抽油機(jī)負(fù)荷安全卸載器的制造方法
【專利摘要】一種抽油機(jī)負(fù)荷安全卸載器包括承載體、液壓起升機(jī)構(gòu)、液壓抱緊機(jī)構(gòu)、防脫銷，承載體上設(shè)有開口，防脫銷通過螺栓固定在承載體開口處，液壓起升機(jī)構(gòu)和液壓抱緊機(jī)構(gòu)與承載體連接在一起。使用本發(fā)明卸載抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷只需要停機(jī)一次，即可完成懸點(diǎn)載荷的相關(guān)工作，不需要卡方卡子，不需要銼光桿，不會(huì)對(duì)采油設(shè)備造成損傷，卸載器采用液壓方式工作，卸載速度快，減少操作人員在現(xiàn)場操作時(shí)間，操作危險(xiǎn)低，勞動(dòng)強(qiáng)度低，提高了勞動(dòng)效率。
【專利說明】抽油機(jī)負(fù)荷安全卸載器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于石油工業(yè)抽油機(jī)的輔助裝置，涉及一種抽油機(jī)負(fù)荷安全卸載器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)各大油田主要采用有桿抽油機(jī)進(jìn)行采油工作，有桿抽油機(jī)在維護(hù)過程中需要卸載抽油機(jī)的懸點(diǎn)載荷，如更換毛辮子、懸繩器、更換傳感器等，進(jìn)行抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷卸載操作主要工具為一副方卡子。其使用方法和過程為:當(dāng)抽油機(jī)運(yùn)行到接近下死點(diǎn)時(shí)，佩戴絕緣手套拉閘斷電，同時(shí)迅速拉緊剎車，在盤根盒的上方卡好方卡子，松開剎車，佩戴絕緣手套合閘送電，啟動(dòng)抽油機(jī)，運(yùn)行一圈，當(dāng)方卡子接觸盤根盒時(shí)，佩戴絕緣手套拉閘斷電，同時(shí)迅速拉緊剎車，抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷卸載操作完成。對(duì)懸點(diǎn)載荷處理完成后，松開剎車，載荷重新轉(zhuǎn)移到抽油機(jī)懸點(diǎn)上，拆卸方卡子，銼凈光桿上的毛刺，再松開剎車，佩戴絕緣手套合閘送電，啟動(dòng)抽油機(jī)恢復(fù)生產(chǎn)。采用此種方式存在的問題為:卸載一次載荷需要兩次停機(jī)，需要兩次佩戴絕緣手套拉閘斷電、合閘送電，每次載荷卸載卡方卡子位置大致相同，每次需要銼光桿，導(dǎo)致此處光桿損傷嚴(yán)重，增加采油工的工作量和工作危險(xiǎn)性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決卸載抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷工作量大、對(duì)采油設(shè)備損傷嚴(yán)重、危險(xiǎn)系數(shù)高的問題，本發(fā)明提供一種抽油機(jī)負(fù)荷安全卸載器。
[0004]本發(fā)明所采用的方案是:一種抽油機(jī)負(fù)荷安全卸載器包括承載體、液壓起升機(jī)構(gòu)、液壓抱緊機(jī)構(gòu)、防脫銷，承載體上設(shè)有開口，防脫銷通過螺栓固定在承載體開口處，液壓起升機(jī)構(gòu)和液壓抱緊機(jī)構(gòu)與承載體連接在一起。
[0005]所述的液壓起升機(jī)構(gòu)包括起升油路、起升液壓缸、起升底座，起升油路一端與外部液壓管線連接，另一端與起升液壓缸通過液壓管線連接，起升液壓缸與起升底座連接在一起，起升液壓缸的柱塞與承載體連接在一起。液壓起升機(jī)構(gòu)在承載體開口兩側(cè)各設(shè)有兩套，且同側(cè)的兩套液壓起升機(jī)構(gòu)的起升底座連接在一起。四套液壓起升機(jī)構(gòu)通過起升油路連接
