專利名稱：采石機無間隙驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機械領(lǐng)域，尤其是一種采石機無間隙移動的驅(qū)動裝置。
背景技術(shù)：
在專利公報中公開了兩種礦山采石機械設(shè)置，公告號為CN2512909Y，名為礦山采 石機的專利，及公告號為CN2613588Y，名為一種石材荒料開采設(shè)備，兩者均包括有可在一對 平等軌道上行走的升降鋸機，前者鋸機采用液壓油缸驅(qū)動升降，后者即采用絲桿驅(qū)動絲塊 的結(jié)構(gòu)驅(qū)動鋸機升降。升降鋸機在一對平行的軌道上行走，可在礦山直接切割出石縫，而鋸 機的升降即可完成由淺入深的切割作業(yè)。上述設(shè)備開創(chuàng)出荒山礦石的開采新辦法，不但節(jié) 省資源，也大大減少石料加工中的污染問題。 上述設(shè)備雖然開創(chuàng)了石材開采的新方法和設(shè)備，但制造業(yè)者不滿足于此，后又
開發(fā)出在一對軌道上既可行走又能沿垂直軌道平移的機械設(shè)置。如專利公報公告號為
CN2793328，名為縱橫移動采石機的專利，其結(jié)構(gòu)包括可在橫向軌道上行走的軌道車架和升
降鋸機，軌道車架上設(shè)有兩垂直于橫向軌道的縱向軌道，升降鋸機的底座安放在縱向軌道
上，借助底座四角的軌道輪，又能沿縱向軌道相對橫向軌道做平移，實現(xiàn)切換位置作業(yè)的目
的。這樣在同一對橫向軌道上，可完成多道石縫的切割任務(wù)，大大提高切割效率。 由于荒山開采，其地貌復雜，長距離鋪設(shè)軌道難以保證兩條軌道的水平度，使得行
走在其上的升降鋸機、或者行走軌道車架，出現(xiàn)某一軌道輪懸空的現(xiàn)象，使機臺出現(xiàn)打滑，
進而增加鋸片的切割阻力，切割出石料表面的平整度差，影響產(chǎn)品品質(zhì)且增加后期精加工
的工作量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是發(fā)明一種在軌道上安裝齒條、承載升降鋸機的機座通過一對齒輪 與齒條嚙合驅(qū)動的采石機無間隙驅(qū)動裝置。 本發(fā)明技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的一種采石機無間隙驅(qū)動裝置，包括承載升降鋸機 的機座、安裝在機座四角上的軌道輪和驅(qū)動動力，其特征是機座一端軸定位有一驅(qū)動軸，驅(qū) 動軸兩端分別固定有驅(qū)動齒輪，該驅(qū)動齒輪能與安裝在軌道上的齒條嚙合；驅(qū)動軸兩端分 別套設(shè)有一軸承套，機座與軸承套間設(shè)有縱向彈簧，該縱向彈簧始終將驅(qū)動齒輪壓向齒條； 驅(qū)動軸上安裝有一減速器，驅(qū)動動力與該減速器成傳動連接。驅(qū)動軸與機座間采用軸定位 的動態(tài)結(jié)構(gòu)，并借助縱向彈簧的作用，使得驅(qū)動齒輪與固定在軌道上的齒條無間隙嚙合，保 證驅(qū)動的可靠、以及切割的精度要求，即使局部軌道輪懸空也不影響切割鋸機的行走。
所述機座水平延伸一壓板，驅(qū)動軸軸承套上焊固一平臺，縱向彈簧兩端分別抵觸 在壓板和平臺之間。 所述縱向彈簧中樞設(shè)有導向螺桿，導向螺桿固定在壓板下方，該導向螺桿上旋固 有一螺母，該螺母下表面抵觸在縱向彈簧一端上。 所述驅(qū)動軸分別包括中間軸和兩端通過聯(lián)軸器連接的齒輪軸，驅(qū)動齒輪固定在兩
3齒輪軸上，軸承套套設(shè)在齒輪軸上，減速器安裝在其中一齒輪軸上，并與軸承套相固定。
本發(fā)明改變傳統(tǒng)承載升降鋸機機座的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，由一對動態(tài)定位在機座上的驅(qū)動齒輪與軌道上的齒條配合，驅(qū)動行走更為可靠；又籍縱向彈簧將驅(qū)動齒輪始終壓向齒條，兩者無間隙嚙合，保證移動精度，切割出的石縫平整，也能減少鋸片的切割阻力。


面結(jié)合具體圖例對本發(fā)明做進一步說明
圖l采石機結(jié)構(gòu)立體示意2圖l-A局部放大3驅(qū)動齒輪軸示意4圖3-B局部放大5驅(qū)動齒輪軸與機座之間關(guān)系圖射1-升降鋸機2-機座21--軌道輪22-壓板23-縱向彈簧24--導向螺桿25-螺母26-軸耳3-軌道車架31-軌道32-齒條4-主軌道5-驅(qū)動軸51-中間軸52--聯(lián)軸器53-齒輪軸54-驅(qū)動齒輪55--軸承套56-減速器57-平臺58--固定耳6-電機61-換向器62--連接軸7_定位軸
具體實施例方式
