼 1,泵殼1包括端蓋2,端蓋2通過(guò)螺絲固定在泵殼1上。端蓋2上固定 有配油機(jī)構(gòu)，配油機(jī)構(gòu)由配油盤(pán)3構(gòu)成，油道接口設(shè)置在端蓋2上，油 道接口包括進(jìn)油接口和出油接口，并與配油盤(pán)3上的油道31導(dǎo)通；轉(zhuǎn) 子由驅(qū)動(dòng)盤(pán)IO、活塞座9、導(dǎo)油盤(pán)7和行星架6構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)盤(pán)IO、活塞 座9、導(dǎo)油盤(pán)7使用螺絲固定成一體，導(dǎo)油盤(pán)7上有配油口71，配油口 71結(jié)合配油機(jī)構(gòu)；轉(zhuǎn)子與泵殼1之間有壓緊彈簧12使轉(zhuǎn)子能緊貼在配 油盤(pán)3上；驅(qū)動(dòng)盤(pán)IO上有動(dòng)力軸11，轉(zhuǎn)子通過(guò)動(dòng)力軸11和軸承與泵殼1構(gòu)成可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。結(jié)合圖1和圖2，參看圖8。所述轉(zhuǎn)子上有活塞腔
91,活塞腔91內(nèi)有活塞機(jī)構(gòu)?；钊麢C(jī)構(gòu)由柱塞8構(gòu)成，活塞座9上有 活塞腔91,柱塞8位于活塞腔91內(nèi)；導(dǎo)油盤(pán)7上的配油口 71與活塞腔 導(dǎo)通。轉(zhuǎn)子上有變量機(jī)構(gòu)，所述變量機(jī)構(gòu)由離心運(yùn)動(dòng)組件和離心力平衡 機(jī)構(gòu)構(gòu)成，離心運(yùn)動(dòng)組件與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)。結(jié)合圖2，參看圖 3、圖11、圖12。變量機(jī)構(gòu)位于驅(qū)動(dòng)盤(pán)10上的滑槽101內(nèi)，離心運(yùn)動(dòng) 組件由變量塊17構(gòu)成，所述離心力平衡機(jī)構(gòu)為變量彈簧14，變量彈簧 14為壓縮彈簧被穿置于彈簧銷13上， 一端頂在變量塊17上， 一端頂在 彈簧座15上，彈簧座15用螺絲與驅(qū)動(dòng)盤(pán)10固定。結(jié)合圖2，參看圖3、 圖6、圖10、圖11和圖12。轉(zhuǎn)子與活塞機(jī)構(gòu)之間有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)為行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的中心輪4與泵殼1 構(gòu)成固定，行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的行星輪5上有偏心軸51，偏心軸51 與變量機(jī)構(gòu)和活塞機(jī)構(gòu)構(gòu)成聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)。要說(shuō)明的是，中心輪4既可以是 內(nèi)齒，也可以是外齒。行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與活塞機(jī)構(gòu)中的柱塞8構(gòu)成可 驅(qū)動(dòng)連接。行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由中心輪4和行星輪5構(gòu)成，中心輪4通 過(guò)螺絲固定在配油盤(pán)3上，配油盤(pán)3結(jié)合泵殼1。中心輪4上設(shè)有壓力 槽41，導(dǎo)油盤(pán)7上設(shè)有壓力槽72，兩者構(gòu)成壓力腔，壓力腔能從配油 盤(pán)3導(dǎo)入壓力油使轉(zhuǎn)子緊貼在配油盤(pán)3上。行星架6與行星輪5鉸接， 動(dòng)力軸ll連接驅(qū)動(dòng)盤(pán)10和行星架6并使轉(zhuǎn)子接載外力?；钊麢C(jī)構(gòu)與變 量機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的實(shí)施方式如下
變量塊17上鉸接有轉(zhuǎn)銷16;行星輪5上的偏心軸51鉸接有滑塊 19;連桿18與柱塞8鉸接構(gòu)成活動(dòng)連接，連桿18上的凸筋181位于轉(zhuǎn)銷16滑槽161內(nèi)使連桿18與變量塊17構(gòu)成活動(dòng)連接，滑塊19位于連 桿18滑槽182內(nèi)使連桿18與行星輪5構(gòu)成活動(dòng)連接。
當(dāng)動(dòng)力軸11帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)盤(pán)10和行星架6旋轉(zhuǎn)后，行星輪5通過(guò)連桿 18帶動(dòng)柱塞8作不等速運(yùn)動(dòng)，活塞腔91實(shí)現(xiàn)進(jìn)油和出油功能；當(dāng)轉(zhuǎn)速 變化柱塞8處于兩端油壓平衡區(qū)域時(shí)，變量塊17在離心力和變量彈簧 14的共同作用下改變平衡位置并改變柱塞8的行程，泵的排量也隨之變 化，從而實(shí)現(xiàn)變量功能。