在一起。
[0006]所述的液壓抱緊機(jī)構(gòu)包括抱緊油路、抱緊液壓缸、抱緊卡瓦，抱緊油路一端與外部液壓管線連接，另一端與抱緊液壓缸通過液壓管線連接，抱緊液壓缸與承載體連接在一起，抱緊液壓缸的柱塞與抱緊卡瓦連接在一起。液壓抱緊機(jī)構(gòu)在承載體開口兩側(cè)各設(shè)有一套。兩套液壓抱緊機(jī)構(gòu)通過抱緊油路連接在一起。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為:使用本發(fā)明卸載抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷只需要停機(jī)一次，即可完成懸點(diǎn)載荷的相關(guān)工作，不需要卡方卡子，不需要銼光桿，不會(huì)對(duì)采油設(shè)備造成損傷，卸載器采用液壓方式工作，卸載速度快，減少操作人員在現(xiàn)場操作時(shí)間，操作危險(xiǎn)低，勞動(dòng)強(qiáng)度低，提高了勞動(dòng)效率。
[0008]【專利附圖】

【附圖說明】
圖1為抽油機(jī)負(fù)荷安全卸載器結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]圖2為抽油機(jī)負(fù)荷安全卸載器液壓抱緊機(jī)構(gòu)剖面圖。
[0010]在附圖中，各標(biāo)記的含義為:1、起升油路，2、抱緊油路，3、承載體，4、防脫銷，5、起升液壓缸，6、起升底座，7、抱緊液壓缸，8、抱緊卡瓦。
[0011]【具體實(shí)施方式】
為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0012]在附圖中，一種抽油機(jī)負(fù)荷安全卸載器包括承載體(3)、液壓起升機(jī)構(gòu)、液壓抱緊機(jī)構(gòu)、防脫銷(4)，承載體(3)上設(shè)有開口，防脫銷(4)通過螺栓固定在承載體(3)開口處，液壓起升機(jī)構(gòu)和液壓抱緊機(jī)構(gòu)與承載體(3)連接在一起。
[0013]所述的液壓起升機(jī)構(gòu)包括起升油路(I)、起升液壓缸(5)、起升底座(6)，起升油路
(1)一端與外部液壓管線連接，另一端與起升液壓缸(5)通過液壓管線連接，起升液壓缸
(5)與起升底座(6)連接在一起，起升液壓缸(5)的柱塞與承載體(3)連接在一起。液壓起升機(jī)構(gòu)在承載體(3)開口兩側(cè)各設(shè)有兩套，且同側(cè)的兩套液壓起升機(jī)構(gòu)的起升底座(6)連接在一起。四套液壓起升機(jī)構(gòu)通過起升油路(I)連接在一起。
[0014]所述的液壓抱緊機(jī)構(gòu)包括抱緊油路(2)、抱緊液壓缸(7)、抱緊卡瓦(8)，抱緊油路
(2)—端與外部液壓管線連接，另一端與抱緊液壓缸(7)通過液壓管線連接，抱緊液壓缸
(7)與承載體(3)連接在一起，抱緊液壓缸(7)的柱塞與抱緊卡瓦(8)連接在一起。液壓抱緊機(jī)構(gòu)在承載體(3)開口兩側(cè)各設(shè)有一套。兩套液壓抱緊機(jī)構(gòu)通過抱緊油路(2)連接在一起。
[0015]在實(shí)際應(yīng)用過程中，為了減少液壓泵的數(shù)量，外加換向閥，換向閥一側(cè)有兩個(gè)接口，通過液壓管線分別與起升油路(I )、抱緊油路(2)連接，另一側(cè)有一個(gè)接口，通過液壓管線與液壓泵連接，換向閥上安裝有壓力表，便于獲取當(dāng)前壓力數(shù)據(jù)。