參照圖1、圖2、圖3和圖4，圖例為軌道車架式采石機，包括升降鋸機1、機座2、安裝在機座2四角上的軌道輪21、軌道車架3、鋪設(shè)在礦山上的一對主軌道4，軌道車架3的上安裝有兩條軌道31，承載升降鋸機1的機座2能在兩條軌道31上相對兩主軌道4做橫向移位，更換切割位置，滿足鋪設(shè)一次主軌道4可切割多道石縫；而軌道車架3沿主軌道4行走，完成每一道石縫切割作業(yè)。機座2和軌道車架3上分別設(shè)有驅(qū)動動力，提供移動動力。
所述機座2 —端軸定位有一驅(qū)動軸5，該驅(qū)動軸5分別包括中間軸51和兩端通過聯(lián)軸器52連接的齒輪軸53，驅(qū)動齒輪54固定在兩齒輪軸53上，軸承套55套設(shè)在齒輪軸53上，減速器56安裝在其中一齒輪軸53上，并與軸承套55相固定，驅(qū)動動力與該減速器56成傳動連接。所述驅(qū)動力為一電機6，電機6輸出軸接有換向器61，而后通過連接軸62與減速器56成傳動連接。 所述驅(qū)動齒輪54能與安裝在軌道31上的齒條32嚙合，籍此可靠驅(qū)動升降鋸機1移動；所述機座2水平延伸一壓板22，驅(qū)動軸軸承套55上焊固一平臺57，縱向彈簧23兩端分別抵觸在壓板22和平臺57之間，該縱向彈簧23始終將驅(qū)動齒輪54壓向齒條32，形成無間隙驅(qū)動，避免軌道31或者機座2不平，或者阻力產(chǎn)生嚙合間隙，導致移動位置的精度偏差。另，縱向彈簧23中樞設(shè)有導向螺桿24，導向螺桿24固定在壓板22下方，該導向螺桿24上旋固有一螺母25，該螺母25下表面抵觸在縱向彈簧23 —端上，籍該螺母25可調(diào)節(jié)縱向彈簧23的力度。 參照圖2和圖5，所述機座2 —端軸定位有一驅(qū)動軸5，這里所指的軸定位是機座2 —側(cè)焊固有軸耳26，驅(qū)動軸的軸承套55上對應(yīng)焊固有固定耳58，一定位軸7樞設(shè)于軸耳26和固定耳58之中，形成的軸定位，使得驅(qū)動軸5能相對機座2做適當?shù)霓D(zhuǎn)動，保證驅(qū)動齒輪54始終與齒條32嚙合，糾正軌道不平導致軌道輪21懸空打滑現(xiàn)象。
權(quán)利要求
一種采石機無間隙驅(qū)動裝置，包括承載升降鋸機的機座、安裝在機座四角上的軌道輪和驅(qū)動動力，其特征是機座一端軸定位有一驅(qū)動軸，驅(qū)動軸兩端分別固定有驅(qū)動齒輪，該驅(qū)動齒輪能與安裝在軌道上的齒條嚙合；驅(qū)動軸兩端分別套設(shè)有一軸承套，機座與軸承套間設(shè)有縱向彈簧，該縱向彈簧始終將驅(qū)動齒輪壓向齒條；驅(qū)動軸上安裝有一減速器，驅(qū)動動力與該減速器成傳動連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的采石機無間隙驅(qū)動裝置，其特征是機座水平延伸一壓板，驅(qū) 動軸軸承套上焊固一平臺，縱向彈簧兩端分別抵觸在壓板和平臺之間。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的采石機無間隙驅(qū)動裝置，其特征是縱向彈簧中樞設(shè)有導向螺 桿，導向螺桿固定在壓板下方，該導向螺桿上旋固有一螺母，該螺母下表面抵觸在縱向彈簧 一端上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的采石機無間隙驅(qū)動裝置，其特征是驅(qū)動軸分別包括中間軸和 兩端通過聯(lián)軸器連接的齒輪軸，驅(qū)動齒輪固定在兩齒輪軸上，軸承套套設(shè)在齒輪軸上，減速 器安裝在其中一齒輪軸上，并與軸承套相固定。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種采石機無間隙驅(qū)動裝置，包括承載升降鋸機的機座、安裝在機座四角上的軌道輪和驅(qū)動動力，其特征是機座一端軸定位有一驅(qū)動軸，驅(qū)動軸兩端分別固定有驅(qū)動齒輪，該驅(qū)動齒輪能與安裝在軌道上的齒條嚙合；驅(qū)動軸兩端分別套設(shè)有一軸承套，機座與軸承套間設(shè)有縱向彈簧，該縱向彈簧始終將驅(qū)動齒輪壓向齒條；驅(qū)動軸上安裝有一減速器，驅(qū)動動力與該減速器成傳動連接。驅(qū)動軸與機座間采用軸定位的動態(tài)結(jié)構(gòu)，并借助縱向彈簧的作用，使得驅(qū)動齒輪與固定在軌道上的齒條無間隙嚙合，保證驅(qū)動的可靠、以及切割的精度要求，即使局部軌道輪懸空也不影響切割鋸機的行走，使得切割出的石縫平整，也能減少鋸片的切割阻力。
文檔編號E21C47/00GK101761339SQ20101004481
公開日2010年6月30日 申請日期2010年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月8日
發(fā)明者林天華 申請人:林天華