要說(shuō)明的是，當(dāng)變量塊17被約束在柱塞8旋轉(zhuǎn)范圍之外工作時(shí)， 本發(fā)明適宜作變量油泵，在之內(nèi)的范圍工作時(shí)適宜作變量油馬達(dá)。 在上述實(shí)施方式基礎(chǔ)上，本發(fā)明還有以下進(jìn)一步的實(shí)施方式 所述泵殼1結(jié)合油馬達(dá)并使兩者油道連接而構(gòu)成變速裝置。變速裝 置也可稱作變速箱或閉式泵。泵殼l所連接的油馬達(dá)可以是現(xiàn)有技術(shù)，也 可以是本發(fā)明提出的一種變量泵。變量泵連接動(dòng)力，油馬達(dá)連接負(fù)載。泵 殼1與油馬達(dá)之間的油路上有閥門用于控制油路和油壓，有輔泵使油路維 持一定的油壓。泵殼1上可設(shè)換向機(jī)構(gòu)用于控制油馬達(dá)的轉(zhuǎn)向。
權(quán)利要求
1、 一種變量泵，其特征在于，設(shè)置有配油機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子與泵殼(l)構(gòu)成可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)子上有活塞腔(91)、活塞機(jī)構(gòu)、變量機(jī)構(gòu)和 配油口 (71);配油口 (71)結(jié)合配油機(jī)構(gòu)；活塞機(jī)構(gòu)位于活塞腔(91); 轉(zhuǎn)子與活塞機(jī)構(gòu)之間有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，活塞機(jī)構(gòu)與變量機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成聯(lián) 動(dòng)結(jié)構(gòu)；
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種變量泵，其特征在于，所述變量機(jī)構(gòu) 由離心運(yùn)動(dòng)組件和離心力平衡機(jī)構(gòu)構(gòu)成，離心運(yùn)動(dòng)組件與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成聯(lián) 動(dòng)結(jié)構(gòu)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種變量泵，其特征在于，所述離心力平 衡機(jī)構(gòu)為變量彈簧(14)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種變量泵，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 為行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的中心輪(4)與泵殼(l)構(gòu) 成固定，行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的行星輪(5)上有偏心軸(51)，偏心軸(51) 與變量機(jī)構(gòu)和活塞機(jī)構(gòu)構(gòu)成聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種變量泵，其特征在于，所述行星齒輪 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與活塞機(jī)構(gòu)中的柱塞(8)構(gòu)成可驅(qū)動(dòng)連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一權(quán)利要求所述的一種變量泵，其特征 在于，所述泵殼(1)結(jié)合油馬達(dá)并使兩者油道連接而構(gòu)成變速裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種變量泵的結(jié)構(gòu)。一種變量泵，包括泵殼、配油機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子與泵殼構(gòu)成可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)子上有活塞腔、活塞機(jī)構(gòu)、變量機(jī)構(gòu)和配油口；配油口結(jié)合配油機(jī)構(gòu)；活塞機(jī)構(gòu)位于活塞腔；轉(zhuǎn)子與活塞機(jī)構(gòu)之間有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，活塞機(jī)構(gòu)與變量機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的變量機(jī)構(gòu)不但簡(jiǎn)單可靠，并使每個(gè)活塞機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)單獨(dú)的、多次的變量，使泵獲得高靈敏、高細(xì)膩的變量特征，適用于在液壓系統(tǒng)中傳遞動(dòng)力并自動(dòng)調(diào)速。
文檔編號(hào)F04B1/06GK101311531SQ20071006874
公開(kāi)日2008年11月26日 申請(qǐng)日期2007年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月24日
發(fā)明者潘國(guó)陶 申請(qǐng)人:潘國(guó)陶