在使用之前，通過液壓管線將本卸載器、換向閥、液壓泵連接，將本卸載器的防脫銷(4)拆下，當(dāng)抽油機(jī)運(yùn)行到下死點(diǎn)時(shí)，佩戴絕緣手套拉閘斷電，并拉緊剎車，將本卸載器卡在光桿上并坐在盤根盒上，使光桿卡在承載體(3)開口處，此時(shí)，將防脫銷(4)通過螺栓固定到本卸載器開口處，防止本卸載器滑出，提高安全性，操作換向閥打開抱緊油路(2)，關(guān)閉起升油路(1)，利用液壓泵打壓至壓力表20MPa為止，此時(shí)，抱緊機(jī)構(gòu)通過抱緊卡瓦(8)抱緊抽油機(jī)光桿，操作換向閥關(guān)閉抱緊油路(2)，打開起升油路(1)，利用液壓泵打壓通過起升機(jī)構(gòu)將抽油機(jī)光桿上移，直至達(dá)到使用高度為止，更換傳感器、毛辮子、懸繩器等操作完成后，控制液壓泵先對(duì)起升機(jī)構(gòu)卸壓，后控制換向閥打開抱緊油路(2)，關(guān)閉起升油路(1)，控制液壓泵對(duì)抱緊機(jī)構(gòu)卸壓，拆下防脫銷(4)，將本卸載器從盤根盒上拆下，再將防脫銷(4)通過螺栓固定到本卸載器開口處，佩戴防靜電手套合閘送電，啟動(dòng)抽油機(jī)恢復(fù)正常工作。由于抱緊卡瓦(8)卡持光桿的位置提高，不對(duì)光桿造成損壞，也不會(huì)對(duì)盤根盒內(nèi)的盤根造成損傷，所以不用銼光桿。
[0016]最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限定，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種抽油機(jī)負(fù)荷安全卸載器，其特征在于，包括承載體、液壓起升機(jī)構(gòu)、液壓抱緊機(jī)構(gòu)、防脫銷，承載體上設(shè)有開口，防脫銷通過螺栓固定在承載體開口處，液壓起升機(jī)構(gòu)和液壓抱緊機(jī)構(gòu)與承載體連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)負(fù)荷安全卸載器，其特征在于所述的液壓起升機(jī)構(gòu)包括起升油路、起升液壓缸、起升底座，起升油路一端與外部液壓管線連接，另一端與起升液壓缸通過液壓管線連接，起升液壓缸與起升底座連接在一起，起升液壓缸的柱塞與承載體連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)負(fù)荷安全卸載器，其特征在于所述的液壓抱緊機(jī)構(gòu)包括抱緊油路、抱緊液壓缸、抱緊卡瓦，抱緊油路一端與外部液壓管線連接，另一端與抱緊液壓缸通過液壓管線連接，抱緊液壓缸與承載體連接在一起，抱緊液壓缸的柱塞與抱緊卡瓦連接在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的抽油機(jī)負(fù)荷安全卸載器，其特征在于所述的液壓起升機(jī)構(gòu)在承載體開口兩側(cè)各設(shè)有兩套，且同側(cè)的兩套液壓起升機(jī)構(gòu)的起升底座連接在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4所述的抽油機(jī)負(fù)荷安全卸載器，其特征在于所述的四套液壓起升機(jī)構(gòu)通過起升油路連接在一起。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、3所述的抽油機(jī)負(fù)荷安全卸載器，其特征在于所述的液壓抱緊機(jī)構(gòu)在承載體開口兩側(cè)各設(shè)有一套。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、6所述的抽油機(jī)負(fù)荷安全卸載器，其特征在于所述的兩套液壓抱緊機(jī)構(gòu)通過抱緊油路連接在一起。
【文檔編號(hào)】E21B19/18GK103939039SQ201310017018
【公開日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2013年1月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月17日
【發(fā)明者】李新華, 齊海強(qiáng), 謝文獻(xiàn), 王建林 申請(qǐng)人:李新華