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一種液壓驅(qū)動式雙臂打孔設(shè)備的制造方法

文檔序號:9823717閱讀:254來源:國知局
一種液壓驅(qū)動式雙臂打孔設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鉆進(jìn)裝置,更具體而言,特別提供了一種液壓驅(qū)動式雙臂打孔設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在開采一般以鉆爆法為主,尤其在煤礦井下,由于是有瓦斯、粉塵等特殊物質(zhì)的工況下工作,這對鉆進(jìn)設(shè)備的使用條件提出了非常嚴(yán)格的要求,傳統(tǒng)的技術(shù),主要是采用單臂或雙臂鑿巖臺車進(jìn)行打孔,然后爆破,然而,單臂鑿巖臺車一次只能完成一個孔,工作效率低,且完成整個斷面的打孔耗時長,而雙臂鑿巖臺車雖然提高了一些工作效率,但是操作時必須由兩個人操作,并且兩鉆臂在操作時經(jīng)常出現(xiàn)打架、相互干擾的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決上述存在的技術(shù)問題,特提供了一種液壓驅(qū)動式雙臂打孔設(shè)備。
[0004]本發(fā)明提供了一種液壓驅(qū)動式雙臂打孔設(shè)備,其特征在于:所述的液壓驅(qū)動式雙臂打孔設(shè)備包括機(jī)架(I)、滑槽(2)、滑塊(3)、連桿架(4)、連桿(5)、鉆桿(6)、鉆頭(7);
其中:設(shè)備呈對稱設(shè)置,左右兩邊對稱各設(shè)一個鉆桿(6 ),鉆桿(6 )通過連桿(5 )連接在連桿架(4)上,連桿(5)鉸接在連桿架(4)上,連桿架(4)安裝在滑塊(3)上,滑塊(3)與機(jī)架(I)上的滑槽(2 )相適配,鉆桿(6 )連接安裝有鉆頭(7 ),兩個連桿(5 )之間的距離可調(diào)。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明所述的液壓驅(qū)動式雙臂打孔設(shè)備,具有孔距可調(diào),操作靈活,提高工作效率,操作方便可靠,避免了兩個鉆進(jìn)機(jī)構(gòu)互相干擾,人員勞動強(qiáng)度低等特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
圖1為本發(fā)明的原理結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]實(shí)施例1
本實(shí)施例提供了一種液壓驅(qū)動式雙臂打孔設(shè)備,其特征在于:所述的液壓驅(qū)動式雙臂打孔設(shè)備包括機(jī)架(I)、滑槽(2)、滑塊(3)、連桿架(4)、連桿(5)、鉆桿(6)、鉆頭(7);
其中:設(shè)備呈對稱設(shè)置,左右兩邊對稱各設(shè)一個鉆桿(6 ),鉆桿(6 )通過連桿(5 )連接在連桿架(4)上,連桿(5)鉸接在連桿架(4)上,連桿架(4)安裝在滑塊(3)上,滑塊(3)與機(jī)架(I)上的滑槽(2 )相適配,鉆桿(6 )連接安裝有鉆頭(7 ),兩個連桿(5 )之間的距離可調(diào)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓驅(qū)動式雙臂打孔設(shè)備,其特征在于:所述的液壓驅(qū)動式雙臂打孔設(shè)備包括機(jī)架(I)、滑槽(2)、滑塊(3)、連桿架(4)、連桿(5)、鉆桿(6)、鉆頭(7); 其中:設(shè)備呈對稱設(shè)置,左右兩邊對稱各設(shè)一個鉆桿(6 ),鉆桿(6 )通過連桿(5 )連接在連桿架(4)上,連桿(5)鉸接在連桿架(4)上,連桿架(4)安裝在滑塊(3)上,滑塊(3)與機(jī)架(I)上的滑槽(2 )相適配,鉆桿(6 )連接安裝有鉆頭(7 ),兩個連桿(5 )之間的距離可調(diào)。
【專利摘要】一種液壓驅(qū)動式雙臂打孔設(shè)備,其特征在于:所述的液壓驅(qū)動式雙臂打孔設(shè)備包括機(jī)架、滑槽、滑塊、連桿架、連桿、鉆桿、鉆頭;其中:設(shè)備呈對稱設(shè)置,左右兩邊對稱各設(shè)一個鉆桿,鉆桿通過連桿連接在連桿架上,連桿鉸接在連桿架上,連桿架安裝在滑塊上,滑塊與機(jī)架上的滑槽相適配,鉆桿連接安裝有鉆頭,兩個連桿之間的距離可調(diào)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明所述的液壓驅(qū)動式雙臂打孔設(shè)備,孔距可調(diào),操作靈活,提高工作效率,操作方便可靠,避免了兩個鉆進(jìn)機(jī)構(gòu)互相干擾,人員勞動強(qiáng)度低。
【IPC分類】E21B7/00
【公開號】CN105587262
【申請?zhí)枴緾N201410560580
【發(fā)明人】慕爽
【申請人】慕爽
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2014年10月21日
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